一種鎖止連桿總成、車門鎖及汽車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車領(lǐng)域，特別涉及一種鎖止連桿總成、車門鎖及汽車。
【背景技術(shù)】
[0002]熟知的，車門鎖是汽車關(guān)鍵的安全部件之一，關(guān)系到汽車的行駛安全、防盜性能等。隨著技術(shù)的進(jìn)步與工藝水平的提高，目前汽車所使用的車門鎖，其種類繁多，但每種車門鎖的解鎖功能卻十分單一。對(duì)于汽車工廠而言，零件種類繁多不利于汽車的平臺(tái)化設(shè)計(jì)，但為了滿足不同客戶的需求，汽車工廠只能為不同車型選用不同種類的車門鎖，由此造成汽車的研發(fā)成本與工廠的管理成本提高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種鎖止連桿總成、車門鎖及汽車，通過鎖止連桿總成結(jié)構(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)車門的單拉內(nèi)開與雙拉內(nèi)開的兼容，也能夠?qū)崿F(xiàn)電子兒童鎖功能，用戶可以自主選擇不同的開啟方式，同時(shí)汽車廠也能夠降低研發(fā)成本與工廠的管理成本。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供了一種鎖止連桿總成，包括:
[0005]鎖止連桿軸；
[0006]套設(shè)于所述鎖止連桿軸上、并能夠沿所述鎖止連桿軸可動(dòng)的鎖止連桿護(hù)套；
[0007]繞所述鎖止連桿護(hù)套旋轉(zhuǎn)的鎖止連桿，其中所述鎖止連桿設(shè)置有第一列爪和第二列爪，所述第一列爪與所述第二列爪間隔預(yù)設(shè)距離平行設(shè)置。
[0008]進(jìn)一步地，所述鎖止連桿總成還包括:電機(jī)和電機(jī)轉(zhuǎn)軸，其中，
[0009]所述電機(jī)轉(zhuǎn)軸通過齒輪與所述鎖止連桿護(hù)套配合連接，所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)所述電機(jī)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，所述電機(jī)轉(zhuǎn)軸通過所述齒輪運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)所述鎖止連桿護(hù)套在所述鎖止連桿軸滑動(dòng)，所述鎖止連桿護(hù)套帶動(dòng)所述鎖止連桿運(yùn)動(dòng)。
[0010]進(jìn)一步地，所述鎖止連桿護(hù)套的內(nèi)截面的形狀與所述鎖止連桿軸的外截面的形狀相同。
[0011]進(jìn)一步地，所述的鎖止連桿總成，還包括:
[0012]鎖止連桿安裝軸；所述鎖止連桿安裝軸垂直設(shè)置于所述鎖止連桿護(hù)套上；其中，所述鎖止連桿通過所述鎖止連桿安裝軸與所述鎖止連桿護(hù)套配合連接。
[0013]進(jìn)一步地，所述的鎖止連桿總成，還包括:
[0014]圓環(huán)形的限位塊；所述限位塊套設(shè)于所述鎖止連桿護(hù)套上用于抵在所述鎖止連桿的一端。
[0015]此外，本發(fā)明還提供了一種車門鎖，上述的鎖止連桿總成。
[0016]進(jìn)一步地，所述的車門鎖，還包括:
[0017]內(nèi)開扳手；所述內(nèi)開扳手的一端與所述鎖止連桿的一端連接；
[0018]車門鎖傳動(dòng)結(jié)構(gòu)；所述車門鎖傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的一端與所述內(nèi)開扳手的另一端連接，所述車門鎖傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的另一端與所述鎖止連桿的另一端連接。
[0019]進(jìn)一步地，所述鎖止連桿運(yùn)動(dòng)至第一位置時(shí)，所述內(nèi)開扳手接觸所述第一列爪，扳動(dòng)所述內(nèi)開扳手，所述內(nèi)開扳手帶動(dòng)所述車門鎖傳動(dòng)結(jié)構(gòu)解鎖；同時(shí)，所述內(nèi)開扳手帶動(dòng)所述鎖止連桿繞所述鎖止連桿護(hù)套旋轉(zhuǎn)，所述鎖止連桿帶動(dòng)所述車門鎖傳動(dòng)結(jié)構(gòu)開啟車門；
[0020]所述鎖止連桿運(yùn)動(dòng)至第二位置時(shí)，所述內(nèi)開扳手接觸所述第二列爪，扳動(dòng)所述內(nèi)開扳手一次，所述內(nèi)開扳手帶動(dòng)所述車門鎖傳動(dòng)結(jié)構(gòu)解鎖，扳動(dòng)所述內(nèi)開扳手第二次，所述內(nèi)開扳手帶動(dòng)所述鎖止連桿繞所述鎖止連桿護(hù)套旋轉(zhuǎn)，所述鎖止連桿帶動(dòng)所述車門鎖傳動(dòng)結(jié)構(gòu)開啟車門；
[0021]所述鎖止連桿運(yùn)動(dòng)至第三位置時(shí)，扳動(dòng)所述內(nèi)開扳手，所述內(nèi)開扳手與所述鎖止連桿不接觸。
[0022]最后，本發(fā)明還提供了一種汽車，包括上述的車門鎖。
[0023]本發(fā)明的上述技術(shù)方案的有益效果如下:
[0024]上述方案中，通過鎖止連桿總成結(jié)構(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)單拉內(nèi)開與雙拉內(nèi)開的兼容，也能夠?qū)崿F(xiàn)電子兒童鎖的功能，汽車選用該多功能解鎖的門鎖，滿足了用戶可以自主選擇不同開啟方式的需求，同時(shí)汽車廠也能夠降低研發(fā)成本與工廠的管理成本。
【附圖說明】
[0025]圖1表示本發(fā)明實(shí)施例中車門鎖的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖2表示本發(fā)明實(shí)施例中鎖止連桿總成的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與運(yùn)動(dòng)原理示意圖；
[0027]圖3表不本發(fā)明實(shí)施例中鎖止連桿結(jié)構(gòu)的第一不意圖；
[0028]圖4表示本發(fā)明實(shí)施例中鎖止連桿結(jié)構(gòu)的第二示意圖；
[0029]圖5表示本發(fā)明實(shí)施例中鎖止連桿護(hù)套結(jié)構(gòu)的第一示意圖；
[0030]圖6表示本發(fā)明實(shí)施例中鎖止連桿護(hù)套結(jié)構(gòu)的第二示意圖；
[0031]圖7表示本發(fā)明實(shí)施例中車門鎖位于單拉內(nèi)開擋位時(shí)鎖止連桿結(jié)構(gòu)的第一示意圖；
[0032]圖8表示本發(fā)明實(shí)施例中車門鎖位于單拉內(nèi)開擋位時(shí)鎖止連桿結(jié)構(gòu)的第二示意圖；
[0033]圖9表示本發(fā)明實(shí)施例中車門鎖位于雙拉內(nèi)開擋位時(shí)鎖止連桿結(jié)構(gòu)的第一示意圖；
[0034]圖10表示本發(fā)明實(shí)施例中車門鎖位于雙拉內(nèi)開擋位時(shí)鎖止連桿結(jié)構(gòu)的第二示意圖；
[0035]圖11表示本發(fā)明實(shí)施例中車門鎖位于電子兒童鎖擋位時(shí)鎖止連桿結(jié)構(gòu)的第一示意圖；
[0036]圖12表示本發(fā)明實(shí)施例中車門鎖位于電子兒童鎖擋位時(shí)鎖止連桿結(jié)構(gòu)的第二示意圖。
[0037]附圖標(biāo)記說明:
[0038]01-鎖止連桿總成；02_電機(jī)；03_車門鎖傳動(dòng)結(jié)構(gòu)；04_內(nèi)開扳手；11_限位塊；12-鎖止連桿；13_電機(jī)轉(zhuǎn)軸；14_鎖止連桿護(hù)套；15_鎖止連桿軸；001_第一列爪(單拉內(nèi)開擋位)；002_第二列爪(雙拉內(nèi)開擋位)；003_護(hù)套安裝槽；004-端面；005_鎖止連桿安裝軸；006-齒條軸。
【具體實(shí)施方式】
[0039]為使本發(fā)明要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0040]本發(fā)明針對(duì)目前車門鎖無法實(shí)現(xiàn)單拉內(nèi)開與雙拉內(nèi)開方式的兼容，導(dǎo)致用戶無法自主選擇的問題，提供了一種鎖止連桿總成、車門鎖及汽車。
[0041]如圖1、圖2所示，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種鎖止連桿總成01，包括:
[0042]鎖止連桿軸15 ；
[0043]套設(shè)于所述鎖止連桿軸15上、并能夠沿所述鎖止連桿軸15可動(dòng)的鎖止連桿護(hù)套14，其中所述鎖止連桿護(hù)套14的內(nèi)截面的形狀與所述鎖止連桿軸15的外截面的形狀相同。
[0044]繞所述鎖止連桿護(hù)套14旋轉(zhuǎn)的鎖止連桿12，其中所述鎖止連桿12設(shè)置有第一列爪001和第二列爪002，所述第一列爪001與所述第二列爪002間隔預(yù)設(shè)距離平行設(shè)置。
[0045]進(jìn)一步地，所述鎖止連桿總成還包括:電機(jī)02和電機(jī)轉(zhuǎn)軸13，其中，
[0046]所述電機(jī)轉(zhuǎn)軸13通過齒輪與所述鎖止連桿護(hù)套14配合連接，所述電機(jī)02驅(qū)動(dòng)所述電機(jī)轉(zhuǎn)軸13轉(zhuǎn)動(dòng)，所述電機(jī)轉(zhuǎn)軸13通過所述齒輪運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)所述鎖止連桿護(hù)套14在所述鎖止連桿軸15滑動(dòng)，所述鎖止連桿護(hù)套14帶動(dòng)所述鎖止連桿12運(yùn)動(dòng)。
[0047]進(jìn)一步地，所述的鎖止連桿總成，還包括:
[0048]鎖止連桿安裝軸005 ;所述鎖止連桿安裝軸005垂直設(shè)置于所述鎖止連桿護(hù)套14上；其中，所述鎖止連桿12通過所述鎖止連桿安裝軸005與所述鎖止連桿護(hù)套14配合連接。
[0049]圓環(huán)形的限位塊11 ;所述限位塊11套設(shè)于所述鎖止連桿護(hù)套14上用于抵在所述鎖止連桿12的一端。
[0050]本實(shí)施例中，乘員通過外部控制設(shè)備驅(qū)動(dòng)電機(jī)02運(yùn)動(dòng)，電機(jī)02通過運(yùn)動(dòng)傳