閉門器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型設(shè)及一種閉口器，尤其設(shè)及一種油氣混合驅(qū)動的閉口器。
【背景技術(shù)】
[000引閉口器是一種能使口扇自動關(guān)閉的裝置，隨著社會的不斷發(fā)展，很多通道口都需 要安裝閉口器。現(xiàn)有市場上的閉口器主要有彈黃閉口器、液壓閉口器。然，彈黃閉口器由于 彈黃的不穩(wěn)定性，使得閉口器經(jīng)常失效；液壓閉口器的全液壓裝置，往往會產(chǎn)生漏油問題， 造成很多不必要的麻煩。 【實用新型內(nèi)容】
[0003] 有鑒于此，有必要提供一種功能完善且穩(wěn)定的油氣混合驅(qū)動的閉口器。
[0004] 一種閉口器，包括殼體、一端收容于該殼體的傳動裝置W及收容于該殼體內(nèi)的驅(qū) 動裝置，該傳動裝置的另一端與一口扇連接，n扇的運動帶動該傳動裝置運動，該驅(qū)動裝置 包括套筒、收容于該套筒內(nèi)的第一活塞和第二活塞W及與該第二活塞連接的活塞桿，該第 二活塞和該活塞桿固定于該殼體，該第一活塞與該套筒形成一氣室，該氣室內(nèi)充有氣體，該 第一活塞、第二活塞及套筒共同形成第一油室，該第二活塞與該套筒形成第二油室，該第一 油室與該第二油室相連通，且均裝滿液壓油，該傳動裝置與該驅(qū)動裝置連接；打開口扇時， 該傳動裝置帶動該套筒和第一活塞一同向靠近第二活塞的方向運動，該第一油室與該第二 油室的液壓油受到擠壓對該第一活塞施加壓力W克服該第一活塞和套筒之間的摩擦力進 而驅(qū)動該第一活塞向遠離該第二活塞的方向運動W壓縮該氣室內(nèi)的氣體；松開口扇時，因 該第一油室與該第二油室的液壓油擠壓該第一活塞，經(jīng)壓縮后的該氣室內(nèi)的氣體擠壓該第 一活塞克服該第一活塞和該套筒之間的摩擦力W驅(qū)動該套筒向遠離該第二活塞的方向運 動進而帶動該傳動裝置向相反的方向運動W帶動口扇反向運動來實現(xiàn)口扇的關(guān)閉。
[0005] 進一步地，該傳動裝置包括連桿和與該連桿一端固定的齒輪，該套筒的外側(cè)壁上 設(shè)有與該齒輪曬合的齒條，該齒輪收容于該殼體，該連桿的自由端與口扇連接，該口扇的運 動帶動該連桿的運動和齒輪的轉(zhuǎn)動，進而帶動該套筒和該第一活塞的運動，該套筒和該第 一活塞的運動也帶動該齒輪和連桿的轉(zhuǎn)動。
[0006] 進一步地，該殼體包括收容部和與該收容部連接的安裝部，該收容部于一側(cè)面開 設(shè)有貫通殼該體的第一收容孔，該收容部于該側(cè)面相鄰的面上開設(shè)有貫通該殼體的第二收 容孔，該第一收容孔與該第二收容孔相連通，該齒輪收容于該第一收容孔，該驅(qū)動裝置收容 于該第二收容孔，該安裝部開設(shè)有螺紋孔，該殼體通過螺絲穿過該螺紋孔與外界固定。
[0007] 進一步地，該套筒包括主體及連接于該主體兩端的第一端蓋和第二端蓋，該第一 活塞鄰近該第一端蓋設(shè)置，該第二活塞鄰近該第二端蓋設(shè)置，該第二端蓋套設(shè)于該活塞桿， 且能相對于該活塞桿滑動。
[000引進一步地，該第二活塞自底面中屯、軸開設(shè)有貫穿該第二活塞的通孔和鄰近該通孔 的第一油孔，該第二活塞鄰近該第二端蓋一端設(shè)置抵擋該第一油孔的擋板和連接該擋板遠 離該第二活塞一端的彈性件，該擋板和彈性件抵持于該第二活塞與該活塞桿之間，該第一 油室的液壓油可通過該第一油孔頂開該擋板流向該第二油室，該第二油室的液壓油不能頂 開該擋板通過該第一油孔流向該第一油室。
[0009] 進一步地，該活塞桿包括第一桿及將該第一桿與該第二活塞固定的固定部，該第 一桿鄰近該第二活塞一端開設(shè)有容置槽，該第一桿的外側(cè)壁上開設(shè)有貫穿該第一桿的第二 油孔，該第二油孔使該容置槽與該第二油室相通，該固定部包括與該通孔直徑大小相等的 第一圓柱和連接于該第一圓柱一端的第二圓柱，該第一圓柱的自由端從該第二活塞遠離該 第二端蓋一端穿過該通孔與該第一桿螺紋連接，該固定部設(shè)有貫穿該第一圓柱和該第二圓 柱的第=油孔，該第一油室與該第二油室通過該第二油孔、容置槽W及第=油孔相通。
[0010] 進一步地，該第一桿內(nèi)還設(shè)有第一調(diào)節(jié)閥，該第一調(diào)節(jié)閥包括調(diào)節(jié)桿、鄰近該調(diào)節(jié) 桿的第二桿及固定于該第二桿遠離該調(diào)節(jié)桿一端的調(diào)節(jié)件，該調(diào)節(jié)桿和該第二桿均收容于 第一桿內(nèi)，該調(diào)節(jié)桿遠離該第二桿一端鄰近該第=油孔，該調(diào)節(jié)件與該活塞桿遠離該第二 活塞一端連接，該活塞桿內(nèi)還設(shè)有限位件，該限位件將第二桿卡住固定，通過調(diào)節(jié)該調(diào)節(jié)件 與該活塞桿的接觸面積，能調(diào)節(jié)第一油室與第二油室的液壓油流量。
[0011] 進一步地，該套筒內(nèi)還設(shè)置有第二調(diào)節(jié)閥，該主體鄰近該第二端蓋一端開設(shè)一收 容槽，該主體內(nèi)還開設(shè)有將該收容槽與該第一油室連通的第四油孔W及將該收容槽與該第 二油室連通的第五油孔，該第二調(diào)節(jié)閥收容于該收容槽內(nèi)，通過調(diào)節(jié)該第二調(diào)節(jié)閥與該第 五油孔及該第四油孔的間隙，能調(diào)節(jié)該第一油室與該第二油室的液壓油流量。
[0012] 進一步地，該驅(qū)動裝置還包括一限位環(huán)，該限位環(huán)為一圓環(huán)，該限位環(huán)收容于該第 二活塞與該第二端蓋之間W防止該驅(qū)動裝置工作時將液壓油壓出該第二端蓋。
[0013] 進一步地，該驅(qū)動裝置還包括套設(shè)在該活塞桿上的固定件，該固定件固定于該第 二收容孔的開口處，該固定件將該活塞桿相對于該殼體固定。
【附圖說明】
[0014] 圖1為本實用新型的閉口器的整體示意圖。
[0015] 圖2為圖1所示的閉口器的分解示意圖。
[0016] 圖3為圖1所示的閉口器沿線的立體剖面圖。
[0017] 圖4為圖3所示的閉口器的氣室未被擠壓時的剖面運動狀態(tài)示意圖。
[001引圖5為圖3所示的閉口器的氣室被擠壓時的剖面運動狀態(tài)示意圖。
[0019] 主要元件符號說明
[0020]
【主權(quán)項】
1. 一種閉口器，包括殼體、一端收容于該殼體的傳動裝置w及收容于該殼體內(nèi)的驅(qū)動 裝置，該傳動裝置的另一端與一口扇連