本技術(shù)涉及汽車零部件焊接檢測，具體是一種汽車零部件焊接檢測夾具。

背景技術(shù)：

1、在汽車生產(chǎn)加工工藝中，需要將焊接好的汽車零部件進行焊接的外觀等檢測，以此來確保焊接好的零部件的質(zhì)量。

2、現(xiàn)有技術(shù)中，一種汽車零部件焊接檢測夾具(cn220825917u)，該夾具用于代替人工對焊接好的較小的汽車零部件進行輔助夾持限位，以便于檢測設(shè)備對這些焊接好的汽車零部件對的外觀質(zhì)量進行檢測。在結(jié)構(gòu)設(shè)計上，該夾具包括用于固定的夾持底座，夾持底座的頂端可滑動的安裝連接有滑動底座，所述滑動底座安裝連接有用于對焊接的零部件進行夾持限位的夾持機構(gòu)，通過控制設(shè)置的夾持機構(gòu)對焊接好的汽車零部件進行夾持限位，然后控制滑動底座移動，方便檢測設(shè)備對夾持的焊接好的汽車零部件的焊接質(zhì)量進行檢測；在實施中，設(shè)置的夾持機構(gòu)具體包括可相對活動的第一夾爪和第二夾爪，第一夾爪遠離第二夾爪的一端安裝連接有用于帶動第一夾爪活動的第一活動結(jié)構(gòu)，第二夾爪遠離第一夾爪的一端安裝連接有用于帶動第二夾爪活動的第二活動結(jié)構(gòu)；將焊接好的汽車零部件放置在第一夾爪和第二夾爪之間，然后分別控制第一夾爪和第二夾爪相對移動靠近，將焊接好的汽車零部件進行夾持限位，達到設(shè)計使用的目的。從整個夾具設(shè)計結(jié)構(gòu)上來說，該夾具不僅設(shè)計結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，而且通過該夾具能夠代替人工對零部件進行輔助固定，方便檢測設(shè)備進行檢測，提供效率，節(jié)約成本。但是現(xiàn)有技術(shù)中，汽車零部件的焊接位置并非是單一的一處，其焊接部位可以在汽車零部件的各個位置，而現(xiàn)有技術(shù)不具有對固定好的汽車零部件進行翻轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)的功能，使得檢測設(shè)備不能全面的對汽車零部件進行焊接檢測。

3、為此本領(lǐng)域技術(shù)人員提出了一種汽車零部件焊接檢測夾具，以解決上述背景中提出的問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種汽車零部件焊接檢測夾具，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

3、一種汽車零部件焊接檢測夾具，包括底座；所述底座的中間轉(zhuǎn)動安裝有支撐柱，支撐柱的外壁安裝有若干個呈環(huán)形分布的連接架，連接架遠離支撐柱的一端安裝有固定板，固定板上設(shè)置有調(diào)節(jié)部件，調(diào)節(jié)部件上設(shè)置有兩個夾持部件，所述調(diào)節(jié)部件用于調(diào)節(jié)兩個夾持部件的間距，所述夾持部件用于對焊接好的汽車零部件進行夾持，所述底座的一側(cè)安裝有邊架，邊架遠離底座的一端安裝有弧形狀的頂架，頂架上設(shè)置有翻轉(zhuǎn)部件，用于對被夾持部件夾持好的汽車零部件進行翻轉(zhuǎn)。

4、作為本實用新型進一步的方案：所述調(diào)節(jié)部件包括開設(shè)在固定板上對稱分布的兩個滑槽，所述固定板內(nèi)轉(zhuǎn)動設(shè)置有兩端伸入滑槽的雙向螺桿，所述滑槽內(nèi)滑動設(shè)置有與雙向螺桿螺紋連接的滑塊，所述固定板遠離底座的一端安裝有與雙向螺桿頂端連接的第一電機。

5、作為本實用新型再進一步的方案：所述夾持部件包括與滑塊固定連接的安裝架，安裝架上轉(zhuǎn)動設(shè)置有活動軸，兩個活動軸的靠近端安裝有夾板。

6、作為本實用新型再進一步的方案：所述翻轉(zhuǎn)部件包括與遠離底座一端的活動軸連接的配合齒輪，所述頂架靠近支撐柱的一側(cè)安裝有弧形齒條，所述弧形齒條與配合齒輪配合。

7、作為本實用新型再進一步的方案：所述底座的底部安裝有與支撐柱連接的第二電機。

8、作為本實用新型再進一步的方案：所述邊架靠近支撐柱的一側(cè)安裝有檢測儀，用于對汽車零部件進行焊接檢測。

9、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型通過設(shè)置的調(diào)節(jié)部件可以調(diào)節(jié)兩個夾持部件的間距，通過夾持部件對汽車零部件進行夾持固定，通過設(shè)置的可以轉(zhuǎn)動的支撐柱可以帶動被夾持固定后的汽車零部件依次的轉(zhuǎn)動到邊架的位置，并通過邊架上的檢測儀對汽車零部件進行焊接檢測，且在汽車零部件轉(zhuǎn)動到邊架的位置時，還會通過翻轉(zhuǎn)部件對固定好的汽車零部件進行翻轉(zhuǎn)，使得檢測儀可以對汽車零部件進行全面的焊接檢測。

技術(shù)特征：

1.一種汽車零部件焊接檢測夾具，包括底座，其特征在于，所述底座的中間轉(zhuǎn)動安裝有支撐柱，支撐柱的外壁安裝有若干個呈環(huán)形分布的連接架，連接架遠離支撐柱的一端安裝有固定板，固定板上設(shè)置有調(diào)節(jié)部件，調(diào)節(jié)部件上設(shè)置有兩個夾持部件，所述調(diào)節(jié)部件用于調(diào)節(jié)兩個夾持部件的間距，所述夾持部件用于對焊接好的汽車零部件進行夾持，所述底座的一側(cè)安裝有邊架，邊架遠離底座的一端安裝有弧形狀的頂架，頂架上設(shè)置有翻轉(zhuǎn)部件，用于對被夾持部件夾持好的汽車零部件進行翻轉(zhuǎn)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件焊接檢測夾具，其特征在于，所述調(diào)節(jié)部件包括開設(shè)在固定板上對稱分布的兩個滑槽，所述固定板內(nèi)轉(zhuǎn)動設(shè)置有兩端伸入滑槽的雙向螺桿，所述滑槽內(nèi)滑動設(shè)置有與雙向螺桿螺紋連接的滑塊，所述固定板遠離底座的一端安裝有與雙向螺桿頂端連接的第一電機。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車零部件焊接檢測夾具，其特征在于，所述夾持部件包括與滑塊固定連接的安裝架，安裝架上轉(zhuǎn)動設(shè)置有活動軸，兩個活動軸的靠近端安裝有夾板。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車零部件焊接檢測夾具，其特征在于，所述翻轉(zhuǎn)部件包括與遠離底座一端的活動軸連接的配合齒輪，所述頂架靠近支撐柱的一側(cè)安裝有弧形齒條，所述弧形齒條與配合齒輪配合。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件焊接檢測夾具，其特征在于，所述底座的底部安裝有與支撐柱連接的第二電機。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及汽車零部件焊接檢測技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種汽車零部件焊接檢測夾具，包括底座；所述底座的中間轉(zhuǎn)動安裝有支撐柱，支撐柱的外壁安裝有若干個呈環(huán)形分布的連接架，連接架遠離支撐柱的一端安裝有固定板，固定板上設(shè)置有調(diào)節(jié)部件，調(diào)節(jié)部件上設(shè)置有兩個夾持部件；本技術(shù)通過設(shè)置的調(diào)節(jié)部件可以調(diào)節(jié)兩個夾持部件的間距，通過夾持部件對汽車零部件進行夾持固定，通過設(shè)置的可以轉(zhuǎn)動的支撐柱可以帶動被夾持固定后的汽車零部件依次的轉(zhuǎn)動到邊架的位置，并通過邊架上的檢測儀對汽車零部件進行焊接檢測，且在汽車零部件轉(zhuǎn)動到邊架的位置時，還會通過翻轉(zhuǎn)部件對固定好的汽車零部件進行翻轉(zhuǎn)，使得檢測儀可以對汽車零部件進行全面的焊接檢測。

技術(shù)研發(fā)人員：孫建勝
受保護的技術(shù)使用者：佛山卓普汽車部件有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240529
技術(shù)公布日：2024/12/23