無人機(jī)艙蓋快鎖裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本發(fā)明涉及無人機(jī)技術(shù)，尤其是一種無人機(jī)艙蓋快鎖裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，小型民用無人機(jī)的艙蓋的安裝方式，通常以螺釘緊固方式為主，這種艙蓋的緊固方式都需要使用工具，直接影響系統(tǒng)快速性，使得艙蓋的拆卸時(shí)間較長。無人機(jī)在調(diào)試和外場作業(yè)過程中，需要經(jīng)常打開艙蓋，進(jìn)行更換和維護(hù)電池、檢查航電設(shè)備、下載飛行數(shù)據(jù)等，對于螺栓連接來說，經(jīng)常拆卸容易造成艙蓋蒙皮損傷和機(jī)身預(yù)埋螺紋損傷，需要進(jìn)行維修;同時(shí)這種螺栓連接的方式拆裝不便，需要專用工具進(jìn)行螺栓的緊固和拆解，一般情況下，艙蓋與機(jī)身的鎖緊或拆解分離需要3-5分鐘。
[0003]無人機(jī)的應(yīng)用優(yōu)勢就在于其相較有人飛機(jī)使用起來方便快捷、安全可靠，但是艙蓋與機(jī)身現(xiàn)有的連接方式組裝繁瑣、可靠性不足等，這些可操作性性能的不足阻礙了無人機(jī)應(yīng)用的范疇和前景。因此我們需要艙蓋與機(jī)身的連接方式盡可能地做到簡單、快捷與可靠，為打開固定翼無人機(jī)廣泛的應(yīng)用市場的提供有效的保障。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明提供一種無人機(jī)艙蓋快鎖裝置，用于克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，結(jié)構(gòu)簡單，操作快捷，動(dòng)作可靠。
[0005]本發(fā)明提供一種無人機(jī)艙蓋快鎖裝置，包括:
[0006]艙蓋安裝座，安裝在艙蓋上，呈筒狀；
[0007]鎖芯，包括穿設(shè)在所述艙蓋安裝座內(nèi)的銷軸、穿設(shè)在所述銷軸上的彈簧和可拆卸安裝在所述銷軸上并防止所述艙蓋安裝座從所述銷軸上脫落的鎖銷，所述銷軸上具有彈簧座，所述彈簧安裝在所述彈簧座與鎖銷之間；
[0008]機(jī)身安裝座，安裝在所述機(jī)身上，呈筒狀，內(nèi)壁自一端向另一端依次具有與所述艙蓋安裝座外壁相適配的座孔和供所述銷軸及鎖銷穿入的鎖槽;所述座孔與所述鎖槽之間形成有復(fù)位臺階；
[0009]所述艙蓋安裝座靠近所述鎖銷的一端插入所述座孔內(nèi)，所述彈簧抵觸在所述彈簧座與所述復(fù)位臺階之間，所述鎖銷在所述彈簧的回復(fù)力作用下抵觸在所述鎖槽延伸的端面上。
[0010]其中，所述機(jī)身安裝座上沿所述鎖槽延伸的端面上還設(shè)置有用于限定所述鎖銷轉(zhuǎn)動(dòng)角度的限位槽，所述限位槽的橫截面包括與所述銷軸相適配的中心孔和兩個(gè)關(guān)于所述中心孔的圓心呈對稱分布的兩個(gè)扇形，所述扇形的直徑與所述鎖銷的長度相同。
[0011]進(jìn)一步的，所述扇形的圓心角是90度。
[0012]特別是，所述機(jī)身安裝座上沿所述鎖槽延伸的端面上設(shè)置有用于限定所述鎖銷轉(zhuǎn)動(dòng)的凹槽，所述凹槽與所述鎖槽之間的夾角是90度。
[0013]其中，所述銷軸一端具有便于旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)頭，所述轉(zhuǎn)動(dòng)頭向外伸出所述艙蓋安裝座。
[0014]進(jìn)一步的，所述轉(zhuǎn)動(dòng)頭呈正棱柱形。
[0015]其中，所述轉(zhuǎn)動(dòng)頭是設(shè)置在所述銷軸上的撥動(dòng)片。
[0016]更進(jìn)一步的，所述艙蓋安裝座靠近所述轉(zhuǎn)動(dòng)頭的一端具有端蓋，所述端蓋上具有與所述銷軸配合的穿設(shè)孔。
[0017]特別是，所述彈簧座是設(shè)置在所述銷軸上的限位臺階，且位于所述艙蓋安裝座內(nèi)。
[0018]本發(fā)明提供的無人機(jī)艙蓋快鎖裝置，使用時(shí)，首先將銷軸安裝鎖銷的一端插入艙蓋安裝座中，再將彈簧從艙蓋安裝座底部敞口端穿入銷軸上，然后將鎖銷安裝到銷軸底部的孔中，完成快鎖裝置的安裝，鎖定時(shí)，將艙蓋扣合于機(jī)身上，艙蓋安裝座底部落入機(jī)身安裝座的座孔中，轉(zhuǎn)動(dòng)銷軸，使得鎖銷與鎖槽對正，推動(dòng)銷軸使得鎖銷及銷軸插入鎖槽內(nèi)，此時(shí)，彈簧被壓縮在彈簧座與鎖槽上端的復(fù)位臺階之間，待鎖銷及銷軸穿過鎖槽，再次轉(zhuǎn)動(dòng)銷軸使得鎖銷與鎖槽錯(cuò)開位置，松開銷軸，鎖銷在彈簧的作用下卡在機(jī)身安裝座底部，鎖緊艙蓋與機(jī)身；需要解鎖時(shí)，向下按壓并轉(zhuǎn)動(dòng)銷軸，使得鎖銷與鎖槽配合，并在彈簧回復(fù)力作用下，自動(dòng)向上穿過鎖槽;艙蓋安裝座與機(jī)身安裝座脫離;整個(gè)過程只需要幾十秒鐘，相對于現(xiàn)有技術(shù)，簡化了鎖緊和解鎖步驟，節(jié)約了時(shí)間，更為便捷、快速。
【附圖說明】
[0019]圖1是本發(fā)明實(shí)施例一提供的無人機(jī)艙蓋快鎖裝置的立體圖；
[0020]圖2是本發(fā)明實(shí)施例提供一的無人機(jī)艙蓋快鎖裝置的主視圖；
[0021]圖3是圖2的右視圖；
[0022]圖4是圖3中沿A-A向剖視圖；
[0023]圖5是本發(fā)明實(shí)施例二提供的無人機(jī)艙蓋快鎖裝置的立體圖一；
[0024]圖6是本發(fā)明實(shí)施例提供二的無人機(jī)艙蓋快鎖裝置的立體圖二；
[0025]圖7是本發(fā)明實(shí)施例提供二的無人機(jī)艙蓋快鎖裝置的主視圖；
[0026]圖8是圖7的左視圖；
[0027]圖9是圖7的右視圖；
[0028]圖10是圖7中沿B-B向剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0029]實(shí)施例一
[0030]參見圖1-4，本發(fā)明提供一種無人機(jī)艙蓋快鎖裝置，包括:
[0031 ]艙蓋安裝座1，安裝在艙蓋上，呈圓筒狀;一端敞口，另一端具有端蓋11，端蓋11中心具有供銷軸21穿設(shè)的孔，端蓋11與銷軸21之間為緊配合，可防止灰塵和短時(shí)防雨功能；
[0032]鎖芯2，包括穿設(shè)在艙蓋安裝座1內(nèi)的銷軸21、穿設(shè)在銷軸21上的彈簧22和可拆卸安裝在銷軸21上的鎖銷23，銷軸21上具有彈簧座24，彈簧22安裝在彈簧座24與鎖銷23之間；銷軸21—端具有便于旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)頭21a，轉(zhuǎn)動(dòng)頭21a向外伸出艙蓋安裝座1，轉(zhuǎn)動(dòng)頭21a呈正棱柱形，本實(shí)施例中是正六棱柱，或者外壁壓制上滾花，便于人工操作，還可以在在銷軸21上設(shè)置的撥動(dòng)片，通過轉(zhuǎn)動(dòng)撥動(dòng)片帶動(dòng)銷軸21轉(zhuǎn)動(dòng)；
[0033]彈簧座24位于艙蓋安裝座內(nèi)，可以安裝在銷軸21上，也可以通過在銷軸21上設(shè)置限位臺階，通過限位臺階限定彈簧22在銷軸21上的移動(dòng)，本實(shí)施例中采用后者，安裝更為方便。
[0034]機(jī)身安裝座3，安裝在機(jī)身上，呈筒狀，內(nèi)壁自一端向另一端依次具有與艙蓋安裝座1外壁相適配的座孔31、供銷軸21及鎖銷23穿入的鎖槽32、座孔31與鎖槽32之間形成有復(fù)位臺階3a;鎖槽32的形狀呈扁圓形，與鎖銷23與銷軸21安裝后的整體形狀相適配，鎖銷23及銷軸21插入鎖槽32中，不能轉(zhuǎn)動(dòng)，只能沿鎖槽32的軸向移動(dòng)；
[0035]此外復(fù)位臺階也可設(shè)置在艙蓋安裝座1的內(nèi)部，這樣彈簧22就會(huì)被壓縮在彈簧座24與艙蓋安裝座的復(fù)位臺階之間，當(dāng)按壓銷軸21時(shí)，彈簧22進(jìn)一步收壓縮，鎖銷23插入鎖槽32后，轉(zhuǎn)動(dòng)銷軸21使得鎖銷23轉(zhuǎn)過一個(gè)角度，與鎖槽32的角度錯(cuò)開，松開銷軸21，鎖銷23在彈簧22的回復(fù)力作用下抵觸在鎖槽32延伸的端面3b上。
[0036]艙蓋安裝座21敞口的一端插入座孔31內(nèi)，彈簧22抵觸在彈簧座24與復(fù)位臺階3a之間，鎖銷23在彈簧22的回復(fù)力作用下抵觸在鎖槽32延伸的端面3b上，為了防止振動(dòng)過程中鎖銷23與機(jī)身安裝座1相對運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致解