一種殼體總成裝配翻轉(zhuǎn)支架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種支架，尤其是殼體總成類零件的裝配翻轉(zhuǎn)支架。
【背景技術(shù)】
[0002]生產(chǎn)及維修中經(jīng)常遇到形狀及內(nèi)部結(jié)構(gòu)都較為復(fù)雜的殼體總成類零件，此類零件裝配時(shí)缺乏支撐，不穩(wěn)定，內(nèi)部零件的裝配常常需要將殼體總成翻轉(zhuǎn)一定的角度來完成，雖可借助車間內(nèi)的起重機(jī)械完成，但操作不便，勞動(dòng)強(qiáng)度大，效率不高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種結(jié)構(gòu)簡單、易于操作的殼體總成裝配翻轉(zhuǎn)支架。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案是:殼體總成裝配翻轉(zhuǎn)支架由支架總成(I)、軸承座總成(2)、軸I (3)、連接板(4)、軸II (5)、調(diào)節(jié)器總成(6)組成，通過轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)器總成(6)上的調(diào)節(jié)軸實(shí)現(xiàn)殼體總成的翻轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。調(diào)節(jié)器總成(6)采用蝸輪、蝸桿傳動(dòng)，其調(diào)節(jié)軸置于蝸桿孔中，蝸輪與軸II (5)采用花鍵連接，通過轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)軸，帶動(dòng)蝸桿、蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，并帶動(dòng)軸II (5)、連接板(4)、軸I (3)旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)殼體總成翻轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)角度調(diào)節(jié)。
[0005]本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn):只需轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)器總成上的調(diào)節(jié)軸，便可實(shí)現(xiàn)殼體總成的翻轉(zhuǎn)，并可調(diào)節(jié)至所需要的任意角度，結(jié)構(gòu)簡單，易于操作，方便殼體總成的裝配及維修。
【附圖說明】
[0006]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖2是圖1的俯視圖。
[0008]圖3是圖1的A-A剖視圖。
[0009]附圖標(biāo)記說明:1.支架總成；2.軸承座總成；3.軸I ;4.連接板；5.軸II ；6.調(diào)節(jié)器總成。
【具體實(shí)施方式】
[0010]參見圖1至圖3，本發(fā)明由支架總成(I)、軸承座總成(2)、軸I (3)、連接板(4)、軸II (5)、調(diào)節(jié)器總成(6)組成，通過轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)器總成(6)上的調(diào)節(jié)軸實(shí)現(xiàn)殼體總成的翻轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。調(diào)節(jié)器總成(6)采用蝸輪、蝸桿傳動(dòng)，其調(diào)節(jié)軸置于蝸桿孔中，蝸輪與軸II (5)采用花鍵連接，通過轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)軸，帶動(dòng)蝸桿、蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，并帶動(dòng)軸II (5)、連接板(4)、軸I (3)旋轉(zhuǎn),從而帶動(dòng)殼體總成翻轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)角度調(diào)節(jié)。
[0011]工作過程:將殼體總成安裝至連接板(4)上，并用螺栓、螺母緊固，采用扳手等工具轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)器總成(6)上的調(diào)節(jié)軸，則可實(shí)現(xiàn)殼體總成的翻轉(zhuǎn)并可轉(zhuǎn)至所需角度。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種殼體總成裝配翻轉(zhuǎn)支架，其特征在于:由支架總成(I)、軸承座總成(2)、軸I(3)、連接板(4)、軸II (5)、調(diào)節(jié)器總成(6)組成，通過轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)器總成(6)上的調(diào)節(jié)軸實(shí)現(xiàn)殼體總成的翻轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的殼體總成裝配翻轉(zhuǎn)支架，其特征在于:調(diào)節(jié)器總成(6)采用蝸輪、蝸桿傳動(dòng)，其調(diào)節(jié)軸置于蝸桿孔中，蝸輪與軸II (5)采用花鍵連接，通過轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)軸，帶動(dòng)蝸桿、蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，并帶動(dòng)軸II (5)、連接板(4)、軸I (3)旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)殼體總成翻轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)角度調(diào)節(jié)。
【專利摘要】一種殼體總成裝配翻轉(zhuǎn)支架，由支架總成（1）、軸承座總成（2）、軸Ⅰ（3）、連接板（4）、軸Ⅱ（5）、調(diào)節(jié)器總成（6）組成，通過轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)器總成（6）上的調(diào)節(jié)軸實(shí)現(xiàn)殼體總成的翻轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)；調(diào)節(jié)器總成（6）采用蝸輪、蝸桿傳動(dòng)，其調(diào)節(jié)軸置于蝸桿孔中，蝸輪與軸Ⅱ（5）采用花鍵連接，通過轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)軸，帶動(dòng)蝸桿、蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，并帶動(dòng)軸Ⅱ（5）、連接板（4）、軸Ⅰ（3）旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)殼體總成翻轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)角度調(diào)節(jié)。該發(fā)明可任意調(diào)節(jié)翻轉(zhuǎn)角度，結(jié)構(gòu)簡單，易于操作，方便殼體總成的裝配及維修。
【IPC分類】B25H1/10, B23P21/00
【公開號(hào)】CN105082089
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410207447
【發(fā)明人】楊平
【申請(qǐng)人】黃石市重型汽車配件制造廠
【公開日】2015年11月25日
【申請(qǐng)日】2014年5月16日