專利名稱：修車板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種修車板，特別是涉及一種可作工具箱使用以容置工具、節(jié)省空間且方便攜帶的修車板。
以往修車工人在維修汽車底部構(gòu)造時(shí)，只鋪置報(bào)紙或板片，在出入汽車底部時(shí)，非常不方便，所以發(fā)展出一種類似滑板的修車板，如


圖1所示，該修車板包括一個(gè)臥板11及多數(shù)個(gè)設(shè)在臥板11下方的輪子12，臥板11的一端設(shè)有一個(gè)托承架13，托承架13上樞接一個(gè)燈座14，該燈座14可供給電源發(fā)揮照明的功效。
以上的修車板雖然可方便修車工人方便出入汽車底部及具有照明功效，但是仍有以下的缺失1、臥板11面積大且不能折疊，占空間也不方便攜帶外出。
2、修車時(shí)常常需要使用一些工具，必須另外準(zhǔn)備一個(gè)工具箱裝工具，占空間且使用不方便。
本實(shí)用新型的目的在提供一種節(jié)省空間、攜帶方便且可作工具箱使用的修車板。
本實(shí)用新型提供一種修車板，包括一個(gè)供人體躺臥的板體及多數(shù)個(gè)設(shè)在板體下方的輪子，其特征在于該板體是由一個(gè)前板體與一個(gè)后板體互相樞接所構(gòu)成，該板體的反面設(shè)有可容置工具的容置空間，該前、后板體上分別設(shè)有相對(duì)應(yīng)可相扣合的扣接元件，該前、后板體反面上設(shè)有互相容納該輪子的凹槽，其中一個(gè)板體上設(shè)有一個(gè)把手。
本實(shí)用新型的目的還可以如下方式達(dá)到所述的修車紙，該板體的前端設(shè)有一個(gè)嵌插榫。
本實(shí)用新型的特征在于該修車板是由前、后板體樞接而成，且兩者可折疊并且互相扣合，板體閉合的內(nèi)面凹設(shè)有可以容置工具的容置空間，其中一個(gè)板體上端設(shè)有一個(gè)把手，使修車板除了供人體躺臥其上作車輛維修外，更可容置工具協(xié)助維修工作，并且可以像工具箱一樣攜帶外出。
由以上的說(shuō)明可知，本實(shí)用新型的修車板具有以下的優(yōu)點(diǎn)1、使用后可將前板體21與后板體22疊合，并利用兩者的扣體211與扣片221相扣合，以完全折疊收合，不占空間，并可藉由把手222提握。
2、在板體2反面設(shè)有具有預(yù)定形狀可以容置工具的容置區(qū)域25，且在折疊收合時(shí)該容置區(qū)域25是位在疊合的內(nèi)部，所以本實(shí)用新型具有工具箱的功用，省去了必須另外準(zhǔn)備工具箱的麻煩。
綜上所述，本實(shí)用新型的修車板不占空間、使用方便，且具有工具箱的功效。
下面通過(guò)最佳實(shí)施例及附圖對(duì)本實(shí)用新型的修車板進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，附圖中
圖1 是以往修車板的示意圖。
圖2 是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的正面示意圖。
圖3 是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的反面示意圖。
圖4 是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例折疊收合完成的示意圖。
如圖2、3所示，本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的修車板包含一個(gè)板體2及多數(shù)個(gè)輪子3。
該板體2由一個(gè)前板體21與一個(gè)后板體22互相樞接而成，前板體21前側(cè)凸出一個(gè)枕部23，板體2上形成一個(gè)符合人體曲線的凹陷區(qū)24，板體2的反面凹設(shè)有一個(gè)具有預(yù)定形狀可以容置工具的容置區(qū)域25。前板體21的前端兩旁設(shè)有兩個(gè)由扣體所構(gòu)成的第一扣接元件211，兩個(gè)第一扣接元件211中間設(shè)有一個(gè)嵌插榫212，前板體21反面的前端兩側(cè)分別凹設(shè)一個(gè)凹槽213，且與后板體22樞接的一端中間設(shè)有一個(gè)長(zhǎng)形槽214。后板體22的后端與前板體21的兩個(gè)第一扣接元件211相對(duì)的位置處設(shè)有兩個(gè)以扣片所構(gòu)成的第二扣接元件221，兩個(gè)第二扣接元件221中間設(shè)有一個(gè)把手222，后板體22反面后端中間凹設(shè)一個(gè)長(zhǎng)形槽223，且與前板體21樞接的一端兩角落分別開設(shè)一個(gè)凹槽224。
該輪子3設(shè)在板體2的反面上，分別設(shè)于前、后板體21、22的凹槽213、224的內(nèi)側(cè)旁邊及各長(zhǎng)形槽214、223的兩邊。
當(dāng)本實(shí)用新型上述實(shí)施例在使用時(shí)，將常用工具收藏于板體2反面的容置區(qū)域25內(nèi)，使用時(shí)取出，然后將板體2平放，在前板體21的嵌插榫212上嵌設(shè)一個(gè)具有與嵌插榫212相配合的插槽51的燈座5，使用者躺在板體2上的凹陷區(qū)24，利用反面的輪子3，滑入汽車底部，就可藉由嵌插榫212上嵌設(shè)的燈座5所產(chǎn)生的照明光線，進(jìn)行維修工作。
當(dāng)本實(shí)用新型上述實(shí)施例使用后，先取下嵌插榫212上的燈座5，將前板體21與后板體22折合，并使前、后板體21、22的凹槽213、224旁邊的滑輪3收納于長(zhǎng)條槽214、223內(nèi)，且長(zhǎng)條槽214、223兩邊的滑輪3也收入凹槽213、224內(nèi)，再利用前板體21上的第一扣接元件211與后板體22上的第二扣接元件221相扣合，折疊收合完成如圖4所示，不占空間，并可利用后板體22上端的把手222，以讓使用者提握。
權(quán)利要求1.一種修車板，包括一個(gè)供人體躺臥的板體及多數(shù)個(gè)設(shè)在板體下方的輪子，其特征在于該板體是由一個(gè)前板體與一個(gè)后板體互相樞接所構(gòu)成，該板體的反面設(shè)有可容置工具的容置空間，該前、后板體上分別設(shè)有相對(duì)應(yīng)可相扣合的扣接元件，該前、后板體反面上設(shè)有互相容納該輪子的凹槽，其中一個(gè)板體上設(shè)有一個(gè)把手。
2.如權(quán)利要求1所述的修車板，其特征在于該板體的前端設(shè)有一個(gè)嵌插榫。
專利摘要一種供維修工人出入汽車底部的修車板，包括一個(gè)由前、后板體互相樞接供人體躺臥的板體，板體的反面設(shè)有輪子，且設(shè)有可以容置工具的容置空間，前、后板體上分別設(shè)有相對(duì)應(yīng)的扣接元件及凹槽，使兩者折疊后可相互扣合，并使輪子收納于內(nèi)部，其中一個(gè)板體上設(shè)有一個(gè)可供使用者提握的把手。
文檔編號(hào)B25H5/00GK2214275SQ94246309
公開日1995年12月6日 申請(qǐng)日期1994年11月25日 優(yōu)先權(quán)日1994年11月25日
發(fā)明者陳守德 申請(qǐng)人:陳守德