本技術(shù)涉及船廠建造，具體為一種船舶建造余料堆放的裝置。

背景技術(shù)：

1、這種新型工裝主要用于船舶建造過程中鋼質(zhì)板材和型材余料的存儲(chǔ)和處理，在船廠建造領(lǐng)域，這種工裝可以幫助提高建造效率，降低生產(chǎn)成本，同時(shí)確保船舶建造過程中的安全和質(zhì)量，船舶建造余料堆放的裝置是一種用于船舶建造余料堆放的裝置。

2、傳統(tǒng)的鋼質(zhì)板材及型材余料產(chǎn)生后堆放比較分散，基本上是余料產(chǎn)生后往劃定區(qū)域堆放，各種余料雜放在一起易遭到相互間碰撞而傾倒，因?yàn)槎逊旁诘孛嫔希加脠?chǎng)地面積較大，使用時(shí)查找也不方便，新型余料堆放裝置采用模塊化設(shè)計(jì)，可根據(jù)余料的大小和形狀進(jìn)行靈活調(diào)整，適應(yīng)多種類型的余料存放需求，本裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)方便，有效降低了余料在搬運(yùn)和堆放過程中發(fā)生意外的風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)閿[放有序所以取用方便，大大節(jié)省了取料時(shí)間，提高了工作效率。

3、提供一種結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、使用方便，防傾倒能力強(qiáng)、安全性可靠，選材方便、制作簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)環(huán)保的實(shí)用性強(qiáng)的船舶建造用余料堆放裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種船舶建造余料堆放的裝置。

2、為了解決以上技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

3、一種船舶建造余料堆放的裝置，包括配重塊、固定槽、固定塊、旋轉(zhuǎn)裝置、承載塊、堆放固定裝置、穩(wěn)定塊、支撐底座、電動(dòng)推桿一、推動(dòng)桿一、移動(dòng)萬向輪、旋轉(zhuǎn)軸、制動(dòng)裝置、固定板、固定卡塊、活動(dòng)卡塊、連接板、緩沖橡膠板、連接塊和活動(dòng)槽，所述固定槽固定設(shè)置在配重塊的前端，所述固定塊固定連接在配重塊的上端，所述旋轉(zhuǎn)裝置固定連接在固定塊的上端，所述承載塊活動(dòng)連接在旋轉(zhuǎn)裝置的上端，所述堆放固定裝置固定連接在承載塊的上端，所述穩(wěn)定塊固定連接在配重塊的下端，所述支撐底座固定連接在穩(wěn)定塊的下端。

4、作為本實(shí)用新型所述船舶建造余料堆放的裝置的一種優(yōu)選方案，其中：所述電動(dòng)推桿一固定連接在支撐底座的下端，所述推動(dòng)桿一活動(dòng)連接在電動(dòng)推桿一的下端。制作材料選用靈活簡(jiǎn)單，既可以利用現(xiàn)有的型材制作，也可以使用生產(chǎn)時(shí)產(chǎn)生的余料進(jìn)行制作，這種靈活性不僅降低了制作成本，還便于企業(yè)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行個(gè)性化定制，制作簡(jiǎn)單，安裝方便，可以根據(jù)型材長(zhǎng)度調(diào)整工裝之間的距離，滿足不同類型和規(guī)格的余料存放需求，這種靈活性大大提高了設(shè)備的實(shí)用性，有助于提高生產(chǎn)效率。

5、作為本實(shí)用新型所述船舶建造余料堆放的裝置的一種優(yōu)選方案，其中：所述移動(dòng)萬向輪固定連接在推動(dòng)桿一的下端，所述旋轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接在移動(dòng)萬向輪的前端。安全、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保是該余料堆放裝置的另一個(gè)重要特點(diǎn)，有助于營(yíng)造綠色、健康的生產(chǎn)環(huán)境，隨著公司生產(chǎn)的船舶任務(wù)越來越重，余料規(guī)范化管理需求加大，這種新型裝置憑借其優(yōu)良的性能和人性化設(shè)計(jì)，將廣泛使用。

6、作為本實(shí)用新型所述船舶建造余料堆放的裝置的一種優(yōu)選方案，其中：所述制動(dòng)裝置固定連接在旋轉(zhuǎn)軸的右端，所述固定板固定連接在穩(wěn)定塊的上端。

7、作為本實(shí)用新型所述船舶建造余料堆放的裝置的一種優(yōu)選方案，其中：所述固定卡塊固定連接在固定板的上端，所述活動(dòng)卡塊活動(dòng)連接在固定卡塊的前端。通過固定卡塊、活動(dòng)卡塊的安裝，方便了配重塊、固定槽的固定，然后通過固定塊、旋轉(zhuǎn)裝置的活動(dòng)，將承載塊、堆放固定裝置調(diào)節(jié)到合適的角度，然后通過安裝的承載塊、堆放固定裝置，方便了船舶建造余料堆放的裝置的使用，然后通過連接板、緩沖橡膠板、連接塊和活動(dòng)槽的安裝，將穩(wěn)定塊、支撐底座進(jìn)行固定。

8、作為本實(shí)用新型所述船舶建造余料堆放的裝置的一種優(yōu)選方案，其中：所述連接板活動(dòng)連接在穩(wěn)定塊的左端，所述緩沖橡膠板固定連接在連接板的右端。

9、作為本實(shí)用新型所述船舶建造余料堆放的裝置的一種優(yōu)選方案，其中：所述連接塊固定連接在緩沖橡膠板的右端，所述活動(dòng)槽固定設(shè)置在連接塊的右端。

10、本實(shí)用新型的有益效果是：

11、（1）該船舶建造余料堆放的裝置，制作材料選用靈活簡(jiǎn)單，既可以利用現(xiàn)有的型材制作，也可以使用生產(chǎn)時(shí)產(chǎn)生的余料進(jìn)行制作，這種靈活性不僅降低了制作成本，還便于企業(yè)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行個(gè)性化定制，制作簡(jiǎn)單，安裝方便，可以根據(jù)型材長(zhǎng)度調(diào)整工裝之間的距離，滿足不同類型和規(guī)格的余料存放需求，這種靈活性大大提高了設(shè)備的實(shí)用性，有助于提高生產(chǎn)效率。

12、（2）該船舶建造余料堆放的裝置，安全、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保是該余料堆放裝置的另一個(gè)重要特點(diǎn)，有助于營(yíng)造綠色、健康的生產(chǎn)環(huán)境，隨著公司生產(chǎn)的船舶任務(wù)越來越重，余料規(guī)范化管理需求加大，這種新型裝置憑借其優(yōu)良的性能和人性化設(shè)計(jì)，將廣泛使用。

13、（3）該船舶建造余料堆放的裝置，通過固定卡塊、活動(dòng)卡塊的安裝，方便了配重塊、固定槽的固定，然后通過固定塊、旋轉(zhuǎn)裝置的活動(dòng)，將承載塊、堆放固定裝置調(diào)節(jié)到合適的角度，然后通過安裝的承載塊、堆放固定裝置，方便了船舶建造余料堆放的裝置的使用，然后通過連接板、緩沖橡膠板、連接塊和活動(dòng)槽的安裝，將穩(wěn)定塊、支撐底座進(jìn)行固定。

技術(shù)特征：

1.一種船舶建造余料堆放的裝置，包括配重塊（1）、固定槽（2）、固定塊（3）、旋轉(zhuǎn)裝置（4）、承載塊（5）、堆放固定裝置（6）、穩(wěn)定塊（7）、支撐底座（8）、電動(dòng)推桿一（9）、推動(dòng)桿一（10）、移動(dòng)萬向輪（11）、旋轉(zhuǎn)軸（12）、制動(dòng)裝置（13）、固定板（14）、固定卡塊（15）、活動(dòng)卡塊（16）、連接板（17）、緩沖橡膠板（18）、連接塊（19）和活動(dòng)槽（20），其特征在于：所述固定槽（2）固定設(shè)置在配重塊（1）的前端，所述固定塊（3）固定連接在配重塊（1）的上端，所述旋轉(zhuǎn)裝置（4）固定連接在固定塊（3）的上端，所述承載塊（5）活動(dòng)連接在旋轉(zhuǎn)裝置（4）的上端，所述堆放固定裝置（6）固定連接在承載塊（5）的上端，所述穩(wěn)定塊（7）固定連接在配重塊（1）的下端，所述支撐底座（8）固定連接在穩(wěn)定塊（7）的下端。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶建造余料堆放的裝置，其特征在于：所述電動(dòng)推桿一（9）固定連接在支撐底座（8）的下端，所述推動(dòng)桿一（10）活動(dòng)連接在電動(dòng)推桿一（9）的下端。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種船舶建造余料堆放的裝置，其特征在于：所述移動(dòng)萬向輪（11）固定連接在推動(dòng)桿一（10）的下端，所述旋轉(zhuǎn)軸（12）活動(dòng)連接在移動(dòng)萬向輪（11）的前端。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種船舶建造余料堆放的裝置，其特征在于：所述制動(dòng)裝置（13）固定連接在旋轉(zhuǎn)軸（12）的右端，所述固定板（14）固定連接在穩(wěn)定塊（7）的上端。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種船舶建造余料堆放的裝置，其特征在于：所述固定卡塊（15）固定連接在固定板（14）的上端，所述活動(dòng)卡塊（16）活動(dòng)連接在固定卡塊（15）的前端。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種船舶建造余料堆放的裝置，其特征在于：所述連接板（17）活動(dòng)連接在穩(wěn)定塊（7）的左端，所述緩沖橡膠板（18）固定連接在連接板（17）的右端。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種船舶建造余料堆放的裝置，其特征在于：所述連接塊（19）固定連接在緩沖橡膠板（18）的右端，所述活動(dòng)槽（20）固定設(shè)置在連接塊（19）的右端。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及船廠建造技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種船舶建造余料堆放的裝置，該船舶建造余料堆放的裝置包括配重塊、固定槽、固定塊、旋轉(zhuǎn)裝置、承載塊、堆放固定裝置、穩(wěn)定塊、支撐底座、電動(dòng)推桿一、推動(dòng)桿一、移動(dòng)萬向輪，所述固定槽固定設(shè)置在配重塊的前端，所述固定塊固定連接在配重塊的上端。該船舶建造余料堆放的裝置，制作材料選用靈活簡(jiǎn)單，既可以利用現(xiàn)有的型材制作，也可以使用生產(chǎn)時(shí)產(chǎn)生的余料進(jìn)行制作，這種靈活性不僅降低了制作成本，還便于企業(yè)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行個(gè)性化定制，制作簡(jiǎn)單，安裝方便，可以根據(jù)型材長(zhǎng)度調(diào)整工裝之間的距離，滿足不同類型和規(guī)格的余料存放需求，這種靈活性大大提高了設(shè)備的實(shí)用性，有助于提高生產(chǎn)效率。

技術(shù)研發(fā)人員：譚新東
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江蘇大津重工有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240516
技術(shù)公布日：2025/1/9