本實用新型涉及一種腳踏板半自動銷釘、卡片合裝器，屬于汽車制造領(lǐng)域，適用于腳踏板穿條的合裝工作。

背景技術(shù)：

腳踏板是汽車的控制中樞，剎車系統(tǒng)的最直接控制部位，對剎車踏板的裝配精度要求十分嚴格，剎車踏板穿條決定剎車踏板回彈速度，手動裝配時剎車踏板穿條潤滑劑將會有大部分被操作者手套吸附，造成剎車踏板回彈緩慢等諸多重大缺陷，事關(guān)駕駛員生命安危。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種腳踏板半自動銷釘、卡片合裝器，其利用半自動合裝設(shè)備，提高了裝配精度，消除了人為中的安全隱患，提高一次性合裝率，滿足了人為裝配無法滿足的精度要求。

本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：腳踏板半自動銷釘、卡片合裝器，由底座、下壓桿、卡片槽、卡片、銷釘、銷釘槽組成，其特征在于：下壓桿軸連接在底座的一側(cè)，下壓桿的中段與卡片槽的前端上方固定連接，卡片槽內(nèi)填裝卡片，下壓桿上有一個阻隔片對準(zhǔn)卡片；銷釘插入卡片槽底部的銷釘槽內(nèi)。

本實用新型的積極效果是其利用半自動合裝設(shè)備，提高了裝配精度，消除了人為中的安全隱患，提高一次性合裝率，滿足了人為裝配無法滿足的精度要求。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步說明：如圖1所示，腳踏板半自動銷釘、卡片合裝器，由底座1、下壓桿2、卡片槽3、卡片4、銷釘5、銷釘槽6組成，其特征在于：下壓桿2軸連接在底座1的一側(cè)，下壓桿2的中段與卡片槽3的前端上方固定連接，卡片槽3內(nèi)填裝卡片4，下壓桿2上有一個阻隔片對準(zhǔn)卡片4；銷釘5插入卡片槽3底部的銷釘槽6內(nèi)。

首先利用機床加工技術(shù)用鐵板做一個銷釘槽6，銷釘槽6尾部留出一段距離，方便操作者合裝后的拿取工作，然后利用沖壓技術(shù)在銷釘槽6上制作一個和“訂書器”存放訂書釘原理相似的卡片槽3，用來存放卡片4，和存放訂書釘一樣，將卡片4排好一定數(shù)量放到卡片槽3里。再利用焊接技術(shù)在卡片槽3頂部安裝一個下壓桿2，下壓桿2上有一個阻隔片用來下壓卡片。該結(jié)構(gòu)能消除人為裝配產(chǎn)生的精度缺陷及安全隱患，提高生產(chǎn)進度，使用時操作簡便，新員工培訓(xùn)周期大大減少，裝配精度滿足率為100%。