本申請(qǐng)涉及汽車維修領(lǐng)域，具體而言，涉及一種汽車維修的起拔裝置。

背景技術(shù)：

1、伴隨著科技的發(fā)展和人們生活水平的提高，汽車的使用已經(jīng)非常廣泛，由于汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙內(nèi)的零件容易發(fā)生故障，因此需要進(jìn)行維修或維護(hù)，但是由于許多諸如銷釘，圓柱類的部件安裝較緊，在維修時(shí)單純使用的鉗子、鑷子等工具很難將其取出，因此這時(shí)候就需要借助起拔器來完成。

2、但是目前常見的起拔器結(jié)構(gòu)存在一定的不足之處，例如支撐距離及支撐高度無法很好的進(jìn)行調(diào)節(jié)，并且調(diào)節(jié)操作起來極為不便，以及對(duì)汽車零件的夾持牢固性較差，容易出現(xiàn)脫落，導(dǎo)致用于汽車維修時(shí)的實(shí)用價(jià)值較差等問題。

3、對(duì)此中國(guó)專利申請(qǐng)?zhí)枮閏n202121618893.8，公開了一種用于汽車維修的起拔結(jié)構(gòu)，包括：主板、支撐螺桿、夾塊；所述主板的兩側(cè)設(shè)有滑槽，且主板與滑槽為一體式結(jié)構(gòu)；所述支撐螺桿設(shè)置在滑槽的內(nèi)部，且支撐螺桿與滑槽通過間隙配合方式滑動(dòng)連接；所述調(diào)節(jié)螺母設(shè)置在支撐螺桿的上部及下部，且調(diào)節(jié)螺母與支撐螺桿通過螺紋擰接，具有支撐距離及支撐高度可調(diào)節(jié)功能，并且調(diào)節(jié)操作簡(jiǎn)單方便，以及夾持牢固性強(qiáng)，大大提高其實(shí)用性能及實(shí)用價(jià)值等優(yōu)點(diǎn)，從而有效的解決了現(xiàn)有裝置中出現(xiàn)的問題和不足。

4、在上述方案使用過程中還存在如下不足︰在使用時(shí)，夾塊設(shè)置為圓弧狀，但是需要起拔的汽車零件有方形和柱形的區(qū)別，對(duì)需要方形進(jìn)行起拔時(shí)，十分不便，從而降低了裝置的實(shí)用性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了彌補(bǔ)以上不足，本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N汽車維修的起拔裝置，旨在改善夾塊設(shè)置為圓弧狀，但是需要起拔的汽車零件有方形和柱形的區(qū)別，對(duì)需要方形進(jìn)行起拔時(shí)，十分不便，從而降低了裝置的實(shí)用性問題。

2、本申請(qǐng)實(shí)施例提供了一種汽車維修的起拔裝置，包括起拔結(jié)構(gòu)和夾持結(jié)構(gòu)，所述起拔結(jié)構(gòu)包括第一螺桿、固定架、支撐組件和卡接組件，所述第一螺桿與所述固定架螺紋連接，所述支撐組件與所述固定架滑動(dòng)連接，所述支撐組件通過所述卡接組件與所述固定架連接，所述夾持結(jié)構(gòu)包括固定框、夾持組件、l型連接板、夾持塊、螺栓和弧形槽，所述第一螺桿與所述固定框轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述夾持組件設(shè)置于所述固定框內(nèi)，所述l型連接板與所述夾持組件連接，所述夾持塊與所述l型連接板轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述夾持塊通過螺栓與所述l型連接板連接，所述夾持塊一側(cè)開設(shè)有所述弧形槽。

3、在一種具體的實(shí)施方案中，所述支撐組件包括l型滑塊、固定桿和第二螺桿，所述l型滑塊與所述固定架滑動(dòng)連接，所述固定桿與所述l型滑塊連接，所述第二螺桿與所述固定桿螺紋連接。

4、在上述實(shí)現(xiàn)過程中，通過l型滑塊、固定桿和第二螺桿的設(shè)置，能夠方便支撐，同時(shí)方便調(diào)節(jié)支撐的高度，提升了裝置的實(shí)用性。

5、在一種具體的實(shí)施方案中，所述第二螺桿一端設(shè)置有防滑墊。

6、在上述實(shí)現(xiàn)過程中，通過在第二螺桿一端設(shè)置有防滑墊，能夠方便防滑，提升了支撐的穩(wěn)定性。

7、在一種具體的實(shí)施方案中，所述卡接組件包括滑桿、限位塊和彈簧，所述滑桿與所述l型滑塊滑動(dòng)連接，所述滑桿與所述固定架卡接，所述限位塊與所述滑桿連接，所述限位塊與所述l型滑塊滑動(dòng)連接，所述彈簧套接于所述滑桿。

8、在上述實(shí)現(xiàn)過程中，通過滑桿、限位塊和彈簧的設(shè)置，能夠方便對(duì)支撐組件的位置進(jìn)行固定。

9、在一種具體的實(shí)施方案中，所述固定架一側(cè)均勻開設(shè)有若干個(gè)卡槽，所述滑桿與所述卡槽卡接。

10、在上述實(shí)現(xiàn)過程中，通過滑桿與所述卡槽卡接，能夠方便將支撐組件固定在不同位置，提升了裝置的實(shí)用性。

11、在一種具體的實(shí)施方案中，所述夾持組件包括雙向絲杠和兩個(gè)絲杠螺母副，所述雙向絲杠與所述固定框轉(zhuǎn)動(dòng)連接，兩個(gè)所述絲杠螺母副與所述雙向絲杠連接，兩個(gè)所述絲杠螺母副與所述固定框滑動(dòng)連接，所述l型連接板與所述絲杠螺母副連接。

12、在上述實(shí)現(xiàn)過程中，通過雙向絲杠和兩個(gè)絲杠螺母副的設(shè)置，能夠方便對(duì)汽車零件進(jìn)行夾持，同時(shí)提升了工作效率。

13、在一種具體的實(shí)施方案中，所述固定框一側(cè)嵌裝有軸承，所述第一螺桿與軸承內(nèi)圈過盈配合。

14、在上述實(shí)現(xiàn)過程中，通過第一螺桿與軸承內(nèi)圈過盈配合，能夠方便第一螺桿與固定框的轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

15、在一種具體的實(shí)施方案中，所述夾持塊兩側(cè)均開設(shè)有凹槽。

16、在上述實(shí)現(xiàn)過程中，通過在夾持塊兩側(cè)均開設(shè)有凹槽，能夠方便提升摩擦力，提升了起拔的效果。

17、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本申請(qǐng)的有益效果：通過支撐組件的設(shè)置，能夠方便支撐，同時(shí)方便調(diào)節(jié)支撐的高度，提升了裝置的實(shí)用性，通過卡接組件的設(shè)置，能夠方便對(duì)支撐組件的位置進(jìn)行固定，通過夾持組件帶動(dòng)夾持塊運(yùn)動(dòng)，能夠方便對(duì)汽車零件進(jìn)行夾持，同時(shí)提升了工作效率，通過夾持塊在l型連接板上轉(zhuǎn)動(dòng)，并通過螺栓固定，同時(shí)通過在夾持塊一側(cè)開設(shè)有所述弧形槽，能夠方便對(duì)方形或柱形的汽車零件進(jìn)行起拔，提升了裝置的實(shí)用性。

技術(shù)特征：

1.一種汽車維修的起拔裝置，其特征在于，包括

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車維修的起拔裝置，其特征在于，所述支撐組件(130)包括l型滑塊(131)、固定桿(132)和第二螺桿(133)，所述l型滑塊(131)與所述固定架(120)滑動(dòng)連接，所述固定桿(132)與所述l型滑塊(131)連接，所述第二螺桿(133)與所述固定桿(132)螺紋連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車維修的起拔裝置，其特征在于，所述第二螺桿(133)一端設(shè)置有防滑墊。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車維修的起拔裝置，其特征在于，所述卡接組件(140)包括滑桿(141)、限位塊(142)和彈簧(143)，所述滑桿(141)與所述l型滑塊(131)滑動(dòng)連接，所述滑桿(141)與所述固定架(120)卡接，所述限位塊(142)與所述滑桿(141)連接，所述限位塊(142)與所述l型滑塊(131)滑動(dòng)連接，所述彈簧(143)套接于所述滑桿(141)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車維修的起拔裝置，其特征在于，所述固定架(120)一側(cè)均勻開設(shè)有若干個(gè)卡槽(150)，所述滑桿(141)與所述卡槽(150)卡接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車維修的起拔裝置，其特征在于，所述夾持組件(220)包括雙向絲杠(221)和兩個(gè)絲杠螺母副(222)，所述雙向絲杠(221)與所述固定框(210)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，兩個(gè)所述絲杠螺母副(222)與所述雙向絲杠(221)連接，兩個(gè)所述絲杠螺母副(222)與所述固定框(210)滑動(dòng)連接，所述l型連接板(230)與所述絲杠螺母副(222)連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車維修的起拔裝置，其特征在于，所述固定框(210)一側(cè)嵌裝有軸承，所述第一螺桿(110)與軸承內(nèi)圈過盈配合。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車維修的起拔裝置，其特征在于，所述夾持塊(240)兩側(cè)均開設(shè)有凹槽。

技術(shù)總結(jié)
本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N汽車維修的起拔裝置，屬于汽車維修技術(shù)領(lǐng)域。該汽車維修的起拔裝置，包括起拔結(jié)構(gòu)和夾持結(jié)構(gòu)，所述起拔結(jié)構(gòu)包括第一螺桿、固定架、支撐組件和卡接組件，所述第一螺桿與所述固定架螺紋連接，所述支撐組件與所述固定架滑動(dòng)連接，所述支撐組件通過所述卡接組件與所述固定架連接，所述夾持結(jié)構(gòu)包括固定框、夾持組件、L型連接板、夾持塊、螺栓和弧形槽，所述第一螺桿與所述固定框轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述夾持組件設(shè)置于所述固定框內(nèi)，所述L型連接板與所述夾持組件連接。在本申請(qǐng)中，汽車維修的起拔裝置方便對(duì)方形或柱形的汽車零件進(jìn)行起拔，提升了裝置的實(shí)用性。

技術(shù)研發(fā)人員：莊旭,周雪峰
受保護(hù)的技術(shù)使用者：蘇州高博軟件技術(shù)職業(yè)學(xué)院
技術(shù)研發(fā)日：20240524
技術(shù)公布日：2025/1/9