本技術(shù)涉及推拉門窗滑輪組件，具體涉及一種平移門窗導(dǎo)輪組件。

背景技術(shù)：

1、推拉門窗滑輪組件是一種用于推拉門窗的滑動系統(tǒng)組件，通常推拉門窗滑輪組件上設(shè)有側(cè)移功能，目的是為了方便窗扇在門窗框中進(jìn)行側(cè)移，并實(shí)現(xiàn)更好的密封效果。具體的是滑輪組件通過滑輪限制在門窗框中，其本身利用其內(nèi)部的側(cè)移結(jié)構(gòu)帶動窗扇實(shí)現(xiàn)側(cè)向移動。

2、現(xiàn)有技術(shù)公開號為cn109695402b的專利公開了一種氣密型推拉窗，包括窗框、窗扇、滾輪組件、執(zhí)手和傳動機(jī)構(gòu)，滾輪組件分別安裝于窗扇的上邊框和窗扇的下邊框，滾輪組件具有用于對窗扇進(jìn)行推拉導(dǎo)向的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)和用于驅(qū)使窗扇沿垂直于窗扇推拉方向平移的平移機(jī)構(gòu)。然而上述現(xiàn)有技術(shù)中存在部分缺陷，具體的公開的滑槽分為第一槽體、第二槽體以及過渡槽，過渡槽為斜槽，其中過渡槽設(shè)置角度的比較大，且長度偏短，具體的詳見說明書附圖中的圖6示例，因此導(dǎo)柱在過渡槽中的滑動容易過急而導(dǎo)致產(chǎn)生卡頓；另外導(dǎo)柱是直接與滑槽接觸的，頻繁的使用容易造成導(dǎo)柱磨損影響滑動的流程性。

3、另外現(xiàn)有技術(shù)公開號為cn209523584u的專利公開了一種平移氣密門窗的上導(dǎo)輪組件，以及公開號為cn209891924u的專利公開了一種平移氣密門窗的下導(dǎo)輪組件，其中涉及的滑槽中的過渡槽角度都過于偏急，造成導(dǎo)柱的運(yùn)動卡頓以及容易產(chǎn)生磨損。因此基于上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本申請?zhí)岢鲆环N便于在對窗、門扇側(cè)移運(yùn)動過程中可以避免卡頓和磨損的滑輪組件。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型提出一種平移門窗導(dǎo)輪組件，解決了上述背景技術(shù)提到的問題。

2、本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

3、一種平移門窗導(dǎo)輪組件，包括活動條以及位于其頂部的導(dǎo)輪機(jī)構(gòu)；活動條中開設(shè)至少一個(gè)傳動口，所述導(dǎo)輪機(jī)構(gòu)的底部設(shè)有在傳動口中滑動的側(cè)移結(jié)構(gòu)；所述側(cè)移結(jié)構(gòu)包括導(dǎo)向軸，導(dǎo)向軸的外部旋轉(zhuǎn)套設(shè)有導(dǎo)向套，導(dǎo)向套適配在傳動口中并沿其內(nèi)側(cè)滾動；所述傳動口包括楔形口，楔形口兩端的相離方向設(shè)置與活動條同向的第一延長口和第二延長口，其中第一延長口靠近活動條的端部，第二延長口靠近活動條的中間。

4、進(jìn)一步，所述楔形口的長度為16-36mm，所述楔形口的傾斜角度為15-40°。

5、進(jìn)一步，所述導(dǎo)向軸的上下兩端各設(shè)有防脫帽，而中間設(shè)有間隔箍環(huán)，導(dǎo)向軸與導(dǎo)輪機(jī)構(gòu)的連接處為間隔箍環(huán)以上的位置，導(dǎo)向軸與導(dǎo)向套旋轉(zhuǎn)套設(shè)處為間隔箍環(huán)以下的位置。

6、進(jìn)一步，還包括限位機(jī)構(gòu)，限位機(jī)構(gòu)位于活動條以及導(dǎo)輪機(jī)構(gòu)之間或包圍活動條以及導(dǎo)輪機(jī)構(gòu)，限位機(jī)構(gòu)具體為槽型板，槽型板的內(nèi)部兩側(cè)設(shè)有縱軸，導(dǎo)輪機(jī)構(gòu)容納在槽型板中且其內(nèi)部滑動套設(shè)在縱軸上。

7、進(jìn)一步，所述槽型板底部中間開設(shè)有橫孔，活動條上設(shè)有延伸至橫孔并與其滑動的凸軸。

8、進(jìn)一步，所述槽型板底部兩側(cè)開設(shè)有縱孔，導(dǎo)向套貫穿縱孔并沿其內(nèi)部滾動。

9、進(jìn)一步，所述導(dǎo)輪機(jī)構(gòu)為槽型條，槽型條的內(nèi)底部設(shè)有至少一個(gè)導(dǎo)輪，滑輪延伸至槽型條的頂部。

10、進(jìn)一步，所述槽型條的兩側(cè)開設(shè)有第一滑孔，縱軸與第一滑孔滑動適配。

11、進(jìn)一步，所述導(dǎo)輪機(jī)構(gòu)為盒型條，盒型條的內(nèi)部轉(zhuǎn)動設(shè)置有至少一個(gè)導(dǎo)輪，導(dǎo)輪的頂部延伸至盒型條的頂部。

12、進(jìn)一步，所述盒型條的兩側(cè)開設(shè)有第二滑孔，縱軸與第二滑孔滑動適配。

13、本申請?zhí)峁┑募夹g(shù)方案帶來的有益效果：

14、該平移門窗導(dǎo)輪組件，通過將傳動口中的第一延長口以及第二延長口分別設(shè)于靠近活動條的端部和中間，兩者之間通過楔形口連接，從而拉長楔形口的長度，降低楔形口的傾斜角度，方便側(cè)移結(jié)構(gòu)在傳動口的運(yùn)動可以減少磨損；另外側(cè)移結(jié)構(gòu)通過以導(dǎo)向軸作為引導(dǎo)基礎(chǔ)，在其外部設(shè)置導(dǎo)向套作為運(yùn)動介質(zhì)，降低運(yùn)動磨損，增加運(yùn)動的通暢度。

技術(shù)特征：

1.一種平移門窗導(dǎo)輪組件，包括活動條(100)以及位于其頂部的導(dǎo)輪機(jī)構(gòu)；活動條(100)中開設(shè)至少一個(gè)傳動口(110)，所述導(dǎo)輪機(jī)構(gòu)的底部設(shè)有在傳動口(110)中滑動的側(cè)移結(jié)構(gòu)(500)；其特征在于：

2.如權(quán)利要求1所述的平移門窗導(dǎo)輪組件，其特征在于，所述楔形口(113)的長度為16-36mm，所述楔形口(113)的傾斜角度為15-40°。

3.如權(quán)利要求1所述的平移門窗導(dǎo)輪組件，其特征在于，所述導(dǎo)向軸(510)的上下兩端各設(shè)有防脫帽(512)，而中間設(shè)有間隔箍環(huán)(511)，導(dǎo)向軸(510)與導(dǎo)輪機(jī)構(gòu)的連接處為間隔箍環(huán)(511)以上的位置，導(dǎo)向軸(510)與導(dǎo)向套(520)旋轉(zhuǎn)套設(shè)處為間隔箍環(huán)(511)以下的位置。

4.如權(quán)利要求1所述的平移門窗導(dǎo)輪組件，其特征在于，還包括限位機(jī)構(gòu)(200)，限位機(jī)構(gòu)(200)位于活動條(100)以及導(dǎo)輪機(jī)構(gòu)之間或包圍活動條(100)以及導(dǎo)輪機(jī)構(gòu)；限位機(jī)構(gòu)(200)具體為槽型板，槽型板的內(nèi)部兩側(cè)設(shè)有縱軸(230)，導(dǎo)輪機(jī)構(gòu)容納在槽型板中且其內(nèi)部滑動套設(shè)在縱軸(230)上。

5.如權(quán)利要求4所述的平移門窗導(dǎo)輪組件，其特征在于，所述槽型板底部中間開設(shè)有橫孔(220)，活動條(100)的上設(shè)有延伸至橫孔(220)并與其滑動的凸軸(120)。

6.如權(quán)利要求4所述的平移門窗導(dǎo)輪組件，其特征在于，所述槽型板底部兩側(cè)開設(shè)有縱孔(210)，導(dǎo)向套(520)貫穿縱孔(210)并沿其內(nèi)部滾動。

7.如權(quán)利要求4所述的平移門窗導(dǎo)輪組件，其特征在于，所述導(dǎo)輪機(jī)構(gòu)為槽型條(300)，槽型條(300)的內(nèi)底部設(shè)有至少一個(gè)導(dǎo)輪(310)，導(dǎo)輪(310)延伸至槽型條(300)的頂部。

8.如權(quán)利要求7所述的平移門窗導(dǎo)輪組件，其特征在于，所述槽型條的兩側(cè)開設(shè)有第一滑孔(320)，縱軸(230)與第一滑孔(320)滑動適配。

9.如權(quán)利要求4所述的平移門窗導(dǎo)輪組件，其特征在于，所述導(dǎo)輪機(jī)構(gòu)為盒型條(600)，盒型條(600)的內(nèi)部轉(zhuǎn)動設(shè)置有至少一個(gè)滑輪(610)，滑輪(610)的頂部延伸至盒型條(600)的頂部。

10.如權(quán)利要求9所述的平移門窗導(dǎo)輪組件，其特征在于，所述盒型條(600)的兩側(cè)開設(shè)有第二滑孔(620)，縱軸(230)與第二滑孔(620)滑動適配。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提出了一種平移門窗導(dǎo)輪組件，包括活動條以及位于其頂部的導(dǎo)輪機(jī)構(gòu)；活動條中開設(shè)至少一個(gè)傳動口，所述導(dǎo)輪機(jī)構(gòu)的底部設(shè)有在傳動口中滑動的側(cè)移結(jié)構(gòu)；所述側(cè)移結(jié)構(gòu)包括導(dǎo)向軸，導(dǎo)向軸的外部旋轉(zhuǎn)套設(shè)有導(dǎo)向套，導(dǎo)向套適配在傳動口中并沿其內(nèi)側(cè)滾動。該平移門窗導(dǎo)輪組件，通過將傳動口中的第一延長口以及第二延長口分別設(shè)于靠近活動條的端部和中間，兩者之間通過楔形口連接，從而拉長楔形口的長度，降低楔形口的傾斜角度，方便側(cè)移結(jié)構(gòu)在傳動口的運(yùn)動可以減少磨損；另外側(cè)移結(jié)構(gòu)通過以導(dǎo)向軸作為引導(dǎo)基礎(chǔ)，在其外部設(shè)置導(dǎo)向套作為運(yùn)動介質(zhì)，降低運(yùn)動磨損，增加運(yùn)動的通暢度。

技術(shù)研發(fā)人員：張廷來
受保護(hù)的技術(shù)使用者：湖北固派金屬制品有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240117
技術(shù)公布日：2025/1/6