用于安裝內(nèi)燃機的新型架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于翻轉(zhuǎn)及安裝內(nèi)燃機的工具，具體涉及一種用于安裝內(nèi)燃機的新型架。
【背景技術(shù)】
[0002]內(nèi)燃機安裝在車輛上，用于為車輛提供動力，在使用過程中難免會遇到需要維修及組裝的情況，傳統(tǒng)的做法是人工將內(nèi)燃機從車上卸下，再進行分解維修，由于內(nèi)燃機體積較大，重量較重，在維修組裝過程中不容易進行翻轉(zhuǎn)及移動，且存在一定的危險性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]鑒于此，本發(fā)明提供一種能夠提高內(nèi)燃機翻轉(zhuǎn)及組裝效率，同時能減輕工作強度，提高安全性的用于安裝內(nèi)燃機的新型架。
[0004]其技術(shù)方案如下:
[0005]—種用于安裝內(nèi)燃機的新型架，包括兩個正對設(shè)置的升降氣缸，每個所述升降氣缸上方的活動部上連接有底座，該底座上活動連接有一個轉(zhuǎn)盤，兩個所述轉(zhuǎn)盤之間固定連接有橫，轉(zhuǎn)盤的周向分布有定位孔，每個所述底座上設(shè)置有兩個轉(zhuǎn)輪支架，該轉(zhuǎn)輪支架上設(shè)置有帶動轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)輪，其中一個所述轉(zhuǎn)輪通過馬達進行驅(qū)動，每個所述底座上還設(shè)置有對轉(zhuǎn)盤進行鎖止的自鎖機構(gòu)，該自鎖機構(gòu)位于兩個轉(zhuǎn)輪之架之間。如此設(shè)計，將內(nèi)燃機安裝在橫梁上，利用馬達對轉(zhuǎn)盤進行驅(qū)動以帶動橫梁轉(zhuǎn)動，當(dāng)轉(zhuǎn)至合適位置時自鎖機構(gòu)即對轉(zhuǎn)盤進行自動鎖止固定，同時，可以利用升降氣缸進行升降活動，能夠為內(nèi)燃機的安裝提供任意位置，提高了內(nèi)燃機安裝效率，減輕了工作強度。
[0006]作為優(yōu)選，所述升降氣缸固定在氣缸座上，該升降氣缸為現(xiàn)有的雙桿氣缸。
[0007]作為優(yōu)選，所述自鎖機構(gòu)包括固定塊，該固定塊上穿設(shè)有自鎖銷，該自鎖銷上套設(shè)有壓簧，該壓簧的一端抵在自鎖銷的端部，另一端抵在固定塊的內(nèi)壁上。
[0008]作為優(yōu)先，每個所述底座上還設(shè)置有兩個固定夾，該固定夾上安裝有輪子，所述轉(zhuǎn)盤從該輪子下方穿過。如此設(shè)計，利用該固定夾對轉(zhuǎn)盤進行進一步固定，防止其轉(zhuǎn)動過程沿徑向跳動，且輪子能夠減小與轉(zhuǎn)盤之間的摩擦。
[0009]作為優(yōu)先，所述橫梁上設(shè)置有內(nèi)燃機安裝孔。內(nèi)燃機通過螺栓安裝在橫梁上的內(nèi)燃機安裝孔中，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便。
[0010]有益效果:
[0011]以上技術(shù)方案的用于安裝內(nèi)燃機的新型架，內(nèi)燃機安裝在橫梁上，利用馬達對轉(zhuǎn)盤進行驅(qū)動帶動橫梁轉(zhuǎn)動，當(dāng)轉(zhuǎn)至合適位置時自鎖機構(gòu)即對轉(zhuǎn)盤進行自動鎖止固定，同時可以利用升降氣缸進行升降活動，實現(xiàn)了對內(nèi)燃機在任意位置的安裝，提高了效率，減輕了工作強度，大大降低了工作過程中的危險性。
【附圖說明】
[0012]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為圖1的左視圖；
[0014]圖3為圖1中的的自鎖機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合實施例和附圖對本發(fā)明作進一步說明。
[0016]如圖1-圖3所示的用于安裝內(nèi)燃機的新型架，包括兩個正對設(shè)置的升降氣缸1，每個所述升降氣缸1上方的活動部11上連接有底座2，該底座2上活動連接有一個轉(zhuǎn)盤3，該轉(zhuǎn)盤3周向分布有定位孔31，兩個所述轉(zhuǎn)盤3相對設(shè)置，之間固定連接有橫梁8，該橫梁8上設(shè)置有內(nèi)燃機安裝孔，本實施例中的橫梁8為兩個，也可以為三個，所述升降氣缸1固定在氣缸座上，該升降氣缸1為現(xiàn)有的雙桿氣缸。
[0017]每個所述底座2上固定設(shè)置有兩個轉(zhuǎn)輪支架41，該轉(zhuǎn)輪支架41上設(shè)置有帶動轉(zhuǎn)盤3轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)輪4，其中一個所述轉(zhuǎn)輪4通過馬達5進行驅(qū)動，每個所述底座2上設(shè)置有對轉(zhuǎn)盤3進行鎖止固定的自鎖機構(gòu)7，該自鎖機構(gòu)7位于兩個轉(zhuǎn)輪支架41之間。
[0018]請參見圖3，所述自鎖機構(gòu)7包括固定塊70，該固定塊70上穿設(shè)有自鎖銷71，該自鎖銷71上套設(shè)有壓簧72，該壓簧72的一端抵在自鎖銷71的端部，另一端抵在固定塊70的內(nèi)壁上，該自鎖機構(gòu)7通過設(shè)置在固定塊70兩側(cè)上的螺釘固定在底座2上。轉(zhuǎn)盤3轉(zhuǎn)動時，自鎖機構(gòu)7的自鎖銷71端部抵在轉(zhuǎn)盤3上，轉(zhuǎn)至相應(yīng)位置時自鎖銷71自動伸入轉(zhuǎn)盤3上的定位孔31中對轉(zhuǎn)盤3進行鎖止，當(dāng)需轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)盤3時，用手拉出自鎖銷71至脫出定位孔31即可。
[0019]每個所述底座2上還設(shè)置有兩個固定夾6，該固定夾6上安裝有輪子，所述轉(zhuǎn)盤3從該輪子下方穿過。
[0020]使用時，使用時，啟動馬達5對轉(zhuǎn)盤3進行驅(qū)動，轉(zhuǎn)盤3帶動橫梁8轉(zhuǎn)動，當(dāng)轉(zhuǎn)至合適位置時自鎖機構(gòu)7即對轉(zhuǎn)盤3進行鎖止固定，同時，由于升降氣缸1的存在，可以對轉(zhuǎn)盤3整體進行升降活動，由于內(nèi)燃機安裝在橫梁8上，實現(xiàn)了對內(nèi)燃機的翻轉(zhuǎn)及將內(nèi)燃機放置在任意位置，也為內(nèi)燃機安裝及維修提供了所需空間。
【主權(quán)項】
1.一種用于安裝內(nèi)燃機的新型架，其特征在于:包括兩個正對設(shè)置的升降氣缸(1)，每個所述升降氣缸(1)上方的活動部(11)上連接有底座(2)，該底座(2)上活動連接有一個轉(zhuǎn)盤(3)，兩個所述轉(zhuǎn)盤(3)之間固定連接有橫梁(8)，轉(zhuǎn)盤(3)的周向分布有定位孔(31)，每個所述底座(2)上設(shè)置有兩個轉(zhuǎn)輪支架(41)，該轉(zhuǎn)輪支架(41)上設(shè)置有帶動轉(zhuǎn)盤(3)轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)輪(4)，其中一個所述轉(zhuǎn)輪(4)通過馬達(5)進行驅(qū)動，每個所述底座(2)上還設(shè)置有對轉(zhuǎn)盤(3)進行鎖止的自鎖機構(gòu)(7)，該自鎖機構(gòu)(7)位于兩個轉(zhuǎn)輪之架(41)之間。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于安裝內(nèi)燃機的新型架，其特征在于:所述升降氣缸(1)固定在氣缸座上，該升降氣缸(1)為現(xiàn)有的雙桿氣缸。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于安裝內(nèi)燃機的新型架，其特征在于:所述自鎖機構(gòu)(7)包括固定塊(70)，該固定塊(70)上穿設(shè)有自鎖銷(71)，該自鎖銷(71)上套設(shè)有壓簧(72)，該壓簧(72)的一端抵在自鎖銷(71)的端部，另一端抵在固定塊(70)的內(nèi)壁上。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于安裝內(nèi)燃機的新型架，其特征在于:每個所述底座(2)上還設(shè)置有兩個固定夾￠)，該固定夾(6)上安裝有輪子，所述轉(zhuǎn)盤(3)從該輪子下方穿過。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于安裝內(nèi)燃機的新型架，其特征在于:所述橫梁(8)上設(shè)置有內(nèi)燃機安裝孔。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種用于安裝內(nèi)燃機的新型架，包括兩個正對設(shè)置的升降氣缸，每個所述升降氣缸上方的活動部上連接有底座，該底座上活動連接有一個轉(zhuǎn)盤，兩個所述轉(zhuǎn)盤之間固定連接有橫，轉(zhuǎn)盤的周向分布有定位孔，每個所述底座上設(shè)置有兩個轉(zhuǎn)輪支架，該轉(zhuǎn)輪支架上設(shè)置有帶動轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)輪，其中一個所述轉(zhuǎn)輪通過馬達進行驅(qū)動，每個所述底座上還設(shè)置有對轉(zhuǎn)盤進行鎖止的自鎖機構(gòu)，該自鎖機構(gòu)位于兩個轉(zhuǎn)輪之架之間。將內(nèi)燃機安裝在橫梁上，利用馬達對轉(zhuǎn)盤進行驅(qū)動以帶動橫梁轉(zhuǎn)動，當(dāng)轉(zhuǎn)至合適位置時自鎖機構(gòu)即對轉(zhuǎn)盤進行自動鎖止固定，同時，可以利用升降氣缸進行升降活動，能夠為內(nèi)燃機的安裝提供任意位置，提高了內(nèi)燃機安裝效率，減輕了工作強度。
【IPC分類】B25H1/16, B25H1/10
【公開號】CN105364803
【申請?zhí)枴緾N201510922319
【發(fā)明人】郭小杰
【申請人】重慶泰動機械有限公司
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年12月10日