重型趟門緩沖裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及緩沖器技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種安裝在重型趟門上，減緩趟門關(guān)閉時的沖擊力的重型趟門緩沖裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]趟門是一種采用上吊輪支撐滑動的門，這種門開啟時無噪音、無門檻，美觀，大方。市場上的趟門分為玻璃門，木門，金屬門，鋁塑門。高品質(zhì)推拉門型材用鋁、鍶、銅、鎂、錳等合金制成，堅韌程度上有很大的優(yōu)勢，而且厚度均能達(dá)到Imm以上。
[0003]由于趟門的這些優(yōu)勢，使得趟門在市場上越來越吃香，越來越多地被用于各種場合，目前有的趟門是屬于重型趟門，在打開和關(guān)閉的過程中，由于沖擊力比較大，但是沒有適合的緩沖器來減緩重型趟門帶來的沖擊，使得嚴(yán)重影響重型趟門的使用壽命。
[0004]因此，亟需一種安裝在重型趟門上，減緩趟門關(guān)閉時的沖擊力的重型趟門緩沖裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的是提供一種安裝在重型趟門上，減緩趟門關(guān)閉時的沖擊力的重型趟門緩沖裝置。
[0006]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供的技術(shù)方案為:本發(fā)明提供一種重型趟門緩沖裝置，與趟門的吊輪系統(tǒng)通過連接裝置進(jìn)行連接，包括:殼體、活動滑塊、拾放裝置，所述活動滑塊滑動地連接于所述殼體上，所述拾放裝置可旋轉(zhuǎn)地連接于所述殼體上，所述殼體內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向銷、導(dǎo)向軌道、連桿及與所述連桿連接的緩沖器，所述導(dǎo)向銷設(shè)于所述導(dǎo)向軌道上，所述拾放裝置與所述活動滑塊連接，所述活動滑塊通過所述連桿與所述緩沖器連接。
[0007]所述拾放裝置前端設(shè)有一讓所述連接裝置進(jìn)入的凹槽，趟門關(guān)閉時，所述連接裝置進(jìn)入到所述凹槽內(nèi)，且所述拾放裝置由于趟門作用力而旋轉(zhuǎn)，并推動所述活動滑塊進(jìn)行滑動。
[0008]所述殼體上還設(shè)有復(fù)位彈簧，所述復(fù)位彈簧與所述活動滑塊連接，所述活動滑塊在所述復(fù)位彈簧的作用下回位，從而通過所述連接裝置帶動所述吊輪系統(tǒng)使趟門關(guān)閉。
[0009]開門時，所述連接裝置帶動所述拾放裝置，從而帶動所述活動滑塊及通過所述連桿帶動所述導(dǎo)向銷向外移動。
[0010]所述導(dǎo)向軌道具有鎖止點，當(dāng)所述導(dǎo)向銷移動到所述鎖止點時，帶動所述活動滑塊旋轉(zhuǎn)，從而通過所述連桿帶動所述拾放裝置旋轉(zhuǎn)，所述連接裝置被釋放，趟門繼續(xù)開啟，緩沖器處于開啟待用狀態(tài)，等待下一次循環(huán)。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明重型趟門緩沖裝置中，由于包括所述導(dǎo)向銷、導(dǎo)向軌道、連桿及與所述連桿連接的緩沖器，能夠?qū)⑻碎T在關(guān)門時，的沖擊力通過導(dǎo)向銷、連桿及緩沖器進(jìn)行緩沖，以減緩趟門的沖擊力，解決了強撞擊下產(chǎn)品的壽命問題。
[0012]通過以下的描述并結(jié)合附圖，本發(fā)明將變得更加清晰，這些附圖用于解釋本發(fā)明的實施例。
【附圖說明】
[0013]圖1為本發(fā)明重型趟門緩沖裝置的一個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為如圖1所示的重型趟門緩沖裝置的另一個角度的視圖。
[0015]圖3為如圖1所示的重型趟門緩沖裝置的又一個角度的視圖。
[0016]圖4為如圖1所示的重型趟門緩沖裝置的再一個角度的視圖。
[0017]圖5如圖1所示的重型趟門緩沖裝置的處于安裝狀態(tài)的視圖。
【具體實施方式】
[0018]現(xiàn)在參考附圖描述本發(fā)明的實施例，附圖中類似的元件標(biāo)號代表類似的元件。如上所述，如圖1-5所示，本發(fā)明提供的重型趟門緩沖裝置100，與趟門的吊輪系統(tǒng)17通過連接裝置16進(jìn)行連接，包括:殼體1、活動滑塊3、拾放裝置5，所述活動滑塊3滑動地連接于所述殼體I上，所述拾放裝置5可旋轉(zhuǎn)地連接于所述殼體I上，所述殼體I內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向銷15、導(dǎo)向軌道12、連桿10及與所述連桿10連接的緩沖器14，所述導(dǎo)向銷15設(shè)于所述導(dǎo)向軌道12上，所述拾放裝置5與所述活動滑塊3連接，所述活動滑塊3通過所述連桿10與所述緩沖器14連接。
[0019]所述拾放裝置5前端設(shè)有一讓所述連接裝置16進(jìn)入的凹槽(圖上未示)，趟門關(guān)閉時，所述連接裝置16進(jìn)入到所述凹槽內(nèi)，且所述拾放裝置5由于趟門作用力而旋轉(zhuǎn)，并推動所述活動滑塊3進(jìn)行滑動。
[0020]所述殼體I上還設(shè)有復(fù)位彈簧9，所述復(fù)位彈簧9與所述活動滑塊3連接，所述活動滑塊3在所述復(fù)位彈簧9的作用下回位，從而通過所述連接裝置16帶動所述吊輪系統(tǒng)17使趟門關(guān)閉。
[0021 ] 開門時，所述連接裝置16帶動所述拾放裝置5，從而帶動所述活動滑塊3及通過所述連桿10帶動所述導(dǎo)向銷15向外移動。
[0022]所述導(dǎo)向軌道12具有鎖止點，當(dāng)所述導(dǎo)向銷15移動到所述鎖止點時，帶動所述活動滑塊3旋轉(zhuǎn)，從而通過所述連桿10帶動所述拾放裝置5旋轉(zhuǎn)，所述連接裝置16被釋放，趟門繼續(xù)開啟，緩沖器14處于開啟待用狀態(tài)，等待下一次循環(huán)。
[0023]以下詳細(xì)說明本發(fā)明重型趟門緩沖裝置100的工作原理:
[0024]1、趟門關(guān)閉時，連接裝置16進(jìn)入到拾放裝置5的凹槽內(nèi)，拾放裝置5由于趟門推力作用而旋轉(zhuǎn)；
[0025]2、拾放裝置5通過連桿10帶動導(dǎo)向銷15從導(dǎo)向軌道12的鎖止點旋轉(zhuǎn)出來；
[0026]3、此時活動滑塊3在復(fù)位彈簧9的作用下回位，從而通過連接裝置16帶動吊輪系統(tǒng)17使門關(guān)閉，而趟門是吊裝在吊輪系統(tǒng)17上；
[0027]4、在關(guān)閉過程中:因為緩沖器14的連桿10是和活動滑塊3連接在一起的，使用在關(guān)閉的過程中緩沖器作用，使門可以緩沖關(guān)閉；
[0028]5、當(dāng)開門時，連接裝置16帶動拾放裝置5，從而帶動活動滑塊3，及通過連桿10帶動導(dǎo)向銷15向外移動；
[0029]6、當(dāng)導(dǎo)向銷15移動到導(dǎo)向軌道12的鎖止點時，帶動導(dǎo)向塊旋轉(zhuǎn)，從而通過連桿1帶動拾放裝置5旋轉(zhuǎn)，連接裝置16被釋放，趟門繼續(xù)開啟，緩沖裝置處于開啟待用狀態(tài)，等待下一次循環(huán)。
[0030]以上所揭露的僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已，當(dāng)然不能以此來限定本發(fā)明之權(quán)利范圍，因此依本發(fā)明申請專利范圍所作的等同變化，仍屬本發(fā)明所涵蓋的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種重型趟門緩沖裝置，與重型趟門的吊輪系統(tǒng)通過連接裝置進(jìn)行連接，其特征在于，包括:殼體、活動滑塊、拾放裝置，所述活動滑塊滑動地連接于所述殼體上，所述拾放裝置可旋轉(zhuǎn)地連接于所述殼體上，所述殼體內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向銷、導(dǎo)向軌道、連桿及與所述連桿連接的緩沖器，所述導(dǎo)向銷設(shè)于所述導(dǎo)向軌道上，所述拾放裝置與所述活動滑塊連接，所述活動滑塊通過所述連桿與所述緩沖器連接。
2.如權(quán)利要求1所述的重型趟門緩沖裝置，其特征在于，所述拾放裝置前端設(shè)有一讓所述連接裝置進(jìn)入的凹槽，趟門關(guān)閉時，所述連接裝置進(jìn)入到所述凹槽內(nèi)，且所述拾放裝置由于趟門作用力而旋轉(zhuǎn)，并推動所述活動滑塊進(jìn)行滑動。
3.如權(quán)利要求2所述的重型趟門緩沖裝置，其特征在于，所述殼體上還設(shè)有復(fù)位彈簧，所述復(fù)位彈簧與所述活動滑塊連接，所述活動滑塊在所述復(fù)位彈簧的作用下回位，從而通過所述連接裝置帶動所述吊輪系統(tǒng)使趟門關(guān)閉。
4.如權(quán)利要求3所述的重型趟門緩沖裝置，其特征在于，開門時，所述連接裝置帶動所述拾放裝置，從而帶動所述活動滑塊及通過所述連桿帶動所述導(dǎo)向銷向外移動。
5.如權(quán)利要求4所述的重型趟門緩沖裝置，其特征在于，所述導(dǎo)向軌道具有鎖止點，當(dāng)所述導(dǎo)向銷移動到所述鎖止點時，帶動所述活動滑塊旋轉(zhuǎn)，從而通過所述連桿帶動所述拾放裝置旋轉(zhuǎn)，所述連接裝置被釋放，趟門繼續(xù)開啟，緩沖器處于開啟待用狀態(tài)，等待下一次循環(huán)。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種重型趟門緩沖裝置，與重型趟門的吊輪系統(tǒng)通過連接裝置進(jìn)行連接，包括：殼體、活動滑塊、拾放裝置，所述活動滑塊滑動地連接于所述殼體上，所述拾放裝置可旋轉(zhuǎn)地連接于所述殼體上，所述殼體內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向銷、導(dǎo)向軌道、連桿及與所述連桿連接的緩沖器，所述導(dǎo)向銷設(shè)于所述導(dǎo)向軌道上，所述拾放裝置與所述活動滑塊連接，所述活動滑塊通過所述連桿與所述緩沖器連接。本發(fā)明是一種安裝在重型趟門上，減緩趟門關(guān)閉時的沖擊力的重型趟門緩沖裝置。
【IPC分類】E05D13-00, E05F5-02
【公開號】CN104790795
【申請?zhí)枴緾N201510094957
【發(fā)明人】賀有云, 賴儉
【申請人】賀有云, 賴儉
【公開日】2015年7月22日
【申請日】2015年3月4日