本實用新型涉及一種維修平臺，特別是涉及一種汽車發(fā)動機(jī)維修平臺。

背景技術(shù)：

汽車發(fā)動機(jī)是汽車的重要組成部分，其在長時間工作或故障時均需要進(jìn)行檢查、維護(hù)和維修，當(dāng)需要對發(fā)動機(jī)進(jìn)行全面的檢修時，需要將其從車輛中吊出后放置于修理平臺上進(jìn)行處理，由于發(fā)動機(jī)的重量較大，且精密性高，且全面檢查和修理需要多角度作業(yè)，而現(xiàn)有的發(fā)動機(jī)維修平臺很難使維修人員對發(fā)動機(jī)進(jìn)行全方位多角度的穩(wěn)定檢查和維修。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種汽車發(fā)動機(jī)維修平臺，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種汽車發(fā)動機(jī)維修平臺，包括支撐架，所述支撐架上轉(zhuǎn)動設(shè)置有轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤通過垂直升降裝置連接有位于所述轉(zhuǎn)盤上方的維修臺，所述維修臺上表面設(shè)有用于固定發(fā)動機(jī)的凹槽，所述凹槽內(nèi)設(shè)有貫穿維修臺上下表面的維修孔。

上述技術(shù)方案中，所述轉(zhuǎn)盤通過一豎直布置的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動設(shè)置在支撐架上，所述支撐架上還設(shè)置有減速電機(jī)，所述減速電機(jī)的輸出軸上固定設(shè)置有傘齒輪一，所述轉(zhuǎn)軸上固定設(shè)置有傘齒輪二，所述傘齒輪一與所述傘齒輪二嚙合。

上述技術(shù)方案中，所述支撐架上還設(shè)置有用于限定所述轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動的鎖止裝置。

上述技術(shù)方案中，所述鎖止裝置包括鎖止條，所述轉(zhuǎn)盤的邊緣設(shè)有沿周向均勻設(shè)置的多個凹槽，所述鎖止條的一端鉸接在支撐架的上表面，所述鎖止條的另一端延伸至一個所述凹槽內(nèi)。

上述技術(shù)方案中，所述垂直升降裝置包括至少三個升降氣缸，所述升降氣缸的氣缸桿分別連接所述維修臺的下表面。

上述技術(shù)方案中，所述維修臺上表面通過柔性燈桿連接有LED燈。

上述技術(shù)方案中，所述凹槽的內(nèi)壁上設(shè)置有緩沖材料層。

本實用新型中的汽車發(fā)動機(jī)維修平臺，可彈性固定吊裝的汽車發(fā)動機(jī)，并將其任意轉(zhuǎn)動和升降至合適的角度供工作人員進(jìn)行維修作業(yè)，不僅能從上方對發(fā)動機(jī)進(jìn)行修理作業(yè)且能很方便的從下方對發(fā)動機(jī)的底部進(jìn)行檢查和維修，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，運行穩(wěn)定，且具有轉(zhuǎn)動鎖止裝置保證發(fā)動機(jī)穩(wěn)定的固定和轉(zhuǎn)動。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型的側(cè)部剖視圖；

圖3為圖1中A處的局部放大圖。

具體實施方式的附圖標(biāo)號說明：

1、支撐架；2、轉(zhuǎn)盤；3、維修臺；4、凹槽；

5、維修孔；6、轉(zhuǎn)軸；7、減速電機(jī)；8、傘齒輪一；

9、傘齒輪二；10、鎖止條；11、鎖止槽；12、升降氣缸；

13、柔性燈桿；14、LED燈。

具體實施方式

為便于更好的理解本實用新型的目的、結(jié)構(gòu)、特征以及功效等，現(xiàn)結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

本實用新型中的汽車發(fā)動機(jī)維修平臺，如圖1、圖2和圖3所示，包括支撐架1，支撐架1的上表面連接有豎直布置的轉(zhuǎn)軸6，轉(zhuǎn)軸6的另一端轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)盤2，支撐架1上還設(shè)置有用于限定轉(zhuǎn)盤2轉(zhuǎn)動的鎖止裝置，鎖止裝置包括鎖止條10，轉(zhuǎn)盤2的邊緣設(shè)有沿周向均勻設(shè)置的五個鎖止槽11，鎖止條10的一端鉸接在支撐架1的上表面，鎖止條10的另一端延伸至一個鎖止槽11內(nèi)。

支撐架1上還設(shè)置有減速電機(jī)7，減速電機(jī)7的輸出軸上固定設(shè)置有傘齒輪一8，轉(zhuǎn)軸6上固定設(shè)置有傘齒輪二9，傘齒輪一和傘齒輪二9嚙合，轉(zhuǎn)盤2通過垂直升降裝置連接有位于轉(zhuǎn)盤2上方的維修臺3，垂直升降裝置包括三個沿轉(zhuǎn)盤2周向均勻布置的升降氣缸12，三個升降氣缸12均豎直布置且與轉(zhuǎn)盤2固定連接，三個升降氣缸12的氣缸桿分別連接維修臺3的下表面，維修臺3的上表面設(shè)有用于固定發(fā)動機(jī)的凹槽4，凹槽4內(nèi)設(shè)有貫穿維修臺3上下表面的維修孔5，維修臺3上表面通過柔性燈桿13連接有LED燈14，凹槽4的內(nèi)壁上設(shè)置有聚氨酯彈性緩沖材料層。

本實用新型中的汽車發(fā)動機(jī)維修平臺在使用時，通過三個升降氣缸12共同作用來升起和降下維修臺3，同時通過分別設(shè)置在減速電機(jī)7輸出軸和轉(zhuǎn)軸6上的嚙合的傘齒輪一8和傘齒輪二9驅(qū)動轉(zhuǎn)盤2轉(zhuǎn)動，從而帶動維修臺3轉(zhuǎn)動，使固定吊設(shè)在維修臺3上表面凹槽4內(nèi)的汽車發(fā)動機(jī)上下移動和水平方向360度轉(zhuǎn)動，工作人員可以對發(fā)動機(jī)進(jìn)行檢查和維修，同時當(dāng)轉(zhuǎn)盤2轉(zhuǎn)動到一定的角度時，可以將鎖止條10沿鉸接的一端轉(zhuǎn)動使其另一端進(jìn)入轉(zhuǎn)盤2邊緣周向設(shè)置的鎖止槽11內(nèi)限定轉(zhuǎn)盤2的位置，避免轉(zhuǎn)盤2突然轉(zhuǎn)動妨礙工作人員作業(yè)；特別是可以通過維修孔5對放置在凹槽4內(nèi)的汽車發(fā)動機(jī)的底部進(jìn)行檢查和維修，做到全方位檢查和維修無死角，同時在凹槽4的內(nèi)壁上設(shè)置的聚氨酯彈性緩沖材料層，也能保證汽車發(fā)動機(jī)在吊起和放下時不會由于碰撞而損壞，同時在維修臺3上表面通過柔性燈桿13連接的LED燈14，能夠方便工作人員在維修作業(yè)時進(jìn)行照明，柔性燈桿13能夠自由的轉(zhuǎn)動和彎曲，可以照射到房間照明燈照不到的陰影部分。

最后應(yīng)說明的是：以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。