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一種用于v型柴油機機架毛坯的劃線方法_2

文檔序號:8273927閱讀:來源:國知局
銳的劃線針,所述定位腳53的另一端的內(nèi)側(cè)設(shè)有定位曲線部54,該定位曲線部54由頂線和側(cè)線構(gòu)成,并且該定位曲線部54的形狀與所述導(dǎo)筒孔13的非加工外圓的頂面和側(cè)面相吻合。
[0041]3、通過常規(guī)方法,請參閱圖6,以主軸承孔11的平均中心連線OO1為基準(zhǔn),使用劃針盤劃出缸套孔中心連線AAjP 及凸輪軸孔中心連線,試校出各毛坯尺寸符合設(shè)計尺寸范圍后,在機架毛坯I的兩端面上劃出機架中心線00’、兩側(cè)的缸套孔中心A與缸套孔中心B的連線AB以及機架外形輪廓線FGHI。
[0042]4、請參閱圖7,將所述機架毛坯I側(cè)翻90°,以該機架毛坯I的底平面14向下,以正置的位置通過千斤頂2支撐于水平工作臺4上并校正水平,作為第二劃線位置。同樣的,所述千斤頂2的支撐位置到該機架毛坯I的兩端的距離應(yīng)滿足下列條件:a = 0.207L,其中,a為千斤頂2到機架毛坯I端面的距離,L為機架毛坯I的總長(見圖5)。
[0043]使用吊錘工具校驗機架中心線00’與水平工作臺4的臺面垂直,通過調(diào)整各千斤頂2的升降,用劃針盤校正所述主軸承孔11的平均中心連線(^達到水平,缸套孔中心線0A、OB分別與機架中心線00’的夾角達到30°,使機架毛坯I呈水平狀態(tài)而避免處于歪扭狀態(tài),從而保證劃線的正確校調(diào)和精準(zhǔn)劃線。
[0044]試校出各毛坯尺寸符合設(shè)計尺寸范圍后,使用劃針盤在機架毛坯I的兩端面上定出正確的所述等邊三角形三個基點0、A和B,作為兩端面的空間立體操作標(biāo)志點;然后在機架毛坯I的兩端面上劃定連線AB (等邊三角形的第一根邊長線)、主軸承孔中心線0X、主軸承孔圓加工線、凸輪軸孔中心線、凸輪軸孔圓加工線、底平面加工線和機架外形輪廓加工線FGHI,并使用直尺連接機架毛坯I兩側(cè)面的斜面FG和IH加工線且檢查斜面板厚度。
[0045]5、請參閱圖8,將所述機架毛坯I側(cè)翻,以該機架毛坯I的右側(cè)面向下,使機架中心線00’與水平工作臺4臺面成+30°傾角,用千斤頂2將所述機架毛坯I支撐于所述水平工作臺4上,并使用劃針盤校正所述主軸承孔11的平均中心連線OOjP右側(cè)一排缸套孔中心連線BB1達到水平位置,作為第三劃線位置。同樣的,所述千斤頂2的支撐位置到該機架毛坯I的兩端的距離應(yīng)滿足下列條件:a = 0.207L,其中,a為千斤頂2到機架毛坯I端面的距離,L為機架毛坯I的總長(見圖5)。
[0046]使用劃針盤校正并劃出機架毛坯I兩端面上的OB連線,該OB連線為等邊三角形的第二根邊長線,即右腰線;請參閱圖10,連接機架毛坯I兩端面上等邊三角形的頂點B和B1以劃定右側(cè)缸套孔中心連線BB i,再與該缸套孔中心連線BB1平行地劃出右側(cè)導(dǎo)筒孔中心連線;通過常規(guī)方法,使用角尺連接劃定缸套孔斜面加工線BI。
[0047]6、請參閱圖9,將所述機架毛坯I向另一方向側(cè)翻,以該機架毛坯I的左側(cè)面向下,使機架中心線00’與水平工作臺4臺面成一 30°傾角,用千斤頂2將所述機架毛坯I支撐于所述水平工作臺4上,并使用劃針盤校正所述主軸承孔11的平均中心連線OOjP左側(cè)一排缸套孔中心連線AA1達到水平位置,作為第四劃線位置。同樣的,所述千斤頂2的支撐位置到該機架毛坯I的兩端的距離應(yīng)滿足下列條件:a = 0.207L,其中,a為千斤頂2到機架毛坯I端面的距離,L為機架毛坯I的總長(見圖5)。
[0048]與步驟5類似,使用劃針盤校正并劃出機架毛坯I兩端面上的OA連線,該OA連線為等邊三角形的第三根邊長線,即左腰線;連接機架毛坯I兩端面上等邊三角形的頂點A和A1以劃定左側(cè)缸套孔中心連線AA i,再與該缸套孔中心連線AA1平行地劃出左側(cè)導(dǎo)筒孔中心連線;通過常規(guī)方法,使用角尺連接劃定缸套孔斜面加工線AF。所述主軸承孔11的平均中心連線OO1、缸套孔中心連線AAjP BB 1、連線AB、連線OA和連線OB構(gòu)成等邊三角形空間立體操作標(biāo)志線(見圖12)。
[0049]7、請參閱圖11,以所述機架毛坯I的零位端面D (見圖5)向下,用千斤頂2將所述機架毛坯I支撐于所述水平工作臺4上,使用吊錘校正機架毛坯I的底平面14、導(dǎo)筒孔13的平均對稱中心點連線O’ 0/和主軸承孔11的平均中心連線OO1與水平工作臺4臺面垂直,將零位端面D達到水平,作為第五劃線位置。同樣的,所述千斤頂2的支撐位置到該機架毛坯I的兩端的距離應(yīng)滿足下列條件:a = 0.207L,其中,a為千斤頂2到機架毛坯I端面的距離,L為機架毛坯I的總長(見圖5)。
[0050]以兩側(cè)的導(dǎo)筒孔13的平均中心連線為基準(zhǔn),兼顧各缸套孔12的加工余量,使用劃針盤劃定導(dǎo)筒孔中心線、導(dǎo)筒孔圓加工線,缸套孔中心線、缸套孔圓加工線,主軸承孔端面加工線、機架兩端面的加工線。
[0051 ] 上述僅為本發(fā)明的較佳實施例,凡依本發(fā)明申請內(nèi)容所作的等效變化與修飾,都應(yīng)成為本發(fā)明專利的保護范圍。
[0052]本發(fā)明可用于對任何V型機架進行劃線操作,對水平、垂直、傾斜角度和多角度的旋轉(zhuǎn)定位都可進行任意角度調(diào)整,達到機架工件最佳的加工平面和加工角度。本發(fā)明成本低廉,所用的工具簡單,與普通和高科技機床共同執(zhí)行工藝程序,可加工出高精度的V型機架。
【主權(quán)項】
1.一種用于V型柴油機機架毛坯的劃線方法,該機架毛坯具有縱向分布于下部中央的若干同軸的主軸承孔、對稱地分列于頂部兩側(cè)且軸線與機架中心線成30°夾角的相互平行的兩列缸套孔和兩列導(dǎo)筒孔,其特征在于:在保證加工余量的前提下,基于等邊三角形立體空間操作,在水平工作臺上通過五個劃線位置劃出滿足設(shè)計尺寸要求的所述機架毛坯的各缸套孔、導(dǎo)筒孔、凸輪軸孔、主軸承孔的中心線和孔圓加工線、機架外形輪廓加工線及機架兩端面的加工線。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于V型柴油機機架毛坯的劃線方法,其特征在于:所述的劃線方法包括下列具體步驟: 1)在所述水平工作臺上,以所述機架毛坯的任意一側(cè)面向下,以橫置的位置通過千斤頂支撐該機架毛坯,作為第一劃線位置; 2)使用專用單腳卡以兩側(cè)的每一對對稱的導(dǎo)筒孔的非加工外圓的頂面和側(cè)面為基準(zhǔn),在機架毛坯的上平面上逐對分出對稱中心點并找出導(dǎo)筒孔的平均對稱中心點連線,使用普通單腳卡在機架毛坯的各主軸承孔上分出主軸承孔中心并找出主軸承孔的平均中心連線,通過調(diào)整各千斤頂?shù)纳担脛濁槺P校正所述的導(dǎo)筒孔的平均對稱中心點連線和主軸承孔的平均中心連線與水平工作臺達到平行; 3)以所述主軸承孔的平均中心連線為基準(zhǔn),使用劃針盤劃出缸套孔中心連線以及凸輪軸孔中心連線,在所述機架毛坯的兩端面上劃出機架中心線、兩側(cè)的缸套孔中心連線以及機架外形輪廓線; 4)以所述機架毛坯的底平面向下,將所述機架毛坯以正置的位置通過千斤頂支撐于水平工作臺上并校正水平,作為第二劃線位置;使用吊錘、千斤頂和劃針盤校正機架毛坯呈水平狀態(tài),在所述機架毛坯的兩端面上定出所述等邊三角形的三個基點,然后劃定所述等邊三角形的第一根邊長線、主軸承孔中心線、主軸承孔圓加工線、凸輪軸孔中心線、凸輪軸孔圓加工線、底平面加工線和機架外形輪廓加工線,并使用直尺連接所述機架毛坯兩側(cè)面的加工線; 5)以所述機架毛還的右側(cè)面向下,使機架中心線與水平工作臺臺面成+30°傾角,用千斤頂將所述機架毛坯支撐于所述水平工作臺上,并使用劃針盤校正所述主軸承孔的平均中心連線和右側(cè)一排缸套孔中心連線達到水平位置,作為第三劃線位置;使用劃針盤校正并劃定所述等邊三角形的第二根邊長線、右側(cè)缸套孔中心連線和右側(cè)導(dǎo)筒孔中心連線,使用角尺劃定缸套孔斜面加工線; 6)以所述機架毛坯的左側(cè)面向下,使機架中心線與水平工作臺臺面成一30°傾角,用千斤頂將所述機架毛坯支撐于所述水平工作臺上,并使用劃針盤校正所述主軸承孔的平均中心連線和左側(cè)一排缸套孔中心連線達到水平位置,作為第四劃線位置;使用劃針盤校正并劃定所述等邊三角形的第三根邊長線、左側(cè)缸套孔中心連線和左側(cè)導(dǎo)筒孔中心連線,使用角尺劃定缸套孔斜面加工線;以主軸承孔的平均中心連線、缸套孔中心連線和所述等邊三角形的三根邊長線構(gòu)成等邊三角形空間立體操作標(biāo)志線; 7)以所述機架毛坯的零位端面向下,用千斤頂將所述機架毛坯支撐于所述水平工作臺上,并且使用吊錘校正機架毛坯的底平面、導(dǎo)筒孔的平均對稱中心點連線和主軸承孔的平均中心連線與水平工作臺臺面垂直,將所述零位端面達到水平,作為第五劃線位置;以兩側(cè)的導(dǎo)筒孔的平均中心連線為基準(zhǔn),兼顧各缸套孔的加工余量,使用劃針盤劃定導(dǎo)筒孔中心線、導(dǎo)筒孔圓加工線、缸套孔中心線、缸套孔圓加工線、主軸承孔端面加工線和機架兩端面的加工線。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于V型柴油機機架毛坯的劃線方法,其特征在于:所述的步驟I)、步驟4)、步驟5)、步驟6)和步驟7)中,所述千斤頂?shù)闹挝恢玫皆摍C架毛坯的兩端的距離滿足下列條件:a = 0.207L,其中,a為千斤頂?shù)綑C架毛坯端面的距離,L為機架毛坯的總長。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于V型柴油機機架毛坯的劃線方法,其特征在于:所述的專用單腳卡包括劃線腳、定位腳和連接銷,所述劃線腳的一端和定位腳的一端通過所述連接銷可旋轉(zhuǎn)地相互連接,所述劃線腳的另一端設(shè)有劃線針,所述定位腳的另一端的內(nèi)側(cè)設(shè)有形狀與所述導(dǎo)筒孔的非加工外圓的頂面和側(cè)面相吻合的定位曲線部。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于V型柴油機機架毛坯的劃線方法,其特征在于:所述的水平工作臺為平面度誤差為0.2mm/10米的平臺。
【專利摘要】一種用于V型柴油機機架毛坯的劃線方法,該機架毛坯具有縱向分布于下部中央的若干同軸的主軸承孔、對稱地分列于頂部兩側(cè)且軸線與機架中心線成30°夾角的相互平行的兩列缸套孔和兩列導(dǎo)筒孔,其特征在于:在保證加工余量的前提下,基于等邊三角形立體空間操作,在水平工作臺上通過五個劃線位置劃出滿足設(shè)計尺寸要求的所述機架毛坯的各缸套孔、導(dǎo)筒孔、凸輪軸孔、主軸承孔的中心線和孔圓加工線、機架外形輪廓加工線及機架兩端面的加工線。本發(fā)明使用常規(guī)的劃線工具和專用單腳卡工具,在五個劃線位置上實現(xiàn)了V型機架等邊三角形立體空間操作,達到了降低生產(chǎn)成本、避免質(zhì)量事故的有益效果,具有操作簡便、劃線精度高的優(yōu)點,適用于任何V型整體式機架及類似零部件的劃線操作。
【IPC分類】B25H7-04
【公開號】CN104589298
【申請?zhí)枴緾N201410669302
【發(fā)明人】邵根生, 時陽, 侯郭永, 徐鴻杰
【申請人】滬東重機有限公司
【公開日】2015年5月6日
【申請日】2014年11月21日
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