專利名稱：椅式修車板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及修車工具的改進，具體講是一種椅式修車板，其屬于作業(yè)工具技術(shù)領(lǐng)域。
在汽車修理行業(yè)中，經(jīng)常使用平板形修車板。普通的修車板有兩種結(jié)構(gòu)形式一種結(jié)構(gòu)是帶有萬向輪的整體條板，其條板不可折疊；一種結(jié)構(gòu)是帶有萬向輪的折疊條板，其條板雖然可折疊或伸縮，但不能起高成椅，對維修人員的某些操作和休息不太方便，不能達到一板多用的效果。
本實用新型的目的是要提供一種椅式修車板。該板既要保留原修車板的功能，又要當作座椅使用，方便維修人員的操作和休息。該板要求結(jié)構(gòu)簡單，各部段連接牢固，變換靈活，造型美觀大方。
本實用新型的任務(wù)是由以下技術(shù)方案完成的，研制了一種椅式修車板，其包括裝有萬向輪的前、后架板，在兩架板相互對接的左、右邊梁端由鉸接板座及其鉸軸，將兩架板鉸固成對接平整的架板；在后架板的左、右邊梁中部內(nèi)側(cè)分別鉸固有中架板的左、右立框邊端，兩該立框邊的另一端又通過活動鉸鏈分別鉸接在左、右支撐邊端，兩支撐邊的另一端分別鉸固在前架板的左、右邊梁中部內(nèi)側(cè)，中架板的兩立框邊及其鉸接的該支撐邊是呈直線形接邊分別鉸固在對接的前、后架板的左、右邊梁內(nèi)側(cè)，從而構(gòu)成鉸接平整的架板式修車板。
本椅式修車板，所述的中架板，其兩該立框邊及其鉸接的該支撐邊還可呈直角形折邊并分別鉸固在前、后架板的左、右邊梁內(nèi)側(cè)，相應(yīng)地前、后架板的左、右邊梁也分別呈直角形邊鉸接，在直角形的右或左邊梁外側(cè)還鉸固有斜拉桿，從而構(gòu)成
形的座椅架。
本椅式修車板，所述的右支撐邊，其與前架板的右邊梁鉸接處設(shè)有防后傾制動夾子，該夾子的卡爪卡在豎立狀態(tài)的右支撐邊旁，構(gòu)成右支撐邊豎立的定位機構(gòu)。
本椅式修車板，所述的左支撐邊，其與前架板的左邊梁鉸接端設(shè)有防前傾的凸塊，該凸塊在左支撐豎立狀態(tài)時頂靠在左邊梁上。
本椅式修車板，所述的斜拉桿，其一端鉸固在后架板的右或左邊梁外側(cè)，其另一端的卡鉤則掛在前架板的右或左邊梁外側(cè)的栓柱上，構(gòu)成座椅架的穩(wěn)定機構(gòu)；該拉桿還在平整的架板式修車板結(jié)構(gòu)中，順平吸附在設(shè)有磁條的后架板邊梁外側(cè)。
本椅式修車板，所述的前、中、后架板，其各自的橫撐上分別固定有板材座墊或皮革軟座墊。
本實用新型的優(yōu)點在于由于在裝有萬向輪的前、后架板之間通過鉸接板座和鉸軸鉸接成對接平整的架板，再通過鉸接在該架板左、右邊梁內(nèi)側(cè)的由左右立框邊和支撐邊組成的中架板而構(gòu)成裝配合理的修車板框架。由于左、右立框邊和支撐邊相對鉸接，又分別鉸固在前、后架板的相對邊梁中部，再配合斜拉桿，防前、后傾的凸塊和制動夾子的綜合作用，使得該修車板在折起時，形成兩種不同高度的座椅，而且鎖緊牢固穩(wěn)定，外形美觀大方。由于組成中架板的諸立框邊和支撐邊鉸接尺寸配合恰當，使得椅式框架平放時，各部件合理配合構(gòu)成對接平整的架板，確保修車操作使用方便。
本實用新型的實施例結(jié)合
如下圖1為椅式修車板椅形結(jié)構(gòu)主視圖(雙點劃線為平整架板的主視圖)。
圖2為椅式修車板椅形結(jié)構(gòu)俯視圖。
圖3為椅式修車板的平整架板結(jié)構(gòu)俯視圖。
參見圖1-3，制成一架椅式修車板，其包括裝有萬向輪10的前、后架板1、9。在兩架板1、9相互對接的左、右邊梁2-4、3-5端由鉸接板座6及其鉸軸7，將兩架板1、9鉸固成對接平整的架板。在后架板9的左、右邊梁4、5中部內(nèi)側(cè)分別鉸固有中架板的左、右立框邊11、12端。兩該立框邊11、12的另一端又通過活動鉸鏈15分別鉸接在左、右支撐邊13、14端。兩支撐邊13、14的另一端分別鉸固在前架板1的左、右邊梁2、3中部內(nèi)側(cè)。中架板的兩立框邊11、12及其鉸接的支撐邊13、14是呈直線形接邊分別鉸固在對接的左、右邊梁2-4、3-5內(nèi)側(cè)，從而構(gòu)成鉸接平整的架板式修車板。
本椅式修車板，所設(shè)計的中架板，其兩該立框邊11、12及其鉸接的該支撐邊13、14還可呈直角形折邊并分別鉸固在左、右邊梁2-4、3-5內(nèi)側(cè)，相應(yīng)地前、后架板1、9的左、右邊梁2和4之間、3和5之間分別呈直角形折邊鉸接。在直角形的右邊梁3-5外側(cè)還鉸固有斜拉桿16。該拉桿16的一端8鉸固在后架板9的右邊梁5外側(cè)，該拉桿16的另一端卡鉤17則掛在前架板1的右邊梁3外側(cè)的栓柱18上，從而構(gòu)成
形的座椅架。該拉桿16對座椅架起到了穩(wěn)定加強作用。該拉桿16還在平整的架板式修車板結(jié)構(gòu)中，順平吸附在設(shè)有磁條24的后架板9的右邊梁5外側(cè)。
本椅式修車板，所設(shè)計的右支撐邊14，其與前架板1的右邊梁3鉸接處設(shè)有防后傾制動夾子19。該夾子19的卡爪23卡靠在豎立狀態(tài)的右支撐邊14旁，構(gòu)成右支撐邊14不后傾的豎立定位機構(gòu)。
本椅式修車板，所設(shè)計的左支撐邊13，其與前架板1的左邊梁2鉸接端設(shè)有防前傾的凸塊20。該凸塊20在左支撐邊13豎直狀態(tài)時，頂靠在左邊梁2上，起加強左支撐邊13的穩(wěn)定性作用，確保左支撐邊13不前傾。
本椅式修車板，在板或前、中、后架板的各自橫撐22上，分別固定有皮革軟座墊21，以利于維修人員操作、休息舒適。
權(quán)利要求1.一種椅式修車板，其包括裝有萬向輪的前、后架板，其特征在于在兩架板相互對接的左、右邊梁端由鉸接板座及其鉸軸，將兩架板鉸固成對接平整的板架；在后架板的左、右邊梁中部內(nèi)側(cè)分別鉸固有中架板的左、右立框邊端，兩該立框邊的另一端又通過活動鉸鏈分別鉸接在左、右支撐邊端，兩支撐邊的另一端分別鉸固在前架板的左、右邊梁中部內(nèi)側(cè)，中架板的兩立框邊及其鉸接的該支撐邊是呈直線形接邊分別鉸固在對接的前、后架板的左、右邊梁內(nèi)側(cè)，從而構(gòu)成鉸接平整的架板式修車板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述椅式修車板，其特征在于所述的中架板，其兩該立框邊及其鉸接的該支撐邊還可呈直角形折邊并分別鉸固在前、后架板的左、右邊梁內(nèi)側(cè)，相應(yīng)地前、后架板的左、右邊梁也分別呈直角形邊鉸接，在直角形的右或左邊梁外側(cè)還鉸固有斜拉桿，從而構(gòu)成
形的座椅架。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述椅式修車板，其特征在于所述的右支撐邊，其與前架板的右邊梁鉸接處設(shè)有防后傾制動夾子，該夾子的卡爪卡在豎立狀態(tài)的右支撐邊旁，構(gòu)成右支撐邊豎立的定位機構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述椅式修車板，其特征在于所述的左支撐邊，其與前架板的左邊梁鉸接端設(shè)有防前傾的凸塊，該凸塊在左支撐豎立狀態(tài)時頂靠在左邊梁上。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述椅式修車板，其特征在于所述的斜拉桿，其一端鉸固在后架板的右或左邊梁外側(cè)，其另一端的卡鉤則掛在前架板的右或左邊梁外側(cè)的栓柱上，構(gòu)成座椅架的穩(wěn)定機構(gòu)；該拉桿還在平整的架板式修車板結(jié)構(gòu)中，順平吸附在設(shè)有磁條的后架板邊梁外側(cè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述椅式修車板，其特征在于所述的前、中、后架板，其各自的橫撐上分別固定有板材座墊或皮革軟座墊。
專利摘要本椅式修車板,其包括:裝有萬向輪的前、后架板和鉸接在兩架板中間的中架板。中架板由立框邊和支撐邊組成并分別在后架板和前架板的左、右邊上,構(gòu)成可折起成直角形折邊的“
文檔編號B25H5/00GK2381440SQ9922154
公開日2000年6月7日 申請日期1999年7月7日 優(yōu)先權(quán)日1999年7月7日
發(fā)明者生漢柱 申請人:青島泰發(fā)集團股份有限公司