本實(shí)用新型涉及機(jī)械零部件裝配生產(chǎn)技術(shù)，尤其涉及一種齒輪壓裝輔具。

背景技術(shù)：

在發(fā)動(dòng)機(jī)小批量裝機(jī)試制階段，由于裝配發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)量少，采用手動(dòng)設(shè)備較多，齒輪壓裝的通常采用手動(dòng)壓裝，這種手動(dòng)壓裝的方式比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

現(xiàn)有技術(shù)中，齒輪壓裝時(shí)沒有導(dǎo)向裝置輔助，壓裝過程容易造成齒輪翹曲，導(dǎo)致中心偏離，從而影響壓裝質(zhì)量。

因此，本領(lǐng)域中亟需設(shè)計(jì)一種輔助齒輪安裝的壓裝輔具，以克服現(xiàn)有手動(dòng)安裝方式帶來的壓裝翹曲和中心偏離的缺陷。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種齒輪壓裝輔具，以克服手動(dòng)壓裝齒輪過程中導(dǎo)致的壓裝翹曲和中心偏離的問題。

本實(shí)用新型提供了一種齒輪壓裝輔具，用于將齒輪安裝到齒輪軸上，包括：壓裝手柄；壓頭組件，設(shè)置在壓裝手柄的端部，壓頭組件的內(nèi)部形成有導(dǎo)套空間，導(dǎo)套空間的開口位于壓頭組件的端面上；其中，導(dǎo)套空間的內(nèi)徑大于齒輪軸的外徑并可套置在齒輪軸上，導(dǎo)套空間的內(nèi)徑不小于齒輪的軸孔內(nèi)徑，壓頭組件上形成有導(dǎo)套空間開口的端面可與齒輪的側(cè)面相接觸，施力于壓裝手柄，可使壓頭組件沿齒輪軸移動(dòng)，并推動(dòng)齒輪安裝到齒輪軸上。

如上所述的齒輪壓裝輔具，其中，優(yōu)選的是，導(dǎo)套空間的側(cè)壁上形成有導(dǎo)向槽，導(dǎo)向槽與齒輪軸上的鍵板相對(duì)應(yīng)，壓頭組件沿齒輪軸移動(dòng)時(shí)，導(dǎo)向槽可套設(shè)到鍵板上。

如上所述的齒輪壓裝輔具，其中，優(yōu)選的是，壓裝手柄為柱狀結(jié)構(gòu)，一端為受力端，另一端與壓頭組件相連。

如上所述的齒輪壓裝輔具，其中，優(yōu)選的是，壓頭組件為柱狀結(jié)構(gòu)，一端與壓裝手柄相連，另一端的端面上形成有導(dǎo)套空間的開口，壓頭組件的直徑大于壓裝手柄的直徑。

如上所述的齒輪壓裝輔具，其中，優(yōu)選的是，壓裝手柄和壓頭組件為一體成型結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型的齒輪壓裝輔具能夠提高齒輪壓裝過程的穩(wěn)定性和可靠度，同時(shí)具有使用方便和結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的齒輪壓裝輔具的主視圖；

圖2為圖1中的A-A向剖面圖；

圖3為圖2中的B-B向剖面圖；

圖4為齒輪壓裝輔具壓裝過程的初始狀態(tài)圖；

圖5為齒輪壓裝輔具壓裝過程的完成狀態(tài)圖。

附圖標(biāo)記說明：

1-壓裝手柄 2-壓頭組件 3-導(dǎo)向槽 4-導(dǎo)套空間 5-齒輪鍵板槽 6-齒輪 7-齒輪軸 8-鍵板

具體實(shí)施方式

下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，僅用于解釋本實(shí)用新型，而不能解釋為對(duì)本實(shí)用新型的限制。

如圖1-2所示，本實(shí)用新型的齒輪壓裝輔具包括彼此相連的壓裝手柄1和壓頭組件2，壓裝手柄1和壓頭組件2可以通過螺紋連接或者一體成型。其中壓裝手柄1為柱狀結(jié)構(gòu)，其一端為受力端，另一端與壓頭組件2相連。

如圖4所示，壓頭組件2也為柱狀結(jié)構(gòu)，其一端與壓裝手柄1相連，另一端的端面上形成有導(dǎo)套空間4的開口，壓頭組件2的直徑大于壓裝手柄1的直徑。

壓頭組件2的內(nèi)部形成有導(dǎo)套空間4，導(dǎo)套空間4的開口位于壓頭組件2的端面上。所述導(dǎo)套空間4的內(nèi)徑大于齒輪軸7的外徑并可套置在齒輪軸7上，導(dǎo)套空間4的內(nèi)徑不小于齒輪6的軸孔內(nèi)徑(當(dāng)導(dǎo)套空間4的內(nèi)徑小于齒輪6的軸孔內(nèi)徑時(shí)，齒輪壓裝輔具移動(dòng)到與齒輪軸7接觸時(shí)便不能繼續(xù)將齒輪6向齒輪軸7上壓裝)，壓頭組件2上形成有導(dǎo)套空間4開口的端面可與齒輪6的側(cè)面相接觸，施力于壓裝手柄1，即壓裝手柄1的受力端，可使壓頭組件2沿齒輪軸7移動(dòng)，并推動(dòng)齒輪6安裝到齒輪軸7上。

進(jìn)一步，如圖3所示，為確保齒輪6安裝過程的平穩(wěn)和不偏斜，導(dǎo)套空間4的側(cè)壁上以及齒輪軸7的內(nèi)側(cè)壁上形成有導(dǎo)向槽3，齒輪軸7上設(shè)置有鍵板8，導(dǎo)向槽3與齒輪軸7上的鍵板8相對(duì)應(yīng)，壓頭組件2沿齒輪軸7移動(dòng)時(shí)，導(dǎo)向槽3可套設(shè)到鍵板8上，在鍵板8與導(dǎo)向槽3的配合作用下，實(shí)現(xiàn)齒輪6安裝過程的被引導(dǎo)，壓裝輔具的導(dǎo)向槽3套設(shè)在鍵板8的外部，起到導(dǎo)向作用，在壓裝齒輪6時(shí)齒輪壓裝輔具不會(huì)左右晃動(dòng)。

采用本實(shí)用新型的齒輪壓裝輔具壓裝齒輪的操作步驟如下：

首先，利用齒輪軸7的內(nèi)側(cè)壁上的導(dǎo)向槽3和齒輪軸7上設(shè)置的鍵板8，手動(dòng)將齒輪6套在齒輪軸7上(如圖4所示的狀態(tài))；接著，將齒輪壓裝輔具的壓頭組件2設(shè)置在齒輪6表面，并使導(dǎo)套空間4套設(shè)在對(duì)應(yīng)齒輪軸7的位置上，導(dǎo)向槽3與齒輪鍵板槽5對(duì)齊；接著，用錘敲擊齒輪壓裝輔具的壓裝手柄1，齒輪壓裝輔具推動(dòng)齒輪6向齒輪軸7方向移動(dòng)，齒輪6移動(dòng)一段距離后，齒輪壓裝輔具的導(dǎo)向槽3與齒輪軸7上的鍵板8耦合(如圖5所示的狀態(tài))；接著，繼續(xù)敲擊壓裝手柄1，齒輪6繼續(xù)移動(dòng)，使得齒輪鍵板槽5與鍵板8以及導(dǎo)向槽3與鍵板8均耦合，將齒輪6壓裝到底；最后，拔出齒輪壓裝輔具，進(jìn)入下一壓裝操作。

以上依據(jù)圖式所示的實(shí)施例詳細(xì)說明了本實(shí)用新型的構(gòu)造、特征及作用效果，以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，但本實(shí)用新型不以圖面所示限定實(shí)施范圍，凡是依照本實(shí)用新型的構(gòu)想所作的改變，或修改為等同變化的等效實(shí)施例，仍未超出說明書與圖示所涵蓋的精神時(shí)，均應(yīng)在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。