本申請(qǐng)涉及汽車零部件，具體為一種自動(dòng)化翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、汽車零部件又稱汽車配件，是構(gòu)成汽車整體的各個(gè)單元及服務(wù)于汽車的一種產(chǎn)品。汽車配件的種類繁多，隨著人們生活水平的提高，人們對(duì)汽車的消費(fèi)也越來(lái)越多，汽車配件的這個(gè)市場(chǎng)變得也越來(lái)越大。在加工汽車零部件時(shí)通常會(huì)使用翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)使汽車零件翻轉(zhuǎn)來(lái)便于加工。

2、例如公開號(hào)為“cn211681678u”的中國(guó)實(shí)用新型專利公開的一種用于汽車零部件加工翻轉(zhuǎn)裝置，本實(shí)用新型通過(guò)將需要加工的汽車零部件放入固定夾板的卡槽和底板的滑槽b上，推動(dòng)移動(dòng)夾板卡住汽車零部件另一端，然后螺紋夾通過(guò)螺紋孔擰緊，將汽車零部件固定在卡槽內(nèi)部，使其不能動(dòng)，然后將翻板蓋下，用一根螺栓將翻板通過(guò)連接孔b和連接孔a固定連接在固定夾板一端，防止螺紋夾松動(dòng)后汽車零部件掉落，同時(shí)方便移動(dòng)夾板移動(dòng)，接通伺服電機(jī)外部電源，伺服電機(jī)帶動(dòng)小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)小齒輪帶動(dòng)大齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，大齒輪帶動(dòng)連接軸b旋轉(zhuǎn)，連接軸b帶動(dòng)翻轉(zhuǎn)框翻轉(zhuǎn)。

3、上述專利中，能夠通過(guò)齒輪嚙合帶動(dòng)夾板與汽車零部件翻轉(zhuǎn)，但裝置難以對(duì)齒輪進(jìn)行限位，在對(duì)零部件進(jìn)行加工時(shí)容易導(dǎo)致零部件受力帶動(dòng)夾板轉(zhuǎn)動(dòng)影響對(duì)零部件加工工作的進(jìn)行。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、(一)解決的技術(shù)問(wèn)題

2、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N自動(dòng)化翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，解決了上述背景技術(shù)中所提到的問(wèn)題。

3、(二)技術(shù)方案

4、為實(shí)現(xiàn)以上目的，本申請(qǐng)通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種自動(dòng)化翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，包括用于安裝裝置的底座,所述底座內(nèi)部設(shè)置有移動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述底座上方設(shè)置有用于調(diào)節(jié)零件位置并使零件翻轉(zhuǎn)的升降翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，所述升降翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括二號(hào)齒輪、一號(hào)電動(dòng)伸縮桿和限位塊，所述限位塊固定安裝在所述一號(hào)電動(dòng)伸縮桿一端，所述二號(hào)齒輪卡接在所述限位塊內(nèi)壁表面。

5、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，可以通過(guò)移動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)升降翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)移動(dòng)來(lái)對(duì)汽車零部件進(jìn)行夾持，通過(guò)升降翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)能夠調(diào)節(jié)夾持塊和零部件的高度使裝置能夠適用于不同大小的零部件，還能夠在不需要對(duì)零部件進(jìn)行翻轉(zhuǎn)時(shí)對(duì)裝置進(jìn)行限位避免零部件在加工時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)影響加工工作進(jìn)行。

6、優(yōu)選的，所述底座內(nèi)壁底端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有一號(hào)齒輪，所述底座內(nèi)壁底端固定安裝有連接板，所述連接板上表面固定安裝有一號(hào)電機(jī)，所述一號(hào)電機(jī)輸出軸與所述一號(hào)齒輪固定連接。

7、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，可以通過(guò)一號(hào)電機(jī)帶動(dòng)一號(hào)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)與齒條嚙合帶動(dòng)兩個(gè)齒條向相反方向移動(dòng)來(lái)使升降翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)移動(dòng)。

8、優(yōu)選的，所述底座內(nèi)壁兩側(cè)滑動(dòng)連接有齒條，所述齒條與所述一號(hào)齒輪嚙合，所述齒條上表面固定安裝有滑塊，所述滑塊貫穿所述底座上表面并與所述底座上表面滑動(dòng)連接，所述滑塊上表面固定安裝有支撐板。

9、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，可以通過(guò)齒條移動(dòng)帶動(dòng)滑塊在底座上表面滑動(dòng)來(lái)使安裝板隨著滑塊一同移動(dòng)。

10、優(yōu)選的，所述支撐板上表面固定安裝有安裝板，所述安裝板一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)輪，所述轉(zhuǎn)動(dòng)輪內(nèi)壁表面滑動(dòng)連接有皮帶，所述安裝板另一側(cè)固定安裝有三號(hào)電機(jī)，所述三號(hào)電機(jī)輸出軸與所述轉(zhuǎn)動(dòng)輪固定連接。

11、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，可以通過(guò)三號(hào)電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)使皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)連接塊升降。

12、優(yōu)選的，所述安裝板內(nèi)壁兩端固定安裝有圓輥，所述圓輥表面滑動(dòng)連接有連接塊，所述連接塊一側(cè)通過(guò)螺栓固定安裝有固定板。

13、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，可以通過(guò)圓輥對(duì)連接塊進(jìn)行限位避免連接塊脫離裝置，固定板能夠?qū)ζнM(jìn)行夾持使連接塊能夠隨著皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)而升降。

14、優(yōu)選的，所述連接塊內(nèi)壁一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述二號(hào)齒輪固定安裝在所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸表面，所述連接塊內(nèi)壁另一側(cè)固定安裝有二號(hào)電機(jī)，所述二號(hào)電機(jī)輸出軸與所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定連接。

15、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，可以通過(guò)二號(hào)電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)使夾持塊與零部件轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)達(dá)到使零部件翻轉(zhuǎn)的效果。

16、優(yōu)選的，所述一號(hào)電動(dòng)伸縮桿固定安裝在所述連接塊內(nèi)壁另一側(cè)并貫穿所述連接塊另一側(cè)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸一端固定安裝有夾持塊。

17、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，可以通過(guò)一號(hào)電動(dòng)伸縮桿帶動(dòng)限位塊移動(dòng)來(lái)對(duì)二號(hào)齒輪進(jìn)行限位。

18、優(yōu)選的，所述夾持塊上表面固定安裝有二號(hào)電動(dòng)伸縮桿，所述二號(hào)電動(dòng)伸縮桿貫穿所述夾持塊上表面，所述二號(hào)電動(dòng)伸縮桿一端固定安裝有夾板。

19、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，可以通過(guò)二號(hào)電動(dòng)伸縮桿帶動(dòng)夾板移動(dòng)來(lái)夾持汽車零部件。

20、(三)有益效果

21、本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N自動(dòng)化翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。具備有益效果如下：

22、1.該自動(dòng)化翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)通過(guò)設(shè)置有升降翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，解決了以往的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)在對(duì)零部件進(jìn)行加工時(shí)容易導(dǎo)致零部件受力帶動(dòng)夾板轉(zhuǎn)動(dòng)影響對(duì)零部件加工工作進(jìn)行的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了能夠?qū)ρb置進(jìn)行限位避免零部件在加工時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)影響加工工作進(jìn)行的有益效果。

23、2.該自動(dòng)化翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)通過(guò)設(shè)置有升降翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，通過(guò)三號(hào)電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)輪與皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了能夠使連接塊帶動(dòng)汽車零部件升降使裝置能夠適用于不同大小零部件的有益效果。

技術(shù)特征：

1.一種自動(dòng)化翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，包括用于安裝裝置的底座(1),其特征在于：所述底座(1)內(nèi)部設(shè)置有移動(dòng)機(jī)構(gòu)(2)，所述底座(1)上方設(shè)置有用于調(diào)節(jié)零件位置并使零件翻轉(zhuǎn)的升降翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(3)，所述升降翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(3)包括二號(hào)齒輪(308)、一號(hào)電動(dòng)伸縮桿(310)和限位塊(311)，所述限位塊(311)固定安裝在所述一號(hào)電動(dòng)伸縮桿(310)一端，所述二號(hào)齒輪(308)卡接在所述限位塊(311)內(nèi)壁表面。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)化翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述底座(1)內(nèi)壁底端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有一號(hào)齒輪(201)，所述底座(1)內(nèi)壁底端固定安裝有連接板(203)，所述連接板(203)上表面固定安裝有一號(hào)電機(jī)(204)，所述一號(hào)電機(jī)(204)輸出軸與所述一號(hào)齒輪(201)固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種自動(dòng)化翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述底座(1)內(nèi)壁兩側(cè)滑動(dòng)連接有齒條(202)，所述齒條(202)與所述一號(hào)齒輪(201)嚙合，所述齒條(202)上表面固定安裝有滑塊(205)，所述滑塊(205)貫穿所述底座(1)上表面并與所述底座(1)上表面滑動(dòng)連接，所述滑塊(205)上表面固定安裝有支撐板(206)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種自動(dòng)化翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述支撐板(206)上表面固定安裝有安裝板(301)，所述安裝板(301)一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)輪(302)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)輪(302)內(nèi)壁表面滑動(dòng)連接有皮帶(303)，所述安裝板(301)另一側(cè)固定安裝有三號(hào)電機(jī)(315)，所述三號(hào)電機(jī)(315)輸出軸與所述轉(zhuǎn)動(dòng)輪(302)固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種自動(dòng)化翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述安裝板(301)內(nèi)壁兩端固定安裝有圓輥(304)，所述圓輥(304)表面滑動(dòng)連接有連接塊(305)，所述連接塊(305)一側(cè)通過(guò)螺栓固定安裝有固定板(306)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種自動(dòng)化翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述連接塊(305)內(nèi)壁一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)軸(307)，所述二號(hào)齒輪(308)固定安裝在所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(307)表面，所述連接塊(305)內(nèi)壁另一側(cè)固定安裝有二號(hào)電機(jī)(309)，所述二號(hào)電機(jī)(309)輸出軸與所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(307)固定連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種自動(dòng)化翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述一號(hào)電動(dòng)伸縮桿(310)固定安裝在所述連接塊(305)內(nèi)壁另一側(cè)并貫穿所述連接塊(305)另一側(cè)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(307)一端固定安裝有夾持塊(312)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種自動(dòng)化翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述夾持塊(312)上表面固定安裝有二號(hào)電動(dòng)伸縮桿(313)，所述二號(hào)電動(dòng)伸縮桿(313)貫穿所述夾持塊(312)上表面，所述二號(hào)電動(dòng)伸縮桿(313)一端固定安裝有夾板(314)。

技術(shù)總結(jié)
本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N自動(dòng)化翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，涉及汽車零部件領(lǐng)域。該自動(dòng)化翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，包括用于安裝裝置的底座,所述底座內(nèi)部設(shè)置有移動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述底座上方設(shè)置有升降翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，所述升降翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括二號(hào)齒輪、一號(hào)電動(dòng)伸縮桿和限位塊，所述限位塊固定安裝在所述一號(hào)電動(dòng)伸縮桿一端，所述二號(hào)齒輪卡接在所述限位塊內(nèi)壁表面。該自動(dòng)化翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)通過(guò)設(shè)置有升降翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，解決了以往的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)在對(duì)零部件進(jìn)行加工時(shí)容易導(dǎo)致零部件受力帶動(dòng)夾板轉(zhuǎn)動(dòng)影響對(duì)零部件加工工作進(jìn)行的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了能夠?qū)ρb置進(jìn)行限位避免零部件在加工時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)影響加工工作進(jìn)行的有益效果。該自動(dòng)化翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)通過(guò)設(shè)置有升降翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了能夠使裝置能夠適用于不同大小零部件的有益效果。

技術(shù)研發(fā)人員：武廣春
受保護(hù)的技術(shù)使用者：無(wú)錫博勒精密機(jī)械制造有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240116
技術(shù)公布日：2025/1/2