本發(fā)明涉及風(fēng)電維修設(shè)備，尤其涉及一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航銅套取出工裝。

背景技術(shù)：

1、風(fēng)力發(fā)電機(jī)偏航系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)機(jī)艙對(duì)風(fēng)以及解纜，準(zhǔn)確地對(duì)風(fēng)能夠捕獲更大的風(fēng)能，確保風(fēng)力發(fā)電機(jī)輸出功率。小兆瓦機(jī)組的風(fēng)力發(fā)電機(jī)偏航系統(tǒng)多采用偏航軸承外圈均布銅套，并在銅套下設(shè)置摩擦片以提供偏航阻尼；

2、銅套與銅套安裝孔之間是間隙配合，正常情況下，銅套內(nèi)部加工有內(nèi)螺紋a，銅套安裝孔的內(nèi)部也加工有內(nèi)螺紋b，內(nèi)螺紋b位于銅套的上方，使用時(shí)，壓緊螺栓擰在內(nèi)螺紋b上，把銅套向下壓緊，通過(guò)銅套壓緊摩擦片提供偏航阻尼（準(zhǔn)確的說(shuō)，銅套底部還嵌入安裝有耐磨片，耐磨片與摩擦片直接接觸，以減少銅套的磨損）。

3、正產(chǎn)情況下，需要更換摩擦片時(shí)，先擰下壓緊螺栓，然后使用配套的帶有螺紋的拆裝桿，拆裝桿與內(nèi)螺紋a嚙合，把套筒從銅套安裝孔內(nèi)向上（拔或者提）取出。但是隨著內(nèi)螺紋a的磨損，拆裝桿與內(nèi)螺紋a嚙合苦難，僅使用拆裝桿已經(jīng)很難便捷的把銅套從銅套安裝孔內(nèi)取出，為此，我們提出一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航銅套取出工裝。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的風(fēng)電機(jī)組內(nèi)的偏航銅套的內(nèi)螺紋磨損以后，很難直接把偏航銅套從套筒安裝孔內(nèi)取出的問(wèn)題，而提出的一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航銅套取出工裝。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：

3、一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航銅套取出工裝，包括外壁尺寸與偏航銅套的內(nèi)徑尺寸對(duì)應(yīng)的底座，所述底座上設(shè)置有中心桿，所述底座的側(cè)面設(shè)置有由中心桿驅(qū)動(dòng)的用于卡緊偏航銅套內(nèi)壁的卡鍵。

4、進(jìn)一步地，所述底座的底部設(shè)置有底部沉槽，所述底部沉槽的側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有卡鍵孔，所述卡鍵孔內(nèi)活動(dòng)穿設(shè)有卡鍵；

5、所述底部沉槽的頂部設(shè)置有中心桿孔，所述中心桿孔內(nèi)部可拆卸的設(shè)置有用于頂出卡鍵的中心桿。

6、進(jìn)一步地，所述中心桿包括位于頂部的桿體和位于底部的錐臺(tái)，所述卡鍵的端部與錐臺(tái)的接觸位置位于錐臺(tái)的中部。

7、進(jìn)一步地，所述卡鍵孔遠(yuǎn)離底部沉槽的一端傾斜向上。

8、進(jìn)一步地，所述卡鍵包括卡鍵本體和傾斜弧面，所述卡鍵本體遠(yuǎn)離底部沉槽的一端設(shè)置有與偏航銅套內(nèi)壁抵接的傾斜弧面。

9、進(jìn)一步地，所述傾斜弧面的頂端到底座軸線的距離大于傾斜弧面的底端到底座軸線的距離。

10、進(jìn)一步地，所述卡鍵的下方設(shè)置有螺栓孔，所述螺栓孔開(kāi)設(shè)在底座上，所述螺栓孔向下貫穿底座，所述螺栓孔的內(nèi)部設(shè)置有底部螺栓，使底部螺栓的頂部與卡鍵滑動(dòng)連接。

11、進(jìn)一步地，所述卡鍵的底部開(kāi)設(shè)有限位槽，所述底部螺栓的頂部與限位槽的內(nèi)壁之間沿卡鍵的軸向滑動(dòng)連接。

12、進(jìn)一步地，所述卡鍵孔和卡鍵為尺寸對(duì)應(yīng)的多棱柱結(jié)構(gòu)。

13、進(jìn)一步地，所述中心桿的頂部可拆卸的設(shè)置有把手。

14、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提供了一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航銅套取出工裝，具備以下有益效果：

15、本發(fā)明一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航銅套取出工裝，使用時(shí)，把底座放入到偏航銅套內(nèi)，提起中心桿時(shí)，中心桿向外側(cè)頂出卡鍵，卡鍵遠(yuǎn)離中心桿的一端頂緊在偏航銅套的內(nèi)壁上，使得本工裝與偏航銅套自檢卡死，然后繼續(xù)提起中心桿，把本工裝和偏航銅套一起，從銅套安裝孔內(nèi)取出，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便。

16、本發(fā)明的其他優(yōu)點(diǎn)、目標(biāo)和特征，在某種程度上將在隨后的說(shuō)明書(shū)中進(jìn)行闡述；并且在某種程度上，基于對(duì)下文的考察研究，對(duì)本領(lǐng)域技術(shù)人員而言將是顯而易見(jiàn)的；或者，可以從本發(fā)明的實(shí)踐中得到教導(dǎo)。

技術(shù)特征：

1.一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航銅套取出工裝，其特征在于，包括外壁尺寸與偏航銅套的內(nèi)徑尺寸對(duì)應(yīng)的底座（1），所述底座（1）上設(shè)置有中心桿（2），所述底座（1）的側(cè)面設(shè)置有由中心桿（2）驅(qū)動(dòng)的用于卡緊偏航銅套內(nèi)壁的卡鍵（4）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航銅套取出工裝，其特征在于，所述底座（1）的底部設(shè)置有底部沉槽（103），所述底部沉槽（103）的側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有卡鍵孔（102），所述卡鍵孔（102）內(nèi)活動(dòng)穿設(shè)有卡鍵（4）；

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航銅套取出工裝，其特征在于，所述中心桿（2）包括位于頂部的桿體（201）和位于底部的錐臺(tái)（203），所述卡鍵（4）的端部與錐臺(tái)（203）的接觸位置位于錐臺(tái)（203）的中部。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航銅套取出工裝，其特征在于，所述卡鍵孔（102）遠(yuǎn)離底部沉槽（103）的一端傾斜向上。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航銅套取出工裝，其特征在于，所述卡鍵（4）包括卡鍵本體（401）和傾斜弧面（403），所述卡鍵本體（401）遠(yuǎn)離底部沉槽（103）的一端設(shè)置有與偏航銅套內(nèi)壁抵接的傾斜弧面（403）。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航銅套取出工裝，其特征在于，所述傾斜弧面（403）的頂端到底座（1）軸線的距離大于傾斜弧面（403）的底端到底座（1）軸線的距離。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航銅套取出工裝，其特征在于，所述卡鍵（4）的下方設(shè)置有螺栓孔（104），所述螺栓孔（104）開(kāi)設(shè)在底座（1）上，所述螺栓孔（104）向下貫穿底座（1），所述螺栓孔（104）的內(nèi)部設(shè)置有底部螺栓（5），使底部螺栓（5）的頂部與卡鍵（4）滑動(dòng)連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航銅套取出工裝，其特征在于，所述卡鍵（4）的底部開(kāi)設(shè)有限位槽（402），所述底部螺栓（5）的頂部與限位槽（402）的內(nèi)壁之間沿卡鍵（4）的軸向滑動(dòng)連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航銅套取出工裝，其特征在于，所述卡鍵孔（102）和卡鍵（4）為尺寸對(duì)應(yīng)的多棱柱結(jié)構(gòu)。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航銅套取出工裝，其特征在于，所述中心桿（2）的頂部可拆卸的設(shè)置有把手（3）。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航銅套取出工裝，屬于風(fēng)電維修設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域；一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航銅套取出工裝，包括外壁尺寸與偏航銅套的內(nèi)徑尺寸對(duì)應(yīng)的底座，所述底座上設(shè)置有中心桿，所述底座的側(cè)面設(shè)置有由中心桿驅(qū)動(dòng)的用于卡緊偏航銅套內(nèi)壁的卡鍵；本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作簡(jiǎn)便的優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員：尹偉,張輝,劉戰(zhàn)成,常順,姜瀚博,梁高源,康云泉,邵子文,鄺從須
受保護(hù)的技術(shù)使用者：汝州天匯風(fēng)電有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/2