本技術(shù)涉及閘門(mén)檢修設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種平板閘門(mén)銷(xiāo)軸拆卸裝置。

背景技術(shù)：

1、電站各類(lèi)平板型閘門(mén)在金結(jié)中心防腐前，需要拆卸各種銷(xiāo)軸，以便閘門(mén)解體檢修。由于閘門(mén)運(yùn)行十多年，銷(xiāo)軸表面及閘門(mén)門(mén)體銹蝕嚴(yán)重，拆卸難度大。

2、目前國(guó)內(nèi)對(duì)平板型閘門(mén)銹蝕銷(xiāo)軸拆除及類(lèi)似工況并沒(méi)有專(zhuān)業(yè)工裝或者很實(shí)用的解決方法，大多是采用除銹劑或者動(dòng)火作業(yè)配合震動(dòng)錘、人力撞軸等方式進(jìn)行，少數(shù)利用“啄木鳥(niǎo)”來(lái)配合工作，還有部分企業(yè)，例如三河閘鋼閘門(mén)吊耳銷(xiāo)軸的處理，是依靠改變銷(xiāo)軸的化學(xué)材料來(lái)降低被腐蝕度，以及加大軸與軸孔的間隙等等。

3、依靠震動(dòng)錘等器械對(duì)銷(xiāo)軸進(jìn)行撞擊或采用“啄木鳥(niǎo)”等器械進(jìn)行輔助，無(wú)法保證錘頭與閘門(mén)相對(duì)穩(wěn)定，反震嚴(yán)重，容易損壞閘門(mén)及銷(xiāo)軸，而且體積龐大，作業(yè)成本高。采用液壓挖掘機(jī)配液壓震動(dòng)錘（液壓破碎錘）或者人力撞軸的方式拆軸，會(huì)對(duì)閘門(mén)有一定損壞，拆除成本高，效率低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種平板閘門(mén)銷(xiāo)軸拆卸裝置，對(duì)平板閘門(mén)的銹蝕銷(xiāo)軸進(jìn)行拆卸，防止震動(dòng)錘偏離銷(xiāo)軸，提高拆除效率。

2、為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：一種平板閘門(mén)銷(xiāo)軸拆卸裝置，包括機(jī)座，所述機(jī)座通過(guò)定位機(jī)構(gòu)與支撐臺(tái)連接，支撐臺(tái)上設(shè)有安裝座，安裝座上設(shè)有液壓夾爪和震動(dòng)錘，安裝座上設(shè)有與震動(dòng)錘配合的通孔，震動(dòng)錘與推進(jìn)機(jī)構(gòu)鉸接，推進(jìn)機(jī)構(gòu)包括與震動(dòng)錘鉸接的推進(jìn)桿，支撐臺(tái)上設(shè)有供推進(jìn)桿移動(dòng)的條形槽，推進(jìn)桿下端與連接桿鉸接，連接桿另一端與機(jī)座鉸接，調(diào)節(jié)油缸鉸接安裝在機(jī)座上，調(diào)節(jié)油缸的伸縮端與推進(jìn)桿鉸接。

3、優(yōu)選的方案中，所述定位機(jī)構(gòu)包括舉升油缸，舉升油缸下端與機(jī)座連接，伸縮端與支撐臺(tái)連接。

4、優(yōu)選的方案中，所述定位機(jī)構(gòu)還包括角度調(diào)整油缸尾端鉸接安裝在機(jī)座上，角度調(diào)整油缸的伸縮端與支撐臺(tái)鉸接，舉升油缸的伸縮端與支撐臺(tái)鉸接。

5、優(yōu)選的方案中，所述機(jī)座底部設(shè)有行走輪。

6、本實(shí)用新型提供的一種平板閘門(mén)銷(xiāo)軸拆卸裝置，具有以下有益效果：

7、1、通過(guò)液壓夾爪將整個(gè)裝置固定在閘門(mén)上，能夠保證銷(xiāo)軸始終與釬桿之間能夠接觸，保證閘門(mén)或裝置不會(huì)移動(dòng)，避免了因?yàn)橐蛘駝?dòng)導(dǎo)致釬桿脫離銷(xiāo)軸需重新定位的問(wèn)題。

8、2、保證釬桿的軸線始終與銷(xiāo)軸的軸線保持平行，能夠使震動(dòng)錘的釬桿的振動(dòng)力和推進(jìn)力全部作用到銷(xiāo)軸的移動(dòng)方向，不會(huì)產(chǎn)生側(cè)向力，造成力量浪費(fèi)。

9、3、由于震動(dòng)錘沿安裝座上的通孔移動(dòng)，能夠保證震動(dòng)錘保持直線進(jìn)給，能夠防止震動(dòng)錘在對(duì)銷(xiāo)軸沖擊的過(guò)程中，閘門(mén)與震動(dòng)錘之間發(fā)生相對(duì)移動(dòng)，從而能夠防止打偏而卡死的現(xiàn)象。

10、4、該裝置能夠進(jìn)行高度和斜度調(diào)整，可以適應(yīng)不同作業(yè)環(huán)境，提高適應(yīng)性。

技術(shù)特征：

1.一種平板閘門(mén)銷(xiāo)軸拆卸裝置，包括機(jī)座（1），其特征在于，所述機(jī)座（1）通過(guò)定位機(jī)構(gòu)與支撐臺(tái)（2）連接，支撐臺(tái)（2）上設(shè)有安裝座（3），安裝座（3）上設(shè)有液壓夾爪（4）和震動(dòng)錘（5），安裝座（3）上設(shè)有與震動(dòng)錘（5）配合的通孔，震動(dòng)錘（5）與推進(jìn)機(jī)構(gòu)鉸接，推進(jìn)機(jī)構(gòu)包括與震動(dòng)錘（5）鉸接的推進(jìn)桿（7），支撐臺(tái)（2）上設(shè)有供推進(jìn)桿（7）移動(dòng)的條形槽（201），推進(jìn)桿（7）下端與連接桿（8）鉸接，連接桿（8）另一端與機(jī)座（1）鉸接，調(diào)節(jié)油缸（9）鉸接安裝在機(jī)座（1）上，調(diào)節(jié)油缸（9）的伸縮端與推進(jìn)桿（7）鉸接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種平板閘門(mén)銷(xiāo)軸拆卸裝置，其特征在于，所述定位機(jī)構(gòu)包括舉升油缸（10），舉升油缸（10）下端與機(jī)座（1）連接，伸縮端與支撐臺(tái)（2）連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種平板閘門(mén)銷(xiāo)軸拆卸裝置，其特征在于，所述定位機(jī)構(gòu)還包括角度調(diào)整油缸（6），角度調(diào)整油缸（6）尾端鉸接安裝在機(jī)座（1）上，角度調(diào)整油缸（6）的伸縮端與支撐臺(tái)（2）鉸接，舉升油缸（10）的伸縮端與支撐臺(tái)（2）鉸接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種平板閘門(mén)銷(xiāo)軸拆卸裝置，其特征在于，所述機(jī)座（1）底部設(shè)有行走輪。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供一種平板閘門(mén)銷(xiāo)軸拆卸裝置，包括機(jī)座，所述機(jī)座通過(guò)定位機(jī)構(gòu)與支撐臺(tái)連接，支撐臺(tái)上設(shè)有安裝座，安裝座上設(shè)有液壓夾爪和震動(dòng)錘，安裝座上設(shè)有與震動(dòng)錘配合的通孔，震動(dòng)錘與推進(jìn)機(jī)構(gòu)鉸接，推進(jìn)機(jī)構(gòu)包括與震動(dòng)錘鉸接的推進(jìn)桿，支撐臺(tái)上設(shè)有供推進(jìn)桿移動(dòng)的條形槽，推進(jìn)桿下端與連接桿鉸接，連接桿另一端與機(jī)座鉸接，調(diào)節(jié)油缸鉸接安裝在機(jī)座上，調(diào)節(jié)油缸的伸縮端與推進(jìn)桿鉸接。該裝置對(duì)平板閘門(mén)的銹蝕銷(xiāo)軸進(jìn)行拆卸，防止震動(dòng)錘偏離銷(xiāo)軸，提高拆除效率。

技術(shù)研發(fā)人員：胡興,朱思思,萬(wàn)剛,耿在明,毛遠(yuǎn)平,賈洪剛
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中國(guó)長(zhǎng)江電力股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240527
技術(shù)公布日：2025/1/6