本技術(shù)涉及汽車零件生產(chǎn)，尤其涉及汽車零件輔助檢測臺。

背景技術(shù)：

1、汽車配件是構(gòu)成汽車整體的各個單元及服務(wù)于汽車的一種產(chǎn)品。汽車配件的種類繁多，隨著人們生活水平的提高，人們對汽車的消費(fèi)也越來越多，汽車配件的這個市場變得也越來越大。近些年來汽車配件制造廠也在飛速地發(fā)展。

2、現(xiàn)有技術(shù)中，當(dāng)對汽車零件進(jìn)行檢測時，為了便于檢測通常往往是將汽車零件放置在檢測臺，然后在檢測臺上進(jìn)行作業(yè)檢測，由于汽車零件中含有一些較重的零件，如汽車輪轂，使得工作人員將汽車零件搬運(yùn)至檢測臺上時比較費(fèi)力，大大增加了工作人員的勞動負(fù)擔(dān)；其次，現(xiàn)有的汽車零件輔助檢測臺大多數(shù)無法針對檢測的需求對放置的汽車零件的高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，檢測起來比較不便。

3、為此，提出了汽車零件輔助檢測臺，解決上述問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：汽車零件輔助檢測臺，包括：檢測臺，所述檢測臺表面的一側(cè)安裝有控制終端，所述檢測臺的表面開設(shè)有升降槽，所述升降槽內(nèi)壁的一側(cè)開設(shè)有活動槽，所述檢測臺的表面嵌設(shè)安裝有四個裝置外殼，四個所述裝置外殼平均分成兩組，兩組所述裝置外殼的內(nèi)腔均設(shè)置有升降裝置，兩個所述升降裝置的表面安裝有安裝板，所述安裝板的表面開設(shè)有安裝槽，所述安裝槽內(nèi)腔底部的兩側(cè)均開設(shè)有t型活動槽，所述安裝板一側(cè)的兩端均嵌設(shè)安裝有電動推桿，兩個所述電動推桿的一端安裝有放置板，所述放置板的表面開設(shè)有放置槽，所述放置板底部的兩端均安裝有t型滑板。

3、作為一種優(yōu)選的實(shí)施方式，所述升降裝置包括正反電機(jī)，所述正反電機(jī)固定安裝在其中一個裝置外殼內(nèi)腔的底部，所述正反電機(jī)的輸出端固定安裝有螺紋桿，所述螺紋桿的頂部通過軸承連接在其中一個裝置外殼內(nèi)腔的頂部，所述螺紋桿的表面活動套設(shè)有升降板，所述升降板表面的一側(cè)活動嵌設(shè)有滑桿，所述滑桿的兩端均固定安裝在另一個裝置外殼內(nèi)壁的兩側(cè)，所述升降板表面的兩側(cè)均安裝有固定板。

4、作為一種優(yōu)選的實(shí)施方式，四個所述固定板均固定安裝在安裝板底部的四端。

5、作為一種優(yōu)選的實(shí)施方式，所述安裝板和放置板均活動在升降槽的內(nèi)部。

6、作為一種優(yōu)選的實(shí)施方式，兩個所述電動推桿均活動在活動槽的內(nèi)部。

7、作為一種優(yōu)選的實(shí)施方式，所述放置板活動在安裝槽的內(nèi)部，兩個所述t型滑板均活動在兩個t型活動槽的內(nèi)部。

8、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果在于：

9、1、本實(shí)用新型，正反電機(jī)、電動推桿與控制終端電性相連，當(dāng)對汽車零件進(jìn)行檢測時，通過控制終端同步啟動兩個正反電機(jī)，兩個正反電機(jī)運(yùn)作并帶動兩個螺紋桿同時進(jìn)行反向旋轉(zhuǎn)，此時兩個螺紋桿表面的升降板可進(jìn)行向下移動，由于四個固定板支撐安裝安裝板，可使得安裝槽內(nèi)部的放置板跟著進(jìn)行下降，最終使得放置板下降位于檢測臺的最低處，此時放置板可距離地面較近，通過控制終端同步啟動電動推桿，兩個電動推桿運(yùn)作并帶動放置板向一側(cè)進(jìn)行推出，使得放置板位于檢測臺的一側(cè)，此時可將較重的汽車零件搬運(yùn)至放置槽的內(nèi)部，放置槽可對汽車零件進(jìn)行限位阻擋，通過控制升降裝置帶動放置板下降到最低位后，在通過控制兩個電動推桿帶動放置板進(jìn)行伸出，可方便對較重的汽車零件進(jìn)行放置，能夠降低工作人員放置較重汽車零件的難度，可減輕工作人員的勞動負(fù)擔(dān)，比較省力。

10、2、本實(shí)用新型，放置后，通過控制終端控制兩個電動推桿，可帶動放置板移動回到安裝槽的內(nèi)部，此時通過控制終端再啟動兩個正反電機(jī)，兩個正反電機(jī)運(yùn)作并帶動兩個螺紋桿作正向旋轉(zhuǎn)，從而使得兩個升降板帶動放置的汽車零件進(jìn)行上升移動，并且可根據(jù)工作人員的檢測需求可對放置的汽車零件高度進(jìn)行調(diào)整，通過設(shè)置升降裝置可對放置的汽車零件高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，可針對不同的檢測需求進(jìn)行調(diào)整，比較方便。

技術(shù)特征：

1.汽車零件輔助檢測臺，其特征在于，包括：檢測臺(1)，所述檢測臺(1)表面的一側(cè)安裝有控制終端(101)，所述檢測臺(1)的表面開設(shè)有升降槽(102)，所述升降槽(102)內(nèi)壁的一側(cè)開設(shè)有活動槽(103)，所述檢測臺(1)的表面嵌設(shè)安裝有四個裝置外殼(2)，四個所述裝置外殼(2)平均分成兩組，兩組所述裝置外殼(2)的內(nèi)腔均設(shè)置有升降裝置(3)，兩個所述升降裝置(3)的表面安裝有安裝板(4)，所述安裝板(4)的表面開設(shè)有安裝槽(401)，所述安裝槽(401)內(nèi)腔底部的兩側(cè)均開設(shè)有t型活動槽(402)，所述安裝板(4)一側(cè)的兩端均嵌設(shè)安裝有電動推桿(5)，兩個所述電動推桿(5)的一端安裝有放置板(6)，所述放置板(6)的表面開設(shè)有放置槽(601)，所述放置板(6)底部的兩端均安裝有t型滑板(602)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車零件輔助檢測臺，其特征在于：所述升降裝置(3)包括正反電機(jī)(301)，所述正反電機(jī)(301)固定安裝在其中一個裝置外殼(2)內(nèi)腔的底部，所述正反電機(jī)(301)的輸出端固定安裝有螺紋桿(302)，所述螺紋桿(302)的頂部通過軸承連接在其中一個裝置外殼(2)內(nèi)腔的頂部，所述螺紋桿(302)的表面活動套設(shè)有升降板(303)，所述升降板(303)表面的一側(cè)活動嵌設(shè)有滑桿(304)，所述滑桿(304)的兩端均固定安裝在另一個裝置外殼(2)內(nèi)壁的兩側(cè)，所述升降板(303)表面的兩側(cè)均安裝有固定板(305)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車零件輔助檢測臺，其特征在于：四個所述固定板(305)均固定安裝在安裝板(4)底部的四端。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車零件輔助檢測臺，其特征在于：所述安裝板(4)和放置板(6)均活動在升降槽(102)的內(nèi)部。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車零件輔助檢測臺，其特征在于：兩個所述電動推桿(5)均活動在活動槽(103)的內(nèi)部。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車零件輔助檢測臺，其特征在于：所述放置板(6)活動在安裝槽(401)的內(nèi)部，兩個所述t型滑板(602)均活動在兩個t型活動槽(402)的內(nèi)部。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供汽車零件輔助檢測臺，涉及汽車零件生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，包括：檢測臺，兩組所述裝置外殼的內(nèi)腔均設(shè)置有升降裝置，所述安裝板一側(cè)的兩端均嵌設(shè)安裝有電動推桿，兩個所述電動推桿的一端安裝有放置板。本技術(shù)，兩個正反電機(jī)運(yùn)作并帶動兩個螺紋桿同時進(jìn)行反向旋轉(zhuǎn)，此時使得放置板下降到最低處，同步啟動電動推桿，兩個電動推桿運(yùn)作并帶動放置板向一側(cè)進(jìn)行推出，此時可將較重的汽車零件搬運(yùn)至放置槽的內(nèi)部，通過控制兩個電動推桿，可帶動放置板移動到原位，此時通過控制終端啟動兩個正反電機(jī)，兩個正反電機(jī)運(yùn)作并帶動兩個螺紋桿作正反向旋轉(zhuǎn)，可根據(jù)工作人員的檢測需求對汽車零件放置的高度進(jìn)行調(diào)節(jié)。

技術(shù)研發(fā)人員：王化強(qiáng),曹高山
受保護(hù)的技術(shù)使用者：湖南炎宇機(jī)電科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240522
技術(shù)公布日：2025/1/9