活絡(luò)胎架基座裝配定位工作平臺的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種活絡(luò)胎架基座裝配定位工作平臺，屬于修造船技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]活絡(luò)胎架工程是鋼結(jié)構(gòu)事業(yè)部為造船方面制作的分段配套產(chǎn)品，該工程的特點是單個支撐結(jié)構(gòu)靈活簡單，較為容易制作，但整個工程需要制作的單個構(gòu)件數(shù)量巨大，據(jù)初步統(tǒng)計，其中胎架基座總共要制作2000多個，這樣胎架基座外側(cè)筋板便達(dá)到8000多片需要組裝，胎架撐桿管共有板厚為720-2500毫米不等3631根，每根上有34只直徑Φ22πιπι眼孔，即該項目撐桿管總共需要鉆123454只眼孔。若每片筋板、每個眼孔采用原始的劃線定位組裝和鉆孔加工，不僅工作效率不高，而且尺寸精度無法統(tǒng)一保證。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種活絡(luò)胎架基座裝配定位工作平臺，它一方面提高了基座筋板定位組裝的工作效率，節(jié)約了大量時間，另一方面保證了統(tǒng)一的精度，為后續(xù)電焊奠定了基礎(chǔ)。
[0004]本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:一種活絡(luò)胎架基座裝配定位工作平臺，它包括底板，所述底板上設(shè)置有裝配圓板，所述裝配圓板中心開設(shè)有定位圓孔，所述定位圓孔周圍沿徑向均勻開設(shè)有四道定位卡槽，所述四道定位卡槽一側(cè)均設(shè)置有定位擋塊。
[0005]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下有益效果:
[0006]本實用新型一種活絡(luò)胎架基座裝配定位工作平臺，它一方面提高了基座筋板定位組裝的工作效率，節(jié)約了大量時間，另一方面保證了統(tǒng)一的精度，為后續(xù)電焊奠定了基礎(chǔ)。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型一種活絡(luò)胎架基座裝配定位工作平臺的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2為本實用新型一種活絡(luò)胎架基座裝配定位工作平臺使用狀態(tài)示意圖。
[0009]其中:
[0010]底板I
[0011]裝配圓板2
[0012]定位圓孔3
[0013]定位卡槽4
[0014]定位擋塊5。
【具體實施方式】
[0015]參見圖1、圖2，本實用新型一種活絡(luò)胎架基座裝配定位工作平臺，它包括底板1，所述底板I上設(shè)置有裝配圓板2，所述裝配圓板2中心開設(shè)有定位圓孔3，所述定位圓孔3周圍沿徑向均勻開設(shè)有四道定位卡槽4，所述四道定位卡槽4 一側(cè)均設(shè)置有定位擋塊5。
【主權(quán)項】
1.一種活絡(luò)胎架基座裝配定位工作平臺，其特征在于:它包括底板(I)，所述底板(I)上設(shè)置有裝配圓板(2)，所述裝配圓板(2)中心開設(shè)有定位圓孔(3)，所述定位圓孔(3)周圍沿徑向均勻開設(shè)有四道定位卡槽(4)，所述四道定位卡槽(4) 一側(cè)均設(shè)置有定位擋塊(5)。
【專利摘要】本實用新型涉及一種活絡(luò)胎架基座裝配定位工作平臺，屬于修造船技術(shù)領(lǐng)域。它包括底板（1），所述底板（1）上設(shè)置有裝配圓板（2），所述裝配圓板（2）中心開設(shè)有定位圓孔（3），所述定位圓孔（3）周圍沿徑向均勻開設(shè)有四道定位卡槽（4），所述四道定位卡槽（4）一側(cè)均設(shè)置有定位擋塊（5）。本實用新型一種活絡(luò)胎架基座裝配定位工作平臺，它一方面提高了基座筋板定位組裝的工作效率，節(jié)約了大量時間，另一方面保證了統(tǒng)一的精度，為后續(xù)電焊奠定了基礎(chǔ)。
【IPC分類】B25H1-00, B23P19-00
【公開號】CN204604258
【申請?zhí)枴緾N201520150008
【發(fā)明人】羅易
【申請人】中船澄西船舶修造有限公司
【公開日】2015年9月2日
【申請日】2015年3月17日