專利名稱：大夾距油壓虎鉗的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及虎鉗。
現(xiàn)有虎鉗如


圖1、2所示活動座80后端設套合段86并有套合孔87配合固定片4，缸體11內有一活塞10組合于套合孔87；其整體配合固定柱93、導螺塊90并組合于本體70的軌道上，缺點是1、套合段86為實心，太笨重；2、套合孔87，于套合段86控出，加工費事；3、維護時拆、裝麻煩；4、套合段86的阻礙長度H1，加上固定片4的長度，使主螺桿81的行程長度受限制，即在活動座80的長度不變下，使夾持空間H的夾距受限制。
如圖3—5所示說明油壓缸31的長度亦妨礙阻礙長度H2的成立。
本實用新型的目的是提供一種在虎鉗相同長度體積時，夾距增大的大夾距油壓虎鉗。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的大夾距油壓虎鉗，它由一缸組件、活塞構件、推桿、壓桿及一尾座組成，活塞構件樞配在缸組件內，而油液從缸體前穿孔注入缸室，再穿組推桿，缸室尾部有內螺紋段，供與后蓋緊螺合，前穿孔外緣有外螺紋段，以鎖接在主螺桿后方，并保持主螺桿與油缸軸心一致；該后蓋一體連設外螺紋段并與缸體的內螺紋段緊密螺合，其中心貫穿一通孔并插組壓桿；該活塞構件的活塞后階段套設二相對的盤形簧片，活塞中心設一承窩，以承納油液及作為推桿位移空間；該壓桿呈T柱狀，由后方插入后蓋的通孔抵著活塞，其后端延接尾座；該尾座亦呈T形，反向組接于壓桿后面，其后為小徑部并插設在活動座的穿孔上，其特征是該主螺桿前端設有內螺紋及貫穿的結合孔；該缸體后端設成小直徑的外螺紋段并有結合孔且配合結合銷與主螺桿的內螺紋、結合孔結為一體，缸體周身設成螺紋面，其直徑與主螺桿相同，其螺紋與主螺桿螺紋相同，并形成一體接續(xù)，即缸體構成為行程的一部分。
上述設計，使活動座在相同長度體積時，增大夾距或在相同夾距時，縮小活動座長度體積，達到成為大夾距虎鉗的效果。
下面通過附圖和實施例再作詳述。
圖1現(xiàn)有虎鉗局部立體示意圖2為
圖1的剖視示意圖；圖3現(xiàn)有虎鉗局部立體外觀圖；圖4現(xiàn)有虎鉗局部剖視示意圖；圖5為圖4中局部a缸件的剖視示意圖；圖6本實用新型含缸組件的立體分解圖；圖7本實用新型整體剖視示意圖；圖8、9本實用新型使用狀態(tài)圖；
圖10本實用新型另一使用例示意圖。
如圖6、7所示本實用新型由一缸組件、活塞構件、推桿5、壓桿6及一尾座7組成，活塞構件樞配在缸組件內，而油液從缸體310前穿孔注入缸室311，再穿組推桿5，缸室311尾部有內螺紋段，供與后蓋34緊螺合，前穿孔外緣有外螺紋段312，以鎖接在主螺桿81后方，并保持主螺桿81與油缸軸心一致；該后蓋34一體連設外螺紡段并與缸體310的內螺紋段緊密螺合，其中心貫穿一通孔并插組壓桿6；該活塞構件的活塞41后階段套設二相對的盤形簧片44，活塞中心設一承窩，以承納油液及作為推桿5位移空間；該壓桿6呈T柱狀，由后方插入后蓋34的通孔抵著活塞41，其后端延接尾座7；該尾座7亦呈T形，反向組接于壓桿6后面，其后為小徑部71并插設在活動座80的穿孔820上，其特征是該主螺桿81前端設有內螺紋82及貫穿的結合孔850；該缸體310后端設成小直徑的外螺紋段312并有結合孔313且配合結合銷84與主螺桿81的內螺紋82、結合孔83結為一體，缸體310周身設成螺紋面315，其直徑與主螺桿81相同，其螺紋315與主螺桿81螺紋85相同，并形成一體接續(xù)，即缸體310構成為行程的一部分。其缸組件包括缸體310、耐磨環(huán)32、油封33及后蓋34；其活塞構件包括活塞41、活塞環(huán)42、油封43及盤形簧片44，以配合后蓋34密封于缸室311內。
如圖7—9所示主螺桿81、缸體310組設于活動座80中，并螺合于導螺座90及套合于本體70，而導螺座90配合一固定柱93定點于本體70，當螺動主螺桿81、導螺座90，可使活動座80呈直線進、退。關于油壓動作軸桿83抵頂推桿5油被壓縮再推擠活塞41經盤形簧44消震，活塞41藉壓桿6和尾座7抵于活動座80后面，以實施虎鉗的夾、放作用。
如
圖10所示缸體310前加設一輔助推塊91，可增加活動座80與本體70結合的平穩(wěn)性。
權利要求1.大夾距油壓虎鉗，它由一缸組件、活塞構件、推桿、壓桿及一尾座組成，活塞構件樞配在缸組件內，而油液從缸體前穿孔注入缸室，再穿組推桿，缸室尾部有內螺紋段，供與后蓋緊螺合，前穿孔外緣有外螺紋段，以鎖接在主螺桿后方，并保持主螺桿與油缸軸心一致；該后蓋一體連設外螺紋段并與缸體的內螺紋段緊密螺合，其中心貫穿一通孔并插組壓桿；該活塞構件的活塞后階段套設二相對的盤形簧片，活塞中心設一承窩，以承納油液及作為推桿位移空間；該壓桿呈T柱狀，由后方插入后蓋的通孔抵著活塞，其后端延接尾座；該尾座亦呈T形，反向組接于壓桿后面，其后為小徑部并插設在活動座的穿孔上，其特征是該主螺桿前端設有內螺紋及貫穿的結合孔；該缸體后端設成小直徑的外螺紋段并有結合孔且配合結合銷與主螺桿的內螺紋、結合孔結為一體，缸體周身設成螺紋面，其直徑與主螺桿相同，其螺紋與主螺桿螺紋相同，并形成一體接續(xù)，即缸體構成為行程的一部分。
專利摘要本實用新型涉及虎鉗，解決增大夾距問題。該主螺桿前端設有內螺紋及貫穿的結合孔；該缸體后端設成小直徑的外螺紋段并有結合孔且配合結合銷與主螺桿的內螺紋、結合孔結為一體，缸體周身設成螺紋面，其直徑與主螺桿相同，其螺紋與主螺桿螺紋相同，并形成一體接續(xù)，即缸體構成為行程的一部分。使活動座在相同長度體積時，增大夾距或在相同夾距時，縮小活動座長度體積，達到成為大夾距虎鉗的效果。用于加工。
文檔編號B25B1/18GK2354706SQ98249250
公開日1999年12月22日 申請日期1998年12月7日 優(yōu)先權日1998年12月7日
發(fā)明者劉明輝, 劉俊廷 申請人:劉明輝, 劉俊廷