本技術涉及新能源汽車生產領域，特別是涉及一種用于生產新能源汽車的移動配件架。

背景技術：

1、新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車，新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發(fā)動機汽車等。

2、現有的新能源汽車的移動配件架是通過一個手推車，在手推車上擺放置物箱，將工具和零件放在置物箱內部，用工具時要在置物箱里進行翻找，但此種方式進行存放使用導致需要進行尋找導致生產效率較低，尋找困難的問題。

技術實現思路

1、本實用新型所要解決的技術問題是用工具時要在置物箱里進行翻找，此種方式進行存放使用導致需要進行尋找導致生產效率較低，尋找困難的問題。

2、為解決上述技術問題，本實用新型采用的一個技術方案是：提供一種用于生產新能源汽車的移動配件架，包括底板，所述底板頂部靠近前端位置固定連接有支撐套，所述支撐套內部轉動連接有轉動桿，所述轉動桿外部支撐套上方固定連接有支撐軸，所述支撐軸共有多組呈線性陣列在轉動桿外部，所述支撐軸頂部轉動連接有存儲臺，所述存儲臺底部開設有滑動槽，所述滑動槽呈四十五度對稱狀開設在存儲臺底部，所述滑動槽內部靠近存儲臺中心位置卡合有滑動塊，所述滑動塊頂部固定連接有存儲盒，所述存儲盒滑動連接在存儲臺頂部。

3、通過上述技術方案實現了轉動不同層數的存儲臺讓滑動塊沿著滑動槽內部滑動，從而讓存儲盒伸展而出，解決了以往采用收納箱的方式導致零件堆積不便分類尋找的問題，提高了收納性。

4、本實用新型進一步設置為，所述轉動桿外部固定連接有限位塊，所述限位塊共有兩組呈左右對稱狀設置，所述存儲臺外部固定連接有轉動握把，所述轉動握把共有兩組呈圓周陣列在存儲臺外部。

5、本實用新型進一步設置為，所述限位塊遠離轉動桿一側固定連接有固定擋板，所述固定擋板共有兩組固定連接在底板頂部靠近左右兩側，所述固定擋板遠離限位塊一側固定連接有卡片槽。

6、本實用新型進一步設置為，所述卡片槽共有多組呈線性陣列在卡片槽一側，所述卡片槽呈“u”形設置，所述卡片槽后側開設有“u”形凹槽，所述底板底部設置有移動組件。

7、通過上述技術方案實現了將不同尺寸的零件工具做標號，解決了以往不同尺寸的零件和工具在收納箱內部放置導致操作人員不便尋找的問題，提高了使用零件時的便捷性。

8、本實用新型進一步設置為，所述移動組件包括滾動輪，所述滾動輪共有四組呈矩形陣列在底板下方，所述滾動輪前后相對一側固定連接有連接桿。

9、本實用新型進一步設置為，所述連接桿頂部靠近中心位置固定連接有支撐桿，所述支撐桿固定連接在底板底部靠近左右兩側，所述底板頂部靠近左側設置有推動組件。

10、本實用新型進一步設置為，所述推動組件包括固定桿，所述固定桿固定連接在底板頂部靠近左側位置，所述固定桿共有兩組呈前后對稱狀設置。

11、本實用新型進一步設置為，所述固定桿頂部固定連接有推動握把，所述推動握把外部呈圓角設計，所述固定擋板頂部固定連接有遮灰板。

12、通過上述技術方案實現了推動組件對存儲盒進行移動，解決了以往采用收納箱需要操作人員手動搬運導致收納箱不便搬運的問題，提高了使用時的便捷性。

13、本實用新型的有益效果如下：

14、本實用新型通過在轉動轉動握把讓存儲臺在轉動桿頂部轉動，從而讓存儲盒底部的滑動塊沿著滑動槽滑動，這時存儲盒沿著限位塊之間滑動，這時就可以將存儲盒展開，而卡片嵌合在卡片槽內部能夠實現對零件和工具的分類，解決了以往采用收納箱導致在生產時所需工具較多導致零件在收納箱內部堆積從而導致零件和工具分類不明確的問題，提高了使用時對不同工具進行收納的效果。

技術特征：

1.一種用于生產新能源汽車的移動配件架，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)頂部靠近前端位置固定連接有支撐套(2)，所述支撐套(2)內部轉動連接有轉動桿(3)，所述轉動桿(3)外部支撐套(2)上方固定連接有支撐軸(7)，所述支撐軸(7)共有多組呈線性陣列在轉動桿(3)外部，所述支撐軸(7)頂部轉動連接有存儲臺(4)，所述存儲臺(4)底部開設有滑動槽(5)，所述滑動槽(5)呈四十五度對稱狀開設在存儲臺(4)底部，所述滑動槽(5)內部靠近存儲臺(4)中心位置卡合有滑動塊(6)，所述滑動塊(6)頂部固定連接有存儲盒(9)，所述存儲盒(9)滑動連接在存儲臺(4)頂部。

2.根據權利要求1所述的一種用于生產新能源汽車的移動配件架，其特征在于：所述轉動桿(3)外部固定連接有限位塊(8)，所述限位塊(8)共有兩組呈左右對稱狀設置，所述存儲臺(4)外部固定連接有轉動握把(10)，所述轉動握把(10)共有兩組呈圓周陣列在存儲臺(4)外部。

3.根據權利要求2所述的一種用于生產新能源汽車的移動配件架，其特征在于：所述限位塊(8)遠離轉動桿(3)一側固定連接有固定擋板(11)，所述固定擋板(11)共有兩組固定連接在底板(1)頂部靠近左右兩側，所述固定擋板(11)遠離限位塊(8)一側固定連接有卡片槽(12)。

4.根據權利要求3所述的一種用于生產新能源汽車的移動配件架，其特征在于：所述卡片槽(12)共有多組呈線性陣列在卡片槽(12)一側，所述卡片槽(12)呈“u”形設置，所述卡片槽(12)后側開設有“u”形凹槽，所述底板(1)底部設置有移動組件。

5.根據權利要求4所述的一種用于生產新能源汽車的移動配件架，其特征在于：所述移動組件包括滾動輪(15)，所述滾動輪(15)共有四組呈矩形陣列在底板(1)下方，所述滾動輪(15)前后相對一側固定連接有連接桿(14)。

6.根據權利要求5所述的一種用于生產新能源汽車的移動配件架，其特征在于：所述連接桿(14)頂部靠近中心位置固定連接有支撐桿(13)，所述支撐桿(13)固定連接在底板(1)底部靠近左右兩側，所述底板(1)頂部靠近左側設置有推動組件。

7.根據權利要求6所述的一種用于生產新能源汽車的移動配件架，其特征在于：所述推動組件包括固定桿(16)，所述固定桿(16)固定連接在底板(1)頂部靠近左側位置，所述固定桿(16)共有兩組呈前后對稱狀設置。

8.根據權利要求7所述的一種用于生產新能源汽車的移動配件架，其特征在于：所述固定桿(16)頂部固定連接有推動握把(17)，所述推動握把(17)外部呈圓角設計，所述固定擋板(11)頂部固定連接有遮灰板(18)。

技術總結
本技術公開了一種用于生產新能源汽車的移動配件架，包括底板，所述底板頂部靠近前端位置固定連接有支撐套，所述支撐套內部轉動連接有轉動桿，所述轉動桿外部支撐套上方固定連接有支撐軸，所述支撐軸共有多組呈線性陣列在轉動桿外部，所述支撐軸頂部轉動連接有存儲臺。本技術通過轉動轉動握把讓存儲臺在轉動桿頂部轉動，從而讓存儲盒底部的滑動塊沿著滑動槽滑動，這時存儲盒沿著限位塊之間滑動，這時就可以將存儲盒展開，而卡片嵌合在卡片槽內部能夠實現對零件和工具的分類，解決了以往采用收納箱導致在生產時所需工具較多導致零件在收納箱內部堆積從而導致零件和工具分類不明確的問題，提高了使用時對不同工具進行收納的效果。

技術研發(fā)人員：吳植旺,邱小瑜
受保護的技術使用者：廣西玉柴新能源汽車有限公司
技術研發(fā)日：20240520
技術公布日：2025/1/2