本技術涉及閘瓦加工設備，特別涉及一種閘瓦加工用打孔裝置。

背景技術：

1、閘瓦是用合成材料制成的瓦狀制動塊，在制動時抱緊車輪踏面，通過摩擦使車輪停止轉動。在列車制動系統(tǒng)中，合成閘瓦是關鍵部件之一，制動力通過制動氣缸施加到合成閘瓦上，使合成閘瓦的摩擦面與列車車輪踏面接觸，吸收動能，使列車制動停車,在這一過程中，制動裝置要將巨大的動能轉變?yōu)闊崮芟⒂诖髿庵?。合成閘瓦摩擦面?zhèn)戎虚g位置開槽可實現(xiàn)摩擦制動過程中的排屑及散熱，更為關鍵是解決列車制動可能產(chǎn)生車輪踏面的金屬鑲嵌及劃傷。

2、目前閘瓦在進行加工鉆孔時，其打孔裝置的位置無法自由移動，導致其打孔局限性較大，難以滿足企業(yè)多樣化需求，因此亟需設計一種新型的閘瓦加工用打孔裝置來解決上述問題。

技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種閘瓦加工用打孔裝置，以解決現(xiàn)有的閘瓦打孔裝置的位置無法自由移動導致其打孔局限性較大從而難以滿足企業(yè)多樣化需求的問題。

2、為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種閘瓦加工用打孔裝置，包括支撐框，所述支撐框上固定有u型板并開有兩個第一滑槽口，內(nèi)部設有固定機構，所述u型板頂端安裝有第一驅動電機并開有第二滑槽口，所述第一驅動電機輸出端連接有絲桿，所述絲桿上螺紋連接有螺管，所述螺管上固定有與所述第二滑槽口滑動連接的滑桿，所述滑桿底端安裝有第一液壓缸，其活塞桿連接有支撐板，所述支撐板底端開有凹槽且其一端安裝有第二驅動電機，所述第二驅動電機輸出端延伸至所述凹槽中并連接有第一螺桿，所述第一螺桿上螺紋連接有限位塊，所述限位塊底端固定有安裝座，所述安裝座底端連接有鉆頭。

3、可選的，所述固定機構包括兩個斜板、兩個第二軸承以及第二螺桿，兩個所述斜板位置相對并均固定有與所述第一滑槽口滑動連接的滑塊且其斜面上均開有滑槽，兩個所述第二軸承分別固定于所述支撐框內(nèi)部頂面與底面，所述第二螺桿上固定有第一傳動輪并螺紋連接有移動板且其兩端分別與兩個所述第二軸承連接，所述移動板上固定有兩個驅動桿，兩個所述驅動桿另一端均固定有位于所述滑槽中的滑塊；兩個所述滑塊上均固定有側板，兩個所述側板外側均開有第三滑槽口并均安裝有第二液壓缸，所述第三滑槽口中設有壓桿，所述壓桿一端固定有第一連接塊，所述第二液壓缸活塞桿連接有第二連接塊，所述第二連接塊與所述第一連接塊通過轉軸活動連接；

4、所述支撐框內(nèi)壁通過承載板固定有第三驅動電機，其輸出端連接有第二傳動輪，所述第二傳動輪與所述第一傳動輪通過傳送帶連接。

5、可選的，所述壓桿兩側均開有活動槽，所述第三滑槽口兩內(nèi)壁均固定有位于所述活動槽中的活動塊。

6、可選的，所述支撐框上還安裝有兩個位置相對的第三液壓缸，其活塞桿連接有限位板。

7、可選的，所述凹槽中側壁固定有第一軸承，所述第一螺桿另一端與所述第一軸承連接。

8、可選的，所述絲桿另一端固定有擋塊。

9、在本實用新型提供的一種閘瓦加工用打孔裝置中，包括支撐框，所述支撐框上固定有u型板并開有兩個第一滑槽口，內(nèi)部設有固定機構，所述u型板頂端安裝有第一驅動電機并開有第二滑槽口，所述第一驅動電機輸出端連接有絲桿，所述絲桿上連接有螺管，所述螺管上固定有與所述第二滑槽口滑動連接的滑桿，所述滑桿底端安裝有第一液壓缸，其活塞桿連接有支撐板，所述支撐板底端開有凹槽且其一端安裝有第二驅動電機，所述第二驅動電機輸出端連接有第一螺桿，所述第一螺桿上螺紋連接有限位塊，所述限位塊底端固定有安裝座，所述安裝座底端連接有鉆頭；使用該裝置，能夠帶動所述鉆頭自由移動至任意位置，靈活性高，滿足企業(yè)多樣化需求。

技術特征：

1.一種閘瓦加工用打孔裝置，包括支撐框(1)，其特征在于，所述支撐框(1)上固定有u型板(2)并開有兩個第一滑槽口(3)，內(nèi)部設有固定機構，所述u型板(2)頂端安裝有第一驅動電機(5)并開有第二滑槽口(4)，所述第一驅動電機(5)輸出端連接有絲桿(6)，所述絲桿(6)上螺紋連接有螺管(7)，所述螺管(7)上固定有與所述第二滑槽口(4)滑動連接的滑桿(8)，所述滑桿(8)底端安裝有第一液壓缸(9)，其活塞桿連接有支撐板(10)，所述支撐板(10)底端開有凹槽(12)且其一端安裝有第二驅動電機(11)，所述第二驅動電機(11)輸出端延伸至所述凹槽(12)中并連接有第一螺桿(14)，所述第一螺桿(14)上螺紋連接有限位塊(15)，所述限位塊(15)底端固定有安裝座(16)，所述安裝座(16)底端連接有鉆頭(17)。

2.如權利要求1所述的閘瓦加工用打孔裝置，其特征在于，所述固定機構包括兩個斜板(19)、兩個第二軸承(24)以及第二螺桿(25)，兩個所述斜板(19)位置相對并均固定有與所述第一滑槽口(3)滑動連接的滑塊(29)且其斜面上均開有滑槽(23)，兩個所述第二軸承(24)分別固定于所述支撐框(1)內(nèi)部頂面與底面，所述第二螺桿(25)上固定有第一傳動輪(33)并螺紋連接有移動板(26)且其兩端分別與兩個所述第二軸承(24)連接，所述移動板(26)上固定有兩個驅動桿(27)，兩個所述驅動桿(27)另一端均固定有位于所述滑槽(23)中的滑塊(29)；兩個所述滑塊(29)上均固定有側板(18)，兩個所述側板(18)外側均開有第三滑槽口(21)并均安裝有第二液壓缸(20)，所述第三滑槽口(21)中設有壓桿(22)，所述壓桿(22)一端固定有第一連接塊(30)，所述第二液壓缸(20)活塞桿連接有第二連接塊(31)，所述第二連接塊(31)與所述第一連接塊(30)通過轉軸(32)活動連接；

3.如權利要求2所述的閘瓦加工用打孔裝置，其特征在于，所述壓桿(22)兩側均開有活動槽(38)，所述第三滑槽口(21)兩內(nèi)壁均固定有位于所述活動槽(38)中的活動塊(39)。

4.如權利要求1所述的閘瓦加工用打孔裝置，其特征在于，所述支撐框(1)上還安裝有兩個位置相對的第三液壓缸(40)，其活塞桿連接有限位板(41)。

5.如權利要求1所述的閘瓦加工用打孔裝置，其特征在于，所述凹槽(12)中側壁固定有第一軸承(13)，所述第一螺桿(14)另一端與所述第一軸承(13)連接。

6.如權利要求1所述的閘瓦加工用打孔裝置，其特征在于，所述絲桿(6)另一端固定有擋塊(42)。

技術總結
本技術公開一種閘瓦加工用打孔裝置，屬于閘瓦加工技術領域，包括支撐框，所述支撐框上固定有U型板并開有兩個第一滑槽口，內(nèi)部設有固定機構，所述U型板頂端安裝有第一驅動電機并開有第二滑槽口，所述第一驅動電機輸出端連接有絲桿，所述絲桿上連接有螺管，所述螺管上固定有與所述第二滑槽口滑動連接的滑桿，所述滑桿底端安裝有第一液壓缸，其活塞桿連接有支撐板，所述支撐板底端開有凹槽且其一端安裝有第二驅動電機，所述第二驅動電機輸出端連接有第一螺桿，所述第一螺桿上螺紋連接有限位塊，所述限位塊底端固定有安裝座，所述安裝座底端連接有鉆頭；使用該裝置，能夠帶動所述鉆頭自由移動至任意位置，靈活性高，滿足企業(yè)多樣化需求。

技術研發(fā)人員：黃夏菁
受保護的技術使用者：上海國由復合材料科技有限公司
技術研發(fā)日：20240321
技術公布日：2025/1/9