專利名稱：便攜式汽車底盤檢修工具車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)動(dòng)運(yùn)輸車輛檢修輔助裝置，具體為便攜式汽車底盤檢修工具車。
在公路貨物運(yùn)輸中，機(jī)動(dòng)車輛的底盤發(fā)生故障或例行保養(yǎng)，過去的傳統(tǒng)操作習(xí)慣是，在停車修理的汽車底盤下，躺著一位滿身泥污的司機(jī)，身下有的鋪墊一張破草袋子或干脆什么也不鋪，直接躺在地上進(jìn)行底盤檢修或保養(yǎng)。無論冬季天寒地凍，或盛夏炎熱潮濕，都照樣爬進(jìn)爬出，躺在汽車底盤之下，極不方便。這不僅搞得司機(jī)滿身泥污，對(duì)身心健康有所損害，而且影響司機(jī)的工作效率。因此，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，在汽車底盤出現(xiàn)故障或例行保養(yǎng)時(shí)，需要提供一種文明方便的裝置，使汽車司機(jī)靈活出入底盤之下，輕松自如地檢修操作，減少衣著服飾的污染和身體損害，從根本上改變舊的操作習(xí)慣，改善工作條件，提高工作效率。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車盤檢修工具車，它可使司機(jī)檢修人員衣服不受泥土污染和自由出入汽車底盤之下，操作方便，移動(dòng)靈活，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于攜帶。
本實(shí)用新型的上述目的是這樣實(shí)現(xiàn)的該檢修工具車是由三塊車體板相互連接為一個(gè)組合車體，組合車體上置有四個(gè)車輪，司機(jī)或檢修人員仰臥其上，頭部枕于車體前端的垂直端板上，雙腳踏地推動(dòng)車體進(jìn)入汽車底盤之下，便可進(jìn)行底盤故障檢修。不檢修時(shí)，組合車體可以折疊成手提式箱包。
汽車司機(jī)或檢修人員利用本實(shí)用新型對(duì)汽車底盤進(jìn)行檢修時(shí)，仰臥其上可以自由出入汽車底盤之下，檢修人員的衣服不被泥土沾污弄臟，不檢修時(shí)車體還可作運(yùn)輸小型物品的運(yùn)載工具，又可以折疊成手提箱包，不僅便于攜帶，還能盛裝工具和托運(yùn)物品；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單輕巧耐用，攜帶方便，具有多種功能。
以下結(jié)合附圖并以實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作以詳細(xì)敘述附


圖1本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖圖2本實(shí)用新型的三聯(lián)板示意圖圖3本實(shí)用新型折疊成手提箱包后的示意圖。
本實(shí)用新型是由前車體板2、中車體板9、后車體板13相互連接為一個(gè)組合車體，中車體板9、后車體板13上各安裝有車輪7和13。其前車體板2是板面上具有橫向凸帶、兩側(cè)端置有二個(gè)矩形凹口3的水平的主體板4，主體板4的前端兩側(cè)置有與主體板4相垂直并向后傾斜的頂端為半圓形的連接板5，主體板4的前端部為L(zhǎng)型的垂直端板1，主體板4、連接板5、垂直端板1構(gòu)成一個(gè)整體；中車體板9是板面上具有縱向凸帶的水平的主體板15，主體板15的兩側(cè)端是與主體板15相垂直的矩形側(cè)板8，在側(cè)板8的上端面的兩端置有二個(gè)凸出的半圓形的連接板6，主體板15的兩側(cè)在與側(cè)板8的內(nèi)側(cè)面相鄰的部位置有二個(gè)凸起的半圓體形的車輪罩19，車輪7通過軸20安裝在車輪罩19內(nèi)，主體板15、連接板6、側(cè)板8、車輪罩19構(gòu)成一個(gè)整體；后車體板13是板面上具有橫向凸帶的水平的主體板16，主體板16的兩側(cè)端是與主體板16相垂直的矩形側(cè)板12，在側(cè)板12的上端面的前端置有一個(gè)凸出的半圓形的連接板10，主體板16的兩側(cè)在與側(cè)板12的內(nèi)側(cè)面相鄰的部位置有二個(gè)凸起的半圓體形的車輪罩18，車輪11通過軸17安裝在車輪罩18內(nèi)，主體板16的后端連接一塊三聯(lián)板14，主體板16、連接板10、車輪罩18、側(cè)板12構(gòu)成一個(gè)整體；將前車體板的連接板5置于中車體板的側(cè)板8的內(nèi)側(cè)，并用鉸鏈連接方式將連接板5和連接板6相互連接，再將后車體板的側(cè)板12置于中車體板的側(cè)板8的外側(cè)，并用鉸鏈連接方式將連接板10和連接板6相互連接。
后車體板的主體板16后端所連接的三聯(lián)板14，是由右聯(lián)板21、兩側(cè)端具有垂直側(cè)板的中聯(lián)板22和左聯(lián)板23構(gòu)成的，右聯(lián)板21上置有二個(gè)連接圓孔25，左聯(lián)板23上具有二個(gè)圓的鎖孔24，右聯(lián)板21、左聯(lián)板23分別和中聯(lián)板22鉸鏈連接；通過連接圓孔25和后車體板的主體板16上的二個(gè)圓孔，用鎖扣將三聯(lián)板14與后車體板的主體板16相連接。
當(dāng)載貨汽車底盤發(fā)生故障需要檢修時(shí)，檢修人員在本工具車的后車體板上坐下，后仰，使身體仰臥于車體上，頭部枕于前車體板的垂直端板上，雙腳輕輕踏地，車體通過四個(gè)車輪載動(dòng)檢修人員進(jìn)入汽車底盤之下，身體可移動(dòng)，頭部有支撐，雙手檢修操作極為方便，有助于提高工作效率；檢修完畢，雙腳著地，車體載動(dòng)檢修人員移出。
本工具車不用時(shí)，可折疊成手提箱包。折疊時(shí)，先將前車體板2折起，前車體板2以鉸鏈軸為中心轉(zhuǎn)動(dòng)后扣在中車體板9上，再將后車體板13折起，后車體板13以鉸鏈軸為中心轉(zhuǎn)動(dòng)后扣在中車體板9上，前車體板2的垂直端板就成為手提箱包的底端面，中車體板9和后車體板13成為手提箱包的兩側(cè)面，再將后車體板13的后端的三聯(lián)板折疊過來扣在中車體板9上，并將三聯(lián)板上的銷孔24扣在中車體板9下端面的鎖扣上，三聯(lián)板14就成為手提箱包的上端面箱蓋，其上的手提拉帶可以用于手提該箱包。
此檢修工具車用塑料注塑而成，用模具分別注塑出整體的前車體板、中車體板、后車體板，然后再將三板連接組合，可大大減少工具車的重量，以便于使用和攜帶。
權(quán)利要求1.一種便攜式汽車底盤檢修工具車，其特征在于它是由前車體板(2)、中車體板(9)、后車體板(13)相互連接為一個(gè)組合車體，中車體板(9)、后車體板(13)上各安裝有車輪(7)和(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式汽車底盤檢修工具車，其特征在于前車體板(2)是板面上具有橫向凸帶、兩側(cè)端置有二個(gè)矩形凹口(3)的水平的主體板(4)，主體板(4)的前端兩側(cè)端置有與主體板(4)相垂直的并向后傾斜的頂端為半圓形的連接板(5)，主體板(4)前端部為L(zhǎng)型的垂直端板(1)，主體板(4)、連接板(5)、垂直端板(1)構(gòu)成一個(gè)整體；中車體板(9)是板面上具有縱向凸帶的水平的主體板(15)，主體板(15)兩側(cè)端是與主體板(15)相垂直的矩形側(cè)板(8)，在側(cè)板(8)的上端面的兩端置有二個(gè)凸出的半圓形的連接板(6)，主體板(15)的兩側(cè)在與側(cè)板(8)的內(nèi)側(cè)面相鄰的部位置有二個(gè)凸起的半圓體形的車輪罩(19)，車輪(7)通過軸(20)安裝在車輪罩(19)內(nèi)，主體板(15)、側(cè)板(8)、連接板(6)、車輪罩(19)構(gòu)成一個(gè)整體；后車體板(13)是板面上具有橫向凸帶的水平的主體板(16)，主體板(16)的兩側(cè)端是與主體板(16)相垂直的矩形側(cè)板(12)，在側(cè)板(12)的上端面的前端置有一個(gè)凸出的半圓形的連接板(10)，主體板(16)的兩側(cè)在與側(cè)板(12)的內(nèi)側(cè)面相鄰的部位置有二個(gè)凸起的半圓體形的車輪罩(18)，車輪(11)通過軸(17)安裝在車輪罩(18)內(nèi)，主體板(16)的后端連接一塊三聯(lián)板(14)，主體板(16)、連接板(10)、車輪罩(18)、側(cè)板(12)構(gòu)成一個(gè)整體；將前車體板的連接板(5)置于中車體板的側(cè)板(8)的內(nèi)側(cè)，并用鉸鏈連接方式將連接板(5)和連接板(6)相互連接，再將后車體板的側(cè)板(12)置于中車體板的側(cè)板(8)的外側(cè)，并用鉸鏈連接方式將連接板(10)和連接板(6)相互連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的便攜式汽車底盤檢修工具車，其特征在于后車體板的主體板(16)的后端所連接的三聯(lián)板(14)，是由右聯(lián)板(21)、兩側(cè)端具有垂直側(cè)板的中聯(lián)板(22)和左聯(lián)板(23)構(gòu)成的，右聯(lián)板(21)上置有二個(gè)連接圓孔(25)，左聯(lián)板(23)上具有二個(gè)圓的銷孔(24)，右聯(lián)板(21)、左聯(lián)板(23)分別和中聯(lián)板(22)鉸鏈連接；通過連接圓孔(25)和后車體板的主體板(16)上的二個(gè)圓孔，用鎖扣將三聯(lián)板(14)與后車體板的主體板(16)相連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種機(jī)動(dòng)車輛的檢修輔助裝置，具體為便攜式汽車底盤檢修工具車。該工具車是由前車體板(2)、中車體板(9)、后車體板(13)相互連接為組合車體，車體上置有四個(gè)車輪，前車體板(2)的前端為垂直端板(1)。當(dāng)載貨汽車在運(yùn)輸途中底盤發(fā)生故障時(shí)，檢修人員仰臥在車體上，雙腳踏地，可以自由進(jìn)出車底，檢修人員衣服不受泥土污染，可保障檢修人員的身體健康，不檢修底盤時(shí)，該工具車可折疊成手提式箱包，便于攜帶。
文檔編號(hào)B25H5/00GK2239870SQ9523160
公開日1996年11月13日 申請(qǐng)日期1995年6月29日 優(yōu)先權(quán)日1995年6月29日
發(fā)明者孟昭桐, 孟昭林 申請(qǐng)人:孟昭桐, 孟昭林