本技術(shù)屬于汽車天窗夾具，具體涉及一種汽車天窗玻璃安裝專用夾具。

背景技術(shù)：

1、目前的天窗安裝結(jié)構(gòu)是在車頂開(kāi)口的其中三個(gè)邊緣設(shè)計(jì)嵌入槽，天窗玻璃從第四邊緣開(kāi)始被插進(jìn)嵌入槽，因玻璃對(duì)應(yīng)第四邊緣處預(yù)先涂覆了膠水，天窗玻璃插進(jìn)嵌入槽后，工人會(huì)通過(guò)手工的方式按壓一下玻璃頂部，目的是使玻璃第四邊緣與汽車頂部板材更好地粘合，按壓后汽車就會(huì)被送進(jìn)下一道生產(chǎn)工序。

2、申請(qǐng)?zhí)枮閏n201721921657.7的中國(guó)專利申請(qǐng)公開(kāi)了一種汽車天窗玻璃安裝專用夾具，包括有壓板，壓板造型與汽車車頂板材造型相匹配，在壓板底部沿壓板橫向間隔設(shè)有多只轉(zhuǎn)動(dòng)自鎖式壓緊器，轉(zhuǎn)動(dòng)自鎖式壓緊器由固定座、擺臂和轉(zhuǎn)動(dòng)桿構(gòu)成，擺臂的安裝端鉸接在固定座上，轉(zhuǎn)動(dòng)桿鉸接在擺臂交接點(diǎn)正上方，轉(zhuǎn)動(dòng)桿上設(shè)置有壓點(diǎn)，擺臂中部與轉(zhuǎn)動(dòng)桿中部之間鉸接有連桿?？稍诎惭b天窗玻璃時(shí)，利用本專用夾具對(duì)天窗玻璃保持下壓作用，保證膠水固化前，玻璃都一直被向下壓住，膠水固化后，就可以得到安裝精度非常高的天窗玻璃，保證后續(xù)工序的安裝精度。

3、但是，該專利中，由于轉(zhuǎn)動(dòng)桿與壓點(diǎn)固定連接，按壓玻璃時(shí)，壓點(diǎn)只能對(duì)特定厚度的玻璃進(jìn)行按壓，限制了夾具的適用范圍，導(dǎo)致按壓其余厚度的玻璃時(shí)，壓點(diǎn)與玻璃之間處于點(diǎn)接觸，按壓穩(wěn)定性差，降低了按壓效果。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車天窗玻璃安裝專用夾具,提高夾具的按壓穩(wěn)定性。

2、為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

3、一種汽車天窗玻璃安裝專用夾具，設(shè)于安裝板上，夾具包括底板、縱向設(shè)置于底板上的連接柱以及中部鉸接于連接柱頂端的連接塊，所述連接塊的一端延伸至安裝板的上方且其上設(shè)有向下延伸的按壓條，所述連接塊的另一端設(shè)有彈性件，所述彈性件的底端作用于底板上，所述按壓條的底端鉸接有壓板，所述壓板在彈性件的作用下將天窗玻璃壓緊在安裝板上，且所述的壓板與天窗玻璃面接觸。

4、安裝天窗玻璃時(shí)，首先壓縮彈性件，使彈性件的長(zhǎng)度縮短，此時(shí)按壓條與安裝板之間的距離增大，將天窗玻璃放置于安裝板上，然后松開(kāi)彈性件，在彈性件的作用下，按壓條向天窗玻璃運(yùn)動(dòng)由于壓板與按壓條鉸接，可使壓板一直與天窗玻璃面接觸，提高對(duì)天窗玻璃的固定效果，其中，安裝板上具有放置腔，還可將天窗玻璃放置于放置腔內(nèi)；彈性件為伸縮彈簧；夾具的數(shù)量為兩個(gè)，分別位于安裝板的兩對(duì)立側(cè)。

5、上述汽車天窗玻璃安裝專用夾具中，所述連接柱的頂端開(kāi)設(shè)有水平延伸的安裝孔，所述的安裝孔內(nèi)穿設(shè)有第一轉(zhuǎn)軸，所述的連接塊設(shè)于第一轉(zhuǎn)軸上并可繞第一轉(zhuǎn)軸的中軸線轉(zhuǎn)動(dòng)。

6、安裝天窗玻璃時(shí)，松開(kāi)被壓縮的彈性件，在彈性件的作用下連接塊設(shè)有按壓條的一端繞著第一轉(zhuǎn)軸的中軸線向下轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)壓板擠壓天窗玻璃。

7、上述汽車天窗玻璃安裝專用夾具中，所述按壓條的底端開(kāi)設(shè)有與安裝孔相平行的通孔，所述的通孔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)配合有第二轉(zhuǎn)軸，所述的壓板上設(shè)有兩個(gè)分別位于壓板兩端處的連接座，其中一個(gè)所述的連接座與轉(zhuǎn)軸的一端固連，另一個(gè)所述的連接座與轉(zhuǎn)軸的另一端固連。

8、按壓條向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，壓板的底端先與天窗玻璃接觸，按壓條繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)連接座繞著第二轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，使壓板的底面與天窗玻璃面接觸，提高天窗玻璃的安裝穩(wěn)定性。

9、上述汽車天窗玻璃安裝專用夾具中，所述安裝板上固連有位于底板下方的底座，所述底座上開(kāi)設(shè)有縱向延伸的轉(zhuǎn)動(dòng)口，所述的轉(zhuǎn)動(dòng)口內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)配合有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述的底板固定在轉(zhuǎn)動(dòng)軸的上端。

10、天窗玻璃安裝完畢后，首先壓縮彈性件，使壓板與天窗玻璃分離，然后，將底板繞著轉(zhuǎn)動(dòng)軸的中軸線轉(zhuǎn)動(dòng)，將按壓條從天窗玻璃上移開(kāi)，利于取出天窗玻璃。

11、上述汽車天窗玻璃安裝專用夾具中，所述的底座上設(shè)有第一鎖緊板，所述的底板上設(shè)有與第一鎖緊板正對(duì)設(shè)置的第二鎖緊板，所述的第一鎖緊板上開(kāi)設(shè)有鎖緊槽，所述的第二鎖緊板上開(kāi)設(shè)有與鎖緊槽正對(duì)設(shè)置的鎖緊孔，所述的鎖緊孔內(nèi)設(shè)有鎖緊件，所述的鎖緊件穿出鎖緊孔的部分位于鎖緊槽內(nèi)。其中，鎖緊件為鎖緊螺釘，旋轉(zhuǎn)鎖緊件即可將其從鎖緊槽中脫離，從而取出鎖緊螺釘，同理，也可將底板鎖緊于底座上。

12、上述汽車天窗玻璃安裝專用夾具中，所述連接塊設(shè)有彈性件的一端還設(shè)有把手，利于提拉連接塊。

13、與對(duì)比文件相比，本汽車天窗玻璃安裝專用夾具的有益效果為：

14、1、由于設(shè)有底板、連接柱、連接塊以及按壓條，安裝天窗玻璃時(shí)，在彈性件的作用下，按壓條向天窗玻璃運(yùn)動(dòng)，由于壓板與按壓條鉸接，可使壓板一直與天窗玻璃面接觸，提高對(duì)天窗玻璃的固定效果。

15、2、由于設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)口與轉(zhuǎn)動(dòng)軸，天窗玻璃安裝完畢后，將底板繞著轉(zhuǎn)動(dòng)軸的中軸線轉(zhuǎn)動(dòng)，使按壓條從天窗玻璃中脫離，利于取出天窗玻璃。

技術(shù)特征：

1.一種汽車天窗玻璃安裝專用夾具，設(shè)于安裝板(1)上，其特征在于，夾具包括底板(2)、縱向設(shè)置于底板(2)上的連接柱(3)以及中部鉸接于連接柱(3)頂端的連接塊(4)，所述連接塊(4)的一端延伸至安裝板(1)的上方且其上設(shè)有向下延伸的按壓條(5)，所述連接塊(4)的另一端設(shè)有彈性件(6)，所述彈性件(6)的底端作用于底板(2)上，所述按壓條(5)的底端鉸接有壓板(7)，所述壓板(7)在彈性件(6)的作用下將天窗玻璃壓緊在安裝板(1)上，且所述的壓板(7)與天窗玻璃面接觸。

2.如權(quán)利要求1所述的汽車天窗玻璃安裝專用夾具，其特征在于，所述連接柱(3)的頂端開(kāi)設(shè)有水平延伸的安裝孔(8)，所述的安裝孔(8)內(nèi)穿設(shè)有第一轉(zhuǎn)軸(9)，所述的連接塊(4)設(shè)于第一轉(zhuǎn)軸(9)上并可繞第一轉(zhuǎn)軸(9)的中軸線轉(zhuǎn)動(dòng)。

3.如權(quán)利要求2所述的汽車天窗玻璃安裝專用夾具，其特征在于，所述按壓條(5)的底端開(kāi)設(shè)有與安裝孔(8)相平行的通孔(10)，所述的通孔(10)內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)配合有第二轉(zhuǎn)軸(11)，所述的壓板(7)上設(shè)有兩個(gè)分別位于壓板(7)兩端處的連接座(12)，其中一個(gè)所述的連接座(12)與轉(zhuǎn)軸的一端固連，另一個(gè)所述的連接座(12)與轉(zhuǎn)軸的另一端固連。

4.如權(quán)利要求1所述的汽車天窗玻璃安裝專用夾具，其特征在于，所述安裝板(1)上固連有位于底板(2)下方的底座(13)，所述底座(13)上開(kāi)設(shè)有縱向延伸的轉(zhuǎn)動(dòng)口(14)，所述的轉(zhuǎn)動(dòng)口(14)內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)配合有轉(zhuǎn)動(dòng)軸(15)，所述的底板(2)固定在轉(zhuǎn)動(dòng)軸(15)的上端。

5.如權(quán)利要求4所述的汽車天窗玻璃安裝專用夾具，其特征在于，所述的底座(13)上設(shè)有第一鎖緊板(1601)，所述的底板(2)上設(shè)有與第一鎖緊板(1601)正對(duì)設(shè)置的第二鎖緊板(1602)，所述的第一鎖緊板(1601)上開(kāi)設(shè)有鎖緊槽(1603)，所述的第二鎖緊板(1602)上開(kāi)設(shè)有與鎖緊槽(1603)正對(duì)設(shè)置的鎖緊孔(1604)，所述的鎖緊孔(1604)內(nèi)設(shè)有鎖緊件(1605)，所述的鎖緊件(1605)穿出鎖緊孔(1604)的部分位于鎖緊槽(1603)內(nèi)。

6.如權(quán)利要求1所述的汽車天窗玻璃安裝專用夾具，其特征在于，所述連接塊(4)設(shè)有彈性件(6)的一端還設(shè)有把手(17)。

7.如權(quán)利要求1所述的汽車天窗玻璃安裝專用夾具，其特征在于，所述的彈性件(6)為伸縮彈簧。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提出了汽車天窗玻璃安裝專用夾具，屬于汽車天窗夾具技術(shù)領(lǐng)域，它解決了現(xiàn)有夾具安裝時(shí)穩(wěn)定性差的問(wèn)題。它設(shè)于安裝板上，包括底板、縱向設(shè)置于底板上的連接柱以及中部鉸接于連接柱頂端的連接塊，連接塊的一端延伸至安裝板的上方且其上設(shè)有向下延伸的按壓條，連接塊的另一端設(shè)有彈性件，彈性件的底端作用于底板上，按壓條的底端鉸接有壓板，壓板在彈性件的作用下將天窗玻璃壓緊在安裝板上，且壓板與天窗玻璃面接觸。本技術(shù)可使壓板一直與天窗玻璃面接觸，對(duì)天窗玻璃的固定效果好。

技術(shù)研發(fā)人員：陸豐
受保護(hù)的技術(shù)使用者：重慶小馬智誠(chéng)科技有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日：20240401
技術(shù)公布日：2025/1/9