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一種雙臂單節(jié)機(jī)械手的制作方法

文檔序號(hào):11308749閱讀:417來(lái)源:國(guó)知局

本實(shí)用新型涉及注塑機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種雙臂單節(jié)機(jī)械手。



背景技術(shù):

注塑機(jī)械手能夠大幅度的提高生產(chǎn)率和降低生產(chǎn)成本,能夠穩(wěn)定和提高注塑產(chǎn)品的質(zhì)量,避免因人為的操作失誤而造成的損失。現(xiàn)有的注塑機(jī)械手結(jié)構(gòu)復(fù)雜,生產(chǎn)效率低,容易損壞,不易維修,在機(jī)械手進(jìn)行移動(dòng)的過(guò)程中,穩(wěn)定性差,容易出現(xiàn)誤差,降低工件精度,不良率高,增加生產(chǎn)成本。因此有必要予以改進(jìn)。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實(shí)用新型的目的是提供一種雙臂單節(jié)機(jī)械手,它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,生產(chǎn)效率高,不易損壞,便于維修。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是一種雙臂單節(jié)機(jī)械手,包括機(jī)體,機(jī)體上設(shè)置有橫行部,橫行部之上安裝有第一導(dǎo)軌和第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),第一導(dǎo)軌前后滑動(dòng)安裝有第一滑塊,第一滑塊之上固定有固定座,固定座之上安裝有引拔部和氣閥箱,引拔部呈框架結(jié)構(gòu),引拔部包括第二導(dǎo)軌和第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),第二導(dǎo)軌安裝有支臂部,支臂部包括第二滑塊、第三導(dǎo)軌和第三驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)第二滑塊左右滑動(dòng)于第二導(dǎo)軌,第三驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)第三導(dǎo)軌上下滑動(dòng)于第二滑塊,第三導(dǎo)軌的底部設(shè)置有用于安裝治具的安裝座。

進(jìn)一步的技術(shù)方案中,所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括伺服電機(jī)和齒輪,橫行部之上設(shè)置有齒條,伺服電機(jī)的輸出端貫穿所述固定座,齒輪套于伺服電機(jī)的輸出端,齒輪與齒條嚙合。

進(jìn)一步的技術(shù)方案中,所述第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)桿、固定塊和第一氣缸,所述引拔部的一端設(shè)置有引拔端蓋,固定塊安裝于所述固定座,導(dǎo)桿的第一端與固定塊連接,導(dǎo)桿的第二端與引拔端蓋連接,導(dǎo)桿左右滑動(dòng)安裝所述第二滑塊,第一氣缸設(shè)置于第二導(dǎo)軌之上,第一氣缸設(shè)置有第一推桿,第一推桿與第二滑塊連接。

進(jìn)一步的技術(shù)方案中,所述第二滑塊開(kāi)有滑槽,滑槽內(nèi)上下滑動(dòng)安裝有所述第三導(dǎo)軌。

進(jìn)一步的技術(shù)方案中,所述第三驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第二氣缸,第二氣缸固定于第二滑塊,第二氣缸設(shè)置有第二推桿,第二推桿與第三導(dǎo)軌連接。

進(jìn)一步的技術(shù)方案中,所述橫行部與所述氣閥箱之間設(shè)置有第一線槽,第一線槽的第一端與橫行部連接,第一線槽的第二端與氣閥箱連接,所述引拔部設(shè)置有第二線槽,第二線槽的第一端與支臂部連接,第二線槽的第二端與第一滑塊連接,所述支臂部設(shè)置有第三線槽,第三線槽的第一端與支臂部連接,第三線槽的第二端與第三導(dǎo)軌連接。

進(jìn)一步的技術(shù)方案中,所述安裝座與第三導(dǎo)軌之間設(shè)置有第三氣缸,第三氣缸設(shè)置有第三推桿,安裝座旋轉(zhuǎn)安裝于第三導(dǎo)軌,第三推桿與安裝座連接。

進(jìn)一步的技術(shù)方案中,所述第三導(dǎo)軌設(shè)置有限位塊,限位塊上下滑動(dòng)安裝于第三導(dǎo)軌。

采用上述結(jié)構(gòu)后,本實(shí)用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比所具有的優(yōu)點(diǎn)是:本實(shí)用新型的機(jī)械手,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,生產(chǎn)效率高,不易損壞,便于維修。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1是本實(shí)用新型的一種雙臂單節(jié)機(jī)械手的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中:

1-機(jī)體;

2-橫行部、21-第一導(dǎo)軌、22-第一滑塊、23-固定座、24-氣閥箱;

3-引拔部、31-第二導(dǎo)軌、32-第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、321-導(dǎo)桿、322-固定塊、323-第一氣缸、33-引拔端蓋;

4-支臂部、41-第二滑塊、42-第三導(dǎo)軌、43-第二氣缸、44-安裝座。

具體實(shí)施方式

以下所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,并不因此而限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

實(shí)施例,見(jiàn)圖1所示的A650IDY,一種雙臂單節(jié)機(jī)械手,包括機(jī)體1,機(jī)體1上設(shè)置有橫行部2,橫行部2之上安裝有第一導(dǎo)軌21和第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),第一導(dǎo)軌21前后滑動(dòng)安裝有第一滑塊22,第一滑塊22之上固定有固定座23,固定座23之上安裝有引拔部3和氣閥箱24,引拔部3呈框架結(jié)構(gòu),引拔部3包括第二導(dǎo)軌31和第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)32,第二導(dǎo)軌31安裝有支臂部4,支臂部4包括第二滑塊41、第三導(dǎo)軌42和第三驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)32驅(qū)動(dòng)第二滑塊41左右滑動(dòng)于第二導(dǎo)軌31,第三驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)第三導(dǎo)軌42上下滑動(dòng)于第二滑塊41,第三導(dǎo)軌42的底部設(shè)置有用于安裝治具的安裝座44。本實(shí)用新型的機(jī)械手,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,生產(chǎn)效率高,不易損壞,便于維修。

第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括伺服電機(jī)和齒輪,橫行部2之上設(shè)置有齒條,伺服電機(jī)的輸出端貫穿所述固定座23,齒輪套于伺服電機(jī)的輸出端,齒輪與齒條嚙合。該設(shè)置通過(guò)伺服電機(jī)帶動(dòng)齒輪進(jìn)行旋轉(zhuǎn),從而通過(guò)齒條帶動(dòng)固定座23在第一導(dǎo)軌21之上進(jìn)行前后滑動(dòng)。

第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)32包括導(dǎo)桿321、固定塊322和第一氣缸323,所述引拔部3的一端設(shè)置有引拔端蓋33,固定塊322安裝于所述固定座23,導(dǎo)桿321的第一端與固定塊322連接,導(dǎo)桿321的第二端與引拔端蓋33連接,導(dǎo)桿321左右滑動(dòng)安裝所述第二滑塊41,第一氣缸323設(shè)置于第二導(dǎo)軌之上,第一氣缸323設(shè)置有第一推桿,第一推桿與第二滑塊41連接。該設(shè)置通過(guò)第一氣缸323推動(dòng)第二滑塊41在導(dǎo)桿321上進(jìn)行左右移動(dòng),通過(guò)導(dǎo)桿321保證支臂移動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性。

第二滑塊41開(kāi)有滑槽,滑槽內(nèi)上下滑動(dòng)安裝有所述第三導(dǎo)軌42。第三驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第二氣缸43,第二氣缸43固定于第二滑塊41,第二氣缸43設(shè)置有第二推桿,第二推桿與第三導(dǎo)軌42連接。該設(shè)置通過(guò)第二氣缸43推動(dòng)第三導(dǎo)軌42在第二滑塊41內(nèi)進(jìn)行上下移動(dòng),該設(shè)置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,實(shí)用性強(qiáng)。

橫行部2與所述氣閥箱24之間設(shè)置有第一線槽,第一線槽的第一端與橫行部2連接,第一線槽的第二端與氣閥箱24連接,所述引拔部3設(shè)置有第二線槽,第二線槽的第一端與支臂部4連接,第二線槽的第二端與第一滑塊22連接,所述支臂部4設(shè)置有第三線槽,第三線槽的第一端與支臂部4連接,第三線槽的第二端與第三導(dǎo)軌42連接。該設(shè)置通過(guò)線槽對(duì)各個(gè)部件的連接線進(jìn)行保護(hù),使整個(gè)機(jī)械手外表美觀、簡(jiǎn)潔。

安裝座44與第三導(dǎo)軌42之間設(shè)置有第三氣缸,第三氣缸設(shè)置有第三推桿,安裝座44旋轉(zhuǎn)安裝于第三導(dǎo)軌,第三推桿與安裝座44連接。通過(guò)第三氣缸推動(dòng)安裝座44進(jìn)行旋轉(zhuǎn),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,實(shí)用性強(qiáng)。

第三導(dǎo)軌42設(shè)置有限位塊,限位塊上下滑動(dòng)安裝于第三導(dǎo)軌42。通過(guò)限位塊對(duì)第三導(dǎo)軌42進(jìn)行限位。

以上內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員,依據(jù)本實(shí)用新型的思想,在具體實(shí)施方式及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處,本說(shuō)明書(shū)內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。

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