本技術(shù)屬于液壓油缸組裝，尤其涉及一種定位組裝治具。

背景技術(shù)：

1、液壓油缸擁有較為精密的機(jī)械結(jié)構(gòu)，其由缸體、活塞桿等眾多小的零件組裝而成，為保證其最終組裝質(zhì)量，在組裝過程中會涉及多項(xiàng)注意事項(xiàng)，例如其配管鏈接不得有松弛現(xiàn)象、安裝缸體的密封壓蓋螺釘?shù)臄Q緊程度、其導(dǎo)向套與活塞桿的間隙等均具有較為精準(zhǔn)的參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)。因此在諸多精密參數(shù)要求下，如再僅借助人工組裝，必然會使得組裝結(jié)果不佳，出現(xiàn)諸多不良品，且裝配效率低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種定位組裝治具，所提供的定位組裝治具結(jié)構(gòu)簡單，在液壓油缸零部件組裝時利于保證對位安裝精度，保證組裝質(zhì)量，提高組裝效率。

2、本實(shí)用新型的目的通過如下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)：

3、本實(shí)用新型提供一種定位組裝治具，該定位組裝治具包括：

4、基座；

5、定位槽，所述定位槽由所述基座的一側(cè)端面向內(nèi)凹陷而成；所述定位槽包括至少兩個相連通的槽本體；

6、壓緊機(jī)構(gòu)，所述壓緊機(jī)構(gòu)包括壓板，所述壓板與所述基座轉(zhuǎn)動連接，所述壓板能相對所述基座旋轉(zhuǎn)，以壓至承載于所述槽本體內(nèi)的零件上。

7、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述，所述定位槽包括相連通的第一槽本體和第二槽本體以分別承載零件。

8、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述，所述第一槽本體設(shè)有至少一個的銷孔，所述銷孔內(nèi)可插拔地設(shè)置有一定位銷；

9、所述定位銷沿其插拔方向具有凸出于所述第一槽本體的延伸部。

10、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述，所述定位銷與所述銷孔間隙配合。

11、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述，所述第二槽本體沿其延伸方向遠(yuǎn)離所述第一槽本體的一端還可拆卸地連接有一夾板。

12、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述，還包括第一壓力傳感器和第二壓力傳感器；其中，

13、所述第一壓力傳感器的傳感部設(shè)于所述第一槽本體和/或第二槽本體的底部；

14、所述第二壓力傳感器的傳感部設(shè)于所述第一槽本體與所述夾板相對的一側(cè)。

15、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述，所述壓緊機(jī)構(gòu)包括的壓板通過一夾鉗轉(zhuǎn)動連接于所述定位槽的一側(cè)。

16、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述，所述夾鉗的型號為gh-12265。

17、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述，所述夾鉗包括底座、壓把和手柄；其中，

18、所述底座固定設(shè)于所述定位槽的一側(cè)；

19、所述壓把的一端鉸接于所述底座，另一端緊固連接有所述壓板；

20、所述手柄的一端鉸接于所述底座，以帶動所述壓把擺動。

21、借由以上的技術(shù)方案，本實(shí)用新型的突出效果為：

22、本實(shí)用新型所提供的定位組裝治具包括基座，基座的一側(cè)端面向內(nèi)凹陷形成定位槽，定位槽包括至少兩個相連通的槽本體；而包括的壓緊機(jī)構(gòu)中的壓板與基座轉(zhuǎn)動連接，壓板能相對基座旋轉(zhuǎn)，以壓至承載于槽本體內(nèi)的零件上。在進(jìn)行液壓油缸零部件組裝作業(yè)時，先將各零部件對應(yīng)的置放于定各槽本體內(nèi)，再操作壓緊機(jī)構(gòu)，使其包括的壓板與基座發(fā)生相對轉(zhuǎn)動，從而使壓板壓至由槽本體承載的零件上，與槽本體穩(wěn)定夾持各零件，保證各零件對位組裝的過程中不發(fā)生偏移，組裝更方便，保證了組裝質(zhì)量，也提高了組裝效率。

技術(shù)特征：

1.一種定位組裝治具，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的定位組裝治具，其特征在于，所述定位槽包括相連通的第一槽本體和第二槽本體以分別承載零件。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的定位組裝治具，其特征在于，所述第一槽本體設(shè)有至少一個的銷孔，所述銷孔內(nèi)可插拔地設(shè)置有一定位銷；

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的定位組裝治具，其特征在于，所述定位銷與所述銷孔間隙配合。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的定位組裝治具，其特征在于，所述第二槽本體沿其延伸方向遠(yuǎn)離所述第一槽本體的一端還可拆卸地連接有一夾板。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的定位組裝治具，其特征在于，還包括第一壓力傳感器和第二壓力傳感器；其中，

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的定位組裝治具，其特征在于，所述壓緊機(jī)構(gòu)包括的壓板通過一夾鉗轉(zhuǎn)動連接于所述定位槽的一側(cè)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的定位組裝治具，其特征在于，所述夾鉗的型號為gh-12265。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的定位組裝治具，其特征在于，所述夾鉗包括底座、壓把和手柄；其中，

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供了一種定位組裝治具，所提供的定位組裝治具包括：基座；定位槽，所述定位槽由所述基座的一側(cè)端面向內(nèi)凹陷而成；所述定位槽包括至少兩個相連通的槽本體；壓緊機(jī)構(gòu)，所述壓緊機(jī)構(gòu)包括壓板，所述壓板與所述基座轉(zhuǎn)動連接，所述壓板能相對所述基座旋轉(zhuǎn)，以壓至承載于所述槽本體內(nèi)的零件上。本技術(shù)所提供的定位組裝治具具結(jié)構(gòu)簡單，在液壓油缸零部件組裝時利于保證對位安裝精度，保證組裝質(zhì)量，提高組裝效率。

技術(shù)研發(fā)人員：王海文
受保護(hù)的技術(shù)使用者：賽力達(dá)液壓機(jī)械（昆山）有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240425
技術(shù)公布日：2025/1/2