一種汽車維修用夾緊裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車維修技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車維修用夾緊裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車維修是指用一切可以運用的手段和技術(shù)恢復(fù)已損壞車輛形態(tài)、性能、作用的過程及技術(shù)性行為。目前，用于汽車維修的工具多種多樣，其中夾緊裝置必不可少，其在汽車維修過程中用來固定加工對象，使之占有正確的位置，以接受施工或檢測的裝置。
[0003]現(xiàn)有的夾緊裝置通常一次只能夾緊一個部件，功能比較單一，而且其操作較為復(fù)雜，使用時具有很大局限性。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]一、要解決的技術(shù)問題
[0005]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述問題，特提供一種汽車維修用夾緊裝置，能夠同時夾緊兩個部件，且可選擇快速夾緊操作和慢速夾緊操作，以克服現(xiàn)有技術(shù)中汽車維修用夾緊裝置的功能單一和使用具有局限性的缺陷。
[0006]二、技術(shù)方案
[0007]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種汽車維修用夾緊裝置，所述夾緊裝置包括機(jī)座，以及設(shè)置在所述機(jī)座上的夾頭和螺桿；所述機(jī)座的相鄰的兩側(cè)分別向上延伸形成第一夾口和第二夾口，所述夾頭的相鄰的兩側(cè)分別設(shè)置有與所述第一夾口、所述第二夾口相匹配的第一夾塊、第二夾塊；所述螺桿與所述機(jī)座上的定位座螺紋配合，并與所述夾頭轉(zhuǎn)動連接，所述定位座內(nèi)設(shè)置有相互鉸接的左螺座和右螺座，所述左螺座和所述右螺座形成與所述螺桿相匹配的螺座，所述左螺座和所述右螺座分別自鉸接處交叉向上延伸形成左拉桿和右拉桿。
[0008]其中，在上述的汽車維修用夾緊裝置中，所述左拉桿和所述右拉桿之間連接有彈簧，所述彈簧將所述左拉桿和所述右拉桿分別緊抵于所述定位座的兩相對內(nèi)側(cè)。
[0009]其中，在上述的汽車維修用夾緊裝置中，所述定位座的兩相對內(nèi)側(cè)分別設(shè)置有左定位槽和右定位槽，所述左拉桿和所述右拉桿分別位于所述左定位槽和所述右定位槽內(nèi)。
[0010]其中，在上述的汽車維修用夾緊裝置中，所述螺桿遠(yuǎn)離所述夾頭的一端連接有手柄。
[0011]其中，在上述的汽車維修用夾緊裝置中，所述機(jī)座上設(shè)置有兩個相互垂直的安裝槽。
[0012]其中，在上述的汽車維修用夾緊裝置中，所述定位座的兩側(cè)分別設(shè)置有安裝孔。
[0013]三、本實用新型的有益效果
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的一種汽車維修用夾緊裝置中的夾頭具有第一夾塊和第二夾塊，可同時夾持多個部件，而且連接夾頭的螺桿與左螺座、右螺座所形成的螺座螺紋配合，當(dāng)分開左螺座和右螺座時，螺桿可快速進(jìn)給，當(dāng)合攏左螺座和右螺座時，螺桿可慢速、精確地進(jìn)給，操作多樣化且簡單，值得在汽車維修領(lǐng)域內(nèi)廣泛使用與推廣。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型實施例的汽車維修用夾緊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為圖1中定位座的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3為圖2中左螺座和右螺座的裝配結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]其中:
[0019]I為機(jī)座，2為夾頭，3為螺桿，4為第一夾口，5為第二夾口，6為第一夾塊，7為第二夾塊，8為定位座，9為左螺座，10為右螺座，11為左拉桿，12為右拉桿，13為彈簧，14為左定位槽，15為右定位槽，16為手柄，17為安裝槽，18為安裝孔，19為防滑套。
【具體實施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖和實施例，對本實用新型的【具體實施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不能用來限制本實用新型的范圍。
[0021]本實用新型實施例中的汽車維修用夾緊裝置的結(jié)構(gòu)如圖1至圖3所示，包括機(jī)座1，以及設(shè)置在機(jī)座I上的夾頭2和螺桿3。機(jī)座I上設(shè)置有兩個相互垂直的安裝槽17，兩個安裝槽17用于安裝機(jī)座I。機(jī)座I的相鄰的兩側(cè)分別向上延伸形成第一夾口 4和第二夾口 5，夾頭2的相鄰的兩側(cè)分別設(shè)置有與第一夾口 4、第二夾口 5相匹配的第一夾塊6、第二夾塊7，第一夾塊6與第一夾口 4形成一夾緊定位區(qū)、第二夾塊7與第二夾口 5形成另一夾緊定位區(qū)。螺桿3與機(jī)座I上的定位座8螺紋配合，并與夾頭2轉(zhuǎn)動連接。定位座8的兩側(cè)分別設(shè)置有安裝孔18，通過安裝孔18將定位座8安裝到機(jī)座I上，該定位座8內(nèi)設(shè)置有相互鉸接的左螺座9和右螺座10，左螺座9和右螺座10形成與螺桿3相匹配的螺座，當(dāng)分開左螺座9和右螺座10時，螺桿3可快速進(jìn)給，當(dāng)合攏左螺座9和右螺座10時，螺桿3可慢速、精確地進(jìn)給，操作多樣化且簡單。
[0022]可選地，螺桿3遠(yuǎn)離夾頭2的一端連接有手柄16，通過手柄16來操作螺桿3。
[0023]在本實施例中，左螺座9和右螺座10分別自鉸接處交叉向上延伸形成左拉桿11和右拉桿12。定位座8的兩相對內(nèi)側(cè)分別設(shè)置有左定位槽14和右定位槽15，左拉桿11和右拉桿12分別位于左定位槽14和右定位槽15內(nèi)，左拉桿11和右拉桿12之間連接有彈簧13，彈簧13將左拉桿11和右拉桿12分別緊抵于左定位槽14和右定位槽15內(nèi)。操作時，為了避免左拉桿11和右拉桿12打滑，在左拉桿11和右拉桿12的端部分別連接有防滑套19。
[0024]使用時，先可操縱左拉桿11和右拉桿12，將左螺座9和右螺座10分開，快速進(jìn)給螺桿3 ;待夾頭2靠近夾持物時，松開左拉桿11和右拉桿12，左螺座9和右螺座10合攏，此時通過手柄16慢速進(jìn)給螺桿3，直至夾頭2夾緊夾持物。
[0025]如上所述，本實用新型的一種汽車維修用夾緊裝置中的夾頭具有第一夾塊和第二夾塊，可同時夾持多個部件，而且連接夾頭的螺桿與左螺座、右螺座所形成的螺座螺紋配合，當(dāng)分開左螺座和右螺座時，螺桿可快速進(jìn)給，當(dāng)合攏左螺座和右螺座時，螺桿可慢速、精確地進(jìn)給，操作多樣化且簡單，值得在汽車維修領(lǐng)域內(nèi)廣泛使用與推廣。
[0026]以上僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.一種汽車維修用夾緊裝置，其特征在于，所述夾緊裝置包括機(jī)座(I)，以及設(shè)置在所述機(jī)座(I)上的夾頭(2)和螺桿(3);所述機(jī)座(I)的相鄰的兩側(cè)分別向上延伸形成第一夾口⑷和第二夾口(5)，所述夾頭⑵的相鄰的兩側(cè)分別設(shè)置有與所述第一夾口⑷、所述第二夾口(5)相匹配的第一夾塊(6)、第二夾塊(7);所述螺桿(3)與所述機(jī)座(I)上的定位座(8)螺紋配合，并與所述夾頭(2)轉(zhuǎn)動連接，所述定位座(8)內(nèi)設(shè)置有相互鉸接的左螺座(9)和右螺座(10)，所述左螺座(9)和所述右螺座(10)形成與所述螺桿(3)相匹配的螺座，所述左螺座(9)和所述右螺座(10)分別自鉸接處交叉向上延伸形成左拉桿(11)和右拉桿(12) ο
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車維修用夾緊裝置，其特征在于，所述左拉桿(11)和所述右拉桿(12)之間連接有彈簧(13)，所述彈簧(13)將所述左拉桿(11)和所述右拉桿(12)分別緊抵于所述定位座(8)的兩相對內(nèi)側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車維修用夾緊裝置，其特征在于，所述定位座(8)的兩相對內(nèi)側(cè)分別設(shè)置有左定位槽(14)和右定位槽(15)，所述左拉桿(11)和所述右拉桿(12)分別位于所述左定位槽(14)和所述右定位槽(15)內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項所述的汽車維修用夾緊裝置，其特征在于，所述螺桿(3)遠(yuǎn)離所述夾頭(2)的一端連接有手柄(16)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項所述的汽車維修用夾緊裝置，其特征在于，所述機(jī)座(I)上設(shè)置有兩個相互垂直的安裝槽(17)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車維修用夾緊裝置，其特征在于，所述定位座(8)的兩側(cè)分別設(shè)置有安裝孔(18)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車維修用夾緊裝置，所述夾緊裝置包括機(jī)座，以及設(shè)置在所述機(jī)座上的夾頭和螺桿；所述機(jī)座的相鄰的兩側(cè)分別向上延伸形成第一夾口和第二夾口，所述夾頭的相鄰的兩側(cè)分別設(shè)置有與所述第一夾口、所述第二夾口相匹配的第一夾塊、第二夾塊；所述螺桿與所述機(jī)座上的定位座螺紋配合，并與所述夾頭轉(zhuǎn)動連接，所述定位座內(nèi)設(shè)置有相互鉸接的左螺座和右螺座，所述左螺座和所述右螺座形成與所述螺桿相匹配的螺座，所述左螺座和所述右螺座分別自鉸接處交叉向上延伸形成左拉桿和右拉桿。本實用新型的一種汽車維修用夾緊裝置，能夠同時夾緊兩個部件，且可選擇快速夾緊操作和慢速夾緊操作，使用極為廣泛。
【IPC分類】B25B11-00
【公開號】CN204487427
【申請?zhí)枴緾N201520186625
【發(fā)明人】崔建業(yè)
【申請人】寧波天業(yè)精密鑄造有限公司
【公開日】2015年7月22日
【申請日】2015年3月31日