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單軸可調(diào)舵機(jī)底座的制作方法

文檔序號(hào):8422164閱讀:480來(lái)源:國(guó)知局
單軸可調(diào)舵機(jī)底座的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種可調(diào)節(jié)軸的位置的舵機(jī)底座,能將單軸舵機(jī)變?yōu)殡p軸舵機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]由于科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,越來(lái)越多的小型機(jī)器人逐漸被廣泛用于各種危險(xiǎn)的、情況復(fù)雜的、人類無(wú)法到達(dá)的環(huán)境中工作,人們需要通過(guò)機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)或動(dòng)作來(lái)執(zhí)行某種特定的任務(wù),這就需要用到機(jī)器人的關(guān)節(jié)驅(qū)動(dòng)裝置,目前市場(chǎng)上的舵機(jī)普遍被采用作為作為小型機(jī)器人的關(guān)節(jié)驅(qū)動(dòng)裝置,但目前市場(chǎng)上的舵機(jī)基本上只有一個(gè)輸出軸,影響了機(jī)器人關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)的精度和受力程度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有的舵機(jī)只有一個(gè)輸出軸,使得舵機(jī)在用于機(jī)器人的關(guān)節(jié)驅(qū)動(dòng)時(shí),其連接處受力程度不高,運(yùn)動(dòng)精度下降。本發(fā)明能增加舵機(jī)的支撐軸,將單軸舵機(jī)變?yōu)殡p軸舵機(jī),具有可調(diào)節(jié)軸位置的功能,由舵機(jī)外殼,舵機(jī),螺絲,螺母和軸組成;本發(fā)明具有成本低,安裝方便,能顯著增加單軸舵機(jī)的受力程度,并提高其運(yùn)動(dòng)精度。
【附圖說(shuō)明】
[0004]圖1是本發(fā)明的整體軸測(cè)圖。
[0005]圖2是本發(fā)明的上視圖。
[0006]圖3是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0007]如圖1、圖2和圖3所示,所述單軸可調(diào)舵機(jī)底座,包括舵機(jī)外殼I,舵機(jī)2,螺絲3,螺母4,軸A,軸B。所述舵機(jī)2套入舵機(jī)外殼I內(nèi),所述軸B為舵機(jī)2的輸出軸,所述舵機(jī)外殼I開有一條橢圓槽5,所述橢圓槽5的中心位置正對(duì)著舵機(jī)2上軸B的軸心,所述螺絲3穿過(guò)橢圓槽5與螺母4將軸A固定于舵機(jī)外殼I上。動(dòng)作實(shí)施過(guò)程:擰松螺絲3后,螺絲3、軸A和螺母4可在橢圓槽5內(nèi)滑動(dòng),在對(duì)準(zhǔn)舵機(jī)2的軸B,使軸B和軸A的軸線重合后,擰緊螺絲3,則舵機(jī)成為一個(gè)具有A、B兩軸的驅(qū)動(dòng)裝置。
[0008]在不使本發(fā)明的原理受到損害的情況下,上述構(gòu)成的細(xì)節(jié)和【具體實(shí)施方式】?jī)H僅是當(dāng)做例子和圖示的東西,它可以不脫離本發(fā)明的范圍而廣泛改變,這些均屬于本發(fā)明的保護(hù)之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種單軸可調(diào)舵機(jī)底座,能增加舵機(jī)的支撐軸,將單軸舵機(jī)變?yōu)殡p軸舵機(jī),具有可調(diào)節(jié)軸位置的功能,由舵機(jī)外殼(1),舵機(jī)(2),螺絲(3),螺母(4),軸(A、B)組成; 其特征在于: 所述舵機(jī)(2)套入舵機(jī)外殼(I)內(nèi),所述軸(B)為舵機(jī)(2)的輸出軸,所述舵機(jī)外殼(I)開有一條橢圓槽(5),所述橢圓槽(5)的中心位置正對(duì)著舵機(jī)(2)上軸(B)的軸心,所述螺絲(3)穿過(guò)橢圓槽(5)與螺母(4)將軸(A)固定于舵機(jī)外殼(I)上。
【專利摘要】單軸可調(diào)舵機(jī)底座,它涉及了一種可調(diào)節(jié)軸的位置的舵機(jī)底座。本發(fā)明是為了解決現(xiàn)有的舵機(jī)只有一個(gè)輸出軸,使得舵機(jī)在用于機(jī)器人的關(guān)節(jié)驅(qū)動(dòng)時(shí),其連接處受力程度不高,運(yùn)動(dòng)精度下降等問(wèn)題,提出了一種能增加舵機(jī)的支撐軸,將單軸舵機(jī)變?yōu)殡p軸舵機(jī),具有可調(diào)節(jié)軸位置的功能的舵機(jī)底座,本發(fā)明具有成本低,安裝方便,能顯著增加單軸舵機(jī)的受力程度,并提高其運(yùn)動(dòng)精度。
【IPC分類】B25J17-00
【公開號(hào)】CN104742145
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201310729430
【發(fā)明人】蘇茂
【申請(qǐng)人】蘇茂
【公開日】2015年7月1日
【申請(qǐng)日】2013年12月26日
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