本技術(shù)涉及連接器裝配，特別是指一種連接器后蓋推入工裝。

背景技術(shù)：

1、電連接器廣泛應(yīng)用于航空、航天、通信等領(lǐng)域，hvpc2p1800fs連接器在裝配過(guò)程中需要進(jìn)行后蓋（又稱尾夾）的安裝?，F(xiàn)在生產(chǎn)中該后蓋的安裝主要是通過(guò)人工手動(dòng)按壓裝配，但是人工裝配存在安裝時(shí)受力不均、安裝費(fèi)力和裝配效率不高的問(wèn)題；而且人工裝配質(zhì)量不統(tǒng)一，存在使用安全隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對(duì)上述背景技術(shù)中的不足，本實(shí)用新型提出一種連接器后蓋推入工裝，解決了現(xiàn)有技術(shù)中連接器后蓋人工手動(dòng)按壓裝配存在裝配質(zhì)量不統(tǒng)一、裝配效率低的問(wèn)題。

2、本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種連接器后蓋推入工裝，包括機(jī)架，所述機(jī)架上依次設(shè)有手柄驅(qū)動(dòng)組件、滑移槽塊和后蓋定位板，所述滑移槽塊通過(guò)滑移機(jī)構(gòu)連接在機(jī)架上，所述手柄驅(qū)動(dòng)組件的驅(qū)動(dòng)軸與滑移槽塊相連接，滑移槽塊上設(shè)有對(duì)連接器進(jìn)行限位固定的u型型腔，后蓋定位板上設(shè)有對(duì)后蓋進(jìn)行限位固定的卡固件。

3、進(jìn)一步優(yōu)選，所述手柄驅(qū)動(dòng)組件包括驅(qū)動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)手柄，機(jī)架上設(shè)有支撐座，驅(qū)動(dòng)手柄鉸接在支撐座上且通過(guò)曲板與驅(qū)動(dòng)軸相鉸接，驅(qū)動(dòng)軸穿過(guò)設(shè)置在支撐座上的導(dǎo)向套筒與滑移槽塊相連接。

4、進(jìn)一步優(yōu)選，所述支撐座上鉸接有兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的連接板，驅(qū)動(dòng)手柄通過(guò)第一銷軸連接在連接板的上部，曲板的一端通過(guò)第二銷軸連接在連接板的中部，曲板的另一端與驅(qū)動(dòng)軸鉸接，連接板的下部通過(guò)第三銷軸與支撐座鉸接。

5、進(jìn)一步優(yōu)選，所述支撐座朝向滑移槽塊的一端設(shè)有v型座，導(dǎo)向套筒固定在v型座上，且導(dǎo)向套筒與驅(qū)動(dòng)軸滑動(dòng)配合。

6、進(jìn)一步優(yōu)選，所述滑移槽塊朝向手柄驅(qū)動(dòng)組件的一側(cè)設(shè)有螺母件，驅(qū)動(dòng)軸的連接端設(shè)有螺紋，驅(qū)動(dòng)軸與螺母件螺紋連接。

7、進(jìn)一步優(yōu)選，所述滑移槽塊的u型型腔的開(kāi)口端朝向后蓋定位板。

8、進(jìn)一步優(yōu)選，所述滑移機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在機(jī)架上的滑軌，滑軌上滑動(dòng)設(shè)有滑塊，滑塊上連接有滑座，滑移槽塊固定在滑座上。

9、進(jìn)一步優(yōu)選，所述機(jī)架上設(shè)有兩條平行設(shè)置的滑軌，滑軌通過(guò)螺栓件連接在機(jī)架上，滑移槽塊通過(guò)螺栓件連接在滑座上。

10、進(jìn)一步優(yōu)選，所述卡固件包括壓柱，后蓋定位板頂部開(kāi)設(shè)有橫槽，壓柱的一端通過(guò)第四銷軸鉸接在橫槽內(nèi)、另一端通過(guò)卡接結(jié)構(gòu)與橫槽卡接。

11、進(jìn)一步優(yōu)選，所述卡接結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在橫槽內(nèi)壁上的卡塊和設(shè)置在壓柱側(cè)壁上的卡槽，壓柱壓合狀態(tài)下，卡塊卡入卡槽內(nèi)；所述后蓋定位板上開(kāi)設(shè)有與后蓋配合的u型階梯槽。

12、本實(shí)用新型的有益效果為：本實(shí)用新型采用滑移槽塊帶動(dòng)連接器相對(duì)后蓋運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)后蓋的快速且精準(zhǔn)安裝，而且人力驅(qū)動(dòng)的手柄驅(qū)動(dòng)組件配合具有導(dǎo)向功能的導(dǎo)向套及滑移機(jī)構(gòu)，提高了裝配精度和效率。滑移槽塊采用仿型零件達(dá)到定位精準(zhǔn)、防錯(cuò)的目的，而且利用卡固件及u型階梯槽對(duì)后蓋進(jìn)行限位擋固，確保連接器與后蓋裝配過(guò)程中的穩(wěn)定性同時(shí)能對(duì)其形成保護(hù)，防止發(fā)生裝配破損。人力驅(qū)動(dòng)的手柄驅(qū)動(dòng)組件在上述推動(dòng)滑移槽塊移動(dòng)過(guò)程中，能有效控制其距離，實(shí)現(xiàn)帶距離限位保護(hù)；而且耐用且定位穩(wěn)定、受力均勻的特點(diǎn)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，更換成本低，具有較好的實(shí)用性。

技術(shù)特征：

1.一種連接器后蓋推入工裝，包括機(jī)架（1），其特征在于：所述機(jī)架（1）上依次設(shè)有手柄驅(qū)動(dòng)組件（2）、滑移槽塊（3）和后蓋定位板（4），所述滑移槽塊（3）通過(guò)滑移機(jī)構(gòu)（5）連接在機(jī)架（1）上，所述手柄驅(qū)動(dòng)組件（2）的驅(qū)動(dòng)軸（21）與滑移槽塊（3）相連接，滑移槽塊（3）上設(shè)有對(duì)連接器（100）進(jìn)行限位固定的u型型腔（31），后蓋定位板（4）上設(shè)有對(duì)后蓋（200）進(jìn)行限位擋固的卡固件（6）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連接器后蓋推入工裝，其特征在于：所述手柄驅(qū)動(dòng)組件（2）包括驅(qū)動(dòng)軸（21）和驅(qū)動(dòng)手柄（22），機(jī)架（1）上設(shè)有支撐座（23），驅(qū)動(dòng)手柄（22）鉸接在支撐座（23）上且通過(guò)曲板（24）與驅(qū)動(dòng)軸（21）相鉸接，驅(qū)動(dòng)軸（21）穿過(guò)設(shè)置在支撐座（23）上的導(dǎo)向套筒（25）與滑移槽塊（3）相連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的連接器后蓋推入工裝，其特征在于：所述支撐座（23）上鉸接有兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的連接板（26），驅(qū)動(dòng)手柄（22）通過(guò)第一銷軸（210）連接在連接板（26）的上部，曲板（24）的一端通過(guò)第二銷軸（27）連接在連接板（26）的中部，曲板（24）的另一端與驅(qū)動(dòng)軸（21）鉸接，連接板（26）的下部通過(guò)第三銷軸（28）與支撐座（23）鉸接。

4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的連接器后蓋推入工裝，其特征在于：所述支撐座（23）朝向滑移槽塊（3）的一端設(shè)有v型座（29），導(dǎo)向套筒（25）固定在v型座（29）上，且導(dǎo)向套筒（25）與驅(qū)動(dòng)軸（21）滑動(dòng)配合。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連接器后蓋推入工裝，其特征在于：所述滑移槽塊（3）朝向手柄驅(qū)動(dòng)組件（2）的一側(cè)設(shè)有螺母件（32），驅(qū)動(dòng)軸（21）的連接端設(shè)有螺紋，驅(qū)動(dòng)軸（21）與螺母件（32）螺紋連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的連接器后蓋推入工裝，其特征在于：所述滑移槽塊（3）的u型型腔（31）的開(kāi)口端朝向后蓋定位板（4）。

7.根據(jù)權(quán)利要求1或6所述的連接器后蓋推入工裝，其特征在于：所述滑移機(jī)構(gòu)（5）包括設(shè)置在機(jī)架（1）上的滑軌（51），滑軌（51）上滑動(dòng)設(shè)有滑塊（52），滑塊（52）上連接有滑座（53），滑移槽塊（3）固定在滑座（53）上。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的連接器后蓋推入工裝，其特征在于：所述機(jī)架（1）上設(shè)有兩條平行設(shè)置的滑軌（51），滑軌（51）通過(guò)螺栓件連接在機(jī)架（1）上，滑移槽塊（3）通過(guò)螺栓件連接在滑座（53）上。

9.根據(jù)權(quán)利要求1或8所述的連接器后蓋推入工裝，其特征在于：所述卡固件（6）包括壓柱（61），后蓋定位板（4）頂部開(kāi)設(shè)有橫槽（41），壓柱（61）的一端通過(guò)第四銷軸（62）鉸接在橫槽（41）內(nèi)、另一端通過(guò)卡接結(jié)構(gòu)與橫槽（41）卡接。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的連接器后蓋推入工裝，其特征在于：所述卡接結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在橫槽（41）內(nèi)壁上的卡塊（42）和設(shè)置在壓柱（61）側(cè)壁上的卡槽（63），壓柱（61）壓合狀態(tài)下，卡塊（42）卡入卡槽（63）內(nèi)；所述后蓋定位板（4）上開(kāi)設(shè)有與后蓋（200）配合的u型階梯槽（43）。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種連接器后蓋推入工裝，解決了現(xiàn)有技術(shù)中連接器后蓋人工人工手動(dòng)按壓裝配存在裝配質(zhì)量不統(tǒng)一、裝配效率低的問(wèn)題。本技術(shù)包括機(jī)架，所述機(jī)架上依次設(shè)有手柄驅(qū)動(dòng)組件、滑移槽塊和后蓋定位板，滑移槽塊通過(guò)滑移機(jī)構(gòu)連接在機(jī)架上，手柄驅(qū)動(dòng)組件的驅(qū)動(dòng)軸與滑移槽塊相連接，滑移槽塊上設(shè)有對(duì)連接器進(jìn)行限位固定的U型型腔，后蓋定位板上設(shè)有對(duì)后蓋進(jìn)行限位固定的卡固件。技術(shù)采用滑移槽塊帶動(dòng)連接器相對(duì)后蓋運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)后蓋的快速且精準(zhǔn)安裝，而且人力驅(qū)動(dòng)的手柄驅(qū)動(dòng)組件配合具有導(dǎo)向功能的導(dǎo)向套及滑移機(jī)構(gòu)，提高了裝配精度和效率?；撇蹓K采用仿型零件達(dá)到定位精準(zhǔn)、防錯(cuò)的目的，而且利用卡固件及U型階梯槽對(duì)后蓋進(jìn)行限位擋固，確保連接器與后蓋裝配過(guò)程中的穩(wěn)定性同時(shí)能對(duì)其形成保護(hù)，防止發(fā)生裝配破損。

技術(shù)研發(fā)人員：朱慶,徐曉勇,侯煜,葉恒辛
受保護(hù)的技術(shù)使用者：河南航瑞電子科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240528
技術(shù)公布日：2025/1/9