本技術(shù)涉及渦輪葉片加工工裝設(shè)計，具體涉及一種航空渦輪葉片榫頭全齒定位裝夾防錯裝置。

背景技術(shù)：

1、渦輪葉片在加工過程中，很多工序需要對榫頭齒形全部定位夾持來保持葉片加工狀態(tài)的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性，從而實現(xiàn)高精度的磨削和電加工，但這種裝夾存在著一個常見問題，即由于葉片榫頭對稱性，全齒定位裝夾方式很容易出現(xiàn)錯誤，導(dǎo)致盆背齒形互換裝夾，使加工過程完全偏離了原有工藝意圖，產(chǎn)生葉片報廢現(xiàn)象。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型提供了一種航空渦輪葉片榫頭全齒定位裝夾防錯裝置，解決了現(xiàn)有的由于葉片榫頭對稱性，全齒定位裝夾方式很容易出現(xiàn)錯誤，導(dǎo)致盆背齒形互換裝夾，使加工過程完全偏離了原有工藝意圖，產(chǎn)生葉片報廢的問題。

2、本實用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下：

3、底板上安裝有立板與支座，定位齒塊的一側(cè)安裝在立板的一側(cè)，定位齒塊的另一側(cè)安裝有壓緊齒塊，定位齒塊與壓緊齒塊的齒頭處均開設(shè)有齒形槽，定位齒塊的齒形槽與壓緊齒塊的齒形槽的齒形相對且對稱設(shè)置，壓緊齒塊的中部開設(shè)有凹槽，支座安裝在底板上，支座的頂部安裝有防錯銷，防錯銷的端部具有傾斜面。

4、本實用新型的有益效果是：將葉片的榫頭部位裝夾在定位齒塊的齒形槽與壓緊齒塊的齒形槽處，在支座的端部安裝防錯銷，防錯銷端部的傾斜面依據(jù)葉片葉身的彎曲趨勢方向安裝，使其能夠擋住錯誤葉片的進給，同時避開正確葉片裝夾行進的空降軌跡。

5、在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實用新型還可以做如下改進。

6、進一步，防錯銷的傾斜面與葉片葉身的彎曲趨勢一致。

7、采用上述進一步方案的有益效果是，防錯銷的傾斜面與葉片葉身的彎曲趨勢一致，防錯銷端部的傾斜面依據(jù)葉片葉身的彎曲趨勢進行安裝，使其能夠擋住錯誤葉片的進給，同時避開正確葉片裝夾行進的空降軌跡。

8、在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實用新型還可以做如下改進。

9、進一步，防錯銷與支座過盈配合連接。

10、采用上述進一步方案的有益效果是，防錯銷與支座過盈配合連接，防止防錯銷串動，影響葉片的正確裝夾。

11、在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實用新型還可以做如下改進。

12、進一步，支座的頂部還設(shè)置有定位銷，定位銷的頂部抵持在葉片榫頭的底部。

13、采用上述進一步方案的有益效果是，在支座的頂部設(shè)置有定位銷，定位銷可以對葉片榫頭起到支撐定位的作用，同時限定葉片的榫齒方向自由度，防止葉片榫頭掉落，對葉片造成損傷。

14、在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實用新型還可以做如下改進。

15、進一步，定位銷與支座過盈配合連接。

16、采用上述進一步方案的有益效果是，定位銷與支座過盈配合連接，防止定位銷串動，影響葉片正確的裝夾。

17、在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實用新型還可以做如下改進。

18、進一步，定位齒塊與壓緊齒塊的尾部還設(shè)置有鎖定塊，定位齒塊與壓緊齒塊的尾部通過鎖定塊固定。

19、采用上述進一步方案的有益效果是，通過鎖定塊將定位齒塊與壓緊齒塊的尾部進行鎖定固定，由于壓緊齒塊的中部開設(shè)了凹槽，壓緊齒塊可以以鎖定塊為支點，在凹槽處對壓緊齒塊與定位齒塊齒形槽夾緊度做微調(diào)，方便葉片的榫頭卡入到齒形槽內(nèi)。

20、在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實用新型還可以做如下改進。

21、進一步，定位齒塊與壓緊齒塊通過連接件固定連接。

22、采用上述進一步方案的有益效果是，通過連接件將定位齒塊與壓緊齒塊固定連接，可以將壓緊齒塊與定位齒塊的連接調(diào)松，方便壓緊齒塊可以以鎖定塊為支點，在凹槽處對壓緊齒塊與定位齒塊齒形槽夾緊度做微調(diào)，使得葉片的榫頭部位能順利裝入定位齒塊與壓緊齒塊之間的齒形槽中。

23、在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實用新型還可以做如下改進。

24、進一步，壓緊齒塊可拆卸安裝于定位齒塊。

25、采用上述進一步方案的有益效果是，壓緊齒塊可拆卸安裝于定位齒塊，方便壓緊齒塊與定位齒塊拆卸更換。

26、在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實用新型還可以做如下改進。

27、進一步，立板與支座均可拆卸安裝于底板。

28、采用上述進一步方案的有益效果是，立板與支座均可拆卸安裝于底板，方便對立板和支座安裝的調(diào)整。

29、在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實用新型還可以做如下改進。

30、進一步，定位齒塊固定安裝于立板。

31、采用上述進一步方案的有益效果是，定位齒塊固定安裝在立板，確定葉片榫頭插入到齒形槽的位置，防止對葉片榫頭造成損傷。

技術(shù)特征：

1.一種航空渦輪葉片榫頭全齒定位裝夾防錯裝置，其特征在于，包括立板(110)、底板(120)、定位齒塊(130)、壓緊齒塊(140)、支座(150)以及防錯銷(160)，所述底板(120)上安裝有所述立板(110)與所述支座(150)，所述定位齒塊(130)的一側(cè)安裝在所述立板(110)的一側(cè)，所述定位齒塊(130)的另一側(cè)安裝有所述壓緊齒塊(140)，所述定位齒塊(130)與所述壓緊齒塊(140)的齒頭處均開設(shè)有齒形槽(141)，所述定位齒塊(130)的齒形槽(141)與所述壓緊齒塊(140)的齒形槽(141)的齒形相對且對稱設(shè)置，所述壓緊齒塊(140)的中部開設(shè)有凹槽(147)，所述支座(150)安裝在所述底板(120)上，所述支座(150)的頂部安裝有所述防錯銷(160)，所述防錯銷(160)的端部具有傾斜面(161)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航空渦輪葉片榫頭全齒定位裝夾防錯裝置，其特征在于，所述防錯銷(160)的傾斜面(161)與葉片葉身的彎曲趨勢一致。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航空渦輪葉片榫頭全齒定位裝夾防錯裝置，其特征在于，所述防錯銷(160)與所述支座(150)過盈配合連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航空渦輪葉片榫頭全齒定位裝夾防錯裝置，其特征在于，所述支座(150)的頂部還設(shè)置有定位銷(170)，所述定位銷(170)的頂部抵持在葉片榫頭的底部。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種航空渦輪葉片榫頭全齒定位裝夾防錯裝置，其特征在于，所述定位銷(170)與所述支座(150)過盈配合連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航空渦輪葉片榫頭全齒定位裝夾防錯裝置，其特征在于，所述定位齒塊(130)與所述壓緊齒塊(140)的尾部還設(shè)置有鎖定塊(143)，所述定位齒塊(130)與所述壓緊齒塊(140)的尾部通過所述鎖定塊(143)固定。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航空渦輪葉片榫頭全齒定位裝夾防錯裝置，其特征在于，所述定位齒塊(130)與所述壓緊齒塊(140)通過連接件(145)固定連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種航空渦輪葉片榫頭全齒定位裝夾防錯裝置，其特征在于，所述壓緊齒塊(140)可拆卸安裝于所述定位齒塊(130)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航空渦輪葉片榫頭全齒定位裝夾防錯裝置，其特征在于，所述立板(110)與所述支座(150)均可拆卸安裝于所述底板(120)。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航空渦輪葉片榫頭全齒定位裝夾防錯裝置，其特征在于，所述定位齒塊(130)固定安裝于所述立板(110)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及一種航空渦輪葉片榫頭全齒定位裝夾防錯裝置，包括立板、底板、定位齒塊、壓緊齒塊、支座以及防錯銷。底板上安裝有立板與支座，定位齒塊的一側(cè)安裝在立板的一側(cè)，定位齒塊的另一側(cè)安裝有壓緊齒塊，定位齒塊與壓緊齒塊的齒頭處均開設(shè)有齒形槽，定位齒塊的齒形槽與壓緊齒塊的齒形槽的齒形相對且對稱設(shè)置，壓緊齒塊的中部開設(shè)有凹槽，支座安裝在底板上，支座的頂部安裝有防錯銷，防錯銷的端部具有傾斜面。通過本結(jié)構(gòu)，解決了現(xiàn)有的由于葉片榫頭對稱性，全齒定位裝夾方式很容易出現(xiàn)錯誤，導(dǎo)致盆背齒形互換裝夾，使加工過程完全偏離了原有工藝意圖，產(chǎn)生葉片報廢的問題。

技術(shù)研發(fā)人員：鄭興林,沈忠坤,徐偉韜,汪立,趙玖強
受保護的技術(shù)使用者：貴陽航發(fā)精密鑄造有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231220
技術(shù)公布日：2024/12/26