本技術(shù)涉及動車組檢修工具，尤其涉及一種動車塞拉門檢修用工具車。

背景技術(shù)：

1、經(jīng)檢索現(xiàn)有公告號為cn220241390u的中國專利文獻，公開了一種關于動車運用檢修組合工具，包括筆管、夾持器、鉚釘、鋼直尺、外彈簧、內(nèi)彈簧；所屬筆管、設置有四角鑰匙頭、筆身、粉筆開頭、筆管外彈簧限位、筆管鉚釘孔、夾持器開頭，四角鑰匙頭為內(nèi)四角圓柱頭，筆身為六棱柱，其裝置通過可操作性強；便于動車運用檢修中的工具集中管理；工具占用體積小。

2、現(xiàn)實生活中，動車組的外門采用電控電動塞拉門，動車組塞拉門設備檢查維護的過程中，所需的工具較多且作業(yè)人員分散，工具分別領用耗時較多，不易清點且不易搬運，嚴重降低勞動效率，同時動車組塞拉門設備檢查維護工作量較大，無法及時為工作人員提高飲用水，導致工作效率不佳。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種動車塞拉門檢修用工具車，旨在解決動車組塞拉門設備檢查維護的過程中，所需的工具較多且作業(yè)人員分散，工具分別領用耗時較多，不易清點且不易搬運，嚴重降低勞動效率，同時動車組塞拉門設備檢查維護工作量較大，無法及時為工作人員提高飲用水，導致工作效率不佳的技術(shù)問題。

2、為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了如下的技術(shù)方案：

3、本實用新型一種動車塞拉門檢修用工具車，包括工具車本體，其工具車本體包括萬向輪和手推桿，所述工具車本體一側(cè)表面下部內(nèi)側(cè)設置有備用工具柜，所述備用工具柜頂端設置有回彈槽，所述回彈槽內(nèi)側(cè)設置有器具工具箱，所述器具工具箱兩端表面端部設置有卡扣槽，所述回彈槽一端設置有指示燈，所述工具車本體一側(cè)表面上部中部設置有ic卡識別器，所述工具車本體另一側(cè)表面設置有太陽能板，所述工具車本體內(nèi)部設置有蓄電池、控制主板、控制組件、燈光模塊和感應模塊。

4、作為上述技術(shù)方案的進一步描述：

5、所述工具車本體頂端表面端部設置有密封外框，所述密封外框內(nèi)側(cè)表面設置有滑槽，所述滑槽內(nèi)側(cè)設置有頂蓋，所述密封外框內(nèi)側(cè)中部底端表面設置有水桶連接端，所述水桶連接端一端設置有水杯儲放槽，所述工具車本體一端表面上部內(nèi)側(cè)設置推式接水頭和接水盒體，所述推式接水頭一端設置有封閉門，所述封閉門一側(cè)表面端部設置有磁吸塊，所述推式接水頭另一端設置有磁吸槽。

6、作為上述技術(shù)方案的進一步描述：

7、所述工具車本體和備用工具柜為固定連接，其備用工具柜為雙開門設置，同時設置有鎖扣件，所述回彈槽為長方體凹槽狀設置，為多組呈兩列依次垂直排列設置。

8、作為上述技術(shù)方案的進一步描述：

9、所述回彈槽和器具工具箱通過卡扣槽和舌扣連接固定，其器具工具箱通過扣鎖開合，且一側(cè)表面中部設置有手提帶。

10、作為上述技術(shù)方案的進一步描述：

11、所述指示燈與控制組件和燈光模塊為電性連接，其指示燈為多組設置，與每組回彈槽對應設置，所述工具車本體和ic卡識別器為固定連接，其ic卡識別器中部設置有二維碼標識區(qū)。

12、作為上述技術(shù)方案的進一步描述：

13、所述工具車本體和太陽能板為固定連接，其太陽能板和蓄電池為電性連接，通過蓄電池為內(nèi)部電子元件供電，所述控制組件包括4g模塊、頂針和電磁閥。

14、作為上述技術(shù)方案的進一步描述：

15、所述工具車本體和密封外框通過螺栓連接固定，其密封外框為回字形設置，所述密封外框和頂蓋為活動連接，其頂蓋一端表面中部設置有抽拉桿。

16、作為上述技術(shù)方案的進一步描述：

17、所述工具車本體與推式接水頭和接水盒體為固定連接，其推式接水頭和接水盒體置于工具車本體端部上部槽體內(nèi)，所述工具車本體和封閉門通過鉸鏈連接固定，其工具車本體和封閉門另一端通過磁吸槽和磁吸塊吸附固定。

18、本實用新型具有如下有益效果：

19、本實用新型中，通過將動車組塞拉門設備檢查維護常用工具形成一體式放置箱體中集中存放，使每個箱體內(nèi)工具一致，配合智能化便于拿取，綁定使用人員，且不使用時能夠通過智能化與工具車鎖定，避免工具遺失，同時動車組塞拉門設備檢查維護時能夠做到簡便飲水，無需外出購買即可解決口渴的問題，有效提高整體工作效率。

技術(shù)特征：

1.一種動車塞拉門檢修用工具車，包括工具車本體(1)，其工具車本體(1)包括萬向輪和手推桿，其特征在于，所述工具車本體(1)一側(cè)表面下部內(nèi)側(cè)設置有備用工具柜(2)，所述備用工具柜(2)頂端設置有回彈槽(3)，所述回彈槽(3)內(nèi)側(cè)設置有器具工具箱(4)，所述器具工具箱(4)兩端表面端部設置有卡扣槽(5)，所述回彈槽(3)一端設置有指示燈(6)，所述工具車本體(1)一側(cè)表面上部中部設置有ic識別器(7)，所述工具車本體(1)另一側(cè)表面設置有太陽能板(8)，所述工具車本體(1)內(nèi)部設置有蓄電池(9)、控制主板(10)、控制組件(11)、燈光模塊(12)和感應模塊(13)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種動車塞拉門檢修用工具車，其特征在于，所述工具車本體(1)頂端表面端部設置有密封外框(14)，所述密封外框(14)內(nèi)側(cè)表面設置有滑槽(15)，所述滑槽(15)內(nèi)側(cè)設置有頂蓋(16)，所述密封外框(14)內(nèi)側(cè)中部底端表面設置有水桶連接端(17)，所述水桶連接端(17)一端設置有水杯儲放槽(18)，所述工具車本體(1)一端表面上部內(nèi)側(cè)設置推式接水頭(19)和接水盒體(20)，所述推式接水頭(19)一端設置有封閉門(21)，所述封閉門(21)一側(cè)表面端部設置有磁吸塊(22)，所述推式接水頭(19)另一端設置有磁吸槽(23)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種動車塞拉門檢修用工具車，其特征在于，所述工具車本體(1)和備用工具柜(2)為固定連接，其備用工具柜(2)為雙開門設置，同時設置有鎖扣件，所述回彈槽(3)為長方體凹槽狀設置，為多組呈兩列依次垂直排列設置。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種動車塞拉門檢修用工具車，其特征在于，所述回彈槽(3)和器具工具箱(4)通過卡扣槽(5)和舌扣連接固定，其器具工具箱(4)通過扣鎖開合，且一側(cè)表面中部設置有手提帶。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種動車塞拉門檢修用工具車，其特征在于，所述指示燈(6)與控制組件(11)和燈光模塊(12)為電性連接，其指示燈(6)為多組設置，與每組回彈槽(3)對應設置，所述工具車本體(1)和ic識別器(7)為固定連接，其ic識別器(7)中部設置有二維碼標識區(qū)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種動車塞拉門檢修用工具車，其特征在于，所述工具車本體(1)和太陽能板(8)為固定連接，其太陽能板(8)和蓄電池(9)為電性連接，通過蓄電池(9)為內(nèi)部電子元件供電，所述控制組件(11)包括4g模塊、頂針和電磁閥。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種動車塞拉門檢修用工具車，其特征在于，所述工具車本體(1)和密封外框(14)通過螺栓連接固定，其密封外框(14)為回字形設置，所述密封外框(14)和頂蓋(16)為活動連接，其頂蓋(16)一端表面中部設置有抽拉桿。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種動車塞拉門檢修用工具車，其特征在于，所述工具車本體(1)與推式接水頭(19)和接水盒體(20)為固定連接，其推式接水頭(19)和接水盒體(20)置于工具車本體(1)端部上部槽體內(nèi)，所述工具車本體(1)和封閉門(21)通過鉸鏈連接固定，其工具車本體(1)和封閉門(21)另一端通過磁吸槽(23)和磁吸塊(22)吸附固定。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及動車組檢修工具技術(shù)領域，特別涉及一種動車塞拉門檢修用工具車，包括工具車本體，備用工具柜頂端設置有回彈槽，回彈槽內(nèi)側(cè)設置有器具工具箱，器具工具箱兩端表面端部設置有卡扣槽，回彈槽一端設置有指示燈，工具車本體一側(cè)表面上部中部設置有IC卡識別器，工具車本體另一側(cè)表面設置有太陽能板，通過將動車組塞拉門設備檢查維護常用工具形成一體式放置箱體中集中存放，使每個箱體內(nèi)工具一致，配合智能化便于拿取，綁定使用人員，且不使用時能夠通過智能化與工具車鎖定，避免工具遺失，同時動車組塞拉門設備檢查維護時能夠做到簡便飲水，無需外出購買即可解決口渴的問題，有效提高整體工作效率。

技術(shù)研發(fā)人員：劉振宇,洪鑫,楊銳,陳健,王耀華,解俊偉,李菲,葛飛,蔡承默,李婧婧,丁宇
受保護的技術(shù)使用者：中國鐵路上海局集團有限公司南京動車段
技術(shù)研發(fā)日：20240515
技術(shù)公布日：2024/12/30