專利名稱：獨(dú)立驅(qū)動(dòng)應(yīng)急裝置及其批量生產(chǎn)的方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種獨(dú)立驅(qū)動(dòng)的手動(dòng)工具，特別是一種用于由于突發(fā)事故，例如自然災(zāi)害以及戰(zhàn)場等沒有穩(wěn)定能源、例如電能供應(yīng)的破壞的修理。
所敘述的裝置也可包括一種用于各種交通工具，軍隊(duì)、警察、居民防衛(wèi)以及類似場合的應(yīng)急工具組件。
美國專利4994024公開了一種人工氣功縫合裝置，該裝置包括一個(gè)主體(1a)，主體(1a)設(shè)置了一個(gè)裝有樞軸的彈性負(fù)載桿(10)，該桿機(jī)械地與一個(gè)工作壓力源相連。該裝置還包括一個(gè)工作部分，該工作部分由通過連接器(8)來自缸體(圖中未示出)的壓液空氣驅(qū)動(dòng)。由于壓縮空氣源設(shè)置于外側(cè)，故該裝置操作不方便。此外由于該裝置的一些元件需經(jīng)機(jī)械處理，其組裝需要工作臺設(shè)備或其他工具，應(yīng)用的材料較為昂貴，所以裝置成本較高。
美國專利5035692公開了一種機(jī)械縫合裝置，該裝置包括一個(gè)與導(dǎo)向機(jī)構(gòu)-剪刀貯存器整體連接的對分的鑄殼。該殼體外表面起一種保持部分的作用，一個(gè)彈性負(fù)載驅(qū)動(dòng)桿與該表面鉸接并且與縫合裝置和一個(gè)剪切送料機(jī)構(gòu)相連。
該裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，以及由于應(yīng)用于相對昂貴的材料，一些元件需機(jī)械加工并且需用工作臺設(shè)備或其他工具進(jìn)行組裝而生產(chǎn)成本較高。
美國專利4564360公開的一種射入槍具有類似的缺點(diǎn)。
該射入槍包括一個(gè)鑄造主體，一個(gè)可移動(dòng)地安裝在該主體內(nèi)部的輔助鑄造主體桿，該主體桿與一個(gè)用于在壓力下定量和供應(yīng)液體以備射入的機(jī)構(gòu)。該槍還包括一個(gè)通過液壓通路與定量機(jī)構(gòu)液體相通的液壓缸。
該槍的生產(chǎn)技術(shù)與上述裝置相同，它的成本高并且批量生產(chǎn)困難。
大多數(shù)類似于本發(fā)明包括的裝置是一種插入工具，例如美國專利4976686所示，這種工具包括一個(gè)與導(dǎo)向道整體鑄成的對分式主體。該主體外表面為工具的保持部分。一個(gè)彈性負(fù)載桿與該主體鉸接，并且通過一個(gè)齒條與一個(gè)機(jī)構(gòu)的齒輪相連，該機(jī)構(gòu)將步進(jìn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
該齒輪還與一個(gè)機(jī)構(gòu)相連，以便使機(jī)構(gòu)沿導(dǎo)向裝置與被插入的物體一道移動(dòng)。
一個(gè)抽吸機(jī)構(gòu)和工具的工作件也由該齒輪驅(qū)動(dòng)。該工具生產(chǎn)技術(shù)幾乎與上述相同，也包括一個(gè)主體另件鑄造、驅(qū)動(dòng)另件需機(jī)械加工制造、組裝需工作臺、設(shè)備或其他工具，這樣，該工具與上述裝置具有相同的缺點(diǎn)，不容易成批生產(chǎn)，也不適合作為應(yīng)急工具。
在所敘述的場合使用并且可大規(guī)模生產(chǎn)明顯應(yīng)該滿足下述要求-由于它們之中大多數(shù)的制造是通過便宜材料非常有效的投資鑄造或者壓制，而產(chǎn)生其另件的低的生產(chǎn)費(fèi)用，以及由于隨后手工或自動(dòng)組裝而不需使用工作臺、設(shè)備工具等或有限的利用它們，而產(chǎn)生其另件的低的生產(chǎn)費(fèi)用。
-最簡單的設(shè)計(jì)，使驅(qū)動(dòng)運(yùn)動(dòng)另件數(shù)量最少;
-不用或最少的使用螺釘或其他固定另件;
-在應(yīng)急狀態(tài)下，至少一種工具的驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)是夠可靠的;
-重量輕、體積小、以便在小型機(jī)動(dòng)車發(fā)生故障時(shí)使用。
本發(fā)明的目的是提供一種獨(dú)立的驅(qū)動(dòng)應(yīng)急裝置和一種該裝置批量生產(chǎn)的方法。
該應(yīng)急裝置包括一個(gè)由塑料和/或輕金屬或合金制成的主殼體，該主殼體外表面作為裝置的保持部分。穩(wěn)定的功能另件安排在該主殼體的內(nèi)部和/或外部或者與該主殼體連為整體。
裝置的工作另件在輔助殼體內(nèi)與主殼體整體連接或者借助連接另件與主殼體連接。
該裝置還包括一種手動(dòng)、電動(dòng)、氣動(dòng)或其他獨(dú)立的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)最好在主殼體內(nèi)部并且可機(jī)械、電動(dòng)地或以其他方式與裝置工作部分相連。
該裝置還提供了用于將設(shè)置在主殼體和/或輔助殼體內(nèi)的工作部分與獨(dú)立的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接。
主殼體和/或輔助殼體也可由金屬或合成材料增強(qiáng)的塑料制成。每個(gè)殼體可以由可拆卸的由連接另件互相結(jié)合在一起的幾個(gè)部分組成。
穩(wěn)定功能另件可以包括導(dǎo)向器、氣動(dòng)或液壓缸等等。該裝置的工作部件可移動(dòng)地配置在功能另件中，并且可移動(dòng)地借助互相結(jié)合的相對另件與用于連接的裝置相連接。該相對另件至少為一陰一陽。
應(yīng)急裝置手動(dòng)驅(qū)動(dòng)器包括一個(gè)彈性負(fù)載樞軸桿，該樞軸桿與主殼體鉸接并且剛性連接一個(gè)扇形齒，該扇形齒機(jī)械地與一個(gè)將往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)相連，該機(jī)構(gòu)樞軸的安裝在主殼體上并且通過連接裝置與工作部分相連。
將往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)包括一齒輪，該齒輪與一個(gè)曲軸或另一齒輪整體連接，該另一齒輪與第一個(gè)齒輪是對準(zhǔn)的。
連接裝置包括一個(gè)氣動(dòng)或者液壓缸桿或者一個(gè)連桿，該桿第一個(gè)端連接曲軸，而另一端通過一對應(yīng)另件與工作部分相連。
氣缸桿可以裝有一個(gè)與該桿剛性或整體連接的齒條。
連接裝置還能包括至少一個(gè)斜齒輪和一個(gè)圓柱齒輪。
將至少一個(gè)斜齒輪和/或一個(gè)圓柱齒輪的設(shè)計(jì)為用齒條和人字齒。
此外，該裝置可以包括一種皮帶驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
裝置工作部分包括一個(gè)氣動(dòng)缸，該氣動(dòng)缸設(shè)置在主殼體或輔助殼體內(nèi)，并與主殼體或輔助殼體以及氣動(dòng)缸活塞之一整體連接?；钊c手動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)相連，氣動(dòng)缸桿包括一個(gè)與齒輪機(jī)械連接的齒條。
氣動(dòng)缸桿能直接與樞軸桿連接，氣缸桿整體地或者樞軸地與該樞軸桿和/或活塞相連。
所有手動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)另件可由輕金屬、合金和塑料制成，以及塑料可由金屬或合成材料增強(qiáng)。
該應(yīng)急裝置獨(dú)立電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括與一個(gè)電功能另件相連的電源，該電動(dòng)能與另件與工作部件機(jī)械相連。電功能另件包括一個(gè)電動(dòng)機(jī)或與裝置工作部分機(jī)械相連的線圈。該機(jī)構(gòu)還包括一設(shè)置在輔助殼體內(nèi)的分離的單元。該電功能線圈可與膜片相連。
該獨(dú)立的液壓氣動(dòng)裝置包括一個(gè)通過液壓通路至少與一個(gè)工作液壓缸相連的并且通過氣動(dòng)通路與工作壓力源相連的工作液體貯存器。工作壓力源機(jī)械地與安裝在主殼體上的樞軸桿相連。液壓驅(qū)動(dòng)裝置可附加地安裝在一個(gè)液壓的或液壓氣動(dòng)的控制閥上。
獨(dú)立氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括一個(gè)通過氣動(dòng)通路至少與一個(gè)工作液壓缸相連接的工作壓力源和用于該壓力源的一個(gè)機(jī)械或電動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
所述的應(yīng)急裝置批量生產(chǎn)的方法包括若干連續(xù)的步驟首先熔鑄或模壓的方式制造主殼體和輔助殼體分離另件，并且包括制造機(jī)械、液壓、液壓氣動(dòng)或其它類型驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的另件和連接裝置。其次實(shí)現(xiàn)用手工或自動(dòng)的方式組裝手動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和/或液壓，液壓氣動(dòng)或者其他類型的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，優(yōu)選的是組裝時(shí)不需工具設(shè)備。工件組件和/或電源配置在主殼體和/或輔助殼體內(nèi)。主殼體和輔助殼體部分固定在一起，如果設(shè)計(jì)的話，主殼體和輔助殼體互相連接在一起。第三是裝置進(jìn)行試驗(yàn)，貼商標(biāo)并且包裝。
主殼體和輔助殼體，機(jī)械的、液壓的、氣動(dòng)的、或其它的驅(qū)動(dòng)另件由聚對苯二甲酸乙二酸酯、聚氯乙烯、聚苯乙烯、聚丙烯等制成。這些可被塑料或合成材料增強(qiáng)，或在其外表面進(jìn)行金屬化處理。負(fù)載最大的另件可由金屬制成或由粉末冶金方法制成。該另件表面可涂敷塑料。該裝置的另一些另件可由金屬或塑料等永久性連接地剛性地制成，而一些主殼體和/或輔助殼體另件可由粘接劑或者卡爪永久性連接。
本發(fā)明的其它優(yōu)點(diǎn)在下面結(jié)合附圖的描述中可清楚地得到體現(xiàn)。
下面結(jié)合附圖敘述本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施例

圖1-5是用于鉆孔、擰螺絲、擰螺栓的手動(dòng)機(jī)構(gòu)的一般的視圖(兩個(gè)實(shí)施例);
圖6-10表示了一種機(jī)械手鋸;
圖11-14表示了一種具有手動(dòng)機(jī)械油漆供給裝置的刷子;
圖15-20表示了三個(gè)手動(dòng)泵的實(shí)施例。
按照本發(fā)明設(shè)計(jì)的一個(gè)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)應(yīng)急裝置包括若干基本另件和一些特殊另件以實(shí)現(xiàn)規(guī)定的功能。
用于鉆孔的裝置1(圖1)包括一個(gè)由塑料、輕金屬或合金制成的對分式主殼體2。該裝置還包括一個(gè)與主殼體2整體聯(lián)接的輔助殼體3，整個(gè)殼體由兩個(gè)對分體4、5裝配而成(圖2)。驅(qū)動(dòng)裝置包括一個(gè)由樞軸7連接在主殼體2上的彈簧負(fù)載桿6。
桿6剛性地連接一個(gè)扇形齒8，該扇形齒8嚙合一個(gè)齒輪9，該齒輪9與齒輪10同軸配置，齒輪10的轉(zhuǎn)動(dòng)嚙合兩個(gè)斜齒輪11、12，齒輪12通過軸13帶動(dòng)一對斜齒輪14、15轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪14帶動(dòng)軸16轉(zhuǎn)動(dòng)。在軸16的端部裝有配置鉆頭18或鉸刀等類似工具的保持器17。
該裝置還裝有一個(gè)推力軸承19和一個(gè)開關(guān)20。該裝置驅(qū)動(dòng)部分還包括一個(gè)超越離合器21。
除了鉆頭之外，保持器17還能容納可更換的工具頭，例如螺絲刀或套筒搬手22(圖3、4)。利用一個(gè)皮帶驅(qū)動(dòng)裝置可代替齒輪11、12、14、15和軸13。驅(qū)動(dòng)該裝置包括一個(gè)皮帶輪23、皮帶24以及該皮帶24與具有軸16的皮帶輪23連接(圖5)。
殼對分體4、5由螺釘25(圖1)固定在一起。一個(gè)機(jī)械鋸26也可同樣設(shè)計(jì)，該機(jī)械鋸包括一個(gè)主殼體27和一個(gè)與該主殼體連為一體的輔助殼體28。
殼體由螺釘31互相連接在一起的兩部分29、30構(gòu)成。
一個(gè)具有扇形齒34的彈性負(fù)載桿33借助樞軸32與殼體連接。扇形齒34嚙合齒輪35，該齒輪通過轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)齒輪36轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪36帶動(dòng)齒輪通過齒輪37而與鋸39的推動(dòng)齒條38嚙合。該裝置還裝有一個(gè)導(dǎo)向器(圖6-10)。
具有氣動(dòng)輸送裝置的刷子41(圖11-14)的設(shè)計(jì)稍有些不同，它包括兩個(gè)對分體43、44由螺釘45連為一體的殼體42。一個(gè)用于供應(yīng)工作壓力的氣缸與殼體42整體相連。該氣缸的活塞47通過連桿48與一個(gè)彈性負(fù)載桿50整體相連的推力件49剛性連接。氣缸46通過通道51與一噴咀52相連。一個(gè)可更換的具有油漆導(dǎo)管54的油漆刷53與殼體41剛性連接。
操作者的皮帶(圖14)導(dǎo)致用于油漆55和溶劑56的容器與導(dǎo)管57相通，導(dǎo)管57用于油漆的輸送，該輸送由具有控制桿59的控制裝置58完成。導(dǎo)管57設(shè)計(jì)成柔性的，通過一個(gè)連接器60和一個(gè)進(jìn)入閥61與氣缸46相連(圖12)。
氣缸46通過輸送閥62與導(dǎo)管54相通。該裝置裝有不同尺寸和用途的刷子53。
手動(dòng)泵(圖15、16)包括一個(gè)由二個(gè)剛性的互相連接的對分體64和65組成的殼體63，在殼體63中鑄造對分體64、65的共同凹腔形成氣缸66。
活塞67設(shè)置一個(gè)與齒條69制成一體的桿68，齒條69與齒輪70嚙合。齒輪70機(jī)械地嚙合一個(gè)彈性負(fù)載樞軸桿72的扇形齒部分71。螺孔73裝置有一個(gè)用于連接一個(gè)容納氣缸(圖中未示出)的氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)器(圖中未示出)。具有回止閥的導(dǎo)管74與缸體66空氣通連。
圖17-20所示的手動(dòng)泵具有類似的設(shè)計(jì)。
該泵包括一個(gè)具兩個(gè)剛性連接的對分體64，65構(gòu)成的殼體63，一個(gè)氣動(dòng)缸體66設(shè)置在該殼體63的內(nèi)部，活塞67有一個(gè)與樞軸桿72整體連接(圖19-20)或鉸接(圖17、18)的桿68。
螺孔73裝有一個(gè)空氣導(dǎo)管(圖未示出)，該導(dǎo)管與氣缸相連以通空氣(圖未示出)。泵的操作與圖15、16所示相同。
上述裝置的操作如下所述A鉆孔裝置由操作者的手壓桿6產(chǎn)生的運(yùn)動(dòng)通過齒輪9-12、軸13、斜齒輪14、15傳遞到軸16，進(jìn)一步通過推力軸承和保持器傳到鉆頭18。超越離合器保證鉆頭在一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)，另一方向停轉(zhuǎn)。開關(guān)20防止裝置在非操作位置的損壞。
B機(jī)械鋸壓所說的桿33，齒輪35轉(zhuǎn)動(dòng)，該齒輪轉(zhuǎn)化為齒輪36的運(yùn)動(dòng)，該運(yùn)動(dòng)進(jìn)一步通過齒輪37轉(zhuǎn)化為推桿38的以及與其相連的鋸39的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。導(dǎo)向件40支承齒條36，以防止工具在其非操作位置的損壞。
C、具有氣動(dòng)油漆輸送裝置的刷子壓所說的桿50，操作者使具有連桿48和推桿49的活塞47運(yùn)動(dòng)。
來自容器的油漆通過導(dǎo)管57和進(jìn)入閥61而流到氣缸46，由此，油漆通過閥62和導(dǎo)管54送至刷子53表面。在油漆稠的情況下，操作者轉(zhuǎn)動(dòng)控制閥桿59，這樣，來自容器的溶液送入導(dǎo)管57，在導(dǎo)管57中溶液與油漆混合，油漆可以稀釋到所需的狀態(tài)。
D手動(dòng)泵按桿72，操作者使齒輪70轉(zhuǎn)動(dòng)，該運(yùn)動(dòng)由與桿68連接的齒條69傳遞給活塞67，空氣由一個(gè)具有逆止閥75的開口74吸入氣缸66，在氣缸中空氣由活塞67壓縮并通過孔73和氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)輸送到充氣的容器(圖中未示出)。
圖17-20所述的泵的操作與此類似，不同點(diǎn)在于桿72的運(yùn)動(dòng)立即傳送給活塞67。
獨(dú)立驅(qū)動(dòng)裝置的其他功能也可以進(jìn)行類似的設(shè)計(jì)。機(jī)械驅(qū)動(dòng)可由電力驅(qū)動(dòng)所代替，該電力驅(qū)動(dòng)可利用電動(dòng)機(jī)或者由蓄電池或電池輸入能量的線圈實(shí)現(xiàn)(圖中未示出)。
在這種電子驅(qū)動(dòng)的情況下，電動(dòng)驅(qū)動(dòng)可設(shè)計(jì)為配置例如在輔助殼體中的分開的區(qū)段。
該獨(dú)立驅(qū)動(dòng)裝置可以是液壓氣動(dòng)、氣動(dòng)或者是其他形式。
該獨(dú)立驅(qū)動(dòng)裝置擴(kuò)大了該裝置的功能范圍，而使得該裝置在該領(lǐng)域內(nèi)是不可缺少的，在沒有穩(wěn)定能源，例如電網(wǎng)的情況及場合下，該裝置是不可缺少的。廣泛應(yīng)用于事故造成的破壞，自然災(zāi)害，緊急修車工具、軍隊(duì)、警察及居民的防衛(wèi)等。
批量生產(chǎn)的這種裝置應(yīng)滿足上述要求。
這種裝置大多數(shù)另件例如殼體4、5、29、30、43、44、64、65，齒輪9-12，35，70等的生產(chǎn)方法是在自動(dòng)注塑機(jī)上或者專門的壓制膜具上壓鑄。而這些元件的材料是塑料，例如聚對苯二甲酸乙二醇酯(PET)、聚氯乙烯(PVC)、聚苯乙烯、聚丙烯，也可以是輕金屬，例如鋁或輕合金，制制技術(shù)與上述相同。
主要負(fù)載另件例如齒條69，連接桿48等可由輕金屬以粉末冶金方法制成。
這種元件也能由如金屬和塑料另件粘接等剛性連接方式制成，例如一個(gè)金屬扇形齒和一個(gè)塑料齒條。
為了增加材料的抗磨損，所述的方法還在塑料另件表面涂敷金屬和/或在金屬件上復(fù)蓋抗磨塑料。
當(dāng)另件制造時(shí)，這些另件自幼地或者人工按照最有效的現(xiàn)代技術(shù)組裝在一起，所述應(yīng)急裝置的設(shè)計(jì)是最大限度地簡化并可靠地組裝，以便不使用或最小限度地使用螺栓、螺釘、電焊、釬焊。在一種理想狀況中，另件的互相結(jié)合不需工作臺、設(shè)備或者類似的工具?？?、陰、陽相對的另件的聯(lián)接等以永久的方式連接。
組裝的機(jī)械的、電動(dòng)或者其他型式的傳動(dòng)裝置放置在殼體2、3、27、28、42、64、65中，然后各個(gè)工具的殼型的另件互相結(jié)合成為一個(gè)整體裝置。在最后的粘接或連接中可使用對分的或整體的卡爪。組裝的裝置做試驗(yàn)，貼商標(biāo)，并且包裝。裝配后的裝置殼體可以被密封。
由于一種如此的技術(shù)的應(yīng)用和極其簡單的裝置設(shè)計(jì)，故裝置成本極低并且輕便，并且適合極場合應(yīng)用，對不發(fā)達(dá)國家的自然災(zāi)害、軍事行動(dòng)、消除事故是不可缺少的。由于該裝置便宜而且在特定的時(shí)間內(nèi)可靠的操作，相對現(xiàn)有特殊工具而言，該裝置其有競爭性?，F(xiàn)有工具由優(yōu)質(zhì)鋼和類似昂貴材料制成，成本相對要高。
當(dāng)有分開區(qū)段時(shí)形成的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)能另外擴(kuò)大該裝置的功能范圍。該裝置可廣泛的在很多場合應(yīng)用。因此，很難予測該裝置完全的應(yīng)用范圍，正如很難予料單個(gè)醫(yī)用裝置和系統(tǒng)的現(xiàn)代新用途一樣。
本發(fā)明所示施實(shí)例的具體描述中應(yīng)用了規(guī)定的術(shù)語，而每個(gè)術(shù)語確定的等同物的操作是類似的以及用于解決本發(fā)明的相同問題。
上文描述了優(yōu)選的實(shí)施例和該實(shí)施例的方法，顯而易見，該實(shí)施例的變型、改進(jìn)和增加等同物，均在本發(fā)明保護(hù)范圍之內(nèi)，其范圍由權(quán)利要求書確定。
權(quán)利要求
1.一種應(yīng)緊裝置，包括(a)一個(gè)由塑料和/或輕金屬和合金形成的主殼體，該殼體的表面作為裝置的保持部分；(b)若干位于主殼體內(nèi)部和/或外部并與共連為正體的固定的功能元件；(c)位于一個(gè)輔助殼體內(nèi)的若干工作部分，該輔助殼體與主殼體連為整體或連接件連為一體；(d)位于該主殼體內(nèi)部與裝置工作部件機(jī)械、電動(dòng)或其電形式連接的手動(dòng)、電動(dòng)、氣動(dòng)或其他形式的獨(dú)立驅(qū)動(dòng)裝置；(e)用于獨(dú)立驅(qū)動(dòng)裝置并與位于主機(jī)殼和/或輔助機(jī)殼內(nèi)的工作部分連接的機(jī)構(gòu)。
2.按照權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于主殼體和/或輔助殼體是由塑料制成的。
3.按照權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于主殼體和/或輔助殼體是由金屬和合金制成的。
4.按照權(quán)利要求2所述的裝置，其特征在于，主殼體和/或輔助殼體是由金屬或人造合成材料加強(qiáng)的塑料制成。
5.按照權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，主殼體和/或輔助殼體由若干通過連接件可松開的互相連接的分離部分構(gòu)成。
6.按照權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，固定的功能另件可以包括導(dǎo)向器。
7.按照權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，該功能另件可以包括液壓或氣功的氣缸。
8.按照權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，工作部件在所說功能另件內(nèi)可移動(dòng)地配置。
9.按照權(quán)利要求8所述的裝置，其特征在于，工作部件通過內(nèi)連相對另件與該連接機(jī)構(gòu)相連。
10.按照權(quán)利要求9所述的裝置，其特征在于，至少一個(gè)相對另件為陽，而另一個(gè)為陰。
11.一個(gè)緊急裝置的獨(dú)立手動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置，該裝置包括一個(gè)鉸接于主殼體并且剛性連接于扇形齒的彈性負(fù)載樞軸桿，該扇形齒與一個(gè)將往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)相連，該機(jī)構(gòu)樞軸地裝在主殼體上并且通過該連接機(jī)構(gòu)與該工作部分相連。
12.按照權(quán)利要求11所述的一種手動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于，用于將往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)包括一個(gè)齒輪。
13.按照權(quán)利要求11所述的一種手動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于，用于將往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)為一個(gè)齒輪形狀，并且整體連接一個(gè)曲軸或與該齒輪同心連接另一個(gè)齒輪。
14.按照權(quán)利要求11所述的一種手動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于，所述連接機(jī)構(gòu)至少包括一個(gè)斜齒輪。
15.按照權(quán)利要求11所述的一種手動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于，所述連接機(jī)構(gòu)至少包括一個(gè)斜齒輪和一個(gè)圓柱齒輪。
16.按照權(quán)利要求11所述的一種手動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于，該連接機(jī)構(gòu)包括至少一個(gè)斜齒輪和/或園柱齒輪，以及齒條和人字齒輪。
17.按照權(quán)利要求11所述的一種手動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于，所述連接機(jī)構(gòu)包括一個(gè)皮帶驅(qū)動(dòng)裝置。
18.按照權(quán)利要求11所述的一種手動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于，用于連接工作部分的機(jī)構(gòu)包括一個(gè)氣動(dòng)或液壓缸桿。
19.按照權(quán)利要求12所述的手動(dòng)驅(qū)動(dòng)器，其特征在于，用于連接的機(jī)構(gòu)包括一個(gè)氣動(dòng)或液壓缸桿，該缸桿樞軸地連接一個(gè)與所述齒輪嚙合的齒條。
20.按照權(quán)利要求15所述的手動(dòng)驅(qū)動(dòng)器，其特征在于，缸桿和齒條互相連接。
21.按照權(quán)利要求15所述的手動(dòng)驅(qū)動(dòng)器，其特征在于，缸桿和齒條整體連接。
22.按照權(quán)利要求11所述的手動(dòng)驅(qū)動(dòng)器，其特征在于用于驅(qū)動(dòng)連接的機(jī)構(gòu)包括具有第一和第二端頭的連接桿，第一端頭與曲軸相連，第二端頭通過相對另件與工作另件相連。
23.按照權(quán)利要求1、14所述的一種裝置，其特征在于，所說工作部分包括一個(gè)位于主殼體或輔助殼體中并由殼體整體制成的氣動(dòng)缸，以及通過缸桿與手動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接的活塞。
24.按照權(quán)利要求1、18所述的一種裝置，其特征在于，工作部分包括一個(gè)拉于主殼體或輔助殼體中的氣動(dòng)缸以及通過連接桿與手動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置相關(guān)的缸體活塞。
25.按照權(quán)利要求1、11所述的一種裝置，其特征在于，工作部分包括一個(gè)位于主殼體中并由主殼體整體形成的氣動(dòng)缸，該缸的活塞以及連接桿，該連接桿包括一個(gè)以機(jī)械方式連接手動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)齒輪的齒條。
26.按照權(quán)利要求1所述的一種裝置，其特征在于，工作部分包括一個(gè)位于主殼體中并由主殼體整體形成的氣動(dòng)缸，該缸的活塞以及連接桿，該桿直接與該樞軸桿相連。
27.按照權(quán)利要求26所述的裝置，其特征在于，該桿與樞軸和/或活塞整體相連。
28.按照權(quán)利要求26所述的裝置，其特征在于，與樞軸桿和/或活塞鉸接。
29.按照權(quán)利要求11所述的手動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于，所有的另件由塑料和/或輕金屬或合金制成。
30.按照權(quán)利要求11所述的手動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于，所有有另件均由金屬或人造材料增強(qiáng)的塑料制成。
31.一種應(yīng)急獨(dú)立電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置，包括一個(gè)與電動(dòng)能另件相連的電源，電動(dòng)能另件與該裝置的工作部分相連。
32.按照權(quán)利要求24所述的獨(dú)立電驅(qū)動(dòng)裝置，在輔助殼體中該電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置形成獨(dú)立單元。
33.按照權(quán)利要求24所述的獨(dú)立電驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于，電動(dòng)能另件包括一個(gè)與該裝置工作部分機(jī)械相連的電動(dòng)機(jī)。
34.按照權(quán)利要求19所述的獨(dú)立電驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于，電動(dòng)能另件包括一個(gè)線圈，該線圈的芯機(jī)械的連接到裝置的工作部分。
35.按照權(quán)利要求27所述的獨(dú)立電驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于，線圈機(jī)械的連接到例如膜片的裝置工作部分。
36.一種應(yīng)急裝置的獨(dú)立液壓氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括一個(gè)工作液容器，該容器通過液壓通路至少與一個(gè)液壓工作缸相連，并且通過氣動(dòng)通路與一個(gè)工作壓力源相連，該工作壓力源機(jī)械地與安裝在主殼體上的樞軸桿相連。
37.按照權(quán)利要求29的獨(dú)立液壓氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置，樞軸連接一個(gè)液壓或液壓氣動(dòng)控制閥。
38.一種應(yīng)急裝置獨(dú)立氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置包括一個(gè)工作壓力源，該壓力源通過氣動(dòng)通路至少連接一個(gè)工作氣動(dòng)缸，工作壓力源裝有一個(gè)機(jī)械或電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置。
39.一種用于一種應(yīng)急裝置的批量生產(chǎn)的方法包括相繼的步驟(a)用熔模鑄造或壓制的方法制成分離的主殼體和輔助殼體元件;(b)獨(dú)立地用熔模鑄造或壓制的方法制成機(jī)械、液壓、液壓氣動(dòng)或其他驅(qū)動(dòng)另件，并且該機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)裝置的連接;(c)手動(dòng)或自動(dòng)組裝手動(dòng)，和/或液壓，液壓氣動(dòng)或其他驅(qū)動(dòng)另件，優(yōu)選為不使用裝配工具;(d)在主殼體和/或輔助殼體中安裝另件組件和/或電源;(e)將另件固定到一起以形成主殼體;(f)將另件固定到一起以形成輔助殼體;(g)如果設(shè)計(jì)規(guī)定，將輔助殼體連接到主殼體上;(h)試驗(yàn)該裝置組件。
40.按照權(quán)利要求32所述的方法，包括形成該主殼體和/或輔助殼體以及該機(jī)械，液壓、氣動(dòng)或其他由金屬或合成材料加固的塑料制成的驅(qū)動(dòng)元件。
41.按照權(quán)利要求32所述的方法，包括形成由聚對苯二甲酸乙二醇酯(PET)塑料制成的主殼體、輔助殼體以及驅(qū)動(dòng)元件。
42.按照權(quán)利要求32所述的方法，包括形成由聚氯乙烯塑料(PVC)塑料制成的主殼體、輔助殼體以驅(qū)動(dòng)元件。
43.按照權(quán)利要求32所述的方法，包括形成由聚苯乙烯制成的主殼體、輔助殼體以及驅(qū)動(dòng)元件。
44.按照權(quán)利要求32所述的方法，包括形成由聚丙烯制成的主殼體、輔助殼體以及驅(qū)動(dòng)元件。
45.按照權(quán)利要求33所述的方法，包括塑料制成的主殼體和輔助殼體以及驅(qū)動(dòng)元件的外表面的金屬化。
46.按照權(quán)利要求33所述的方法，包括至少若干該裝置的另件由粉末治金方法制成。
47.按照權(quán)利要求32所述的方法，包括至少在裝置最大負(fù)載金屬或合金另件上形成塑料復(fù)蓋表面層。
48.按照權(quán)利要求32所述的方法，包括至少若干該裝置另件為金屬和/或塑料剛性連而成。
49.按照權(quán)利要求41所述的方法，包括制成該永久性剛性連接。
50.按照權(quán)利要求32所述的方法包括主殼體和輔助殼體另件在通過永久性接頭裝配時(shí)為一種剛性的互相連接。
51.按照權(quán)利要求42所述的方法，包括主殼體和輔助殼體另件通過整體卡爪裝配時(shí)為一種剛性的互相連接。
52.按照權(quán)利要求43所述的方法，包括主殼體和輔助殼體裝配時(shí)是膠粘在一起的。
53.按照權(quán)利要求32所述的方法，包括主殼體和/或輔助殼體裝配后密封。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于事故、自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭所導(dǎo)致破壞的沒有穩(wěn)定能源供應(yīng)的現(xiàn)場修理用的獨(dú)立驅(qū)動(dòng)手動(dòng)工具。這種形式的工具可包括用于車輛、軍隊(duì)、警察及居民防衛(wèi)的應(yīng)急工具組件。該裝置包括一個(gè)主殼體2，27，42和/或一個(gè)輔助殼體3，28，在鐵殼體上或殼體內(nèi)要裝一機(jī)械的、電動(dòng)的、液壓氣動(dòng)或其他類型的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)以及工作零件，例如鉆頭18、鋸39、刷子53等等。電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)可拆卸地作為一個(gè)獨(dú)立單元裝在輔助殼體內(nèi)。該應(yīng)急裝置可按照最廣泛應(yīng)用的工業(yè)技術(shù)以最便宜的材料，例如塑料制成，這就使得人類活動(dòng)的各個(gè)領(lǐng)域中應(yīng)用本裝置成為可能。
文檔編號B25F5/02GK1090807SQ93120399
公開日1994年8月17日 申請日期1993年10月21日 優(yōu)先權(quán)日1992年10月21日
發(fā)明者所羅門·W·澤爾馬諾威, 蓋恩埃迪·S·尼克爾夏珀 申請人:智能-E.M.S.G.有限公司