升降安裝裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及零件安裝裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體而言,涉及一種升降安裝裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前,由于插拔式GIS終端分離式環(huán)氧套管很重,在穿入GIS設(shè)備過程中,人為控制環(huán)氧套管豎直、平穩(wěn)穿入,操作困難且易發(fā)生刮蹭、磕碰等現(xiàn)象,對操作人員要求較高。
[0003]簡單依靠人力將環(huán)氧套管送入GIS倉內(nèi),一支環(huán)氧套管的穿入工作需要耗費(fèi)大量時(shí)間以及人力,并增加了現(xiàn)場人身、設(shè)備的不安全因素。僅依靠人力將環(huán)氧套管送入倉內(nèi),需要使用5至6人。采用上述安裝方式,提高了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型旨在提供一種降低勞動(dòng)強(qiáng)度的升降安裝裝置。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供了一種升降安裝裝置,包括:支撐件,具有支撐底板;升降機(jī)構(gòu),調(diào)節(jié)支撐件的高度,支撐件固定在升降機(jī)構(gòu)上;防下移機(jī)構(gòu),阻止支撐件向下移動(dòng)。
[0006]進(jìn)一步地,升降機(jī)構(gòu)包括:基座,具有樞轉(zhuǎn)設(shè)置的驅(qū)動(dòng)齒輪;升降桿,具有豎直延伸的并且與驅(qū)動(dòng)齒輪配合的升降齒條,支撐件固定在升降桿上。
[0007]進(jìn)一步地,升降桿穿設(shè)在基座內(nèi)。
[0008]進(jìn)一步地,基座具有在水平方向上間隔設(shè)置的并且與升降桿相垂直的兩個(gè)支撐桿,升降桿位于兩個(gè)支撐桿之間。
[0009]進(jìn)一步地,防下移機(jī)構(gòu)為棘輪機(jī)構(gòu),棘輪機(jī)構(gòu)包括:棘輪,與驅(qū)動(dòng)齒輪同軸固定連接;止逆棘爪,設(shè)置在基座上。
[0010]進(jìn)一步地,基座還包括:主動(dòng)齒輪,可樞轉(zhuǎn)地設(shè)置在基座上;變速輪組,主動(dòng)齒輪通過變速輪組驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0011]進(jìn)一步地,變速輪組包括:第一從動(dòng)齒輪,可樞轉(zhuǎn)地設(shè)置在基座上并且與主動(dòng)齒輪嚙合,第一從動(dòng)齒輪的直徑大于主動(dòng)齒輪的直徑;第二從動(dòng)齒輪,與第一從動(dòng)齒輪同軸固定連接,第一從動(dòng)齒輪的直徑大于第二從動(dòng)齒輪的直徑,升降桿位于第一從動(dòng)齒輪和第二從動(dòng)齒輪之間;第三從動(dòng)齒輪,與驅(qū)動(dòng)齒輪同軸固定連接并且與第二從動(dòng)齒輪嚙合,第三從動(dòng)齒輪的直徑大于第二從動(dòng)齒輪的直徑。
[0012]進(jìn)一步地,支撐件還包括:防護(hù)結(jié)構(gòu),設(shè)置在支撐底板并且圍成環(huán)氧套容納空間,防護(hù)結(jié)構(gòu)具有敞開環(huán)氧套容納空間的敞開狀態(tài)和封閉環(huán)氧套容納空間的封閉狀態(tài)。
[0013]進(jìn)一步地,防護(hù)結(jié)構(gòu)包括:固定半環(huán),固定設(shè)置在支撐底板的上方,固定半環(huán)和支撐底板之間固定設(shè)置有豎直延伸的多個(gè)第一擋桿,多個(gè)第一擋桿在固定半環(huán)的延伸方向上間隔設(shè)置;活動(dòng)半環(huán),與固定半環(huán)可樞轉(zhuǎn)地連接并且位于支撐底板的上方,活動(dòng)半環(huán)的樞轉(zhuǎn)軸線在豎直方向上延伸,活動(dòng)半環(huán)上固定設(shè)置有豎直延伸的多個(gè)第二擋桿,多個(gè)第二擋桿位于活動(dòng)半環(huán)和支撐底板之間,活動(dòng)半環(huán)通過緊固件與固定半環(huán)可拆卸地固定連接。
[0014]進(jìn)一步地,升降機(jī)構(gòu)還包括:驅(qū)動(dòng)手柄,包括手持圓環(huán)、驅(qū)動(dòng)桿和多個(gè)連接桿,手持圓環(huán)通過多個(gè)連接桿與驅(qū)動(dòng)桿固定連接,多個(gè)連接桿在手持圓環(huán)的周向上間隔設(shè)置并且各連接桿在手持圓環(huán)的徑向上延伸,驅(qū)動(dòng)桿與主動(dòng)齒輪可拆卸地同軸固定連接。
[0015]應(yīng)用本實(shí)用新型的技術(shù)方案,將GIS終端分離式環(huán)氧套管放置在支撐底板上,然后驅(qū)動(dòng)升降機(jī)構(gòu),將GIS終端分離式環(huán)氧套管向上移動(dòng)直至與GIS倉連接導(dǎo)體實(shí)現(xiàn)對接,由于防下移機(jī)構(gòu)阻止支撐件向下移動(dòng),因此,GIS終端分離式環(huán)氧套管提升至指定位置時(shí)不會(huì)在自身重力的作用下向下移動(dòng),工作人員不需要控制升降機(jī)構(gòu)即可安裝GIS終端分離式環(huán)氧套管與GIS倉連接導(dǎo)體。由上述分析可知,本實(shí)用新型的升降安裝裝置降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。
【附圖說明】
[0016]構(gòu)成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解,本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型,并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0017]圖1示出了根據(jù)本實(shí)用新型的升降安裝裝置的實(shí)施例的主視示意圖;
[0018]圖2示出了圖1的升降安裝裝置的右視示意圖(未示出驅(qū)動(dòng)手柄)。
[0019]其中,上述圖中的附圖標(biāo)記如下:
[0020]10、支撐件;11、支撐底板;12、固定半環(huán);13、第一擋桿;14、活動(dòng)半環(huán);15、第二擋桿;20、升降機(jī)構(gòu);21、基座;22、升降桿;23、升降齒條;24、支撐桿;25、主動(dòng)齒輪;26、第一從動(dòng)齒輪;26a、第二從動(dòng)齒輪;27、第三從動(dòng)齒輪;28、手持圓環(huán);29、驅(qū)動(dòng)桿;31、棘輪;32、止逆棘爪。
【具體實(shí)施方式】
[0021]需要說明的是,在不沖突的情況下,本申請中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本實(shí)用新型。
[0022]如圖1和圖2所示,本實(shí)施例的升降安裝裝置包括支撐件10、升降機(jī)構(gòu)20和防下移機(jī)構(gòu)。支撐件10具有支撐底板11。升降機(jī)構(gòu)20調(diào)節(jié)支撐件10的高度,支撐件10固定在升降機(jī)構(gòu)20上。防下移機(jī)構(gòu)阻止支撐件10向下移動(dòng)。
[0023]應(yīng)用本實(shí)施例的升降安裝裝置,將GIS終端分離式環(huán)氧套管放置在支撐底板11上,然后驅(qū)動(dòng)升降機(jī)構(gòu)20,將GIS終端分離式環(huán)氧套管向上移動(dòng)直至與GIS倉連接導(dǎo)體實(shí)現(xiàn)對接,由于防下移機(jī)構(gòu)阻止支撐件10向下移動(dòng),因此,GIS終端分離式環(huán)氧套管提升至指定位置時(shí)不會(huì)在自身重力的作用下向下移動(dòng),工作人員不需要控制升降機(jī)構(gòu)20即可安裝GIS終端分離式環(huán)氧套管與GIS倉連接導(dǎo)體。由上述分析可知,本實(shí)施例的升降安裝裝置降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。
[0024]如圖1和圖2所示,在本實(shí)施例中,升降機(jī)構(gòu)20包括基座21和升降桿22?;?1具有樞轉(zhuǎn)設(shè)置的驅(qū)動(dòng)齒輪。升降桿22具有豎直延伸的并且與驅(qū)動(dòng)齒輪配合的升降齒條23,支撐件10固定在升降桿22上。采用上述結(jié)構(gòu),通過轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪即可實(shí)現(xiàn)升降桿22的上下移動(dòng)。當(dāng)然,作為可行的其他實(shí)施方式,也可以用驅(qū)動(dòng)缸代替基座21和升降桿22,驅(qū)動(dòng)缸自身就具有防下移功能,也就是說,具有防下移機(jī)構(gòu)。
[0025]如圖1和圖2所示,在本實(shí)施例中,升降桿22穿設(shè)在基座21內(nèi)。采用上述結(jié)構(gòu),基座21對升降桿22進(jìn)行在水平面上的限位,提高了升降桿22在豎直移動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性。
[0026]如圖1和圖2所示,在本實(shí)施例中,基座21具有在水平方向上間隔設(shè)置的并且與升降桿22相垂直的兩個(gè)支撐桿24,升降桿22位于兩個(gè)支撐桿24之間,兩個(gè)支撐桿24相平行。采用上述結(jié)構(gòu),能夠?qū)蓚€(gè)支撐桿24穩(wěn)定地放置在支撐物上以位于高處,例如將各支撐桿24分別放置在兩把椅子上,這樣就能夠讓升降桿22向下穿過基座21,增加了升降桿22的移動(dòng)范圍。
[0027]如圖1和圖2所示,在本實(shí)施例中,防下移機(jī)構(gòu)為棘輪機(jī)構(gòu),棘輪機(jī)構(gòu)包括棘輪31和止逆棘爪32。棘輪31與驅(qū)動(dòng)齒輪同軸固定連接。止逆棘爪32設(shè)置在基座21上。采用上述結(jié)構(gòu),驅(qū)動(dòng)齒輪驅(qū)動(dòng)升降桿22向上移動(dòng)時(shí),棘輪31隨驅(qū)動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),止逆棘爪32在此過程中不會(huì)阻止棘輪31轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)驅(qū)動(dòng)齒輪停止,升降桿22受到向下作用力時(shí),止逆棘爪32止擋棘輪31以防止棘輪31轉(zhuǎn)動(dòng),此時(shí),驅(qū)動(dòng)齒輪同樣無法轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而使得升降桿22不會(huì)向下移動(dòng)。當(dāng)然,作為可行的其他實(shí)施方式,防下移機(jī)構(gòu)也可以是設(shè)置在支撐件10下方的充氣氣囊。
[0028]如圖1和圖2所示,在本實(shí)施例中,基座21還包括主動(dòng)齒輪25和變速輪組。主動(dòng)齒輪25可樞轉(zhuǎn)地設(shè)置在基座21上。主動(dòng)齒輪25通過變速輪組驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)。采用上述結(jié)構(gòu),能夠使支撐件10更精確地移動(dòng)。
[0029]如圖1和圖2所示,在本實(shí)施例中,變速輪組包括第一從動(dòng)齒輪26、第二從動(dòng)齒輪26a和第三從動(dòng)齒輪27。第一從動(dòng)齒輪26可樞轉(zhuǎn)地設(shè)置在基座21上并且與主動(dòng)齒輪25嚙合,第一從動(dòng)齒輪2