一種發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)機(jī)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)機(jī)，包括用于控制連接板的翻轉(zhuǎn)的傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸上固定套設(shè)有外齒輪，外齒輪的一側(cè)設(shè)有能夠靠向或遠(yuǎn)離外齒輪的輪齒移動(dòng)的配合件，配合件上設(shè)有用于在配合件靠向輪齒移動(dòng)時(shí)與輪齒相嚙合以鎖緊發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)機(jī)的配合齒。此種發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)機(jī)充分利用了傳動(dòng)裝置的間隙，能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)機(jī)的需要進(jìn)行多角度鎖緊定位，便于操作，而且節(jié)省了鎖緊定位時(shí)間，提高了工作效率，鎖緊效果較為可靠，從而更加方便安全地實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)機(jī)的鎖緊。
【專利說(shuō)明】
一種發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本發(fā)明涉及工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)動(dòng)機(jī)在裝配過(guò)程中，需要實(shí)現(xiàn)將缸體進(jìn)行不同角度的翻轉(zhuǎn)操作，從而實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)面的裝配、加工等工作。通常，發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)機(jī)的使用過(guò)程中，需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)機(jī)進(jìn)行鎖緊定位，以確保使用過(guò)程的平穩(wěn)、安全。
[0003]—種典型的鎖緊方式為通過(guò)固定在發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)機(jī)上的鏈條套環(huán)與翻轉(zhuǎn)手柄連接進(jìn)行鎖緊。然而，此種鎖緊方式不僅操作費(fèi)時(shí)費(fèi)力，還存在一定的安全隱患。
[0004]因此，如何更加方便安全地對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)機(jī)進(jìn)行鎖緊，是本領(lǐng)域技術(shù)人員目前需要解決的技術(shù)問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]有鑒于此，本發(fā)明的目的是提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)機(jī)，在鎖緊時(shí)更加方便安全。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
[0007]—種發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)機(jī)，包括用于控制連接板的翻轉(zhuǎn)的傳動(dòng)軸，所述傳動(dòng)軸上固定套設(shè)有外齒輪，所述外齒輪的一側(cè)設(shè)有能夠靠向或遠(yuǎn)離所述外齒輪的輪齒移動(dòng)的配合件，所述配合件上設(shè)有能夠與所述輪齒相嚙合以鎖緊所述發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)機(jī)的配合齒。
[0008]優(yōu)選地，所述配合件可滑動(dòng)地設(shè)于滑動(dòng)導(dǎo)軌上，所述滑動(dòng)導(dǎo)軌平行于所述外齒輪的中心轉(zhuǎn)軸。
[0009]優(yōu)選地，所述滑動(dòng)導(dǎo)軌的兩端均設(shè)有用于防止所述配合件從所述滑動(dòng)導(dǎo)軌滑落的擋板。
[0010]優(yōu)選地，一個(gè)所述擋板與所述外齒輪的一個(gè)側(cè)壁設(shè)于同一平面內(nèi)。
[0011]優(yōu)選地，所述滑動(dòng)導(dǎo)軌固定連接于傳動(dòng)裝置的殼體上。
[0012]優(yōu)選地，所述配合件為能夠與所述外齒輪嚙合配合的齒條。
[0013]優(yōu)選地，所述傳動(dòng)軸上還可以設(shè)有用于測(cè)量所述外齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的角度的角度傳感器，所述角度傳感器連接有顯示器。
[0014]優(yōu)選地，所述配合件還連接有用于控制所述配合件移動(dòng)的氣缸，所述角度傳感器與所述氣缸均連接于控制裝置。
[0015]本發(fā)明提供的發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)機(jī)的具體實(shí)施例中包括固定套設(shè)在傳動(dòng)軸上的外齒輪和能夠與外齒輪嚙合配合以鎖緊發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)機(jī)的配合件，充分利用了傳動(dòng)裝置的間隙，能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)機(jī)的需要進(jìn)行多角度鎖緊定位，便于操作，而且節(jié)省了鎖緊定位時(shí)間，提高了工作效率，鎖緊效果較為可靠，從而更加方便安全地實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)機(jī)的鎖緊。
【附圖說(shuō)明】
[0016]為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)提供的附圖獲得其他的附圖。
[0017]圖1為本發(fā)明所提供發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)機(jī)的具體實(shí)施例的主視圖；
[0018]圖2為本發(fā)明所提供發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)機(jī)的具體實(shí)施例中鎖緊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖3為本發(fā)明所提供發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)機(jī)的具體實(shí)施例中鎖緊裝置的側(cè)視圖。
[0020]圖1至圖3中，I為外齒輪，2為傳動(dòng)軸，3為配合件，4為滑動(dòng)導(dǎo)軌，5為擋板，6為缸體，7為減速機(jī)，8為接油盤。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0022]本發(fā)明的核心是提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)機(jī)，在鎖緊時(shí)更加方便安全。
[0023]請(qǐng)參考圖1至圖3，圖1為本發(fā)明所提供發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)機(jī)的具體實(shí)施例的主視圖；圖2為本發(fā)明所提供發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)機(jī)的具體實(shí)施例中鎖緊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本發(fā)明所提供發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)機(jī)的具體實(shí)施例中鎖緊裝置的側(cè)視圖。
[0024]本發(fā)明所提供發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)機(jī)的一種具體實(shí)施例中，發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)機(jī)的傳動(dòng)軸2上套設(shè)有外齒輪1，且傳動(dòng)軸2與外齒輪I相固定。在外齒輪I的一側(cè)設(shè)有配合件3，配合件3能夠靠向或遠(yuǎn)離外齒輪I的輪齒移動(dòng)，配合件3上設(shè)有配合齒，配合齒能夠在配合件3靠向輪齒移動(dòng)時(shí)與輪齒相嚙合，從而鎖緊發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)機(jī)，通過(guò)外齒輪I與配合件3形成鎖緊裝置使傳動(dòng)軸
2、連接板以及缸體6停止翻轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)動(dòng)。其中，傳動(dòng)軸2可以控制連接板的翻轉(zhuǎn)，從而控制連接板所連接的缸體6的翻轉(zhuǎn)。
[0025]可見(jiàn)，此種發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)機(jī)通過(guò)外齒輪I與配合件3的嚙合配合，能夠充分利用傳動(dòng)裝置的間隙，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)機(jī)的需要進(jìn)行多角度鎖緊定位，便于操作，而且節(jié)省了鎖緊定位時(shí)間，提高了工作效率，鎖緊效果較為可靠，從而更加方便安全地實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)機(jī)的鎖緊。
[0026]通常，發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)機(jī)主要包括減速機(jī)7、傳動(dòng)裝置、連接板和接油盤8等部件。其中，減速機(jī)7用于平穩(wěn)翻轉(zhuǎn);連接板用于連接發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體6;接油盤8用于發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)拆裝過(guò)程中廢油的回收。
[0027]上述實(shí)施例中的配合件3可以可滑動(dòng)地設(shè)置在滑動(dòng)導(dǎo)軌4上，滑動(dòng)導(dǎo)軌4平行于外齒輪I的中心轉(zhuǎn)軸，配合件3可以沿著平行于中心轉(zhuǎn)軸的方向在滑動(dòng)導(dǎo)軌4上進(jìn)行滑動(dòng)。如果控制配合件3靠向輪齒滑動(dòng)，直至輪齒與配合齒相嚙合，則可以鎖緊發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)機(jī);如果控制配合件3遠(yuǎn)離輪齒滑動(dòng)，直至輪齒與配合齒相脫離，則發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)機(jī)可以開(kāi)始翻轉(zhuǎn)操作。通過(guò)設(shè)置滑動(dòng)導(dǎo)軌4的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)配合件3靠向或者遠(yuǎn)離輪齒的移動(dòng)，設(shè)置簡(jiǎn)單。
[0028]具體地，滑動(dòng)導(dǎo)軌4可以包括兩個(gè)平行設(shè)置的導(dǎo)桿，配合件3套接于兩個(gè)導(dǎo)桿，以保證配合件3滑動(dòng)的平穩(wěn)性，使鎖緊過(guò)程平穩(wěn)可靠。當(dāng)然，滑動(dòng)導(dǎo)軌4的設(shè)置方式不以此為限。
[0029]優(yōu)選地，可以在滑動(dòng)導(dǎo)軌4的兩端均設(shè)置擋板5，擋板5可以防止配合件3從滑動(dòng)導(dǎo)軌4上滑落。進(jìn)一步地，可以將一個(gè)擋板5與外齒輪I的一個(gè)側(cè)壁面設(shè)于一個(gè)平面內(nèi)，外齒輪I的輪齒位于兩個(gè)擋板5之間，則擋板5可以有效限定配合件3滑動(dòng)時(shí)的停止位置，防止出現(xiàn)配合件3滑動(dòng)距離過(guò)多而造成的配合齒與輪齒定位不準(zhǔn)或者在鎖緊狀態(tài)下配合件3沿滑動(dòng)導(dǎo)軌4滑動(dòng)而造成配合齒與輪齒定位不牢等現(xiàn)象的發(fā)生?？蛇x地，擋板5可以可拆卸地連接于滑動(dòng)導(dǎo)軌4，以便于配合件3的維修或更換。
[0030]上述各個(gè)實(shí)施例中，滑動(dòng)導(dǎo)軌4可以固定連接在發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)機(jī)中的傳動(dòng)裝置的殼體上，在翻轉(zhuǎn)操作時(shí)，殼體相對(duì)于地面靜止，則滑動(dòng)導(dǎo)軌4的固定連接設(shè)置簡(jiǎn)單，有利于控制滑動(dòng)導(dǎo)軌4與傳動(dòng)軸2之間的相對(duì)位置。具體地，可以在上述實(shí)施例中的擋板5與殼體之間連接連桿，從而將滑動(dòng)導(dǎo)軌4以及擋板5固定于殼體，設(shè)置簡(jiǎn)單，且能夠避免對(duì)配合件3的滑動(dòng)的影響?？蛇x地，滑動(dòng)導(dǎo)軌4或者擋板5可以可拆卸連接于傳動(dòng)裝置的殼體上，以提高滑動(dòng)導(dǎo)軌4、配合件3以及擋板5的通用性，使滑動(dòng)導(dǎo)軌4、配合件3以及擋板5可以配合應(yīng)用于其他發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)機(jī)。當(dāng)然，滑動(dòng)導(dǎo)軌4也可以通過(guò)單獨(dú)的固定架固定于地面，或者通過(guò)其他方式進(jìn)行放置。
[0031]可選地，上述各個(gè)實(shí)施例中的配合件3可以為能夠與外齒輪I嚙合配合的齒條，設(shè)置簡(jiǎn)單，加工方便。具體地，配合件3可以為楔形塊，將配合齒設(shè)于楔形塊的面積最大的側(cè)壁上，在保證鎖緊效果的同時(shí)有利于節(jié)約材料，當(dāng)然，配合件3形狀設(shè)置不限于此。
[0032]其中，配合件3遠(yuǎn)離或者靠向輪齒的移動(dòng)的實(shí)現(xiàn)方式以及配合件3的選用不限于上述各個(gè)實(shí)施例。在另一種具體實(shí)施例中，配合件3可以設(shè)置為配合齒輪，可以將配合齒輪固定設(shè)于伸縮桿上，伸縮桿垂直于中心轉(zhuǎn)軸。通過(guò)控制伸縮桿的伸縮即可控制配合齒輪與外齒輪I的距離，使配合齒與輪齒能夠相嚙合或者相脫離，從而控制發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)機(jī)的鎖緊或翻轉(zhuǎn)，結(jié)構(gòu)緊湊，有利于保證嚙合效果。
[0033]在上述各個(gè)實(shí)施例中，可以通過(guò)手動(dòng)的方式控制配合件3的移動(dòng)，以簡(jiǎn)化設(shè)置。當(dāng)然，也可以通過(guò)氣動(dòng)、電動(dòng)等方式進(jìn)行自動(dòng)化控制。
[0034]可選地，在傳動(dòng)軸2上還可以設(shè)置有用于測(cè)量外齒輪I的轉(zhuǎn)動(dòng)角度的角度傳感器，角度傳感器連接有顯示器，顯示器可以顯示角度傳感器測(cè)量到的角度值，以便對(duì)缸體6的翻轉(zhuǎn)角度進(jìn)行精確控制。
[0035]進(jìn)一步地，配合件3還可以連接有氣缸，通過(guò)氣缸中活塞的運(yùn)動(dòng)來(lái)控制配合件3的移動(dòng)，角度傳感器與氣缸均連接于控制裝置。一種具體的使用方法中，可以先在控制裝置中設(shè)置待轉(zhuǎn)角度值，當(dāng)角度傳感器向控制裝置傳遞的信號(hào)中實(shí)時(shí)角度值與待轉(zhuǎn)角度值相同時(shí)，控制裝置向氣缸發(fā)送控制命令，使氣缸控制配合件3移向輪齒進(jìn)行鎖緊，在需要翻轉(zhuǎn)時(shí)，控制裝置向氣缸發(fā)送控制命令，使氣缸控制配合件3遠(yuǎn)離輪齒，此種發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)機(jī)的鎖緊過(guò)程的自動(dòng)化程度與控制精度較高，提高了鎖緊操作的安全性。
[0036]本說(shuō)明書(shū)中各個(gè)實(shí)施例采用遞進(jìn)的方式描述，每個(gè)實(shí)施例重點(diǎn)說(shuō)明的都是與其他實(shí)施例的不同之處，各個(gè)實(shí)施例之間相同相似部分互相參見(jiàn)即可。
[0037]以上對(duì)本發(fā)明所提供的發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)機(jī)進(jìn)行了詳細(xì)介紹。本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本發(fā)明的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說(shuō)明只是用于幫助理解本發(fā)明的方法及其核心思想。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以對(duì)本發(fā)明進(jìn)行若干改進(jìn)和修飾，這些改進(jìn)和修飾也落入本發(fā)明權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)機(jī)，包括用于控制連接板的翻轉(zhuǎn)的傳動(dòng)軸(2)，其特征在于，所述傳動(dòng)軸(2)上固定套設(shè)有外齒輪(I)，所述外齒輪(I)的一側(cè)設(shè)有能夠靠向或遠(yuǎn)離所述外齒輪(I)的輪齒移動(dòng)的配合件(3)，所述配合件(3)上設(shè)有能夠與所述輪齒相嚙合以鎖緊所述發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)機(jī)的配合齒。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)機(jī)，其特征在于，所述配合件(3)可滑動(dòng)地設(shè)于滑動(dòng)導(dǎo)軌(4)上，所述滑動(dòng)導(dǎo)軌(4)平行于所述外齒輪(I)的中心轉(zhuǎn)軸。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)機(jī)，其特征在于，所述滑動(dòng)導(dǎo)軌(4)的兩端均設(shè)有用于防止所述配合件(3)從所述滑動(dòng)導(dǎo)軌(4)滑落的擋板(5)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)機(jī)，其特征在于，一個(gè)所述擋板(5)與所述外齒輪(I)的一個(gè)側(cè)壁設(shè)于同一平面內(nèi)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)機(jī)，其特征在于，所述滑動(dòng)導(dǎo)軌(4)固定連接于傳動(dòng)裝置的殼體上。6.根據(jù)權(quán)利要求1至5任意一項(xiàng)所述的發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)機(jī)，其特征在于，所述配合件(3)為能夠與所述外齒輪(I)嚙合配合的齒條。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)機(jī)，其特征在于，所述傳動(dòng)軸(2)上還可以設(shè)有用于測(cè)量所述外齒輪(I)轉(zhuǎn)動(dòng)的角度的角度傳感器，所述角度傳感器連接有顯示器。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)機(jī)，其特征在于，所述配合件(3)還連接有用于控制所述配合件(3)移動(dòng)的氣缸，所述角度傳感器與所述氣缸均連接于控制裝置。
【文檔編號(hào)】B25B11/00GK105834933SQ201610334531
【公開(kāi)日】2016年8月10日
【申請(qǐng)日】2016年5月18日
【發(fā)明人】毛開(kāi)清, 呂林, 馬明, 晏根, 王堅(jiān)剛, 張海峰
【申請(qǐng)人】安徽華菱汽車有限公司