本技術涉及汽車裝配，具體為一種基于汽車控制面板裝配用裝配臺。

背景技術：

1、汽車中控是控制汽車空調、音響等舒適娛樂裝置的地方，駕駛員可以通過汽車中的控制面板控制整車車門開關及玻璃升降系統(tǒng)。

2、現(xiàn)有技術中，對汽車控制面板進行裝配時，一般需要使用裝配臺進行裝配，而現(xiàn)有的裝配臺僅僅提供夾持功能，不便于根據工作人員的身高對夾持的控制面板高度進行調節(jié)，控制面板在裝配時往往需要調節(jié)角度以及翻面，現(xiàn)有的裝配臺也不具備調節(jié)角度以及翻面功能，所以我們推出了一種基于汽車控制面板裝配用裝配臺。

技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種基于汽車控制面板裝配用裝配臺，本實用新型可快速調節(jié)控制面板的角度或翻面，方便工作人員裝配，還便于根據工作人員的身高對控制面板的高度進行調節(jié)以解決上述背景技術中提出的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

3、一種基于汽車控制面板裝配用裝配臺，包括裝配臺，所述裝配臺的上端通過支撐板固定設有箱體，所述箱體的底部兩側對稱開設有矩形孔，兩個所述矩形孔內均滑動設有矩形桿，兩個所述矩形桿的上下兩端均延伸至矩形孔的外部，所述箱體的內部位于兩個矩形桿之間處設有升降機構，兩個所述矩形桿的下端之間設有橢圓框，所述橢圓框的內部兩側均固定設有電動推桿，所述電動推桿的輸出端固定設有夾塊，所述橢圓框的兩側外環(huán)壁均固定連接有水平的轉軸，兩個所述轉軸相背離的一端均通過滾動軸承與矩形桿的桿壁下端轉動連接，所述轉軸的一端貫穿至矩形桿的另一側并開設有盲孔，所述盲孔內設有限位機構。

4、優(yōu)選的，所述升降機構包括雙軸電機，所述雙軸電機固定設置在箱體的底部中心處，兩個所述矩形桿的前側桿壁均開設有條形槽，所述雙軸電機的兩個輸出軸末端均延伸至兩個條形槽處并固定設有第一齒輪，所述第一齒輪的一端延伸至條形槽內，所述條形槽的槽底部開設有與第一齒輪相配合的齒槽。

5、優(yōu)選的，所述限位機構包括第二齒輪和滑桿，所述滑桿滑動設置在盲孔內，所述滑桿的一端延伸至盲孔外并與第二齒輪的中部固定連接，所述第二齒輪的外部設置有相嚙合的內齒圈，所述內齒圈與矩形桿的桿壁固定連接，所述盲孔的上下兩側孔壁均開設有滑槽，兩個所述滑槽的內部靠近橢圓框的一側均滑動設有滑塊，兩個所述滑塊的一端均與滑桿的桿壁固定連接，所述滑塊遠離橢圓框的一側固定設有彈簧。

6、優(yōu)選的，所述第二齒輪遠離橢圓框的一側中部固定連接有圓形拉塊。

7、優(yōu)選的，所述圓形拉塊的圓周壁開設有防滑紋。

8、優(yōu)選的，所述夾塊設置為v型。

9、與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：

10、該基于汽車控制面板裝配用裝配臺，通過設有的電動推桿、夾塊、橢圓框和限位機構，將汽車控制面板放在兩個夾塊之間處，啟動兩個電動推桿，電動推桿推動兩個夾塊將汽車控制面板夾緊，需要調節(jié)控制面板的角度或翻面時，拉動圓形拉塊，圓形拉塊帶動第二齒輪不再與內齒圈相嚙合，此時第二齒輪通過滑桿帶動滑塊擠壓彈簧，轉動圓形拉塊，圓形拉塊通過滑桿和滑塊帶動轉軸轉動，轉軸通過橢圓框帶動面板轉動，進而可快速調節(jié)控制面板的角度或翻面，方便工作人員裝配。需要根據工作人員的身高調節(jié)高度時，通過設有的升降機構，啟動雙軸電機，雙軸電機帶動兩個第一齒輪轉動，由于第一齒輪與齒槽相嚙合，兩個第一齒輪轉動的同時帶動兩個矩形桿向上或向下移動，矩形桿通過轉軸帶動橢圓框向上或向下移動，即可完成對控制面板高度的調節(jié)，可便于根據工作人員的身高對控制面板的高度進行調節(jié)。

技術特征：

1.一種基于汽車控制面板裝配用裝配臺，包括裝配臺（1），所述裝配臺（1）的上端通過支撐板固定設有箱體（4），其特征在于：所述箱體（4）的底部兩側對稱開設有矩形孔，兩個所述矩形孔內均滑動設有矩形桿（6），兩個所述矩形桿（6）的上下兩端均延伸至矩形孔的外部，所述箱體（4）的內部位于兩個矩形桿（6）之間處設有升降機構，兩個所述矩形桿（6）的下端之間設有橢圓框（8），所述橢圓框（8）的內部兩側均固定設有電動推桿（9），所述電動推桿（9）的輸出端固定設有夾塊（7），所述橢圓框（8）的兩側外環(huán)壁均固定連接有水平的轉軸（12），兩個所述轉軸（12）相背離的一端均通過滾動軸承與矩形桿（6）的桿壁下端轉動連接，所述轉軸（12）的一端貫穿至矩形桿（6）的另一側并開設有盲孔，所述盲孔內設有限位機構。

2.根據權利要求1所述的一種基于汽車控制面板裝配用裝配臺，其特征在于：所述升降機構包括雙軸電機（11），所述雙軸電機（11）固定設置在箱體（4）的底部中心處，兩個所述矩形桿（6）的前側桿壁均開設有條形槽，所述雙軸電機（11）的兩個輸出軸末端均延伸至兩個條形槽處并固定設有第一齒輪（10），所述第一齒輪（10）的一端延伸至條形槽內，所述條形槽的槽底部開設有與第一齒輪（10）相配合的齒槽（5）。

3.根據權利要求1所述的一種基于汽車控制面板裝配用裝配臺，其特征在于：所述限位機構包括第二齒輪（14）和滑桿（13），所述滑桿（13）滑動設置在盲孔內，所述滑桿（13）的一端延伸至盲孔外并與第二齒輪（14）的中部固定連接，所述第二齒輪（14）的外部設置有相嚙合的內齒圈（3），所述內齒圈（3）與矩形桿（6）的桿壁固定連接，所述盲孔的上下兩側孔壁均開設有滑槽，兩個所述滑槽的內部靠近橢圓框（8）的一側均滑動設有滑塊（16），兩個所述滑塊（16）的一端均與滑桿（13）的桿壁固定連接，所述滑塊（16）遠離橢圓框（8）的一側固定設有彈簧（15）。

4.根據權利要求3所述的一種基于汽車控制面板裝配用裝配臺，其特征在于：所述第二齒輪（14）遠離橢圓框（8）的一側中部固定連接有圓形拉塊（2）。

5.根據權利要求4所述的一種基于汽車控制面板裝配用裝配臺，其特征在于：所述圓形拉塊（2）的圓周壁開設有防滑紋。

6.根據權利要求1所述的一種基于汽車控制面板裝配用裝配臺，其特征在于：所述夾塊（7）設置為v型。

技術總結
本技術涉及汽車裝配技術領域，具體為一種基于汽車控制面板裝配用裝配臺，包括裝配臺，裝配臺的上端通過支撐板固定設有箱體，箱體的底部兩側對稱開設有矩形孔，兩個矩形孔內均滑動設有矩形桿，兩個矩形桿的上下兩端均延伸至矩形孔的外部，箱體的內部位于兩個矩形桿之間處設有升降機構，兩個矩形桿的下端之間設有橢圓框，橢圓框的內部兩側均固定設有電動推桿，電動推桿的輸出端固定設有夾塊，橢圓框的兩側外環(huán)壁均固定連接有水平的轉軸。本技術可快速調節(jié)控制面板的角度或翻面，方便工作人員裝配，還便于根據工作人員的身高對控制面板的高度進行調節(jié)。

技術研發(fā)人員：李照飛
受保護的技術使用者：江蘇智銳博成能源科技有限公司
技術研發(fā)日：20240319
技術公布日：2024/12/30