專(zhuān)利名稱(chēng)：一種液壓拉具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種拉具，尤其涉及一種液壓拉具。
市場(chǎng)上銷(xiāo)售的拉具一般采用螺桿頂出式，該種拉具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但只適用小件拉拔。當(dāng)所需拉力較大時(shí)，此拉具無(wú)法承受。上海寶山液壓工具廠生產(chǎn)的一種液壓拉具，它包括柱塞壓油泵、油室、油缸、活塞、頂桿，位于油缸外殼的爪座、以及與爪座銷(xiāo)相連的拉爪，油室位于柱塞壓油泵下，壁為耐油橡膠，油室與柱塞壓油泵共有一個(gè)外殼，油缸位于油室下方，油室與油缸通過(guò)位于油室中心上的長(zhǎng)油孔上下相連，活塞位于油缸內(nèi)，活塞下安有復(fù)位彈簧，活塞與頂桿焊接成一體，其油缸外形為狹長(zhǎng)的方紋螺紋狀，爪座可以沿油缸外螺紋升降調(diào)節(jié)使用范圍。該液壓拉具工作時(shí)在柱塞壓油泵帶動(dòng)下，油室里的油進(jìn)入油缸，頂著活塞、頂桿向前壓，由于油缸與油室上下分離，使油缸總長(zhǎng)度較短，活塞的工作行程即頂桿的行程也較短，不能適用于需要較長(zhǎng)工作行程的場(chǎng)合。
本實(shí)用新型的目的是提供一種工作行程較長(zhǎng)的液壓拉具。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的一種液壓拉具，包括柱塞壓油泵、油室、油缸、活塞、頂桿、位于油缸外殼的爪座以及與爪座銷(xiāo)相連的拉爪，油室外壁為耐油橡膠，活塞位于油缸內(nèi)，油缸內(nèi)活塞下安有復(fù)位彈簧，其特點(diǎn)是油室與油缸為一體結(jié)構(gòu)，油缸位于油室內(nèi)，活塞與頂桿分離，頂桿位于活塞下端的活塞桿內(nèi)，頂桿與活塞桿通過(guò)螺紋配合固定。
也可以采用以下方案所述的頂桿與活塞桿緊密配合，活塞桿與頂桿之間安有密封圈，所述的活塞中間開(kāi)有進(jìn)出油孔，油孔口安有進(jìn)出口控制鋼球，油缸內(nèi)壁頂部與活塞中間進(jìn)出油孔對(duì)應(yīng)處安有回油柱。
上述的液壓拉具，在拉爪與爪座對(duì)應(yīng)處安有墊鐵，墊鐵用螺釘固定在拉爪上。
采用本實(shí)用新型上述兩種結(jié)構(gòu)的液壓拉具，由于油缸與油室一體結(jié)構(gòu)，油缸的長(zhǎng)度增長(zhǎng)，增加活塞的工作行程，即增加了頂桿的工作范圍，能適應(yīng)大件拉拔時(shí)較長(zhǎng)工作行程的需要。上述兩種方案，發(fā)明目的、構(gòu)思、效果相同，只是具體實(shí)現(xiàn)方式稍有差異而已。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明


圖1是現(xiàn)有的液壓拉具結(jié)構(gòu)示意圖，圖2是本實(shí)用新型的實(shí)施例1的液壓拉具的結(jié)構(gòu)示意圖，圖3是本實(shí)用新型的實(shí)施例2的液壓拉具的結(jié)構(gòu)示意圖，
圖4是本實(shí)用新型的墊鐵結(jié)構(gòu)示意圖。
實(shí)施例1如圖2所示該液壓拉具，包括柱塞壓油泵1、油室2、油缸3、活塞4、頂桿5，位于油缸外殼的爪座6以及與爪座銷(xiāo)相連的拉爪7，油室外壁8為耐油橡膠，活塞4位于油缸3內(nèi)，油缸內(nèi)活塞下安有復(fù)位彈簧9，油室與油缸為一體結(jié)構(gòu)，油缸位于油室內(nèi)，活塞與頂桿分離，頂桿位于活塞下端的活塞桿內(nèi)，頂桿與活塞桿通過(guò)螺紋配合固定。拉爪與爪座對(duì)應(yīng)處安有墊鐵，墊鐵用螺釘固定在拉爪上，墊鐵結(jié)構(gòu)14如圖4所示，當(dāng)需要拉大件時(shí)，可方便調(diào)節(jié)拉爪角度。使用時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)頂桿，調(diào)整好頂桿位置，然后在柱塞壓油泵帶動(dòng)下，油從油室進(jìn)入油缸，帶動(dòng)活塞、頂桿向前壓。回畢后，在復(fù)位彈簧作用下，活塞回復(fù)到原位，油從油缸回到油室。由于油缸、油室一體結(jié)構(gòu)，油缸的長(zhǎng)度可增大，即增加了活塞的工作行程，也即增大的液壓拉具的頂桿的工作范圍。
實(shí)施例2如圖3所示該液壓拉具，包括柱塞壓油泵1、油室2、油缸3、活塞4、頂桿5、位于油缸外殼的爪座6以及與爪座銷(xiāo)相連的拉爪7，油室外壁8為耐油橡膠，活塞4位于油缸3內(nèi)，油缸內(nèi)活塞下安有復(fù)位彈簧9，油室與油缸為一體結(jié)構(gòu)，油缸位于油室內(nèi)，活塞與頂桿分離，頂桿位于活塞下端的活塞桿內(nèi)，上述結(jié)構(gòu)同實(shí)施例1，只是將活塞桿與頂桿的螺紋連接改為活塞桿與頂桿緊密配合，活塞桿與頂桿之間安有密封圈10，活塞中間開(kāi)有進(jìn)出油孔11，油孔口安有進(jìn)出口控制鋼球，油缸內(nèi)壁頂部與活塞中間進(jìn)出油孔對(duì)應(yīng)處安有回油柱12。上述結(jié)構(gòu)的液壓拉具，油室與油缸共用一壁13。拉爪與爪座對(duì)應(yīng)處安有墊鐵14，墊鐵用螺釘固定在拉爪上，墊鐵結(jié)構(gòu)如圖4所示，可方便大件拉撥時(shí)調(diào)節(jié)拉爪角度。在柱塞壓泵帶動(dòng)下，油從油室進(jìn)入油缸，并從油缸沿活塞中進(jìn)出油孔進(jìn)入活塞下頂桿上部，帶動(dòng)頂桿向前壓，當(dāng)頂桿受到阻力時(shí)，活塞在油缸作用下頂著頂桿向前壓。工作完畢后，復(fù)位彈簧頂著活塞往回退，油從油缸內(nèi)回到油室，同時(shí)當(dāng)回復(fù)到油缸內(nèi)回油柱能頂?shù)交钊虚g的進(jìn)出油孔時(shí)，油從活塞下回到油缸內(nèi)。這種結(jié)構(gòu)的液壓拉具，由于油缸、油室一體結(jié)構(gòu)，油缸的長(zhǎng)度可增大，即增加了活塞的工作行程，也即增大的液壓拉具的頂桿的工作范圍。
權(quán)利要求1.一種液壓拉具，包括柱塞壓油泵、油室、油缸、活塞、頂桿、位于油缸外殼的爪座、以及與爪座銷(xiāo)相連的拉爪，油室外壁為耐油橡膠，活塞位于油缸內(nèi)，油缸內(nèi)活塞下安有復(fù)位彈簧，其特征是油室與油缸為一體結(jié)構(gòu)，油缸位于油室內(nèi)，活塞與頂桿分離，頂桿位于活塞下端的活塞桿內(nèi)，頂桿與活塞桿通過(guò)螺紋配合固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓拉具，其特征是所述的頂桿與活塞桿緊密配合，活塞桿與頂桿之間安有密封圈，所述的活塞中間開(kāi)有進(jìn)出油孔，油孔口安有進(jìn)出口控制鋼球，油缸內(nèi)壁頂部與活塞中間進(jìn)出油孔對(duì)應(yīng)處安有回油柱。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的液壓拉具，其特征是所述拉爪與爪座對(duì)應(yīng)處安有墊鐵，墊鐵用螺釘固定在拉爪上。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種液壓拉具的結(jié)構(gòu),包括柱塞壓油泵、油室、油缸、活塞、頂桿,位于油缸外殼的爪座以及與爪座銷(xiāo)相連的拉爪,其特點(diǎn)是油室與油缸一體結(jié)構(gòu),油缸位于油室內(nèi),活塞與頂桿分離,頂桿位于活塞下端的活塞桿內(nèi),頂桿與活塞桿通過(guò)螺紋配合固定,該種結(jié)構(gòu)液壓拉具油缸總長(zhǎng)度增大,具有工作行程大的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B25B28/00GK2398060SQ99253378
公開(kāi)日2000年9月27日 申請(qǐng)日期1999年11月17日 優(yōu)先權(quán)日1999年11月17日
發(fā)明者張洪清 申請(qǐng)人:張洪清