一種汽車變速箱齒輪多點定位裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及齒輪加工技術領域，具體涉及一種汽車變速箱齒輪多點定位裝置。
【背景技術】
[0002]—般變速的齒輪都統(tǒng)稱為變速箱齒輪，變速箱齒輪常用材料為鍛鋼，變速箱齒輪經(jīng)常在高轉速、高負荷、轉速和負荷不斷交變的情況下工作，變速齒輪是依靠本身的結構尺寸和材料強度來承受外載荷的，這就要求材料具有較高強度韌性和耐磨性。由于變速齒輪形狀復雜，齒輪精度要求高，還要求材料方法性好，目前的汽車變速箱齒輪制造方法存在如下技術問題:
1、現(xiàn)有的汽車變速箱齒輪制造方法簡單，生產(chǎn)出的產(chǎn)品質(zhì)量一般，普遍使用壽命不長;
2、目前大多數(shù)汽車變速箱齒輪毛坯采用普通車床車削加工，一次裝夾不能完成所有車削加工，難以保障內(nèi)孔和側表面的同軸度，以及端面和孔軸的垂直度；
3、現(xiàn)有的大多數(shù)汽車變速箱齒輪的齒輪加工都采用普通滾齒機滾齒，加工精度較低，表面粗糙度達不到要求；
4、現(xiàn)有的很多數(shù)汽車變速箱齒輪都采用固體滲碳法，成本較低，但用時過長，且滲碳層厚度較?。?br> 5、現(xiàn)有的大多數(shù)汽車變速箱齒輪只采用淬火這一種熱處理方法，效果一般，齒輪壽命不長。
[0003]目前緊固裝置一般采用的是中間圓柱緊固的方式，面對齒輪中心較小，盤面較大的情況，盤面往往很不穩(wěn)定，極易造成損壞。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于針對現(xiàn)有技術的缺陷和不足，提供一種結構簡單，設計合理、使用方便的一種汽車變速箱齒輪多點定位裝置，它采用在底座上設置有多個立柱，采用多個立柱上的軸柱進行固定，具有良好的定位效果，且它具有使用方便，操作簡單，實用性好，成本低廉等特點。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術方案是:
本發(fā)明所述的一種汽車變速箱齒輪多點定位裝置，包括底座、立柱、軸柱和齒輪，所述底座上設置有立柱，所述立柱頂端設置有軸柱，所述軸柱上套接有齒輪，所述齒輪放置在立柱上端，所述軸柱上設置有固定栓，所述固定栓螺紋連接在軸柱上。
[0006]所述底座與立柱采用套接的方式連接，所述立柱采用螺紋連接的方式緊固在底座表面，采用螺紋連接的方式能夠保證立柱與底座之間緊固連接，同時也能保證立柱穩(wěn)固性。
[0007]所述軸柱與固定栓之間設置有橡膠套，利用橡膠套的彈性能夠防止固定栓與軸柱之間的摩擦損壞，同時也能保證固定栓的連接性。
[0008]采用上述結構后，本發(fā)明有益效果為:本發(fā)明它采用在底座上設置有多個立柱，采用多個立柱上的軸柱進行固定，具有良好的定位效果；采用螺紋連接立柱與底座，增加立柱與底座之間的連接效果；采用橡膠套的設置能夠降低摩擦損失，利用彈性力增加齒輪穩(wěn)固性；且它具有使用方便，操作簡單，實用性好，成本低廉等特點。
【附圖說明】
[0009]圖1是本發(fā)明的結構示意圖；
附圖標記說明:
1、底座；2、立柱；3、軸柱；4、齒輪；5、固定栓；6、橡膠套；7、螺紋。
【具體實施方式】
[0010]下面結合附圖對本發(fā)明作進一步的說明。
[0011]如圖1所示，本發(fā)明所述的一種汽車變速箱齒輪多點定位裝置，包括底座1、立柱
2、軸柱3和齒輪4，所述底座1上設置有立柱2，所述立柱2頂端設置有軸柱3，所述軸柱3上套接有齒輪4，所述齒輪4放置在立柱2上端，所述軸柱3上設置有固定栓5，所述固定栓5螺紋連接在軸柱3上。
[0012]所述底座1與立柱2采用套接的方式連接，所述立柱2采用螺紋7連接的方式緊固在底座1表面，采用螺紋連接的方式能夠保證立柱與底座之間緊固連接，同時也能保證立柱穩(wěn)固性。
[0013]所述軸柱3與固定栓5之間設置有橡膠套6，利用橡膠套的彈性能夠防止固定栓與軸柱之間的摩擦損壞，同時也能保證固定栓的連接性。
[0014]本發(fā)明它采用在底座上設置有多個立柱，采用多個立柱上的軸柱進行固定，具有良好的定位效果；采用螺紋連接立柱與底座，增加立柱與底座之間的連接效果；采用橡膠套的設置能夠降低摩擦損失，利用彈性力增加齒輪穩(wěn)固性；且它具有使用方便，操作簡單，實用性好，成本低廉等特點。
[0015]以上所述僅是本發(fā)明的較佳實施方式，故凡依本發(fā)明專利申請范圍所述的構造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本發(fā)明專利申請范圍內(nèi)。
【主權項】
1.一種汽車變速箱齒輪多點定位裝置，其特征在于:它包括底座(1)、立柱(2)、軸柱(3)和齒輪(4)，所述底座(1)上設置有立柱(2)，所述立柱(2頂端設置有軸柱(3)，所述軸柱(3 )上套接有齒輪(4 )，所述齒輪(4 )放置在立柱(2 )上端，所述軸柱(3 )上設置有固定栓(5 )，所述固定栓(5 )螺紋連接在軸柱(3 )上。2.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車變速箱齒輪多點定位裝置，其特征在于:所述底座(1)與立柱(2)采用套接的方式連接，所述立柱(2)采用螺紋(7)連接的方式緊固在底座(1)表面。3.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車變速箱齒輪多點定位裝置，其特征在于:所述軸柱(3)與固定栓(5)之間設置有橡膠套(6)。
【專利摘要】本發(fā)明涉及齒輪加工技術領域，具體涉及一種汽車變速箱齒輪多點定位裝置，它包括底座、立柱、軸柱和齒輪，所述底座上設置有立柱，所述立柱頂端設置有軸柱，所述軸柱上套接有齒輪，所述齒輪放置在立柱上端，所述軸柱上設置有固定栓，所述固定栓螺紋連接在軸柱上。本發(fā)明它采用在底座上設置有多個立柱，采用多個立柱上的軸柱進行固定，具有良好的定位效果，且它具有使用方便，操作簡單，實用性好，成本低廉等特點。
【IPC分類】B25B11/00
【公開號】CN105234866
【申請?zhí)枴緾N201510787499
【發(fā)明人】呂景林, 趙劍忠
【申請人】江蘇保捷鍛壓有限公司
【公開日】2016年1月13日
【申請日】2015年11月17日