一種電控鎖的制作方法
【專利說明】
[技術(shù)領(lǐng)域]
[0001]本發(fā)明涉及鎖具技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種電控鎖。
[【背景技術(shù)】]
[0002]現(xiàn)有電控鎖，通常包括設(shè)于門體的主鎖和設(shè)于門框的附鎖，其原理是通過設(shè)于主鎖內(nèi)的鎖舌聯(lián)動組件控制鎖舌的伸出或內(nèi)縮，當鎖舌伸出時，卡入附鎖的槽孔內(nèi)，實現(xiàn)主鎖與附鎖的鎖定，當鎖舌內(nèi)縮時，退出附鎖的槽孔，實現(xiàn)主鎖與附鎖的離合，但現(xiàn)實中往往會出現(xiàn)緊急情況，主鎖中的鎖舌聯(lián)動組件失靈，鎖舌無法伸出或內(nèi)縮，使得門鎖無法開啟或無法閉合，著實惱人。
[
【發(fā)明內(nèi)容】
]
[0003]本發(fā)明的目的在于，克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種可應(yīng)付緊急失靈時的電控鎖結(jié)構(gòu)。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，設(shè)計一種電控鎖，包括設(shè)于門體的主鎖和設(shè)于門框的附鎖，其特征在于，所述附鎖上設(shè)一槽孔，所述的槽孔一側(cè)設(shè)有能上下開合的閘板，形成緊急開閉組件，當附鎖閘板打開后，可以起到單獨開鎖作用，主鎖的鎖舌能左右移動，插入所述附鎖的槽孔內(nèi)，當主鎖舌移動縮進主鎖鎖殼內(nèi)后，主鎖也可以單獨開鎖，所述主鎖由其內(nèi)設(shè)的第一控制組件控制連接，所述附鎖由其內(nèi)設(shè)的第二控制組件控制連接。
[0005]所述第一控制組件為鎖舌聯(lián)動組件，由鎖舌、齒輪組、主鎖蝸桿、轉(zhuǎn)動電機以及第一控電電路組成，所述轉(zhuǎn)動電機的輸出軸與齒輪組嚙合，齒輪組帶動主鎖蝸桿轉(zhuǎn)動，蝸桿上設(shè)有主鎖連接塊，蝸桿轉(zhuǎn)動帶動主鎖連接塊左右移動，主鎖連接塊上設(shè)有一凸塊，鎖舌下部設(shè)有一凹槽，連接塊凸塊與鎖舌凹槽配合連接，連接塊左右移動帶動鎖舌左右移動。
[0006]所述第二控制組件為閘板聯(lián)動組件，由閘板、齒輪組、附鎖蝸桿、轉(zhuǎn)動電機以及第二控電電路組成，所述轉(zhuǎn)動電機的輸出軸上設(shè)有第一齒輪，第一齒輪與第二齒輪嚙合連接，第二齒輪中部套設(shè)有附鎖蝸桿，附鎖蝸桿上設(shè)有附鎖蝸桿螺母移動件，附鎖蝸桿螺母移動件與閘板互相連接，當附鎖蝸桿螺母移動件移動時帶動閘板一起移動。
[0007]所述的主鎖包括殼體和連接背板，殼體上部和下部分別設(shè)有圓孔，所述的背板背部設(shè)有若干圓孔，所述背板的上部和下部分別設(shè)有連接板，連接板上開設(shè)有若干圓孔，與主鎖殼體上部和下部圓孔位置相對應(yīng)，背板用于固定于門板上，殼體固定于背板上。
[0008]所述的附鎖包括殼體和連接背板，殼體上部和下部分別設(shè)有圓孔，所述的背板背部設(shè)有若干圓孔，所述背板的上部和下部分別設(shè)有連接板，連接板上開設(shè)有若干圓孔，與附鎖殼體上部和下部圓孔位置相對應(yīng)，背板用于固定于門框上，殼體固定于背板上。
[0009]本發(fā)明的電控鎖，囊括了傳統(tǒng)開合方式的同時，還設(shè)計應(yīng)用了一種可應(yīng)付緊急失靈時的結(jié)構(gòu)，防止在主鎖鎖舌聯(lián)動組件失靈時，用戶打不開或關(guān)不上的困擾。
[【附圖說明】]
[0010]圖1為本發(fā)明電控鎖整體結(jié)構(gòu)示意圖
[0011]圖2為主鎖內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖
[0012]圖3為附鎖內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖
[0013]圖中標記說明
[0014]I主鎖，2附鎖，3鎖舌，4主鎖齒輪組，5主鎖蝸桿，6主鎖轉(zhuǎn)動電機，7槽孔，8閘板、9附鎖齒輪組、10附鎖蝸桿、11附鎖轉(zhuǎn)動電機，12背板，13殼體，14附鎖蝸桿螺母移動件。
[【具體實施方式】]
[0015]現(xiàn)結(jié)合附圖及實施例對本發(fā)明的技術(shù)方案作進一步闡述，相信對本領(lǐng)域技術(shù)人員來說是清楚的。
[0016]如圖1所示，一種電控鎖，包括設(shè)于門體的主鎖和設(shè)于門框的附鎖，兩者結(jié)構(gòu)關(guān)系如下:所述附鎖上設(shè)一槽孔，所述的槽孔一側(cè)設(shè)有能上下開合的閘板，形成緊急開閉組件，主鎖的鎖舌能左右移動，插入所述附鎖的槽孔內(nèi)，所述主鎖由其內(nèi)設(shè)的第一控制組件控制連接，所述附鎖由其內(nèi)設(shè)的第二控制組件控制連接。下面分別就主鎖與附鎖的內(nèi)部結(jié)構(gòu)作詳細闡述。
[0017]如圖2所示，所述第一控制組件為鎖舌聯(lián)動組件，由鎖舌、齒輪組、主鎖蝸桿、轉(zhuǎn)動電機以及第一控電電路組成，所述轉(zhuǎn)動電機的輸出軸與齒輪組嚙合，齒輪組帶動主鎖蝸桿轉(zhuǎn)動，蝸桿上設(shè)有主鎖連接塊，蝸桿轉(zhuǎn)動帶動主鎖連接塊左右移動，主鎖連接塊上設(shè)有一凸塊，鎖舌下部設(shè)有一凹槽，連接塊凸塊與鎖舌凹槽配合連接，連接塊左右移動帶動鎖舌左右移動。
[0018]如圖3所示，所述第二控制組件為閘板聯(lián)動組件，由閘板、齒輪組、附鎖蝸桿、轉(zhuǎn)動電機以及第二控電電路組成，所述轉(zhuǎn)動電機的輸出軸上設(shè)有第一齒輪，第一齒輪與第二齒輪嚙合連接，第二齒輪中部套設(shè)有附鎖蝸桿，附鎖蝸桿上設(shè)有附鎖蝸桿螺母移動件，附鎖蝸桿螺母移動件與閘板互相連接，當附鎖蝸桿螺母移動件移動時帶動閘板一起移動。
[0019]當主鎖的鎖舌聯(lián)動組件失靈時，附鎖的閘板聯(lián)動組件啟動，第二控電電路控制轉(zhuǎn)動電機啟動，轉(zhuǎn)動電機的傳動桿連帶著若干組渦輪傳動，與蝸桿軸接的渦輪帶動蝸桿轉(zhuǎn)動，蝸桿轉(zhuǎn)動帶動蝸桿上的蝸桿螺母件移動，移動件與閘板相連，繼而實現(xiàn)閘板的上下移動，與槽孔實現(xiàn)上下開合啟閉。
【主權(quán)項】
1.一種電控鎖，包括設(shè)于門體的主鎖和設(shè)于門框的附鎖，其特征在于，所述附鎖上設(shè)一槽孔，所述的槽孔一側(cè)設(shè)有能上下開合的閘板，形成緊急開閉組件，主鎖的鎖舌能左右移動，插入所述附鎖的槽孔內(nèi)，所述主鎖由其內(nèi)設(shè)的第一控制組件控制連接，所述附鎖由其內(nèi)設(shè)的第二控制組件控制連接。2.如權(quán)利要求1所述的一種電控鎖，其特征在于，所述第一控制組件為鎖舌聯(lián)動組件，由鎖舌、齒輪組、主鎖蝸桿、轉(zhuǎn)動電機以及第一控電電路組成，所述轉(zhuǎn)動電機的輸出軸與齒輪組嚙合，齒輪組帶動主鎖蝸桿轉(zhuǎn)動，主鎖蝸桿上設(shè)有主鎖連接塊，主鎖蝸桿轉(zhuǎn)動帶動主鎖連接塊左右移動，主鎖連接塊上設(shè)有一凸塊，鎖舌下部設(shè)有一凹槽，連接塊凸塊與鎖舌凹槽配合連接，連接塊左右移動帶動鎖舌左右移動。3.如權(quán)利要求1所述的一種電控鎖，其特征在于，所述第二控制組件為閘板聯(lián)動組件，由閘板、齒輪組、附鎖蝸桿、轉(zhuǎn)動電機以及第二控電電路組成，所述轉(zhuǎn)動電機的輸出軸上設(shè)有第一齒輪，第一齒輪與第二齒輪嚙合連接，第二齒輪中部套設(shè)有附鎖蝸桿，附鎖蝸桿上設(shè)有附鎖蝸桿螺母移動件，附鎖蝸桿螺母移動件與閘板互相連接，當附鎖蝸桿螺母移動件移動時帶動閘板一起移動。4.如權(quán)利要求1所述的一種電控鎖，其特征在于，所述的主鎖包括殼體和連接背板，殼體上部和下部分別設(shè)有圓孔，所述的背板背部設(shè)有若干圓孔，所述背板的上部和下部分別設(shè)有連接板，連接板上開設(shè)有若干圓孔，與主鎖殼體上部和下部圓孔位置相對應(yīng)，背板用于固定于門板上，殼體固定于背板上。5.如權(quán)利要求1所述的一種電控鎖，其特征在于，所述的附鎖包括殼體和連接背板，殼體上部和下部分別設(shè)有圓孔，所述的背板背部設(shè)有若干圓孔，所述背板的上部和下部分別設(shè)有連接板，連接板上開設(shè)有若干圓孔，與附鎖殼體上部和下部圓孔位置相對應(yīng)，背板用于固定于門框上，殼體固定于背板上。
【專利摘要】本發(fā)明涉及鎖具技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種電控鎖，包括設(shè)于門體的主鎖和設(shè)于門框的附鎖，其特征在于，所述附鎖上設(shè)一槽孔，所述的槽孔一側(cè)設(shè)有能上下開合的閘板，形成緊急開閉組件，主鎖的鎖舌能左右移動，插入所述附鎖的槽孔內(nèi)，所述主鎖由其內(nèi)設(shè)的第一控制組件控制連接，所述附鎖由其內(nèi)設(shè)的第二控制組件控制連接。本發(fā)明的電控鎖，囊括了傳統(tǒng)開合方式的同時，還設(shè)計應(yīng)用了一種可應(yīng)付緊急失靈時的結(jié)構(gòu)，防止在主鎖鎖舌聯(lián)動組件失靈時，用戶打不開或關(guān)不上的困擾。
【IPC分類】E05B63/14, E05B47/06
【公開號】CN104989188
【申請?zhí)枴緾N201510422416
【發(fā)明人】岳耿
【申請人】上海玥豪鎖具有限公司
【公開日】2015年10月21日
【申請日】2015年7月17日