汽車(chē)烤膜定位裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種工件夾持裝置或定位裝置，具體涉及一種汽車(chē)烤膜定位裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展和人們生活水平的提高，汽車(chē)成為人們出行的重要交通工具，汽車(chē)通常由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身、電氣設(shè)備四個(gè)部分組成。
[0003]汽車(chē)玻璃是汽車(chē)車(chē)身附件中必不可少的，主要起到防護(hù)作用。汽車(chē)玻璃主要有以下三類(lèi):夾層玻璃，鋼化玻璃和區(qū)域鋼化玻璃，能承受較強(qiáng)的沖擊力。汽車(chē)玻璃按所在的位置分為:前擋風(fēng)玻璃，側(cè)窗玻璃，后擋風(fēng)玻璃和天窗玻璃四種。
[0004]汽車(chē)玻璃貼膜是是夏季汽車(chē)養(yǎng)護(hù)的重要手段，以此來(lái)減少陽(yáng)光照射，還可以對(duì)車(chē)內(nèi)飾件起到一定的保護(hù)作用。貼膜后通常要進(jìn)行烤膜，傳統(tǒng)的汽車(chē)玻璃烤膜定位一般依賴(lài)于汽車(chē)本身或者平面工作臺(tái)上，傳統(tǒng)的這種定位方式有很多弊端，比如依賴(lài)于汽車(chē)會(huì)造成在玻璃上實(shí)施其他作業(yè)不方便，放置于平面工作臺(tái)有可能導(dǎo)致曲面的汽車(chē)玻璃意外破裂，此外無(wú)論哪種上述方式，都不適用于現(xiàn)代自動(dòng)化設(shè)備的操作，因此，傳統(tǒng)的方式不能滿(mǎn)足現(xiàn)代自動(dòng)化工藝的需要，在自動(dòng)化趨勢(shì)潮流下，現(xiàn)代化設(shè)備的必要性愈發(fā)凸顯，所述一種汽車(chē)烤膜設(shè)備玻璃定位裝置適合于自動(dòng)化設(shè)備，有較大的推廣價(jià)值。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的在于提供一種汽車(chē)烤膜定位裝置，使用該定位裝置烤膜時(shí)，汽車(chē)玻璃不易滑動(dòng)，而且基本不會(huì)導(dǎo)致曲面的汽車(chē)玻璃意外破裂。
[0006]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的基礎(chǔ)方案如下:
汽車(chē)烤膜定位裝置，包括底座，相對(duì)布置在底座上的一對(duì)定位單元，所述底座上開(kāi)設(shè)有若干配合汽車(chē)玻璃插入的定位凹槽；所述定位單元包括定位架和連接在定位架上的若干定位座，每個(gè)定位座上開(kāi)設(shè)滑動(dòng)孔，每個(gè)滑動(dòng)孔內(nèi)均滑動(dòng)連接有頂桿，且頂桿通過(guò)彈性件與滑動(dòng)孔底部連接，所述頂桿的自由端連接有吸盤(pán)。
[0007]本方案的原理:具體使用時(shí)，調(diào)節(jié)頂桿在滑動(dòng)孔中的位置，并將待烤膜的汽車(chē)玻璃放在底座的定位凹槽中，在彈性件的作用下，頂桿伸出，頂桿自由端的吸盤(pán)吸附在汽車(chē)玻璃上，這樣就完成了對(duì)待烤膜的汽車(chē)玻璃的定位，操作人員可以對(duì)汽車(chē)玻璃進(jìn)行烤膜。
[0008]本方案的優(yōu)點(diǎn)是:本方案中，汽車(chē)玻璃是豎向放在底座的定位凹槽中，相對(duì)布置的定位單元對(duì)汽車(chē)玻璃的兩面進(jìn)行定位，特別是對(duì)于曲面玻璃，玻璃的表面受力相對(duì)較小，所以基本不會(huì)導(dǎo)致曲面的汽車(chē)玻璃意外破裂；另外，由于頂桿自由端設(shè)有吸盤(pán)，對(duì)汽車(chē)玻璃定位后，吸盤(pán)對(duì)汽車(chē)玻璃具有一定的吸附力，這樣就能有效防止定位后汽車(chē)玻璃滑動(dòng)。
[0009]優(yōu)化方案1，對(duì)基礎(chǔ)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，所述定位凹槽內(nèi)設(shè)有橡膠墊。汽車(chē)玻璃放在定位凹槽中，汽車(chē)玻璃下端受力相對(duì)較大，容易導(dǎo)致磨損的情況，定位凹槽內(nèi)設(shè)置橡膠墊則能減緩汽車(chē)玻璃下端的受力，從而減小磨損。
[0010]優(yōu)化方案2，對(duì)基礎(chǔ)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，每根頂桿上均設(shè)有拉環(huán)。當(dāng)需要對(duì)頂桿對(duì)應(yīng)位置的汽車(chē)玻璃進(jìn)行烤膜時(shí)，要移動(dòng)頂桿，設(shè)置拉環(huán)則方便操作人員移動(dòng)，而且能更省力。
[0011 ] 優(yōu)化方案3，對(duì)基礎(chǔ)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，所述彈性件為壓簧。彈簧的彈性系數(shù)高，而且使用壽命長(zhǎng)。
[0012]優(yōu)化方案4，對(duì)基礎(chǔ)方案、優(yōu)化方案1-3任一項(xiàng)的進(jìn)一步優(yōu)化，所述滑動(dòng)孔底部嵌設(shè)有第一磁性件，所述頂桿位于滑動(dòng)孔內(nèi)的一端設(shè)有第二磁性件，所述第一磁性件與第二磁性件相對(duì)一側(cè)的磁極相反。由于第一磁性件與第二磁性件的磁極相反，所以第一磁性件會(huì)對(duì)第二磁性件施加一個(gè)排斥的力，這樣就可以減小彈性件所受的力，從而延長(zhǎng)彈性件的使用壽命。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1是本發(fā)明汽車(chē)烤膜定位裝置實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本發(fā)明汽車(chē)烤膜定位裝置實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面通過(guò)【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明:
說(shuō)明書(shū)附圖中的附圖標(biāo)記包括:底座10、定位凹槽11、定位單元20、定位座21、滑動(dòng)孔211、頂桿22、壓簧23、橡膠墊30、拉環(huán)40、第一磁性件50、第二磁性件60。
[0015]實(shí)施例1
實(shí)施例1基本如附圖1所示:一種汽車(chē)烤膜定位裝置，包括底座10，相對(duì)布置在底座10上的一對(duì)定位單元20，底座10上開(kāi)設(shè)有一個(gè)配合汽車(chē)玻璃插入的定位凹槽11 ;定位單元20包括定位架和連接在定位架上的若干定位座21，每個(gè)定位座21上開(kāi)設(shè)滑動(dòng)孔211，每個(gè)滑動(dòng)孔211內(nèi)均滑動(dòng)連接有頂桿22，且頂桿22通過(guò)彈性件與滑動(dòng)孔211底部連接，本實(shí)施例所用的彈性件為壓簧23，彈簧的彈性系數(shù)高，而且使用壽命長(zhǎng)。頂桿22的自由端連接有吸盤(pán)。
[0016]本實(shí)施例中，定位凹槽11內(nèi)粘接有橡膠墊30。汽車(chē)玻璃放在定位凹槽11中，汽車(chē)玻璃下端受力相對(duì)較大，容易導(dǎo)致磨損的情況，定位凹槽11內(nèi)設(shè)置橡膠墊30則能減緩汽車(chē)玻璃下端的受力，從而減小磨損。
[0017]本實(shí)施例中，每根頂桿22上均設(shè)有拉環(huán)40。當(dāng)需要對(duì)頂桿22對(duì)應(yīng)位置的汽車(chē)玻璃進(jìn)行烤膜時(shí)，要移動(dòng)頂桿22，設(shè)置拉環(huán)40則方便操作人員移動(dòng)，而且能更省力。
[0018]實(shí)施例2
如圖2所示，與實(shí)施例1的區(qū)別之處在于:滑動(dòng)孔211底部嵌設(shè)有第一磁性件50，頂桿22位于滑動(dòng)孔211內(nèi)的一端設(shè)有第二磁性件60，本實(shí)施例中的第一磁性件50會(huì)對(duì)第二磁性件60均為永磁鐵，第一磁性件50與第二磁性件60相對(duì)一側(cè)的磁極相反。由于第一磁性件50與第二磁性件60的磁極相反，所以第一磁性件50會(huì)對(duì)第二磁性件60施加一個(gè)排斥的力，這樣就可以減小彈性件所受的力，從而延長(zhǎng)彈性件的使用壽命。
[0019]具體工作流程:
下面以實(shí)施例1為例進(jìn)行具體說(shuō)明:如圖1所示，具體使用時(shí)，調(diào)節(jié)頂桿22在滑動(dòng)孔211中的位置，并將待烤膜的汽車(chē)玻璃放在底座10的定位凹槽11中，在壓簧23的作用下，頂桿22伸出，頂桿22自由端的吸盤(pán)吸附在汽車(chē)玻璃上，這樣就完成了對(duì)待烤膜的汽車(chē)玻璃的定位，操作人員可以對(duì)汽車(chē)玻璃進(jìn)行烤膜。本方案中，汽車(chē)玻璃是豎向放在底座10的定位凹槽11中，相對(duì)布置的定位單元20對(duì)汽車(chē)玻璃的兩面進(jìn)行定位，特別是對(duì)于曲面玻璃，玻璃的表面受力相對(duì)較小，所以基本不會(huì)導(dǎo)致曲面的汽車(chē)玻璃意外破裂；另外，由于頂桿22自由端設(shè)有吸盤(pán)，對(duì)汽車(chē)玻璃定位后，吸盤(pán)對(duì)汽車(chē)玻璃具有一定的吸附力，這樣就能有效防止定位后汽車(chē)玻璃滑動(dòng)。
[0020]以上所述的僅是本發(fā)明的實(shí)施例，方案中公知的具體結(jié)構(gòu)及特性等常識(shí)在此未作過(guò)多描述。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本發(fā)明的保護(hù)范圍，這些都不會(huì)影響本發(fā)明實(shí)施的效果和專(zhuān)利的實(shí)用性。本申請(qǐng)要求的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以其權(quán)利要求的內(nèi)容為準(zhǔn)，說(shuō)明書(shū)中的【具體實(shí)施方式】等記載可以用于解釋權(quán)利要求的內(nèi)容。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.汽車(chē)烤膜定位裝置，其特征在于，包括底座，相對(duì)布置在底座上的一對(duì)定位單元，所述底座上開(kāi)設(shè)有若干配合汽車(chē)玻璃插入的定位凹槽；所述定位單元包括定位架和連接在定位架上的若干定位座，每個(gè)定位座上開(kāi)設(shè)滑動(dòng)孔，每個(gè)滑動(dòng)孔內(nèi)均滑動(dòng)連接有頂桿，且頂桿通過(guò)彈性件與滑動(dòng)孔底部連接，所述頂桿的自由端連接有吸盤(pán)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)烤膜定位裝置，其特征在于，所述定位凹槽內(nèi)設(shè)有橡膠墊。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)烤膜定位裝置，其特征在于，每根頂桿上均設(shè)有拉環(huán)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)烤膜定位裝置，其特征在于，所述彈性件為壓簧。5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的汽車(chē)烤膜定位裝置，其特征在于，所述滑動(dòng)孔底部嵌設(shè)有第一磁性件，所述頂桿位于滑動(dòng)孔內(nèi)的一端設(shè)有第二磁性件，所述第一磁性件與第二磁性件相對(duì)一側(cè)的磁極相反。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明申請(qǐng)公開(kāi)了一種汽車(chē)烤膜定位裝置，包括底座，相對(duì)布置在底座上的一對(duì)定位單元，所述底座上開(kāi)設(shè)有若干配合汽車(chē)玻璃插入的定位凹槽；所述定位單元包括定位架和連接在定位架上的若干定位座，每個(gè)定位座上開(kāi)設(shè)滑動(dòng)孔，每個(gè)滑動(dòng)孔內(nèi)均滑動(dòng)連接有頂桿，且頂桿通過(guò)彈性件與滑動(dòng)孔底部連接，所述頂桿的自由端連接有吸盤(pán)。使用該定位裝置烤膜時(shí)，汽車(chē)玻璃不易滑動(dòng)，而且基本不會(huì)導(dǎo)致曲面的汽車(chē)玻璃意外破裂。
【IPC分類(lèi)】B25B11/00
【公開(kāi)號(hào)】CN105364753
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510898499
【發(fā)明人】李庸健, 胡靜
【申請(qǐng)人】重慶騰通工業(yè)設(shè)計(jì)有限公司
【公開(kāi)日】2016年3月2日
【申請(qǐng)日】2015年12月8日