點燈打密封螺釘治具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明創(chuàng)造屬于汽車配件生產(chǎn)領(lǐng)域，特別是涉及到一種壓緊后自動檢測燈轂亮度然后再安裝密封用螺釘?shù)膶Ｓ弥尉摺?br>【背景技術(shù)】
[0002]在汽車部件生產(chǎn)過程中需要將燈轂固定壓緊后自動檢測亮度然后再安裝密封用螺釘，現(xiàn)有汽車部件固定治具設(shè)備存在固定穩(wěn)定性差、固定時需要消耗較長的時間等缺點，也不能很好的保證生產(chǎn)質(zhì)量。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明創(chuàng)造要解決的問題是設(shè)計一種點燈打密封螺釘治具，解決設(shè)備固定穩(wěn)定性差及固定時消時間長等缺點，保證生產(chǎn)質(zhì)量。
[0004]為了達到上述目的，本發(fā)明創(chuàng)造采取的技術(shù)方案為:一種點燈打密封螺釘治具，其特征在于:包括底板、壓緊裝置、感應(yīng)器、燈轂型塊、打點機構(gòu)、光敏電阻接收機構(gòu)、航空插頭、氣源多點接口 ；所述燈轂型塊分為兩部分，通過支架固定在底板上，兩部分型塊之間設(shè)有車燈外形凹槽；所述光敏電阻接收機構(gòu)固定在底板上；所述感應(yīng)器通過感應(yīng)器支架固定在底板中部；所述壓緊裝置包括壓緊氣缸、工件壓板，所述壓緊氣缸一端與底板固定，另一端與工件壓板固定；所述航空插頭通過航插支架固定在底板上；所述氣源多點接口一端連接電磁閥，一端連接打點氣缸、壓緊氣缸；所述打點裝置包括打點氣缸、打點機構(gòu)，打點氣缸一端連接底板一端連接打點機構(gòu)。
[0005]優(yōu)選的，所述光敏電阻接收機構(gòu)包括光敏電阻支架，光敏電阻座、光敏電阻支架一端連接底板一端連接光敏電阻座，光敏電阻座固定光敏電阻。
[0006]進一步的，所述光敏電阻為四個。
[0007]優(yōu)選的，所述底板上安裝端子排。
[0008]優(yōu)選的，底板上安裝把手。
[0009]優(yōu)選的，所述壓緊氣缸安裝在壓緊氣缸座上，所述壓緊氣缸座通過壓緊氣缸支架固定在所述底板上。
[0010]優(yōu)選的，所述底板上設(shè)有啟動按鈕和急停復(fù)位按鈕。
[0011]優(yōu)選的，所述打點氣缸通過打點氣缸支架連接底板。
[0012]本發(fā)明創(chuàng)造的有益效果為:本發(fā)明創(chuàng)造使用的型塊完全與工件相貼合，使工件實現(xiàn)水平或垂直擺放，降低操作難度，可以使操作人員按照規(guī)范進行操作組裝，保證產(chǎn)品質(zhì)量，采用壓緊氣缸和工件壓板配合壓緊，保證了工件固定強度的同時不會對工件本身造成損害；加入了感應(yīng)器，增加了治具的可靠性；加入航空插頭把治具中所有需要與外部連接的電線集中在一起方便拆裝；加入端子排，使治具接線更加美觀，維護方便。使用光敏電阻保證測試光點亮度統(tǒng)一性。本發(fā)明創(chuàng)造解決了設(shè)備固定穩(wěn)定性差及固定時消時間長等缺點，治具固定燈轂放置反光鏡部分接觸治具。使生產(chǎn)出的產(chǎn)品質(zhì)量得到保證。
【附圖說明】
[0013]圖1為本發(fā)明創(chuàng)造的主視圖。
[0014]圖2為本發(fā)明創(chuàng)造的俯視圖。
[0015]其中:
[0016]1、底板；2、急停復(fù)位按鈕；3、啟動按鈕；4、壓緊氣缸支架；5、壓緊氣缸座；
[0017]6、壓緊氣缸；7、工件壓板；8、感應(yīng)器支架；9、感應(yīng)器；10、燈轂型塊；
[0018]11、打點機構(gòu)；12、打點氣缸；13、打點氣缸支架；14、氣源多點接口 ；
[0019]15、航空插頭；16、光敏電阻支架；17、光敏電阻。
【具體實施方式】
[0020]下面結(jié)合具體實施例對本發(fā)明創(chuàng)造做進一步說明。
[0021]本發(fā)明創(chuàng)造包括底板1、壓緊裝置、感應(yīng)器9、燈轂型塊10、打點機構(gòu)11、光敏電阻接收機構(gòu)、航空插頭15、氣源多點接口 14 ;所述燈轂型塊10分為兩部分，通過支架固定在底板I上，兩部分型塊之間設(shè)有車燈外形凹槽；所述光敏電阻接收機構(gòu)固定在底板I上；所述感應(yīng)器9通過感應(yīng)器支架8固定在底板I中部；所述壓緊裝置包括壓緊氣缸6、工件壓板7，所述壓緊氣缸6 —端與底板I固定，另一端與工件壓板7固定；所述航空插頭15通過航插支架固定在底板I上；所述氣源多點接口 14 一端連接電磁閥，一端連接打點氣缸12、壓緊氣缸6 ;所述打點裝置包括打點氣缸12、打點機構(gòu)11，打點氣缸12 —端連接底板I 一端連接打點機構(gòu)11。
[0022]其中光敏電阻接收機構(gòu)包括光敏電阻支架16，光敏電阻座、光敏電阻支架16 —端連接底板I 一端連接光敏電阻座，光敏電阻座為4個，固定4個光敏電阻17。
[0023]所述底板I上安裝端子排和安裝把手。
[0024]所述壓緊氣缸6安裝在壓緊氣缸座5上，所述壓緊氣缸座5通過壓緊氣缸支架4固定在所述底板I上。
[0025]所述底板I上設(shè)有啟動按鈕3和急停復(fù)位按鈕2。
[0026]所述打點氣缸12通過打點氣缸支架13連接底板I。
[0027]以上對本發(fā)明創(chuàng)造的一個實施例進行了詳細說明，但所述內(nèi)容僅為本發(fā)明創(chuàng)造的較佳實施例，不能被認為用于限定本發(fā)明創(chuàng)造的實施范圍。凡依本發(fā)明創(chuàng)造申請范圍所作的均等變化與改進等，均應(yīng)仍歸屬于本發(fā)明創(chuàng)造的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種點燈打密封螺釘治具，其特征在于:包括底板、壓緊裝置、感應(yīng)器、燈轂型塊、打點機構(gòu)、光敏電阻接收機構(gòu)、航空插頭、氣源多點接口 ；所述燈轂型塊分為兩部分，通過支架固定在底板上，兩部分型塊之間設(shè)有車燈外形凹槽；所述光敏電阻接收機構(gòu)固定在底板上；所述感應(yīng)器通過感應(yīng)器支架固定在底板中部；所述壓緊裝置包括壓緊氣缸、工件壓板，所述壓緊氣缸一端與底板固定，另一端與工件壓板固定；所述航空插頭通過航插支架固定在底板上；所述氣源多點接口一端連接電磁閥，一端連接打點氣缸、壓緊氣缸；所述打點裝置包括打點氣缸、打點機構(gòu)，打點氣缸一端連接底板一端連接打點機構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種點燈打密封螺釘治具，其特征在于:所述光敏電阻接收機構(gòu)包括光敏電阻支架，光敏電阻座、光敏電阻支架一端連接底板一端連接光敏電阻座，光敏電阻座固定光敏電阻。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種點燈打密封螺釘治具，其特征在于:所述光敏電阻為四個。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種點燈打密封螺釘治具，其特征在于:所述底板上安裝端子排。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種點燈打密封螺釘治具，其特征在于:底板上安裝把手。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種點燈打密封螺釘治具，其特征在于:所述壓緊氣缸安裝在壓緊氣缸座上，所述壓緊氣缸座通過壓緊氣缸支架固定在所述底板上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種點燈打密封螺釘治具，其特征在于:所述底板上設(shè)有啟動按鈕和急停復(fù)位按鈕。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種點燈打密封螺釘治具，其特征在于:所述打點氣缸通過打點氣缸支架連接底板。
【專利摘要】本實用新型創(chuàng)造提出一種點燈打密封螺釘治具，包括底板、壓緊裝置、感應(yīng)器、燈轂型塊、打點機構(gòu)、光敏電阻接收機構(gòu)、航空插頭、氣源多點接口；所述燈轂型塊分為兩部分，通過支架固定在底板上，兩部分型塊之間設(shè)有車燈外形凹槽；所述光敏電阻接收機構(gòu)固定在底板上；所述感應(yīng)器通過感應(yīng)器支架固定在底板中部；本實用新型創(chuàng)造使用的型塊完全與工件相貼合，使工件實現(xiàn)水平或垂直擺放，降低操作難度，可以使操作人員按照規(guī)范進行操作組裝，保證產(chǎn)品質(zhì)量，采用壓緊氣缸和工件壓板配合壓緊，保證了工件固定強度的同時不會對工件本身造成損害；加入了感應(yīng)器，增加了治具的可靠性。
【IPC分類】B25B11-00, G01J1-42
【公開號】CN204604147
【申請?zhí)枴緾N201420758871
【發(fā)明人】郭瑞彬
【申請人】天津市金星空氣壓縮機制造有限公司
【公開日】2015年9月2日
【申請日】2014年12月4日