用于裁切內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件的裁切裝置和裁切方法
【專利說明】用于裁切內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件的裁切裝置和裁切方法
[0001]
技術(shù)領(lǐng)域
[0002]本發(fā)明涉及輪胎制造技術(shù)，具體涉及一種用于裁切內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件的裁切裝置和裁切方法。
[0003]
【背景技術(shù)】
[0004]現(xiàn)有的內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件裁切裝置一般可包括內(nèi)襯與胎側(cè)復(fù)合裝置、定長裝置、裁切裝置。裁切方式可為:內(nèi)襯與胎側(cè)復(fù)合完成后，經(jīng)過定長裝置按照施工標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的裁斷長度定長后，進(jìn)行裁切。例如，以11R22.5規(guī)格為例，胎側(cè)及內(nèi)襯復(fù)合件單條胎長度為1695mm，定長可為1695mm?，F(xiàn)有的裁切方式無論是否存有內(nèi)襯接頭，裁切長度均為一整條胎的量，造成內(nèi)襯膠料返回率大，并對返回膠的處理的人力、物力、財(cái)力投入較多。
[0005]

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的目的旨在克服現(xiàn)有的內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件裁切裝置的至少一個(gè)缺陷，提供一種用于裁切內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件的裁切裝置和裁切方法，可自動檢測內(nèi)襯、胎側(cè)接頭，且可精確定位接頭位置并對其裁切，并能夠降低對返回膠的處理的人力、物力、財(cái)力投入。
[0007]為此，一方面，本發(fā)明提供了一種用于裁切內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件的裁切裝置，其包括: 主體支架；
傳送裝置，配置成帶動所述內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件沿水平方向向前移動；
感應(yīng)裝置，設(shè)置于所述主體支架且處于所述傳送裝置的上方，以檢測所述內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件在移動過程中的厚度變化;和
裁刀，安裝于所述主體支架且處于所述感應(yīng)裝置前方一預(yù)定距離處，配置成在所述感應(yīng)裝置檢測到所述內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件的厚度發(fā)生變化時(shí)進(jìn)行裁切，以截?cái)嗨鰞?nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件。
[0008]進(jìn)一步地，所述裁切裝置還包括:
定長裝置，安裝于所述主體支架且處于所述感應(yīng)裝置后方一預(yù)定距離處，配置成定長所述內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件;且
所述裁刀還配置成在所述定長裝置定長所述內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件后進(jìn)行裁切，以截?cái)嗨鰞?nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件。
[0009]進(jìn)一步地，所述定長裝置還配置成在所述感應(yīng)裝置先感應(yīng)到所述內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件在移動過程中的厚度變化后且繼續(xù)檢測到所述內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件在移動過程中的厚度不變時(shí)，開始定長。
[0010]進(jìn)一步地，所述傳送裝置為傳送帶。
[0011 ] 進(jìn)一步地，所述感應(yīng)裝置包括感應(yīng)光標(biāo)和感應(yīng)棍。[0012 ]進(jìn)一步地，所述內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件包括內(nèi)襯、胎側(cè)和/或胎側(cè)與內(nèi)襯形成的復(fù)合件。
[0013]另一方面，本發(fā)明還提供了一種用于裁切內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件的裁切方法，其，包括: 帶動所述內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件沿水平方向向前移動；
檢測所述內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件在移動過程中的厚度變化；
在檢測到所述內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件的厚度發(fā)生變化時(shí)進(jìn)行裁切，以截?cái)嗨鰞?nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件。
[0014]進(jìn)一步地，所述裁切方法還包括:
在先感應(yīng)到所述內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件在移動過程中的厚度變化后且繼續(xù)檢測到所述內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件在移動過程中的厚度不變時(shí)，開始定長；
在定長所述內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件后進(jìn)行裁切，以截?cái)嗨鰞?nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件。
[0015]本發(fā)明提供的裁切裝置和裁切方法可自動檢測內(nèi)襯、胎側(cè)接頭，且可精確定位接頭位置并對其裁切，并能夠降低對返回膠的處理的人力、物力、財(cái)力投入。具體地，該裁切裝置和裁切方法巧妙地借助內(nèi)襯換料時(shí)接頭處厚度的變化，增加感應(yīng)裝置，當(dāng)感應(yīng)裝置感應(yīng)到接頭變化后自動裁切接頭。以11R22.5規(guī)格為例，接頭裁切長度由原先的1695mm減少到690mm，顯著降低了內(nèi)襯及胎側(cè)膠返回率。
[0016]進(jìn)一步地，本發(fā)明的裁切裝置及裁切方可用于裁切內(nèi)襯、胎側(cè)，以及內(nèi)襯與胎側(cè)的復(fù)合件。所述的內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件可包括內(nèi)襯、胎側(cè)以及內(nèi)襯與胎側(cè)的復(fù)合件等。
[0017]
【附圖說明】
[0018]后文將參照附圖以示例性而非限制性的方式詳細(xì)描述本發(fā)明的一些具體實(shí)施例。附圖中相同的附圖標(biāo)記標(biāo)示了相同或類似的部件或部分。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該理解，這些附圖未必是按比例繪制的。附圖中:
圖1是根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的裁切裝置的示意性結(jié)構(gòu)圖；
圖2是圖1所示裁切裝置的示意性俯視圖；
圖3是圖1所示裁切裝置的示意性后視圖；
圖4是使用圖1所示裁切裝置裁切后的內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件的示意性結(jié)構(gòu)圖。
[0019]
【具體實(shí)施方式】
[0020]根據(jù)下文結(jié)合附圖對本發(fā)明具體實(shí)施例的詳細(xì)描述，本領(lǐng)域技術(shù)人員將會更加明了本發(fā)明的上述以及其他目的、優(yōu)點(diǎn)和特征。
[0021]圖1是根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的裁切裝置的示意性結(jié)構(gòu)圖。如圖1所示并參考圖2和圖3，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種用于裁切內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件60的裁切裝置。該裁切裝置可包括主體支架10、傳送裝置20、感應(yīng)裝置30和裁刀40。主體支架10用于支撐和固定。傳送裝置20配置成帶動內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件60沿水平方向向前移動，具體可為傳送帶。感應(yīng)裝置30設(shè)置于主體支架10且處于傳送裝置20的上方，以檢測內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件60在移動過程中的厚度變化。裁刀40安裝于主體支架10且處于感應(yīng)裝置30前方一預(yù)定距離處，配置成在感應(yīng)裝置30檢測到內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件60的厚度發(fā)生變化時(shí)進(jìn)行裁切，以截?cái)鄡?nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件60。該裁切裝置可利用感應(yīng)裝置30自動檢測內(nèi)襯、胎側(cè)接頭，且可精確定位接頭位置并對其裁切。
[0022]在本發(fā)明的一些進(jìn)一步的實(shí)施例中，裁切裝置還可包括定長裝置50，安裝于主體支架10且處于感應(yīng)裝置30后方一預(yù)定距離處，配置成定長內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件60。裁刀40還配置成在定長裝置50定長內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件60后進(jìn)行裁切，以截?cái)鄡?nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件60 ο優(yōu)選地，定長裝置50還配置成在感應(yīng)裝置30先感應(yīng)到內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件60在移動過程中的厚度變化后且繼續(xù)檢測到內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件60在移動過程中的厚度不變時(shí)，開始定長。
[0023]在本發(fā)明的一些實(shí)施例中，感應(yīng)裝置30可包括感應(yīng)光標(biāo)和感應(yīng)輥。在該實(shí)施例中，增加自動感應(yīng)內(nèi)襯接頭的感應(yīng)裝置30，當(dāng)感應(yīng)裝置30感應(yīng)到厚度變化后，感應(yīng)輥上移，擋住上方感應(yīng)光標(biāo)，在相距感應(yīng)棍前方一預(yù)定距離(如40mm)的裁刀40直接裁切接頭；當(dāng)感應(yīng)裝置30感應(yīng)到內(nèi)襯厚度無變化時(shí)，運(yùn)輸帶繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)通過定長裝置50定長后，裁切。以11R22.5規(guī)格為例，接頭裁切長度由原先的1695mm減少到690mm，如圖4所示，顯著降低了內(nèi)襯及胎側(cè)膠返回率。在該實(shí)施例中，也可對內(nèi)襯卷曲數(shù)量進(jìn)行規(guī)范，通過對每個(gè)規(guī)格內(nèi)襯單胎數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，根據(jù)墊布數(shù)量計(jì)算出最佳卷曲數(shù)量，并合理搭配胎側(cè)卷，使左右兩邊胎側(cè)及內(nèi)襯接頭重合，統(tǒng)一裁切，不僅降低了內(nèi)襯膠返回率，同時(shí)降低胎側(cè)膠返回率。例如，以11R22.5規(guī)格為例以單臺成型機(jī)計(jì)算，可減少內(nèi)襯返回膠量5400kg/—年，胎側(cè)返回膠12600kg/—年。該裁切裝置.巧妙地借助內(nèi)襯換料時(shí)接頭處厚度的變化，增加感應(yīng)裝置30;而且合理搭配內(nèi)襯與胎側(cè)卷曲米數(shù)，并使胎側(cè)及內(nèi)襯接頭重合，一起裁斷，降低了內(nèi)襯膠返回的同時(shí)也降低胎側(cè)膠返回。
[0024]本發(fā)明實(shí)施例還提供了一種用于裁切內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件60的裁切方法，其包括: 帶動內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件60沿水平方向向前移動。具體可用傳送裝置20帶動內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件60向前移動。
[0025]檢測內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件60在移動過程中的厚度變化。具體可用感應(yīng)裝置30進(jìn)行感測。
[0026]在檢測到內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件60的厚度發(fā)生變化時(shí)進(jìn)行裁切，以截?cái)鄡?nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件60 ο裁刀40可用于截?cái)鄡?nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件60。
[0027]進(jìn)一步地，該裁切方法還包括:
在先感應(yīng)到內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件60在移動過程中的厚度變化后且繼續(xù)檢測到內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件60在移動過程中的厚度不變時(shí)，開始定長。
[0028]在定長內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件60后進(jìn)行裁切，以截?cái)鄡?nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件60。
[0029]至此，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)認(rèn)識到，雖然本文已詳盡示出和描述了本發(fā)明的多個(gè)示例性實(shí)施例，但是，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的情況下，仍可根據(jù)本發(fā)明公開的內(nèi)容直接確定或推導(dǎo)出符合本發(fā)明原理的許多其他變型或修改。因此，本發(fā)明的范圍應(yīng)被理解和認(rèn)定為覆蓋了所有這些其他變型或修改。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于裁切內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件的裁切裝置，其特征在于，包括: 主體支架； 傳送裝置，配置成帶動所述內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件沿水平方向向前移動； 感應(yīng)裝置，設(shè)置于所述主體支架且處于所述傳送裝置的上方，以檢測所述內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件在移動過程中的厚度變化;和 裁刀，安裝于所述主體支架且處于所述感應(yīng)裝置前方一預(yù)定距離處，配置成在所述感應(yīng)裝置檢測到所述內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件的厚度發(fā)生變化時(shí)進(jìn)行裁切，以截?cái)嗨鰞?nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裁切裝置，其特征在于，還包括: 定長裝置，安裝于所述主體支架且處于所述感應(yīng)裝置后方一預(yù)定距離處，配置成定長所述內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件;且 所述裁刀還配置成在所述定長裝置定長所述內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件后進(jìn)行裁切，以截?cái)嗨鰞?nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的裁切裝置，其特征在于， 所述定長裝置還配置成在所述感應(yīng)裝置先感應(yīng)到所述內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件在移動過程中的厚度變化后且繼續(xù)檢測到所述內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件在移動過程中的厚度不變時(shí)，開始定長。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裁切裝置，其特征在于， 所述傳送裝置為傳送帶。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裁切裝置，其特征在于， 所述感應(yīng)裝置包括感應(yīng)光標(biāo)和感應(yīng)棍。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裁切裝置，其特征在于， 所述內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件包括內(nèi)襯、胎側(cè)和/或胎側(cè)與內(nèi)襯形成的復(fù)合件。7.一種用于裁切內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件的裁切方法，其特征在于，包括: 帶動所述內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件沿水平方向向前移動； 檢測所述內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件在移動過程中的厚度變化； 在檢測到所述內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件的厚度發(fā)生變化時(shí)進(jìn)行裁切，以截?cái)嗨鰞?nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的裁切方法，其特征在于，還包括: 在先感應(yīng)到所述內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件在移動過程中的厚度變化后且繼續(xù)檢測到所述內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件在移動過程中的厚度不變時(shí)，開始定長； 在定長所述內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件后進(jìn)行裁切，以截?cái)嗨鰞?nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件。
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種用于裁切內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件的裁切裝置和裁切方法。其中，裁切裝置包括：主體支架；傳送裝置，配置成帶動所述內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件沿水平方向向前移動；感應(yīng)裝置，設(shè)置于所述主體支架且處于所述傳送裝置的上方，以檢測所述內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件在移動過程中的厚度變化；和裁刀，安裝于所述主體支架且處于所述感應(yīng)裝置前方一預(yù)定距離處，配置成在所述感應(yīng)裝置檢測到所述內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件的厚度發(fā)生變化時(shí)進(jìn)行裁切，以截?cái)嗨鰞?nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件。本發(fā)明提供的裁切裝置和裁切方法可自動檢測內(nèi)襯、胎側(cè)接頭，且可精確定位接頭位置并對其裁切，并能夠降低對返回膠的處理的人力、物力、財(cái)力投入。
【IPC分類】B29D30/08, B26D5/32, B26D5/34
【公開號】CN105500438
【申請?zhí)枴緾N201610001517
【發(fā)明人】王 鋒, 唐偉妮, 楊秀坤, 陳雪梅, 郭建平, 王曉達(dá)
【申請人】廣西玲瓏輪胎有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2016年1月5日