本技術(shù)涉及螺桿安裝，尤其涉及一種雙頭螺桿裝配工裝。

背景技術(shù)：

1、現(xiàn)有的柴油機(jī)在裝配時(shí)往往會(huì)需要安裝兩端均為螺紋的雙頭螺桿，其一端與柴油機(jī)的螺紋孔螺紋連接，現(xiàn)有的裝配方式是通過(guò)在自由端的螺紋處加一個(gè)套筒螺帽，先將螺帽與雙頭螺桿擰緊為一體，然后再繼續(xù)擰螺帽帶動(dòng)雙頭螺桿擰旋轉(zhuǎn)進(jìn)而實(shí)現(xiàn)與固定端與柴油機(jī)螺紋連接。該種方式雖然能夠完成雙頭螺桿的安裝，但是將螺帽與雙頭螺桿擰緊為一體，然后還要加力擰緊，會(huì)導(dǎo)致螺帽處的螺紋損壞；在安裝完畢需要拆除螺帽時(shí)，要將螺帽反向旋轉(zhuǎn)，但是此時(shí)螺帽與雙頭螺桿自由端為卡死態(tài)，其穩(wěn)定性高于固定端的穩(wěn)定性，因此可能會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)螺紋孔處雙頭螺桿反向旋轉(zhuǎn)，導(dǎo)致其不能擰緊，影響裝配效果；

2、為此，公開(kāi)號(hào)為cn211306188u的實(shí)用新型專利公開(kāi)了一種雙頭螺桿裝配工裝，其安裝于雙頭螺桿的自由端螺栓處，且用于將雙頭螺桿的固定端螺栓擰緊于柴油機(jī)本體的安裝孔內(nèi)，包括套筒螺帽，所述套筒螺帽朝向雙頭螺桿一側(cè)設(shè)置有與自由端螺栓匹配的第一螺紋孔，所述套筒螺帽遠(yuǎn)離雙頭螺桿一側(cè)設(shè)置有第二螺紋孔，所述第二螺紋孔與第一螺紋孔連通且與其旋向相反；所述套筒螺帽遠(yuǎn)離雙頭螺桿一側(cè)設(shè)置有擰塊，所述擰塊上設(shè)置有延伸至第一螺紋孔內(nèi)的制動(dòng)螺栓，所述制動(dòng)螺栓與第二螺紋孔螺紋連接。本新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，能夠避免在擰緊時(shí)損壞雙頭螺桿的自由端螺栓，同時(shí)避免在拆卸時(shí)可能導(dǎo)致的固定端螺栓擰松，提高裝配效果及效率；

3、但是在實(shí)際使用中我們發(fā)現(xiàn)，上述工裝在使用時(shí)，只能針對(duì)單種型號(hào)的雙頭螺釘，實(shí)際的適應(yīng)較差，另外，該裝置的抵動(dòng)螺桿與第五螺紋槽可能存在完全分離的情況，容易導(dǎo)致零部件的丟失，所以如何解決上述問(wèn)題是我們需要考慮的。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種雙頭螺桿裝配工裝，該裝配工裝在使用的過(guò)程中，其利用多個(gè)不同的螺紋槽的設(shè)置，提高了使用的適應(yīng)性，可適配多種不同型號(hào)的雙頭螺桿，另外，利用圓板的使用，還可避免零部件丟失情況出現(xiàn)。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

3、一種雙頭螺桿裝配工裝，包括六棱柱，所述六棱柱的右側(cè)開(kāi)設(shè)有第一螺紋槽，所述第一螺紋槽的左側(cè)內(nèi)壁上開(kāi)設(shè)有第二螺紋槽，所述第二螺紋槽的左側(cè)內(nèi)壁上開(kāi)設(shè)有第三螺紋槽，所述第三螺紋槽的左側(cè)內(nèi)壁上開(kāi)設(shè)有第四螺紋槽，所述第四螺紋槽的左側(cè)內(nèi)壁上貫穿設(shè)置有第五螺紋槽；反向限位機(jī)構(gòu)，所述反向限位機(jī)構(gòu)包括貫穿第五螺紋槽的抵動(dòng)螺桿，所述抵動(dòng)螺桿的左端固定連接有螺母，所述抵動(dòng)螺桿的右端延伸至第四螺紋槽內(nèi)。

4、優(yōu)選地，所述第一螺紋槽、第二螺紋槽、第三螺紋槽和第四螺紋槽的內(nèi)徑依次減小。

5、優(yōu)選地，所述抵動(dòng)螺桿的右端固定連接有圓板，所述圓板的外徑大于第五螺紋槽的內(nèi)徑。

6、優(yōu)選地，所述第一螺紋槽、第二螺紋槽、第三螺紋槽和第四螺紋槽的螺紋方向均相同。

7、優(yōu)選地，所述第五螺紋槽的螺紋方向與第一螺紋槽、第二螺紋槽、第三螺紋槽和第四螺紋槽均相反。

8、優(yōu)選地，所述圓板的右側(cè)固定連接有橡膠墊。

9、本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，其有益效果為：

10、在實(shí)際操作中，利用第一螺紋槽、第二螺紋槽、第三螺紋槽和第四螺紋槽的設(shè)置，可適配不同型號(hào)的雙頭螺桿，從而有效提高整體的適應(yīng)性，而通過(guò)橡膠墊的使用，可避免硬接觸的情況出現(xiàn)，提高工狀的使用壽命，另外，利用圓板的使用，還可避免零部件丟失情況出現(xiàn)。

技術(shù)特征：

1.一種雙頭螺桿裝配工裝，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙頭螺桿裝配工裝，其特征在于，所述第一螺紋槽(4)、第二螺紋槽(5)、第三螺紋槽(6)和第四螺紋槽(7)的內(nèi)徑依次減小。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙頭螺桿裝配工裝，其特征在于，所述抵動(dòng)螺桿(2)的右端固定連接有圓板(8)，所述圓板(8)的外徑大于第五螺紋槽(10)的內(nèi)徑。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙頭螺桿裝配工裝，其特征在于，所述第一螺紋槽(4)、第二螺紋槽(5)、第三螺紋槽(6)和第四螺紋槽(7)的螺紋方向均相同。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種雙頭螺桿裝配工裝，其特征在于，所述第五螺紋槽(10)的螺紋方向與第一螺紋槽(4)、第二螺紋槽(5)、第三螺紋槽(6)和第四螺紋槽(7)均相反。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種雙頭螺桿裝配工裝，其特征在于，所述圓板(8)的右側(cè)固定連接有橡膠墊(9)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種雙頭螺桿裝配工裝，包括六棱柱，所述六棱柱的右側(cè)開(kāi)設(shè)有第一螺紋槽，所述第一螺紋槽的左側(cè)內(nèi)壁上開(kāi)設(shè)有第二螺紋槽，所述第二螺紋槽的左側(cè)內(nèi)壁上開(kāi)設(shè)有第三螺紋槽，所述第三螺紋槽的左側(cè)內(nèi)壁上開(kāi)設(shè)有第四螺紋槽，所述第四螺紋槽的左側(cè)內(nèi)壁上貫穿設(shè)置有第五螺紋槽；反向限位機(jī)構(gòu)，所述反向限位機(jī)構(gòu)包括貫穿第五螺紋槽的抵動(dòng)螺桿，所述抵動(dòng)螺桿的左端固定連接有螺母，所述抵動(dòng)螺桿的右端延伸至第四螺紋槽內(nèi)。該裝配工裝在使用的過(guò)程中，其利用多個(gè)不同的螺紋槽的設(shè)置，提高了使用使用的適應(yīng)性，可適配多種不同型號(hào)的雙頭螺桿，另外，利用圓板的使用，還可避免零部件丟失情況出現(xiàn)。

技術(shù)研發(fā)人員：季海燕,周鈴
受保護(hù)的技術(shù)使用者：建湖雙力機(jī)械有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240514
技術(shù)公布日：2024/12/23