自動變速器再制造用帶握持桿的變矩器渦輪油封安裝工具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本發(fā)明涉及自動變速器再造技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種自動變速器再制造用帶握持桿的變矩器渦輪油封安裝工具。
【背景技術(shù)】
[0002]液力變矩器為自動變速器中的一個部件，液力變矩器中設(shè)有渦輪，渦輪中設(shè)有油封，油封包括油封主體和設(shè)置于油封主體端面的徑向外側(cè)的環(huán)形密封唇。在自動變速器再造過程中需要將油封安裝到液力變矩器渦輪中。現(xiàn)有的安裝液力變矩器渦輪油封的方式為用手將油封同渦輪中的孔洞孔對齊，然后用手按壓或用榔頭輕敲的方式將油封安裝上，該方式進(jìn)行安裝時由于密封唇的存在、使得安裝時十分不便、而且敲打時容易導(dǎo)致密封唇局部變形。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明提供了一種能夠方便地將設(shè)有密封唇的油封安裝到液力變矩器渦輪中的自動變速器再制造用液力變矩器渦輪油封安裝工具，解決了自動變速器再制造過程中液力變矩器渦輪油封安裝不便的問題。
[0004]以上技術(shù)問題是通過下列技術(shù)方案解決的:一種自動變速器再制造用帶握持桿的變矩器渦輪油封安裝工具，油封包括油封主體和設(shè)置于油封主體端面的徑向外側(cè)的環(huán)形密封唇，其特征在于，包括推桿，所述推桿的一端依次設(shè)有柱頭、第一凸環(huán)和第二凸環(huán)，所述柱頭的直徑小于所述油封主體的內(nèi)徑，所述柱頭的長度大于等于所述油封主體的軸向長度，所述第一凸環(huán)的外徑小于密封唇的內(nèi)徑，所述第一凸環(huán)的軸向長度等于密封唇的軸向長度，所述第二凸環(huán)的外徑大于密封唇的內(nèi)徑且小于等于密封唇的外徑，所述推桿的另一端設(shè)有握持桿。使用時，將油封主體套設(shè)在柱頭上至支撐在第一凸環(huán)上和密封唇套設(shè)在第一凸環(huán)上切且支撐在第一凸環(huán)上，然后使柱頭同液力變矩器渦輪中的軸孔對齊后握持住握持桿插入即可平穩(wěn)地經(jīng)油封安裝到液力變矩器渦輪中。
[0005]作為優(yōu)選，所述握持桿套設(shè)有把手套，所述握持桿和把手套之間設(shè)有調(diào)節(jié)把手套與握持桿之間的彈力的彈力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述彈力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括套設(shè)在握持桿外且穿設(shè)在把手套內(nèi)的基管和環(huán)繞在所述基管外部的夾持層，所述夾持層由若干塊沿基管的周向分布的摩擦條構(gòu)成，所述摩擦條設(shè)有若干沿基管的徑向延伸的滑桿，所述滑桿滑動穿設(shè)于所述基管，所述滑桿的內(nèi)端設(shè)有驅(qū)動滑桿外移進(jìn)而驅(qū)動摩擦條同把手套抵接在一起的第三彈簧，所述彈力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)還設(shè)有調(diào)節(jié)所述第三彈簧的預(yù)緊力的預(yù)緊力調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。本技術(shù)方案中的握持桿具有彈性，從而提高使用時的舒適性，本技術(shù)方案中的彈性效果還可以改變，以適應(yīng)不同的需要。握持桿彈性的具體的調(diào)節(jié)過程為，通過預(yù)緊力調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)驅(qū)動第三彈簧沿基管的徑向移動，從而使得摩擦條同把手套的正壓力改變，從而實(shí)現(xiàn)預(yù)緊力的改變，使得把手套相對于握持桿晃動的力的大小改變來達(dá)到不同的彈性效果。
[0006]作為優(yōu)選，所述預(yù)緊力調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)包括兩個將基管支撐在握持桿外的管狀結(jié)構(gòu)的錐形頭、驅(qū)動錐形頭軸向移動并能夠使錐形頭停止在設(shè)定位置的的驅(qū)動結(jié)構(gòu)和若干頂桿，所述兩個錐形頭以小徑端對向設(shè)置的方式滑動連接在所述基管的兩端內(nèi)，所述頂桿的兩端擱置在所述兩個錐形頭的錐面上，同一塊摩擦條的所有的所述滑桿通過所述彈簧支撐在同一根所述頂桿上，每一塊摩擦條的所述滑桿各通過一根所述頂桿進(jìn)行支撐。調(diào)節(jié)時，通過軸向改變錐形頭的位置來實(shí)現(xiàn)頂桿沿基管的徑向移動、從而實(shí)現(xiàn)頂桿沿基管徑向位置的改變，從而實(shí)現(xiàn)第三彈簧預(yù)緊力的改變。調(diào)節(jié)時的方便性好。
[0007]作為優(yōu)選，所述驅(qū)動結(jié)構(gòu)包括兩個螺紋連接在所述基管的兩端內(nèi)的頂塊，所述兩個錐形頭位于所述兩個頂塊之間。通過轉(zhuǎn)動頂塊來驅(qū)動錐形頭實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)到位則自動定位住，使用時的方便性更好。
[0008]本發(fā)明還包括油封拆裝助力機(jī)構(gòu)，所述油封拆裝助力機(jī)構(gòu)包括設(shè)有進(jìn)風(fēng)口與出風(fēng)口的風(fēng)機(jī)、連通進(jìn)風(fēng)口與出風(fēng)口的風(fēng)道和風(fēng)向轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，所述風(fēng)道設(shè)有進(jìn)出道、進(jìn)道和出道，所述進(jìn)出道貫通至所述第一凸環(huán);所述風(fēng)向轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)用于控制當(dāng)進(jìn)道同進(jìn)風(fēng)口連通時:出道封閉、進(jìn)出道同出風(fēng)口連通的同時同進(jìn)道斷開，當(dāng)進(jìn)道封閉時:出道同出風(fēng)口連通、進(jìn)出道同進(jìn)風(fēng)口連通的同時同出道斷開。能夠使得油封可靠地套在柱頭上和從柱頭上脫離。
[0009]作為優(yōu)選，所述進(jìn)出道密封滑動連接有頂針驅(qū)動活塞，所述頂針驅(qū)動活塞設(shè)有將油封推離所述第一凸環(huán)的頂針，所述頂針驅(qū)動活塞設(shè)有連通進(jìn)出道位于頂針驅(qū)動活塞兩側(cè)部分的通道，所述通道設(shè)有朝向風(fēng)道開啟的單向閥。能夠更為可靠地將油封從柱頭上脫離。
[0010]作為優(yōu)選，所述頂針驅(qū)動活塞沿進(jìn)出道朝向第一凸環(huán)所在端移動到終點(diǎn)位置時，所述頂針沿柱頭的軸向伸出柱頭。能夠更為可靠地將油封從柱頭上脫離。
[0011]作為優(yōu)選，所述風(fēng)機(jī)包括風(fēng)葉和驅(qū)動風(fēng)葉的電機(jī)，所述電機(jī)設(shè)有接線端子，所述接線端子包括絕緣體和設(shè)置于絕緣體的接線銅箔，所述接線銅箔同所述電機(jī)的線圈電連接在一起，所述接線銅箔設(shè)有貫通到所述絕緣體內(nèi)的接線孔，所述接線孔中滑動連接有接線套，所述接線套包括沿接線套軸向分布的絕緣段和同接線銅箔抵接在一起的導(dǎo)電段，所述絕緣體內(nèi)設(shè)有通過接線銅箔產(chǎn)生的熱量進(jìn)行加熱的氣腔和通過氣腔內(nèi)的氣體膨脹進(jìn)行驅(qū)動的用于驅(qū)動導(dǎo)電段同所述接線銅箔錯開的過載響應(yīng)氣缸。給電機(jī)接線時，將電源線插入接線套中而實(shí)現(xiàn)同接線套的電連接，正常狀態(tài)時為導(dǎo)電段同接線銅箔連接在一起即是電導(dǎo)通的。當(dāng)過載時線路會產(chǎn)生溫升，氣腔內(nèi)的氣體會生產(chǎn)膨脹，氣腔的氣體膨脹時過載響應(yīng)氣缸產(chǎn)生動作而驅(qū)動接線套在接線孔內(nèi)滑動，當(dāng)溫升到設(shè)定溫度時則過載響應(yīng)氣缸驅(qū)動到接線套滑動到導(dǎo)電段同接線銅箔錯開，從而實(shí)現(xiàn)斷電；當(dāng)故障消除后溫度會下降，溫度下降則氣腔內(nèi)的氣體收縮，收縮的結(jié)果為使得接線套在接線孔內(nèi)朝同溫升時相反的方向滑動，當(dāng)溫度恢復(fù)到正常值時則導(dǎo)電段又重新同接線銅箔連接在一起、從而實(shí)現(xiàn)自動復(fù)位。
[0012]作為優(yōu)選，所述過載響應(yīng)氣缸包括過載響應(yīng)氣缸缸體和過載響應(yīng)氣缸活塞，所述過載響應(yīng)氣缸活塞將所述過載響應(yīng)氣缸缸體分割為封閉腔和開放腔，所述封閉腔同所述氣腔連通，所述過載響應(yīng)氣缸活塞通過連接桿同所述接線套連接在一起。結(jié)構(gòu)簡單。制作方便。
[0013]作為優(yōu)選，所述過載響應(yīng)氣缸活塞的軸線同所述連接套的軸線平行。能夠提高過載響應(yīng)氣缸驅(qū)動接線套移動時的可靠性和進(jìn)一步提高結(jié)構(gòu)緊湊性。
[0014]作為優(yōu)選，所述接線孔沿上下方向延伸，所述接線銅箔位于所述接線孔的下端，所述絕緣段位于所述導(dǎo)電段的下方，所述絕緣段同所述接線孔密封連接在一起，所述接線孔內(nèi)填充有導(dǎo)電液。能夠避免多次動作產(chǎn)生磨損后而產(chǎn)生電氣接觸不良現(xiàn)象和防止動作時產(chǎn)生打火。
[0015]作為優(yōu)選，所述絕緣段設(shè)有將絕緣段同接線孔密封連接在一起的外密封圈和用于將絕緣段同電源線密封連接在一起的內(nèi)密封圈。能夠既保證接線套同接線銅箔可靠地密封連接在一起，而且能夠降低移動時的阻力。
[0016]作為優(yōu)選，所述絕緣段的內(nèi)周面設(shè)有支撐滾珠。能夠進(jìn)一步降低移動時的阻力，以提高動過載響應(yīng)時的靈敏度。
[0017]作為優(yōu)選，所述導(dǎo)電段的內(nèi)周面設(shè)有沿導(dǎo)電段徑向向內(nèi)拱起的內(nèi)支撐彈片、外周面設(shè)有沿導(dǎo)電段徑向向外拱起的外支撐彈片。既能夠提高電器接觸時的可靠性，又能夠降低移動時的阻力以提高響應(yīng)靈敏度。
[0018]本發(fā)明具有下述優(yōu)點(diǎn):能夠方便地將液力變矩器渦輪油封快速準(zhǔn)確地安裝到液力變矩器渦輪的軸孔中，且不容易導(dǎo)致油封的破壞，降低了自動變速器的再制造成本。
【附圖說明】
[0019]圖1為本發(fā)明實(shí)施例一的使用狀態(tài)示意圖。
[0020]圖2為圖1中的握持桿的橫截面示意圖。
[0021]圖3為圖1中的握持桿的軸向剖視示意圖。
[0022]圖4為本發(fā)明實(shí)施例二的示意圖。
[0023]圖5為圖