用于制造具有傾斜設(shè)置的鎖定爪的機(jī)動(dòng)車鎖的方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于制造具有鎖定部件也就是鎖定爪和轉(zhuǎn)動(dòng)鎖叉的機(jī)動(dòng)車鎖的方法,在該方法中,沖制出轉(zhuǎn)動(dòng)鎖叉和鎖定爪以給出豎直的或近似豎直的邊緣(或稱為側(cè)面),所述邊緣具有在鎖定爪和轉(zhuǎn)動(dòng)鎖叉上的對(duì)應(yīng)的鎖止面,接著在空出鎖止面不包覆的情況下配備包殼。本發(fā)明還涉及一種具有轉(zhuǎn)動(dòng)鎖叉和在閉鎖狀態(tài)下鎖定轉(zhuǎn)動(dòng)鎖叉的鎖定爪的機(jī)動(dòng)車鎖,其中轉(zhuǎn)動(dòng)鎖叉和鎖定爪在沖制時(shí)產(chǎn)生的豎直邊緣上具有對(duì)應(yīng)的鎖止面和空出鎖止面的包殼。
【背景技術(shù)】
[0002]已知,在機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)出現(xiàn)的所謂的嘎吱噪聲(其會(huì)出現(xiàn)在鎖弓腿與轉(zhuǎn)動(dòng)鎖叉之間)以如下方式減小:使鎖弓腿或者還有轉(zhuǎn)動(dòng)鎖叉在二者的接觸區(qū)域中設(shè)有表面結(jié)構(gòu),該表面結(jié)構(gòu)有助于減小滑動(dòng)摩擦。在此,根據(jù)DE 10 2010 009 141 Al,在鎖弓腿上在接觸區(qū)域中加工出了傾斜于鎖弓腿縱軸線延伸的溝槽或相應(yīng)的接片。溝槽或接片要如所述的那樣減小已知的嘎吱聲。在該不同的在DE 10 2010 009 141 Al中公開(kāi)的方案中并未注意到,在真正制造鎖弓腿和尤其是鎖定部件即轉(zhuǎn)動(dòng)鎖叉和鎖定爪時(shí),在對(duì)應(yīng)的鎖止面上存在促進(jìn)嘎吱聲產(chǎn)生的表面。在沖制時(shí)在邊緣表面上形成槽紋和溝紋,它們尤其會(huì)在鎖定爪擺動(dòng)離開(kāi)時(shí)彼此接合且同時(shí)會(huì)帶來(lái)噪聲。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]因此,本發(fā)明的目的在于,如此設(shè)計(jì)一種制造方法和一種機(jī)動(dòng)車鎖,使得在轉(zhuǎn)動(dòng)鎖叉和鎖定爪相對(duì)彼此運(yùn)動(dòng)時(shí)幾乎不或完全不再出現(xiàn)粘滑效應(yīng)。
[0004]根據(jù)本發(fā)明的方法以下述方式實(shí)現(xiàn)該目的,具有直線的沖制輪廓的轉(zhuǎn)動(dòng)鎖叉以鎖叉表面平行于鎖箱殼體的底部的方式安置在底部上,而鎖定爪以轉(zhuǎn)過(guò)了一角度的方式與鎖殼體的底部相連接。
[0005]在這種制造方法中,鎖定爪可以安裝成,使得通過(guò)沖制存在于轉(zhuǎn)動(dòng)鎖叉和鎖定爪的邊緣表面上的槽紋或溝紋在鎖定爪擺動(dòng)離開(kāi)時(shí)不會(huì)彼此接合。相反,兩個(gè)構(gòu)件即轉(zhuǎn)動(dòng)鎖叉和鎖定爪在滑動(dòng)摩擦減小的情況下互相滑動(dòng),從而使出現(xiàn)的噪聲負(fù)荷明顯減小或者甚至不再存在。兩個(gè)彼此摩擦的鎖止面同樣不再整面地彼此貼靠,而是僅還點(diǎn)狀地在轉(zhuǎn)動(dòng)鎖叉上的直線槽紋與鎖定爪上的傾斜設(shè)置的槽紋彼此接觸的地方、即發(fā)生重疊的地方彼此貼靠。因此,本發(fā)明導(dǎo)致了雙重效應(yīng),即兩個(gè)構(gòu)件上的在制造時(shí)產(chǎn)生的直線槽紋由于轉(zhuǎn)動(dòng)鎖叉的傾斜姿態(tài)/傾斜設(shè)置而不會(huì)再彼此鉤連且此外出現(xiàn)較小的滑動(dòng)摩擦,這是因?yàn)閮H允許兩種槽紋逐點(diǎn)接觸。
[0006]根據(jù)本發(fā)明的一種有利的改進(jìn)方案,鎖定爪以錯(cuò)開(kāi)5?8°的方式可擺動(dòng)地布置在鎖箱殼體的底部上,其中,該角度適用于鎖定爪厚度約為4_以及槽紋(其在轉(zhuǎn)動(dòng)鎖叉和鎖定爪中顯現(xiàn)為沖制輪廓)的間距為0.15?0.30mm的情況。在厚度較大和/或?yàn)槠渌g距的情況下,經(jīng)過(guò)計(jì)算得到另一角度,然而該另一角度無(wú)論如何處于5?15°的波動(dòng)范圍內(nèi)。有利的是,可利用根據(jù)本發(fā)明的方案、即傾斜地布置鎖定爪而容易地實(shí)現(xiàn)這種角度。
[0007]為了能夠在沒(méi)有大的花費(fèi)的情況下錯(cuò)開(kāi)地布置鎖定爪,本發(fā)明規(guī)定了,鎖箱殼體的底部配備有用于鎖定爪的接納部,所述接納部?jī)A斜地形成在底部上。在此有利的是,可以借助于目前為止的固定結(jié)構(gòu)進(jìn)行工作,從而僅鎖箱殼體需要較小的改變,即以便鎖定爪能夠錯(cuò)開(kāi)所述角度地布置在底部上。
[0008]在所述鎖定爪布置結(jié)構(gòu)的另一有利的可能方案中,還可以在維持鎖定爪的常見(jiàn)連接結(jié)構(gòu)的情況下,使鎖定爪的接納部通過(guò)具有傾斜支承面的接納部與鎖箱殼體的底部相連接。這意味著,在制造鎖箱殼體的同時(shí)進(jìn)行相應(yīng)的成型,以便因此實(shí)現(xiàn)用于鎖定爪的期望的接納部,也就是說(shuō),傾斜的接納部從底部例如被壓出。
[0009]將鎖定爪如期望的那樣傾斜地布置在鎖箱殼體內(nèi)部的另一種可能方案是,鎖定爪由塑料的包殼傾斜地包圍,所述包殼平坦地位于鎖箱殼體的底部上且與所述底部連接。塑料是包殼一定需要的,其中為了實(shí)現(xiàn)鎖定爪的錯(cuò)開(kāi)布置,簡(jiǎn)單地進(jìn)行有針對(duì)性的包覆、即能夠?qū)崿F(xiàn)鎖定爪在鎖箱殼體內(nèi)部中期望的傾斜布置的包覆。
[0010]這種在包殼中的傾斜布置可以尤其有利且簡(jiǎn)單的如下實(shí)現(xiàn),即:包殼設(shè)計(jì)為矩形塑料體,在該塑料體中錯(cuò)開(kāi)一角度的保持鎖定爪,該角度對(duì)于使鎖止面上的沖制輪廓相對(duì)于轉(zhuǎn)動(dòng)鎖叉鎖止面的直線沖制輪廓傾斜設(shè)置而言是必須的。這種鎖定爪的有針對(duì)性的傾斜保持在安裝方面也具有優(yōu)點(diǎn),因?yàn)槟馨寻鼩さ钠教姑嫒菀椎夭贾迷阪i箱殼體上并固定在那里,其中,始終保持期望的角度,因?yàn)樵摻嵌仁峭ㄟ^(guò)鎖定爪在包殼中的位置預(yù)先給定的。
[0011]根據(jù)另一種有利的設(shè)計(jì)方案,轉(zhuǎn)動(dòng)鎖叉的接納部或鎖定爪的和轉(zhuǎn)動(dòng)鎖叉的接納部以得到相對(duì)彼此錯(cuò)開(kāi)的布置結(jié)構(gòu)的方式與鎖箱殼體的底部連接。在該布置方案中,亦即取代鎖定爪而將轉(zhuǎn)動(dòng)鎖叉傾斜地布置在鎖箱殼體中,這最終導(dǎo)致了與之前所述的方案一樣的效果。然而也可以,使鎖定爪和轉(zhuǎn)動(dòng)鎖叉相應(yīng)地錯(cuò)開(kāi)地布置在鎖箱殼體內(nèi)部,其中,通過(guò)錯(cuò)開(kāi)的布置結(jié)構(gòu)可使兩個(gè)鎖定部件的傾斜姿態(tài)的待引起的角度相應(yīng)地更小。
[0012]根據(jù)本裝置,所述目的以下述方式實(shí)現(xiàn),即轉(zhuǎn)動(dòng)鎖叉以其鎖叉表面平行于鎖箱殼體底部的方式布置在底部上,而鎖定爪以轉(zhuǎn)過(guò)了預(yù)先規(guī)定的、阻止兩個(gè)鎖定部件的沖制輪廓彼此接合的角度與鎖箱殼體的底部相連接。通過(guò)鎖定爪在鎖箱殼體底部上的相應(yīng)的傾斜的設(shè)置或錯(cuò)開(kāi)的連接可以使存在于兩個(gè)鎖定部件的鎖止面上的槽紋和溝紋不再彼此接合和近似于鉤住,從而已經(jīng)由此阻止了不利的噪聲。此外,通過(guò)鎖定爪的傾斜設(shè)置確保了兩個(gè)鎖定部件即轉(zhuǎn)動(dòng)鎖叉和鎖定爪的逐點(diǎn)接觸,這是因?yàn)檫@兩個(gè)鎖定部件僅能夠在直線延伸的槽紋和溝紋與傾斜延伸或傾斜設(shè)置的槽紋和溝紋的重疊部的區(qū)域中相接觸。通過(guò)該有利的雙重效應(yīng)在機(jī)動(dòng)車鎖中還使磨損最小化,因?yàn)閮H會(huì)在鎖止面的區(qū)域中出現(xiàn)兩個(gè)鎖定部件的點(diǎn)狀接觸。
[0013]有利的是,鎖定爪以轉(zhuǎn)過(guò)了 5?8°的方式布置在鎖箱殼體的底部上。這樣小的角度足以實(shí)現(xiàn)每個(gè)槽紋兩個(gè)點(diǎn)的重疊,這對(duì)機(jī)動(dòng)車鎖的均勻的運(yùn)行來(lái)說(shuō)是有利的。還有利的是,這種小的角度能夠毫無(wú)困難地實(shí)現(xiàn)并且實(shí)際上可以在未明顯改變鎖箱殼體的整個(gè)結(jié)構(gòu)的情況下實(shí)現(xiàn)。
[0014]根據(jù)一種有利的實(shí)施形式規(guī)定了,使鎖定爪與底部相連接的接納部?jī)A斜地形成在底部上或者具有用于鎖定爪的傾斜的支承面和與鎖定爪的常規(guī)的連接結(jié)構(gòu)。這也說(shuō)明了,在實(shí)現(xiàn)本發(fā)明時(shí)僅需要小的改變,所述改變不妨礙工作行程,也就是說(shuō),不妨礙安裝,而是僅需要一定程度地改變形狀,其中接納部為此也可以有利地在制造鎖箱殼體的底部時(shí)一起形成。
[0015]預(yù)先給定鎖定爪在底部上的傾斜的或錯(cuò)開(kāi)的布置結(jié)構(gòu)以及實(shí)現(xiàn)始終均勻的效果的另一可能方案是,鎖定爪以錯(cuò)開(kāi)預(yù)先給定的角度的方式固定地布置在形成平坦底部的箱形包殼中。即始終預(yù)先規(guī)定鎖定爪的斜度或錯(cuò)開(kāi)的布置結(jié)構(gòu),至于與鎖箱殼體的底部的連接,目前為止的連接結(jié)構(gòu)可保持不變,其中要明白,塑料的包殼無(wú)論如何始終需要,即在此僅出現(xiàn)小的重組。
[0016]取代鎖定爪的傾斜設(shè)置,還公開(kāi)了一種可能方案,根據(jù)這種可能方案,轉(zhuǎn)動(dòng)鎖叉的接納部或者轉(zhuǎn)動(dòng)鎖叉的和鎖定爪的接納部以得到一種傾斜布置的方式與鎖箱殼體的底部相連接。在轉(zhuǎn)動(dòng)鎖叉傾斜設(shè)置的情況下可以使用和在鎖定爪傾斜設(shè)置時(shí)相同的固定方式,而在轉(zhuǎn)動(dòng)鎖叉和鎖定爪都傾斜設(shè)置的情況下可以實(shí)現(xiàn)相應(yīng)減小的但相反的傾斜設(shè)置。相應(yīng)的情況和所述的一樣能容易地實(shí)現(xiàn),主要通過(guò)將轉(zhuǎn)動(dòng)鎖叉的接納部和/或鎖定爪的接納部或者傾斜地安裝或者設(shè)計(jì)為傾斜的來(lái)實(shí)現(xiàn)。
[0017]本發(fā)明的突出之處尤其在于,利用所述小的額外的制造花費(fèi)可以實(shí)現(xiàn)一種機(jī)動(dòng)車鎖,其中鎖定爪和轉(zhuǎn)動(dòng)鎖叉在鎖止區(qū)域中、即在它們二者彼此疊置或彼此貼靠的區(qū)域中如此設(shè)計(jì),使得明顯減小目前為止的噪聲負(fù)荷。此外,確保了鎖定爪在轉(zhuǎn)動(dòng)鎖叉上的均勻的運(yùn)動(dòng),因?yàn)橥ㄟ^(guò)鎖定爪或必要時(shí)還有轉(zhuǎn)動(dòng)鎖叉的特殊布置,現(xiàn)有的槽紋如此相對(duì)彼此作用,使得僅出現(xiàn)點(diǎn)狀的重疊部或接觸部。然而首要的是,相應(yīng)地在沖制時(shí)產(chǎn)生的槽紋不會(huì)彼此接合并導(dǎo)致有害的噪聲。對(duì)鎖定爪或另一鎖定部件的相應(yīng)傾斜或錯(cuò)開(kāi)的布置來(lái)說(shuō),可以實(shí)現(xiàn)不同的可能方案。例如也可以如此形成所述包殼,使得所述包殼預(yù)先給出了鎖定爪的傾斜姿態(tài),而箱形包殼部件的平坦底部確保了與鎖箱殼體底部的容易的連接。
【附圖說(shuō)明】
[0018]由下面對(duì)所屬附圖的描述得到本發(fā)明主題的其它細(xì)節(jié)和優(yōu)點(diǎn),所述附圖示出了優(yōu)選的實(shí)施例連同必要的細(xì)節(jié)和單個(gè)部件。附圖示出:
[0019]圖1示出處于閉鎖狀態(tài)中的機(jī)動(dòng)車鎖的俯視圖;
[0020]圖2放大地反映了轉(zhuǎn)動(dòng)鎖叉與鎖箱殼體的底部的連接;
[0021]圖3示出傾斜設(shè)置的鎖定爪與底部的另一種連接可能性;
[0022]圖4示意性示出轉(zhuǎn)動(dòng)鎖叉和鎖定爪的彼此對(duì)置的鎖止面;以及
[0023]圖5以透視圖示出具有特殊的邊緣設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)動(dòng)鎖叉。
【具體實(shí)施方式】
[0024]圖1示出機(jī)動(dòng)車鎖I的俯視圖,其中可圍繞軸3運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)鎖叉2包圍鎖弓(或稱為鎖扣)7的鎖弓腿9。在此亦即反映了機(jī)動(dòng)車鎖I的閉鎖狀態(tài),其中轉(zhuǎn)動(dòng)鎖叉2通過(guò)可圍繞鎖定爪軸6擺動(dòng)的鎖定爪5固定,也就是說(shuō),機(jī)動(dòng)車鎖I僅當(dāng)鎖定爪5事先擺動(dòng)離開(kāi)(這通過(guò)此處未示出的機(jī)動(dòng)車門把手實(shí)現(xiàn))時(shí)才可以再次打開(kāi)。鎖弓腿9通過(guò)接納部4在轉(zhuǎn)動(dòng)鎖叉2上一直運(yùn)動(dòng)到深度底部27并因此保