專利名稱：拼裝升降式活動修車板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種修理汽車底盤的裝置。
目前修理汽車底盤時利用地溝對汽車底盤進行修理，采用地溝修理汽車底盤不能在隨意的地方進行，必須在特定地方才能完成修理任務(wù)。在隨意的地方修理汽車底盤時，雖然可以在地上鋪草席或紙等物可以進行修理，但從車底前后來回爬，很不方便。
本實用新型的目的是要提供一種可以在隨意地方修理汽車底盤的修車板。
本實用新型的目的這樣實現(xiàn)的該修車板的升降頭板后端搭接身板，升降頭板由頭板和頭板底架組成，萬向輪連接在頭板底架與身板的底面，在頭板底面安裝有絲杠，絲杠上安裝螺母，螺母上交叉固定滾輪軸，滾輪軸兩端分別連接支桿的一端，頭板的一端與頭板底架的一端連接，頭板底架的另一端與支桿的另一端連接。
由于采用了上述方案在修理汽車底盤時，不需要在特定的地方即可進行修理汽車，修理時可以將修車板搭接到適合自己的長度，躺在上面將自己送到車底任何需要維修的部位，并且根據(jù)需要自己調(diào)節(jié)絲杠改變頭部的仰角來滿足修車時的需要。該修車板結(jié)構(gòu)簡單使用方便，重量輕，便于攜帶。
以下結(jié)合附圖及實施例作進一步的說明。


圖1為拼裝升降式活動修車板的升降頭板縱剖面圖。
圖2為拼裝升降式活動修車板的升降頭板俯視圖。
圖3為拼裝升降式活動修車板的身板結(jié)構(gòu)圖。
圖中(1)頭板底架、(2)頭板、(3)升降手輪、(4)螺母、(5)絲杠支架、(6)滾輪、(7)絲杠、(8)支桿、(9)枕頭、(10)凸臺、(11)滾輪軸、(12)工具盒、(13)萬向輪、(14)凹口。
圖1、圖2中，在頭板底架(1)和身板的右端均設(shè)有向上的凸臺(10)，身板的左端設(shè)有向下的凹口(14)，身板左端的凹口(14)可以搭接在頭板底架(1)右端的凸臺(10)上。頭板底架(1)與身板底面都連接有萬向輪(13)。在頭板(2)底部兩端固定有絲杠支架(5)，絲杠支架(5)之間安裝有絲杠(7)，絲杠(7)的一端連接有升降手輪(3)。在絲杠(7)上還安裝有螺母(4)，螺母(4)上交叉固定滾輪軸(11)。滾輪軸(11)兩端分別連接支桿(8)的一端，同時還連接滾輪(6)。頭板(2)的一端與頭板底架(1)的一端連接，頭板底架(1)的另一端與支桿(8)的另一端連接。在頭板(2)的左端還安裝有枕頭(9)頭板(2)的上端設(shè)有工具盒(12)。
權(quán)利要求1.一種拼裝升降式活動修車板，是由手輪、絲杠、萬向輪組成，其特征是升降頭板后端搭接身板，萬向輪連接在頭板底面與身板的底面，在頭板底部安裝有絲杠，絲杠上安裝螺母，螺母上交叉固定滾輪軸，滾輪軸兩端分別連接支桿的一端，頭板的一端與頭板底架的一端連接，頭板底架的另一端與支桿的另一端連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拼裝升降式活動修車板，其特征是在頭板底架和身板的左端均設(shè)有向上的凸臺，身板的右端設(shè)有向下的凹口，滾輪軸兩端分別還連接有滾輪，絲杠的一端還連接有升降手輪。
專利摘要本實用新型公布了一種拼裝升降式活動修車板，該修車板的升降頭板搭接身板，萬向輪連接在頭板底面與身板的底面，在頭板底部安裝有絲杠，絲杠上安裝螺母，螺母上交叉固定滾輪軸，滾輪軸兩端分別連接支桿的一端，頭板的一端與頭板底架的一端連接，頭板底架的另一端與支桿的另一端連接。不需要在特定的地方即可進行修理汽車，修車板可以搭接延長，并根據(jù)需要調(diào)節(jié)絲杠改變頭部的仰角滿足修車的需要。該修車板結(jié)構(gòu)簡單使用方便，便于攜帶。
文檔編號B25H5/00GK2220343SQ95239509
公開日1996年2月21日 申請日期1995年4月1日 優(yōu)先權(quán)日1995年4月1日
發(fā)明者史東升 申請人:史東升