本技術(shù)涉及汽車配件加工，尤其涉及一種加工盤式制動器嵌體用夾具。

背景技術(shù)：

1、盤式制動器的主要部件組成有制動鉗體制動盤、活塞、制動塊和放氣螺釘，盤式制動器摩擦副中的旋轉(zhuǎn)元件是以端面工作的金屬圓盤，稱為制動盤。摩擦元件從兩側(cè)夾緊制動盤而產(chǎn)生制動，固定元件則有多種結(jié)構(gòu)形式，大體上可將盤式制動器分為鉗盤式和全盤式兩類。

2、盤式制動器散熱快、重量輕、構(gòu)造簡單、調(diào)整方便，特別是高負(fù)載時耐高溫性能好，制動效果穩(wěn)定，而且不怕泥水侵襲，適合在冬季和惡劣路況下行車，很多轎車采用的盤式制動器有平面式制動盤、打孔式制動盤以及劃線式制動盤。

3、在剎車盤上配置的制動卡鉗在加工時需要將剎車片和橋碼等零部件裝入卡鉗內(nèi)部，因此需要使用到夾具來輔助工作。申請?zhí)枺?02321625188.x，公開了一種加工單推盤式制動器嵌體用夾具，包括底板、制動卡鉗本體、t形滑槽和t形滑塊等組件，使得裝置可以可快速對固定好的制動卡鉗進(jìn)行角度調(diào)節(jié)，操作過程快捷方便，提高了工作效率。但是在使用該裝置時，由于該裝置通過插接組件調(diào)節(jié)兩個立柱之間的距離，而插件組件帶動立柱移動的距離是由固定孔決定的，因此每次立柱移動的距離是有固定距離的，這種調(diào)節(jié)的方式具有一定的局限性，當(dāng)需要的固定的元件的長度不適合固定孔之間的距離時，還裝置就無法準(zhǔn)確的調(diào)節(jié)兩個立柱，使之達(dá)到合適的固定距離，由此就給操作人員帶來不便。

4、因此，有必要提供一種加工盤式制動器嵌體用夾具解決上述技術(shù)問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型提供一種加工盤式制動器嵌體用夾具，解決了在相關(guān)技術(shù)中，現(xiàn)有的部分加工單推盤式制動器嵌體用夾具在使用是，不便移動立柱至任意距離的問題。

2、為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供的一種加工盤式制動器嵌體用夾具，包括：水平放置的底座，所述底座的內(nèi)部設(shè)置有移動機(jī)構(gòu)和固定機(jī)構(gòu)；

3、所述移動機(jī)構(gòu)包括開設(shè)在底座頂部且呈長方形分布的第一通槽，所述底座的內(nèi)部固定有橫向放置的移動架，所述移動架位于第一通槽的內(nèi)部，所述移動架的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有橫向放置的第一螺桿，所述第一螺桿的左端依次貫穿移動架內(nèi)壁的左側(cè)和底座內(nèi)壁的左側(cè)且延伸至底座的左側(cè)，所述第一螺桿的周側(cè)面螺紋連接有兩個可以左右移動的第一螺塊，所述移動架的正面和背面均開設(shè)有橫向放置的長槽，所述移動架的正面和背面且位于長槽的內(nèi)部均固定有橫向放置的滑桿，所述兩個第一螺塊的中間夾持有u型塊，所述u型塊的內(nèi)部與兩個滑桿的周側(cè)面滑動連接，所述u型塊的底部與移動架的上表面滑動連接，所述底座的左側(cè)設(shè)置有用于帶動第一螺桿轉(zhuǎn)動的第一電機(jī)；

4、所述固定機(jī)構(gòu)包括兩個分別開設(shè)在移動架的頂部且呈橫向分布的第二通槽，兩個所述第一螺塊的正面和背面均固定有f型板，四個所述f型板分別與兩個第二通槽滑動連接，四個所述f型板兩兩相對的一側(cè)均固定有縱向放置緊固螺栓，四個所述緊固螺栓的周側(cè)面均螺紋連接有緊固螺母。

5、優(yōu)選的，所述u型塊的上表面和底座上表面的右側(cè)均通過螺栓固定有豎直放置的空心立柱，所述u型塊的內(nèi)部和底座的內(nèi)部均固定有豎直放置且輸出端向上的第二電機(jī)，兩個所述第二電機(jī)的輸出端均固定有豎直放置的第二螺桿。

6、優(yōu)選的，兩個所述第二螺桿的周側(cè)面均螺紋連接有可以上下移動的第二螺塊，兩個所述第二螺塊的上表面均固定有方形支架，兩個所述方形支架的上表面均設(shè)置有豎直放置的固定塊。

7、優(yōu)選的，兩個所述固定塊的內(nèi)部均轉(zhuǎn)動連接有橫向放置的轉(zhuǎn)動桿，兩個所述固定塊相離的一側(cè)均設(shè)置有橫向放置且輸出端相對的第三電機(jī)，兩個所述第三電機(jī)的輸出端分別與兩個轉(zhuǎn)動桿的相離端固定連接。

8、優(yōu)選的，兩個所述轉(zhuǎn)動桿的相對端均通過螺栓固定有豎直放置的u型架，兩個所述u型架的內(nèi)部均轉(zhuǎn)動連接有豎直放置的轉(zhuǎn)動軸，兩個所述轉(zhuǎn)動軸的相對側(cè)均設(shè)置有夾持組件。

9、優(yōu)選的，兩個所述轉(zhuǎn)動軸的頂部均設(shè)置有若干個轉(zhuǎn)桿，兩個所述u型架的頂部均設(shè)置有插桿。

10、與相關(guān)技術(shù)相比較，本實用新型提供的一種加工盤式制動器嵌體用夾具具有如下有益效果：

11、本實用新型提供一種加工盤式制動器嵌體用夾具，通過第一螺桿轉(zhuǎn)動帶動第一螺塊左右移動，從而帶動u型塊左右滑動，進(jìn)而帶動左側(cè)空心立柱左右移動，調(diào)節(jié)兩個夾持組件的距離，通過f型板、緊固螺栓和緊固螺母將第一螺塊的位置固定，結(jié)構(gòu)簡單實用，使得裝置可以在移動立柱時移動任意的距離，增加了兩個立柱距離調(diào)節(jié)時的靈活性，增加了裝置的使用范圍和適用性，從而給操作人員帶來了便利。

技術(shù)特征：

1.一種加工盤式制動器嵌體用夾具，其特征在于，包括：水平放置的底座(1)，所述底座(1)的內(nèi)部設(shè)置有移動機(jī)構(gòu)(2)和固定機(jī)構(gòu)(3)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加工盤式制動器嵌體用夾具，其特征在于，所述u型塊(27)的上表面和底座(1)上表面的右側(cè)均通過螺栓固定有豎直放置的空心立柱(4)，所述u型塊(27)的內(nèi)部和底座(1)的內(nèi)部均固定有豎直放置且輸出端向上的第二電機(jī)(5)，兩個所述第二電機(jī)(5)的輸出端均固定有豎直放置的第二螺桿(6)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的加工盤式制動器嵌體用夾具，其特征在于，兩個所述第二螺桿(6)的周側(cè)面均螺紋連接有可以上下移動的第二螺塊(7)，兩個所述第二螺塊(7)的上表面均固定有方形支架(8)，兩個所述方形支架(8)的上表面均設(shè)置有豎直放置的固定塊(9)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的加工盤式制動器嵌體用夾具，其特征在于，兩個所述固定塊(9)的內(nèi)部均轉(zhuǎn)動連接有橫向放置的轉(zhuǎn)動桿(10)，兩個所述固定塊(9)相離的一側(cè)均設(shè)置有橫向放置且輸出端相對的第三電機(jī)(11)，兩個所述第三電機(jī)(11)的輸出端分別與兩個轉(zhuǎn)動桿(10)的相離端固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的加工盤式制動器嵌體用夾具，其特征在于，兩個所述轉(zhuǎn)動桿(10)的相對端均通過螺栓固定有豎直放置的u型架(12)，兩個所述u型架(12)的內(nèi)部均轉(zhuǎn)動連接有豎直放置的轉(zhuǎn)動軸(13)，兩個所述轉(zhuǎn)動軸(13)的相對側(cè)均設(shè)置有夾持組件(14)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的加工盤式制動器嵌體用夾具，其特征在于，兩個所述轉(zhuǎn)動軸(13)的頂部均設(shè)置有若干個轉(zhuǎn)桿(15)，兩個所述u型架(12)的頂部均設(shè)置有插桿(16)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供一種加工盤式制動器嵌體用夾具包括：水平放置的底座，所述底座的內(nèi)部設(shè)置有移動機(jī)構(gòu)和固定機(jī)構(gòu)，所述移動機(jī)構(gòu)包括開設(shè)在底座頂部且呈長方形分布的第一通槽，所述底座的內(nèi)部固定有橫向放置的移動架，所述移動架位于第一通槽的內(nèi)部。本技術(shù)提供一種加工盤式制動器嵌體用夾具，通過第一螺桿轉(zhuǎn)動帶動第一螺塊左右移動，從而帶動左側(cè)空心立柱左右移動，調(diào)節(jié)兩個夾持組件的距離，通過F型板、緊固螺栓和緊固螺母將第一螺塊固定，結(jié)構(gòu)簡單實用，使得裝置可以在移動立柱時移動任意的距離，增加了兩個立柱距離調(diào)節(jié)時的靈活性，增加了裝置的使用范圍和適用性，從而給操作人員帶來了便利。

技術(shù)研發(fā)人員：陳紀(jì)偉,劉光要,劉仍秋,李靜,余少營,劉飛,袁建才
受保護(hù)的技術(shù)使用者：安徽開達(dá)汽車配件有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240516
技術(shù)公布日：2024/12/30