本實(shí)用新型屬于治具技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種線控測(cè)試治具。

背景技術(shù)：

線控是機(jī)電控制里面較為常見的一種物理控制方式，而線控設(shè)備在投入使用之前，需要進(jìn)行詳細(xì)的功能測(cè)試過程，用以確保線控設(shè)備控制過程的準(zhǔn)確性，現(xiàn)有線控測(cè)試設(shè)備在測(cè)試線控電路主板時(shí)，一般通過固定螺栓將線控電路主板固定或者手持固定，固定螺栓固定，操作繁瑣，需要擰動(dòng)多個(gè)螺栓才能完成操作，手持固定則為檢測(cè)人員的其他操作帶來了不便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本實(shí)用新型旨在提出一種線控測(cè)試治具，以實(shí)現(xiàn)線控電路主板的快速便利固定，提高線控電路主板的測(cè)試效率。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種線控測(cè)試治具，包括底座、定位柱、支撐立柱、支撐橫梁、升降立柱、升降手柄、升降壓板和限位柱；

所述底座的上端面上豎直固定有至少三個(gè)定位柱，該底座上端面的前端中部豎直固定有一支撐立柱；

所述支撐立柱上朝向所述定位柱的一側(cè)固設(shè)有一豎直方向的限位套筒，該支撐立柱的上端與所述支撐橫梁的中部垂直固定；

所述升降立柱的下端嵌套在所述限位套筒內(nèi)，并與該限位套筒可滑動(dòng)間隙配合，上端與所述升降手柄的內(nèi)端通過連接軸軸連接，該升降手柄搭設(shè)在所述支撐橫梁的上端并與該支撐橫梁垂直，該升降手柄的外端環(huán)繞所述連接軸自由轉(zhuǎn)動(dòng)；

所述升降壓板位于所述定位柱的上方，并與所述升降立柱垂直固定連接；

所述限位柱與所述定位柱一一對(duì)應(yīng)，并豎直固定在所述升降壓板的下表面，所述限位柱的下端與所述定位柱的上端配合對(duì)接。

進(jìn)一步的，所述定位柱有四個(gè)，并呈矩形分布。

進(jìn)一步的，所述定位柱包括定位柱體和定位頭部，所述定位頭部與所述定位柱體同軸心且固定在所述定位柱體的上端，該定位頭部的外徑小于所述定位柱體的外徑。

進(jìn)一步的，所述限位柱的下端開設(shè)有一與該限位柱同軸心的限位孔，所述限位孔與所述定位頭部套接配合。

進(jìn)一步的，支撐橫梁的上端中部開設(shè)有一與所述升降手柄滑動(dòng)配合的卡位槽。

進(jìn)一步的，所述升降手柄下端面上設(shè)有一限位卡位槽，該限位卡位槽與支撐橫梁的上端的卡位槽卡位連接，且此狀態(tài)下，所述升降壓板升至最高位置。

進(jìn)一步的，所述定位柱通過升降機(jī)構(gòu)可升降固定在所述底座上，該底座的內(nèi)部設(shè)有升降機(jī)構(gòu)安裝槽，所述升降機(jī)構(gòu)固定在所述升降機(jī)構(gòu)安裝槽內(nèi)。

進(jìn)一步的，所述升降機(jī)構(gòu)包括升降支撐板、軸承、升降螺桿、螺桿套筒和轉(zhuǎn)動(dòng)手柄；

所述定位柱穿過所述底座的上端面伸入所述升降機(jī)構(gòu)安裝槽，并固定在所述升降支撐板的上端面上；

所述軸承豎直固定在所述升降支撐板的下端面的中心；

所述升降螺桿的上端與所述軸承可轉(zhuǎn)動(dòng)固定連接，下端豎直穿過所述螺桿套筒的內(nèi)部并與所述轉(zhuǎn)動(dòng)手柄固定連接；

所述螺桿套筒的內(nèi)側(cè)面上設(shè)有與所述升降螺桿相配合的螺紋，外側(cè)面與所述升降機(jī)構(gòu)安裝槽的槽壁固定連接。

相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型所述的線控測(cè)試治具具有以下優(yōu)勢(shì)：

(1)本實(shí)用新型所述的線控測(cè)試治具，實(shí)現(xiàn)了對(duì)線控電路主板的快速固定以及對(duì)固定高度的自由調(diào)整，為線控電路主板的測(cè)試提供了方便，并加快了線控電路主板的測(cè)試效率。

附圖說明

構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分的附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的線控測(cè)試治具結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的升降機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說明：

1-底座；2-定位柱；21-定位柱體；22-定位頭部；3-支撐立柱；31-限位套筒；4-支撐橫梁；5-升降立柱；6-升降手柄；7-升降壓板；8-限位柱；9-升降機(jī)構(gòu)；91-升降支撐板；92-軸承；93-升降螺桿；94-螺桿套筒；95-轉(zhuǎn)動(dòng)手柄。

具體實(shí)施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本實(shí)用新型中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。

在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特征。在本實(shí)用新型的描述中，除非另有說明，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上。

在本實(shí)用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以通過具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含義。

下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本實(shí)用新型。

如圖1和2所示，本實(shí)用新型包括底座1、定位柱2、支撐立柱3、支撐橫梁4、升降立柱5、升降手柄6、升降壓板7和限位柱8；

底座1的上端面上豎直固定有至少三個(gè)定位柱2，該底座1上端面的前端中部豎直固定有一支撐立柱3；

支撐立柱3上朝向定位柱2的一側(cè)固設(shè)有一豎直方向的限位套筒31，該支撐立柱3的上端與支撐橫梁4的中部垂直固定；

升降立柱5的下端嵌套在限位套筒31內(nèi)，并與該限位套筒31可滑動(dòng)間隙配合，上端與升降手柄6的內(nèi)端通過連接軸軸連接，該升降手柄6搭設(shè)在支撐橫梁4的上端并與該支撐橫梁4垂直，該升降手柄6的外端環(huán)繞連接軸自由轉(zhuǎn)動(dòng)；

升降壓板7位于定位柱2的上方，并與升降立柱5垂直固定連接；

限位柱8與定位柱2一一對(duì)應(yīng)，并豎直固定在升降壓板7的下表面，限位柱8的下端與定位柱2的上端配合對(duì)接。

定位柱2有四個(gè)，并呈矩形分布。

定位柱2包括定位柱體21和定位頭部22，定位頭部22與定位柱體21同軸心且固定在定位柱體21的上端，該定位頭部22的外徑小于定位柱體21的外徑。

限位柱8的下端開設(shè)有一與該限位柱8同軸心的限位孔，限位孔與定位頭部22套接配合。

支撐橫梁4的上端中部開設(shè)有一與升降手柄6滑動(dòng)配合的卡位槽。

所述升降手柄下端面上設(shè)有一限位卡位槽，該限位卡位槽與支撐橫梁的上端的卡位槽卡位連接，且此狀態(tài)下，所述升降壓板升至最高位置。

定位柱2通過升降機(jī)構(gòu)9可升降固定在底座1上，該底座1的內(nèi)部設(shè)有升降機(jī)構(gòu)安裝槽，升降機(jī)構(gòu)9固定在升降機(jī)構(gòu)安裝槽內(nèi)。

升降機(jī)構(gòu)9包括升降支撐板91、軸承92、升降螺桿93、螺桿套筒94和轉(zhuǎn)動(dòng)手柄95；

定位柱2穿過底座1的上端面伸入升降機(jī)構(gòu)安裝槽，并固定在升降支撐板91的上端面上；

軸承92豎直固定在升降支撐板91的下端面的中心；

升降螺桿93的上端與軸承92可轉(zhuǎn)動(dòng)固定連接，下端豎直穿過螺桿套筒94的內(nèi)部并與轉(zhuǎn)動(dòng)手柄95固定連接；

螺桿套筒94的內(nèi)側(cè)面上設(shè)有與升降螺桿93相配合的螺紋，外側(cè)面與升降機(jī)構(gòu)安裝槽的槽壁固定連接。

定位柱2的數(shù)量及位置分布是根據(jù)線控電路主板的定位孔的數(shù)量及位置分布確定的。

升降壓板7上還設(shè)有一重力塊，用以增大限位柱的下壓作用力，增強(qiáng)對(duì)線控電路主板的固定效果。

本實(shí)用新型的工作過程為：首先拉動(dòng)升降手柄6，使得升降手柄6下端的限位卡位槽與支撐橫梁4上的卡位槽卡位配合，升降手柄6不再相對(duì)支撐橫梁4滑動(dòng)，實(shí)現(xiàn)升降手柄6對(duì)升降立柱5的定位，使得升降壓板7位于最高位置，定位柱2與限位柱8處于分開狀態(tài)；

然后將線控電路主板放置在定位柱2上，即使得線控電路主板上的定位孔套設(shè)在定位柱體21上端的定位頭部22上，且由定位柱體21支撐該線控電路主板；

然后向上抬起升降手柄6，升降手柄6環(huán)繞連接軸轉(zhuǎn)動(dòng)，且相對(duì)支撐橫梁4自由滑動(dòng)，則升降立柱5在重力作用下豎直向下沿限位套筒31滑動(dòng)，使得限位柱8與定位柱2對(duì)接，定位頭部22伸入限位柱8下端的限位孔中，實(shí)現(xiàn)對(duì)線控電路主板的固定；

當(dāng)需要拿出線控電路主板時(shí)，只需將升降手柄6搭設(shè)在支撐橫梁4上，然后下壓升降手柄6的外端，使得升降立柱5上升即可。

由于不同的測(cè)試安裝過程或者不同的測(cè)試需求，對(duì)線控電路主板的固定高度有不同要求，則擰動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)手柄95，則升降螺桿93在螺桿套筒94內(nèi)升降運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)升降支撐板91和定位柱2升降運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)線控電路主板的固定高度的靈活調(diào)整。

本實(shí)用新型只需下壓升降手柄6并卡位，安防線控電路主板，抬起升降手柄6即可實(shí)現(xiàn)線控電路主板的卡位固定，大大簡(jiǎn)化了線控電路主板的固定過程，提高了線控電路主板的測(cè)試效率。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。