一種加油蓋彈簧片的制作方法
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型涉及汽車加油蓋總成中的零部件，具體涉及一種加油蓋彈簧片。
【背景技術(shù)】
[0002]當前的汽車加油蓋的解鎖方式分為手動解鎖和電動解鎖。電動解鎖一般為解鎖后手動掀開加油蓋，而手動解鎖則為解鎖后加油蓋自動彈開。由于手動解鎖是解鎖后加油蓋自動彈開，所以加油蓋總成需要有一個儲力裝置，解鎖后通過儲存力的釋放而將加油蓋彈開。目前，這種裝置大多采用彈簧片，彈簧片一般設置在鉸鏈組件上，在閉鎖時通過鉸鏈組件壓縮彈簧片使彈簧片變形，解鎖后彈簧片伸展實現(xiàn)加油蓋開啟時的彈開功能。
[0003]然而大多數(shù)加油蓋彈簧片設計不合理，增加了裝配難度，且在使用過程中存在一定隱患。圖5所示，原加油蓋彈簧片I為W形結(jié)構(gòu)，通過鉚釘2與原陰鉸鏈3連接。加油蓋關(guān)閉時，原加油蓋彈簧片I與原陽鉸鏈4接觸后受擠壓變形，進行限位；加油蓋開啟時原加油蓋彈簧片I伸展，實現(xiàn)加油蓋開啟時的彈開功能。采用此結(jié)構(gòu)的彈簧片裝配工藝性差，而且性能不穩(wěn)定，易發(fā)生加簧片斷裂或壓縮量不足，而造成加油蓋的開合不順暢。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的提出一種加油蓋彈簧片，其結(jié)構(gòu)合理，裝卸方便，既能滿足加油蓋開啟時的彈開功能及關(guān)閉時的限位功能，又能滿足穩(wěn)定性要求，能有效避免因加油蓋彈簧片斷裂或壓縮量不足而造成加油蓋的開合不順暢。
[0005]本實用新型所述的加油蓋彈簧片，包括位于加油蓋彈簧片中部的安裝部，加油蓋彈簧片的兩端向所述安裝部的不同側(cè)彎曲形成與安裝部配合的固定部和與陰鉸鏈擠壓配合的彈性部，所述固定部上設有大致朝所述固定部與所述安裝部的連接處延伸的彈片，所述安裝部設有與所述彈片對應的避讓孔，穿過避讓孔對彈片進行按壓來拆卸加油蓋彈簧片。
[0006]作為一種改進，所述固定部的一部分向所述安裝部靠近形成夾緊結(jié)構(gòu)，以增大夾緊力。
[0007]作為一種改進，所述固定部與所述安裝部的連接處設有第一弧形過渡，所述第一弧形過渡的弧度不小于π。第一弧形過渡可增加加油蓋彈簧片的使用壽命，并且在裝卸加油蓋彈簧片時能作為把手使用，十分方便。
[0008]作為一種優(yōu)選，所述彈性部與所述安裝部的連接處設有第二弧形過渡，所述彈性部與所述安裝部的夾角為銳角，以使所述彈性部與所述安裝部的連接處受力變形小，穩(wěn)定性尚°
[0009]作為一種優(yōu)選，為了更加節(jié)省材料以及提高加工效率，所述彈片是從固定部直接沖壓形成的一體件。
[0010]本實用新型還提出了一種用于連接汽車和加油蓋的鉸鏈組件，包括:鉸接在一起的陰鉸鏈和陽鉸鏈，以及上述的加油蓋彈簧片，所述陽鉸鏈上設有安裝孔和限位孔，所述固定部穿過所述安裝孔并與所述安裝部配合卡接在所述陽鉸鏈上，所述彈片穿過所述限位孔，形成倒刺結(jié)構(gòu)，防止脫落；當加油蓋關(guān)閉時，所述彈性部受所述陰鉸鏈擠壓而產(chǎn)生變形。在需要取出加油蓋彈簧片時，只需按壓彈片，使壓彈片脫離限位孔便可取出加油蓋彈簧片，裝卸十分方便。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型優(yōu)點在于:加油蓋彈簧片結(jié)構(gòu)簡單，加工方便；在固定部與安裝部的連接處設有第一弧形過渡，彈性部與安裝部的連接處設有第二弧形過渡，能滿足穩(wěn)定性要求，使加油蓋彈簧片性能穩(wěn)定不易失效，用久后彈簧片也不會產(chǎn)生變形導致加油蓋的開合不順暢；固定部穿過安裝孔并與安裝部配合卡接在陽鉸鏈上，彈片穿過所述限位孔，裝卸方便，加油蓋彈簧片更換簡單。
【附圖說明】
[0012]圖1為加油蓋彈簧片的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為加油蓋彈簧片的主視圖；
[0014]圖3為圖2中A-A剖視圖；
[0015]圖4為改進后的鉸鏈組件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖5為改進前的鉸鏈組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖中:1 一原加油蓋彈簧片；2—鉚釘；3—原陰鉸鏈；4一原陽鉸鏈；5—加油蓋彈簧片，51—固定部，52—安裝部，53—彈性部，54—彈片，55—避讓孔，56—翻邊結(jié)構(gòu)，57—第一弧形過渡，58—第二弧形過渡；6—陰鉸鏈；7—陽鉸鏈，71—安裝孔。
【具體實施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。
[0019]如圖1至圖3所示的一種加油蓋彈簧片，加油蓋彈簧片5由薄片制成，加油蓋彈簧片5的中部為安裝部52，加油蓋彈簧片5的兩端向安裝部52的不同側(cè)彎曲形成與安裝部52配合的固定部51和與陰鉸鏈6擠壓配合的彈性部53。固定部51的一部分向安裝部52靠近形成夾緊結(jié)構(gòu)，固定部51與安裝部52的連接處為第一弧形過渡57，第一弧形過渡57的弧度不小于π ;彈性部53與安裝部52的連接處設有第二弧形過渡58，彈性部53與安裝部52的夾角為銳角。固定部51上設有大致朝固定部51與安裝部52的連接處延伸的彈片54，彈片54是從固定部51直接沖壓形成的一體件，安裝部52設有與彈片54對應的避讓孔55，彈性部53的末端設有翻邊結(jié)構(gòu)56，翻邊結(jié)構(gòu)56的一部分向外凸出，該凸出部分用于在加油蓋關(guān)閉時與陰鉸鏈6接觸，能避免加油蓋在關(guān)閉時過度進入汽車的內(nèi)部。
[0020]如圖4所示的一種用于連接汽車和加油蓋的鉸鏈組件，包括:鉸接在一起的陰鉸鏈6和陽鉸鏈7、上述的加油蓋彈簧片5。陰鉸鏈6固定在汽車的車體上，陽鉸鏈7固定在加油蓋上；陽鉸鏈7上設有安裝孔71和限位孔，固定部51穿過安裝孔71并與安裝部52配合卡接在陽鉸鏈7上，此時，安裝部52緊貼陽鉸鏈7，彈片54穿過限位孔，形成倒刺結(jié)構(gòu)，防止脫落。在需要取出加油蓋彈簧片5時，只需按壓彈片54，使壓彈片54脫離限位孔便可取出加油蓋彈簧片5。
[0021]在加油蓋關(guān)閉時，彈性部53與陰鉸鏈6接觸后，彈性部53受擠壓而產(chǎn)生變形，實現(xiàn)限位功能；加油蓋開啟時，彈性部53受力解除，產(chǎn)生向外的回彈，實現(xiàn)加油蓋的彈開功會K。
[0022]圖5為改進前的鉸鏈組件。
【主權(quán)項】
1.一種加油蓋彈簧片，加油蓋彈簧片(5)的中部為安裝部(52)，加油蓋彈簧片(5)的兩端向所述安裝部(52)的不同側(cè)彎曲形成與安裝部(52)配合的固定部(51)和與陰鉸鏈(6)擠壓配合的彈性部(53)，其特征在于:所述固定部(51)上設有大致朝所述固定部(51)與所述安裝部(52)的連接處延伸的彈片(54)，所述安裝部(52)設有與所述彈片(54)對應的避讓孔(55)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加油蓋彈簧片，其特征在于:所述固定部(51)的一部分向所述安裝部(52)靠近形成夾緊結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加油蓋彈簧片，其特征在于:所述固定部(51)與所述安裝部(52)的連接處設有第一弧形過渡(57)，所述第一弧形過渡(57)的弧度不小于。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加油蓋彈簧片，其特征在于:所述彈性部(53)與所述安裝部(52 )的連接處設有第二弧形過渡(58 )，所述彈性部(53 )與所述安裝部(52 )的夾角為銳角。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加油蓋彈簧片，其特征在于:所述彈片(54)是從所述固定部(51)直接沖壓形成的一體件。
6.一種用于連接汽車和加油蓋的鉸鏈組件，包括:鉸接在一起的陰鉸鏈(6)和陽鉸鏈(7)、如權(quán)利要求1至5中任一項所述的加油蓋彈簧片(5)，其特征在于:所述陽鉸鏈(7)上設有安裝孔(71)和限位孔，所述固定部(51)穿過所述安裝孔(71)并與所述安裝部(52)配合卡接在所述陽鉸鏈(7)上，所述彈片(54)穿過所述限位孔；當加油蓋關(guān)閉時，所述彈性部(53)受所述陰鉸鏈(6)擠壓而產(chǎn)生變形。
【專利摘要】本實用新型涉及一種加油蓋彈簧片和一種用于連接汽車和加油蓋的鉸鏈組件，加油蓋彈簧片的中部為安裝部，加油蓋彈簧片的兩端向安裝部的不同側(cè)彎曲形成與安裝部配合的固定部和與陰鉸鏈擠壓配合的彈性部，固定部上設有大致朝固定部與安裝部的連接處延伸的彈片，安裝部設有與彈片對應的避讓孔。鉸鏈組件包括陰鉸鏈、陽鉸鏈、加油蓋彈簧片，陽鉸鏈上設有安裝孔和限位孔，固定部穿過安裝孔并與安裝部配合卡接在陽鉸鏈上，彈片穿過限位孔。本實用新型所述的加油蓋彈簧片結(jié)構(gòu)簡單，加工方便；能滿足穩(wěn)定性要求，使加油蓋彈簧片性能穩(wěn)定、不易失效，用久后彈簧片也不會產(chǎn)生變形導致加油蓋的開合不順暢；鉸鏈組件中的加油蓋彈簧片裝卸方便，更換簡單。
【IPC分類】E05D1-00
【公開號】CN204370950
【申請?zhí)枴緾N201420863513
【發(fā)明人】寧琳琳, 仉強, 汪海波, 李瑛 , 王東平
【申請人】重慶長安汽車股份有限公司
【公開日】2015年6月3日
【申請日】2014年12月31日